撬裝潤滑油循環裝置的製作方法

2023-07-07 03:43:41

本發明涉及潤滑油裝置，具體是一種用於油田汙水過濾罐反衝洗設備的撬裝潤滑油循環裝置。

背景技術：

隨著油田持續開發，油井採出液綜合含水急速上升，集輸場站汙水處理量增大。從環保、注水等多方面的因素考慮，目前油田大多數通過一級核桃殼過濾、二級纖維球過濾和三級金剛砂金屬膜的過濾技術來處理汙水，以達到生活汙水的排放標準，而過濾系統反洗質量的好壞對後期的水質影響較大。

現有的過濾系統，在實際生產中攪拌器經常出現因潤滑失效卡阻問題，其原因是：（1）攪拌器設置在汙水過濾罐頂部，與地面存在高度差（約為7米），且反洗工作經常在夜間進行，員工通過爬梯高頻次上罐巡檢難度大，風險高；（2）潤滑油泵和攪拌電機同時啟動，沒有充足的時間提前給減速箱提供自上而下的潤滑油，若潤滑管路洩露或者油泵故障，由於沒有有效地遠程監控，使過濾罐減速機內部元件潤滑不到位、易磨損卡阻，導致減速機和電機極易發生故障，導致部件磨損嚴重致使無法使用，不僅影響生產正常運行，而且增加了設備的維修量，提高了生產成本。

CN201620358181.X公開了一種潤滑油循環裝置，雖然可實現自動潤滑和自動收集廢油的一條龍服務，縮短工作時間，提高工作效率，實現無人值守，但其遠程控制方式為無線控制，容易引起靜電，存在較大的安全隱患，不適合甲級防火防爆的油氣場站的安全要求，也不適用油田汙水處理系統的運行現狀。

技術實現要素：

本發明旨在解決現有技術存在的上述問題，而提供一種集成化的可以對多個過濾罐的攪拌器減速機同時進行潤滑，並可實現潤滑油噴油壓力的遠程監控和安全保護的撬裝潤滑油循環裝置。

本發明解決其技術問題採用的技術方案是：

一種撬裝潤滑油循環裝置，包括油箱、置於油箱上的循環油泵，循環油泵與油箱通過循環油泵入口管線連接，循環油泵出口管線通過三通分別連接供油總管路和洩壓管路，供油總管路終端連接電磁閥組，電磁閥組中各電磁閥分部通過潤滑油噴油管線與被潤滑的各個攪拌器減速機噴油嘴連接；洩壓管路連接潤滑油回油管路，洩壓管路上裝有出口安全閥及壓力變送器；潤滑油回油管路一端與攪拌器減速機機箱油底連接，另一端與油箱連接。

採用上述技術方案的本發明，與現有技術相比，其有益效果是：

通過在潤滑油噴油管線上設置電磁閥組，在潤滑油泵出口設置出口安全閥及壓力變送器，可以實現潤滑油噴油壓力的遠程監控和安全保護，其中潤滑壓力與過濾罐攪拌器的運行進行程序聯鎖，杜絕可能的噴油失效引起的減速機無潤滑運行的情況發生。本發明減少設備故障率，節約了維修成本，實現自動化監控，提高巡檢效率，消除安全隱患，保障了設備的平穩運行。

進一步的，本發明的優選方案是：

油箱上設置油箱液位計。

循環油泵入口管線上裝有循環油泵入口過濾器。

循環油泵是隔膜式計量泵。隔膜式計量泵為柱塞泵，只要工控機有壓力顯示，說明設備潤滑正常。

附圖說明

圖1 是本發明實施例的主視結構示意圖；

圖2 是本發明實施例的左視結構示意圖；

圖3是本發明實施例的俯視結構示意圖；

附圖標記分別表示：1、油箱；2、循環油泵入口過濾器；3、循環油泵入口管線；4、循環油泵；5、循環油泵出口管線；6、供油總管路；7、出口安全閥及壓力變送器；8、洩壓管路；9、潤滑油回油管路；10、電磁閥組；11、潤滑油噴油管線；12、油箱液位計。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。

參見圖1、圖2、圖3，一種撬裝潤滑油循環裝置，油箱1為撬裝結構，作為裝置的主體支撐，其上安裝一臺循環油泵4，循環油泵4選用適合潤滑油的隔膜式計量泵。循環油泵4與油箱1通過循環油泵入口管線3連接，循環油泵入口管線3上裝有循環油泵入口過濾器2。循環油泵出口管線5通過三通分別連接供油總管路6和洩壓管路8，供油總管路6終端連接電磁閥組10，電磁閥組10中各電磁閥分部通過潤滑油噴油管線11與被潤滑的各個攪拌器減速機噴油嘴連接。洩壓管路8連接潤滑油回油管路9，使超壓排出的潤滑油通過潤滑油回油管路9再回到油箱1內，洩壓管路8上裝有出口安全閥及壓力變送器7。潤滑油回油管路9一端與攪拌器減速機機箱油底連接，另一端與油箱1連接。油箱1上設置油箱液位計12，以觀察潤滑油液位是否符合要求。

通過對出口安全閥及壓力變送器7和電磁閥組10進行編程，編程中遵循首先導通對應流程，然後啟動循環油泵4，其次聯鎖儀表數據達到潤滑壓力，最後再開啟攪拌裝置的順序，即可確保潤滑油系統不憋壓，潤滑有效的目的。

本實施例所述的撬裝潤滑油循環裝置，可以為八具過濾罐的攪拌器同時進行潤滑，消除其安全隱患，保障其平穩運行。

以上所述僅為本發明較佳可行的實施例而已，並非因此局限本發明的權利範圍，凡運用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構變化，均包含於本發明的權利範圍之內。