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汽車空調外掛式空氣淨化器的製造方法

2023-07-07 04:07:16 1

汽車空調外掛式空氣淨化器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調外掛式空氣淨化器,包括梯形臺體形的上蓋、以及與所述上蓋扣合併形成空腔的梯形臺體形底座,所述的梯形臺體形的上蓋設有X形狀的蓋板、蓋板設置定位柱使其與梯形臺體形的上蓋連接固定,梯形臺體形底座內設有卡槽,所述的卡槽固定淨化模塊,所述的底座底部設有X型的通風口,所述的梯形臺體形的底座底部中心下方設置夾子連接汽車空調扇片。本實用新型結構簡單,使用方便,價格低廉,模塊便於及時更換。
【專利說明】汽車空調外掛式空氣淨化器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種空氣淨化裝置,特別是涉及一種汽車空調外掛式空氣淨化器。

【背景技術】
[0002]隨著社會的發展,汽車工業也在不斷的發展,人們也越來越多地使用汽車,而與此同時,車內汙染也成為人們日益重視的問題。尤其是汽車在生產和裝飾過程中使用了大量的塑料、油漆、橡膠、纖維織物、粘合劑等物質,這些物質產生的甲醛,苯胺等有害氣體,將會嚴重危害司乘人員的身體,為此人們需要採用專門的空氣淨化設備來清除車內汙染。
[0003]目前少有用在汽車空調上的淨化裝置,大多採用負離子模塊單機放電產生負離子對空氣進行單純的物理淨化,無法全面改善汽車中存在的各種異味和有毒有害氣體,以及在車窗緊閉、空調開啟時車內缺氧的空氣品質。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在於提供一種可以直接裝在車內空調出風口處,淨化清新車內空氣的汽車空調外掛式空氣淨化器,裝置設計簡單方便,便於替換更新。
[0005]實現本實用新型的技術方案是:
[0006]一種汽車空調外掛式空氣淨化器,包括梯形臺體形的上蓋、以及與所述上蓋扣合併形成空腔的梯形臺體形底座,所述的梯形臺體形的上蓋設有X形狀的蓋板、蓋板設置定位柱使其與梯形臺體形的上蓋連接固定,梯形臺體形底座內設有卡槽,所述的卡槽固定淨化模塊,所述的底座底部設有X形的出風口,所述的梯形臺體形的底座底部中心設置夾子連接汽車空調扇片。
[0007]所述的梯形臺體形的底座中心下方設置卡口固定連接夾子。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型汽車空調外掛式空氣淨化器,是直接將夾子安裝在空調扇片上,在傳統的車內空調基礎上直接可裝卸的空氣淨化器,直接安裝在可以有效清除空氣中的異味、煙霧等有害物質,兼有的殺菌層可有效清除各種致病菌和傳染病菌,淨化空氣效果好。同時本實用新型結構簡單,使用方便,價格低廉,模塊便於及時更換。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的汽車空調外掛式空氣淨化器的立體示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的汽車空調外掛式空氣淨化器的俯視平面示意圖。
[0011]圖3是本實用新型的汽車空調外掛式空氣淨化器的主視圖。
[0012]圖4是本實用新型的汽車空調外掛式空氣淨化器的含模塊立體示意圖。
[0013]圖中,1-蓋板,2-梯形臺體形上蓋,3-梯形臺體形底座,4_夾子。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0015]如圖1-3所示,一種汽車空調外掛式空氣淨化器,包括梯形臺體形上蓋2、以及與所述上蓋I扣合併形成空腔的梯形臺體形底座3,上蓋2與底座3通過定位柱固定連接,所述的梯形臺體形的上蓋2設有X形狀的蓋板1、蓋板I設置定位柱使其與梯形臺體形的上蓋2連接固定,所述的蓋板I防止模塊掉落,梯形臺體形底座3內設有卡槽,所述的卡槽固定淨化模塊,所述的底座3底部設有X形的通風口,讓空氣進入淨化模塊,所述的梯形臺體形的底座3底部中心下方設置夾子4連接汽車空調扇片,所述的梯形臺體形的底座3中心下方設置卡扣固定連接夾子4。
[0016]工作原理:如圖4所示,汽車空調外掛式空氣淨化器通過夾子4連接在汽車空調扇片上,由汽車空調出風口出來的空氣經由底座3進入淨化模塊,流經模塊經過淨化的氣體依次經過上蓋2和蓋板I排放到環境中,完成一次空氣淨化。
[0017]本實用新型未涉及部分均與現有技術相同或可採用現有技術加以實現。
【權利要求】
1.一種汽車空調外掛式空氣淨化器,包括梯形臺體形的上蓋(2)、以及與所述上蓋(2)扣合併形成空腔的梯形臺體形底座(3),其特徵在於:所述的梯形臺體形的上蓋(2)設有X形狀的蓋板(I)、蓋板設置定位柱使其與梯形臺體形的上蓋(2)連接固定,梯形臺體形底座(3)內設有卡槽,所述的卡槽固定淨化模塊,所述的底座(3)底部設有X形的通風口,所述的梯形臺體形的底座(3)底部中心下方設置夾子(4)連接汽車空調扇片。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調外掛式空氣淨化器,其特徵在於:所述的梯形臺體形的底座(3)中心下方設置卡口固定連接夾子(4)。
【文檔編號】B60H3/00GK203945941SQ201420370202
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月7日 優先權日:2014年7月7日
【發明者】杜峰 申請人:江蘇瑞豐科技實業有限公司

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