一種起重機負荷控制裝置的製作方法

2023-07-08 08:37:31 1

專利名稱：一種起重機負荷控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬起重機負荷控制裝置結構技術領域。
背景技術：
起重機等起吊設備，按相關的安全技術要求，都需要安裝負荷控制裝置，以便保障使用安全。常用的起重機負荷控制裝置，一股是用傳感器及專門的信號處理電路來實現，價格昂貴，使用需要有較高的技術水平，維護難。並且，一般的負荷控制裝置都是一種型號控 制一定的負荷，適用範圍窄，通用性差。
發明內容為了解決上述技術問題，本實用新型的目的正是為了克服現有的負荷控制裝置存在的上述缺陷而提供了一種安全可靠，結構簡單，實用性強，經濟實用，並且通用性強，維護簡單容易，調整方便的起重機負荷控制裝置。本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的一種起重機負荷控制裝置，它包括一個安裝在起重機機架上的彈簧座，將壓力彈簧裝入其中，壓力彈簧上部裝入槓桿中，用拉杆及螺栓將其固定，槓桿的另一端通過銷軸安裝在固定座板上，固定座板通過焊縫連接在起重機機架上。槓桿的下端通過銷軸裝有吊板。銷軸通過卡板及固定螺栓組進行固定。槓桿的上部裝有撞杆，與撞杆相配合動作的行程開關裝在起重機機架上。本實用新型將槓桿通過銷軸安裝在起重機機架上，一端裝有壓力彈簧，另一端通過銷軸與負荷連接，利用槓桿的擺動導致撞杆壓動行程開關來進行負荷控制。本實用新型的有益效果在於利用槓桿的擺動導致撞杆壓動行程開關來進行負荷控制。整個負荷控制裝置安全可靠，結構簡單，實用性強，經濟實用，並且通用性強，維護簡單容易，調整方便，可控制負荷的範圍比較大。

圖I為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的左視圖。
具體實施方式本實用新型包括一個安裝在起重機機架17上的彈簧座3，將壓力彈簧5裝入其中，壓力彈簧5上部裝入槓桿6中，用拉杆4及螺栓1、2和7將其固定，槓桿6的另一端通過銷軸13安裝在固定座板15上，固定座板15通過焊縫16連接在起重機機架上。槓桿6的下端通過銷軸9裝有吊板10。槓桿6的上部裝有撞杆14，與撞杆14相配合動作的行程開關12裝在起重機機架上。利用槓桿6的擺動導致撞杆14壓動行程開關12來進行負荷控制。[0012]本實用新型將槓桿6通過銷軸13安裝在起重機機架上，一端裝有壓力彈簧5，另一端通過銷軸9與負荷連接，利用槓桿6的擺動導致撞杆14壓動行程開關12來進行負荷控制。本實用新型在安裝在起重機上時，將固定座板15通過高為15毫米的角焊縫16同起重機的機架焊接在一起，在槓桿6下端的吊板10，通過銷軸9同起重機的平衡滑輪組連接在一起，採集起重機的負荷，當負荷超過安裝設定的值時，槓桿6發生擺動，帶動撞杆14擺
動，壓動行程開關12來進行負荷控制。在安裝時，通過拉杆4調整調整壓力彈簧5的長度，從而決定需要控制負荷的範圍。
權利要求1.一種起重機負荷控制裝置，其特徵是它包括一個與起重機機架連接的彈簧座(3)和置入彈簧座的壓力彈簧(5)，壓力彈簧(5)的上部裝入槓桿(6)中，採用穿入壓力彈簧(5)，且帶螺紋的拉杆(4)及螺栓(1、2、7)將壓力彈簧(5)固定；槓桿(6)的上端通過銷軸(13)安裝在固定座板(15)上，固定座板(15)通過焊縫(16)連接在起重機機架上；槓桿(6)的下端通過銷軸(9)裝有吊板(10);銷軸(9)通過卡板(8)及固定螺栓組(11)進行固定；在槓桿(6)的上部裝有撞杆(14)，與撞杆(14)相配合動作的行程開關(12)裝在起重機機架上。
2.根據權利要求I所述的一種起重機負荷控制裝置，其特徵是將槓桿(6)通過銷軸(13)安裝在起重機機架上，一端裝有壓力彈簧(5)，另一端通過銷軸(9)與負荷連接。利用槓桿(6)的擺動導致撞杆(14)壓動行程開關(12)來進行負荷控制。
專利摘要一種起重機負荷控制裝置，本實用新型包括一個與起重機機架連接的彈簧座(3)和置入彈簧座的壓力彈簧(5)，壓力彈簧(5)的上部裝入槓桿(6)中，採用穿入壓力彈簧(5)，且帶螺紋的拉杆(4)及螺栓(1、2、7)將壓力彈簧(5)固定；槓桿(6)的上端通過銷軸(13)安裝在固定座板(15)上，固定座板(15)通過焊縫(16)連接在起重機機架上；槓桿(6)的下端通過銷軸(9)裝有吊板(10)；銷軸(9)通過卡板(8)及固定螺栓組(11)進行固定；在槓桿(6)的上部裝有撞杆(14)，與撞杆(14)相配合動作的行程開關(12)裝在起重機機架上。本實用新型安全可靠，結構簡單，實用性強，經濟實用，通用性強，維護簡單，調整方便。
文檔編號B66C15/00GK202609810SQ201220226129
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月18日 優先權日2012年5月18日
發明者趙從容, 唐煒, 楊莉, 楊祖貴 申請人:雲南冶金昆明重工有限公司