X射線輪胎檢測機撐擴胎機構的製作方法
2023-08-08 05:27:01 4
專利名稱：X射線輪胎檢測機撐擴胎機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及x射線輪胎檢測機中的撐擴胎機構。
背景技術：
x射線輪胎檢測機主要包括有輪胎傳輸部分、輪胎規格測量部 分、撐擴胎機構部分和x射線及成像系統部分，輪胎沿輪胎傳輸
部分帶入X射線及成像系統的檢測區域，由撐擴胎機構部分對輪
胎實施撐擴胎操作，以便x射線管進入輪胎內空間實施成像檢測。
現有的撐擴胎機構均採用了四撐胎軸和每一撐胎軸的兩擴胎頭完 成輪胎定位和兩側邊緣口抻擴操作，那麼撐擴胎機構的設計核心 就是要求四撐胎軸始終處於同一圓心圓周上同步運行。目前較為 常見的撐擴胎機構，採用的是絲槓絲母驅動對稱設置的兩連杆操 作機構，每一連杆操作機構對稱操縱兩撐胎軸。這一類典型撐擴 胎機構現有技術，存在結構構成極其複雜，運行不夠平穩，當絲 槓帶動絲母勻速運行時，由絲母帶動的各撐胎軸在不同位置的運
行速度是不同的，導致控制性差；其次，驅動動力遠離撐胎軸操
作頭，也加大了撐胎軸操作位準確控制的難度。
發明內容
本實用新型專利申請的發明目的在於提供一種機構構造簡
單、撐胎軸動作位能夠準確確定的x射線輪胎檢測機撐擴胎機構。 本實用新型提供的x射線輪胎檢測機撐擴胎機構技術方案，其主
要技術內容是 一種X射線輪胎檢測機撐擴胎機構，其構造主體 為同軸驅動的兩組對稱蝸輪蝸杆傳動部，該兩組蝸輪蝸杆傳動部
為蝸杆旋向互為反向的蝸輪蝸杆傳動副；每組蝸輪蝸杆傳動部的 蝸杆段兩側對稱嚙合設置兩蝸輪，組裝設置撐胎軸的撐胎臂與蝸 輪固定設置構成撐胎部，各撐胎部於蝸杆中線對稱設置。
本實用新型公開的X射線輪胎檢測機撐擴胎機構技術方案， 以蝸輪蝸杆傳動副為撐擴胎機構的主體機構，四組對稱設置的撐 胎部，保證了四撐胎軸始終保持於同一圓心圓周上同步內收或外 展運行，而且由蝸輪蝸杆的傳動副特性可知，蝸杆蝸輪傳動副勻 速運行中，其各撐胎部也同樣勻速移動，因而撐胎臂、撐胎軸所 在位置更容易準確操縱和確定，所以使X射線輪胎檢測機具備了撐胎軸操縱位準確控制能力。本技術方案還具有結構構成簡化， 動力與撐胎軸距離近，操縱準確、運行平穩等技術優點。
圖1和圖2分別是具有本撐擴胎機構的X射線輪胎檢測機兩動 作位置結構示意圖
圖3是本X射線輪胎檢測機撐擴胎機構的主體結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，X射線輪胎檢測機主要包括有輪胎傳輸 部分1、輪胎規格測量部分2、輪胎對中部分3、撐擴胎機構部分 4和X射線及成像系統部分，圖中，X射線及成像系統部分予以省 略，以充分展示本撐擴胎機構。本實用新型的X射線輪胎檢測機 撐擴胎機構，其主體的具體實施結構如圖3所示，該機構為同軸 驅動的兩組對稱蝸輪蝸杆傳動部，該兩組蝸輪蝸杆傳動部為蝸杆 旋向互為反向的蝸輪蝸杆傳動副；每組蝸輪蝸杆傳動部中，軸5 的兩蝸杆50的兩側對稱嚙合設置兩蝸輪6,組裝設置有撐胎軸8 的撐胎臂7與蝸輪6固定設置構成於蝸杆50也是軸5中線對稱的 撐胎部。如圖1、圖2所示，軸5軸承固定於工作平臺16上，其 一端與電動機15和減速箱輸出軸軸聯接。每一撐胎軸8的軸管內 均滑動設有一芯軸9，撐胎軸軸管管口端和其探出撐胎軸軸管的芯 軸下端各設有一擴胎凸頭12、 13，四撐胎軸和其芯軸的擴胎凸頭 構成了上、下兩組分別作用於輪胎兩側邊緣口的抻擴擴胎頭，如 圖2所示。工作平臺16上沿垂直導柱17滑動運行設置橫梁10， 橫梁10由伺服電機14及絲槓絲母傳動副18帶動上下運行；芯軸 9上端連動設置於橫梁10上。在本實施例結構中，芯軸9上端設 置於與橫梁9鉸接的連接臂11上。
其工作過程是當輪胎20進入撐胎操作區域，軸5被驅動帶 動蝸輪蝸杆傳動副運轉，各蝸輪6轉動中，其上撐胎臂7和撐胎 軸8隨蝸輪6的轉動同步外展對輪胎實施定位或內收脫離輪胎； 定位後，啟動伺服電機14，驅使橫梁9帶動芯軸9下行，由撐胎 軸8和芯軸9的擴胎凸頭12、 13抻擴輪胎邊緣口，以便於X射線 及成像系統部分工作。
權利要求1、一種X射線輪胎檢測機撐擴胎機構，其特徵在於其構造主體為同軸驅動的兩組對稱蝸輪蝸杆傳動部，該兩組蝸輪蝸杆傳動部為蝸杆旋向互為反向的蝸輪蝸杆傳動副；每組蝸輪蝸杆傳動部的蝸杆(50)段兩側對稱嚙合設置兩蝸輪(6)，組裝設置撐胎軸(8)的撐胎臂(7)與蝸輪固定設置構成撐胎部，各撐胎部於蝸杆中線對稱設置。
2、根據權利要求1所述的X射線輪胎檢測機撐擴胎機構， 其特徵在於每一撐胎軸(8)的軸管內滑動均設有一芯軸(9)， 撐胎軸軸管管口端和其探出撐胎軸軸管的芯軸下端各設有一擴 胎凸頭(12、 13)，四撐胎軸和其芯軸的擴胎凸頭構成了上、下 兩組擴胎頭。
專利摘要本實用新型涉及的是X射線輪胎檢測機撐擴胎機構。本X射線輪胎檢測機撐擴胎機構，其構造主體為同軸驅動的兩組對稱蝸輪蝸杆傳動部，該兩組蝸輪蝸杆傳動部為蝸杆旋向互為反向的蝸輪蝸杆傳動副；每組蝸輪蝸杆傳動部的蝸杆段兩側對稱嚙合設置兩蝸輪，組裝設置撐胎軸的撐胎臂與蝸輪固定設置構成撐胎部，各撐胎部於蝸杆中線對稱設置。本技術方案解決了現有技術存在的結構複雜、控制性能差、操控平穩性低等技術問題，本技術方案具有結構構成簡化、操縱運行平穩、準確等技術優點。
文檔編號G01N23/02GK201273883SQ20082021831
公開日2009年7月15日 申請日期2008年9月28日 優先權日2008年9月28日
發明者徐東風 申請人:遼寧儀表研究所有限責任公司