蒸汽插座的製作方法
2023-07-22 21:16:16 1
蒸汽插座的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種蒸汽插座,其特徵在於:該蒸汽插座包括使用時插接在一起的上插頭和下插座;上插頭包括上進氣管和上排氣管,進氣管和排氣管之間固定;本實用新型結構合理,利用插接直接自動開啟的方式,可以很好的節省操作程序和時間,同時也減少了以往開關閥門所存在的易損壞的問題。
【專利說明】蒸汽插座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種控制蒸汽自由開閉的開關,尤其涉及一種蒸汽插座。
【背景技術】
[0002]目前,有很多需要領域蒸汽加熱,但是目前的控制蒸汽管路的方式大多採用人工的手動開閉或電磁閥的控制,這樣的方式需要將管路接好以後再開啟控制開閉的閥門,其程序繁瑣,操作不便。
【發明內容】
[0003]實用新型目的:本實用新型提供一種蒸汽插座,其目的是解決以往的方式控制開啟程序繁瑣的問題。
[0004]技術方案:本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
[0005]一種蒸汽插座,其特徵在於:該蒸汽插座包括使用時插接在一起的上插頭和下插座;上插頭包括上進氣管和上排氣管,進氣管和排氣管之間固定;下插座包括下進氣管和下排氣管,下進氣管和下排氣管之間固定,當上插頭和下插座插接在一起時下進氣管與上進氣管對應,下排氣管與上排氣管對應,在下進氣管與上進氣管之間連接的位置設置有控制下進氣管開閉的進氣閥芯,進氣閥芯設置在下進氣管內,進氣閥芯通過進氣彈簧被頂在下進氣管與上進氣管的連接處並將下進氣管臨時性的封閉;在上進氣管處設置有使用時控制進氣閥芯開閉的插頭頂針,插頭頂針凸出於上進氣口使得上插頭與下插座插接連接時,插頭頂針能夠頂住進氣閥芯移動使下進氣管開啟構成上進氣管與下進氣管之間氣體連通結構。
[0006]插頭頂針通過連接筋固定在上進氣管內;插頭頂針與上進氣管內壁之間形成進氣通道;在下排氣管內與上排氣管連接的位置設置有控制下排氣管開閉的排氣閥芯,排氣閥芯設置在下排氣管內,排氣閥芯通過排氣彈簧被頂在下排氣管與上排氣管連接的位置,將下排氣管臨時性的封閉。
[0007]進氣閥芯的外徑小於下進氣管的內徑,排氣閥芯的外徑小於下拍氣管的內徑,在下進氣管上與上進氣管連接位置形成進氣口 ;在進氣口處設置有進氣密封環,下進氣管封閉時進氣閥芯頂住進氣密封環;在下排氣管上與上排氣管連接的位置處形成排氣口 ;在排氣口處設置有排氣密封環,下排氣管密閉時,排氣閥芯頂住排氣密封環。
[0008]進氣密封環與進氣口之間還設置有進氣密封圈,排氣密封環與排氣口之間設置有排氣密封圈。
[0009]上插頭和下插座插接在一起時通過旋抒絲扣臨時固定。
[0010]下進氣管和下排氣管為內外套管結構,下排氣管套在下進氣管上,下排氣管內壁與下進氣管外壁之間形成供排氣的通道;上進氣管和上排氣管也為內外套管結構,上排氣管套在上進氣管上,上排氣管內壁與上進氣管外壁之間形成供排氣的通道。
[0011]下進氣管和下排氣管之間以及上進氣管和上排氣管之間均通過十字套管支架連接。
[0012]優點及效果:本實用新型提供一種蒸汽插座,該蒸汽插座包括使用時插接在一起的上插頭和下插座;上插頭包括上進氣管和上排氣管,進氣管和排氣管之間固定;下插座包括下進氣管和下排氣管,下進氣管和下排氣管之間固定,當上插頭和下插座插接在一起時下進氣管與上進氣管對應,下排氣管與上排氣管對應,在下進氣管與上進氣口之間連接的位置設置有控制下進氣管開閉的進氣閥芯,進氣閥芯設置在下進氣管內,進氣閥芯通過進氣彈簧被頂在下進氣管與上進氣管的連接處並將下進氣管臨時性的封閉;在上進氣管處設置有使用時控制進氣閥芯開閉的插頭頂針,插頭頂針凸出於上進氣口使得上插頭與下插座插接連接時,插頭頂針能夠頂住進氣閥芯移動使下進氣管開啟構成上進氣管與下進氣管之間氣體連通結構。
[0013]當將上插頭和下插座插接在一起時下進氣管直接與上進氣管連通,蒸汽從進氣口進入上進氣管內,完成直接的控制開閉,而多餘的蒸汽則通過排氣管排出供循環利用。
[0014]本實用新型結構合理,利用插接直接自動開啟的方式,可以很好的節省操作程序和時間,同時也減少了以往開關閥門所存在的易損壞的問題。
[0015]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0016]圖1為本實用新型的結構原理圖;
[0017]圖2為進氣管與排氣管的結構形勢圖;
[0018]圖3為圖2的側視圖;
[0019]圖4為十字套管支架的結構示意圖。
[0020]【具體實施方式】:下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
[0021]如圖1所示,本實用新型提供一種蒸汽插座,該蒸汽插座包括使用時插接在一起的上插頭和下插座;上插頭包括上進氣管I和上排氣管2,進氣管I和排氣管2之間固定;下插座包括下進氣管3和下排氣管4,下進氣管3和下排氣管4之間固定,當上插頭和下插座插接在一起時下進氣管3與上進氣管I對應,下排氣管4與上排氣管2對應,在下進氣管3與上進氣管之間連接的位置設置有控制下進氣管3開閉的進氣閥芯5,進氣閥芯5設置在下進氣管3內,進氣閥芯5通過進氣彈簧6被頂在下進氣管3與上進氣管I的連接處並將下進氣管3臨時性的封閉;在上進氣管I處設置有使用時控制進氣閥芯5開閉的插頭頂針7,插頭頂針7凸出於上進氣口 I使得上插頭與下插座插接連接時,插頭頂針7能夠頂住進氣閥芯5移動使下進氣管3開啟構成上進氣管I與下進氣管3之間氣體連通結構。
[0022]插頭頂針7通過連接筋固定在上進氣管I內;插頭頂針7與上進氣管I內壁之間形成進氣通道;在下排氣管4內與上排氣管2連接的位置設置有控制下排氣管4開閉的排氣閥芯8,排氣閥芯8設置在下排氣管4內,排氣閥芯8通過排氣彈簧9被頂在下排氣管4與上排氣管2連接的位置,將下排氣管4臨時性的封閉。
[0023]進氣閥芯5的外徑小於下進氣管3的內徑,排氣閥芯8的外徑小於下拍氣管4的內徑,在下進氣管3上與上進氣管連接位置形成進氣口 555 ;在進氣口 555處設置有進氣密封環10,下進氣管3封閉時進氣閥芯5頂住進氣密封環10 ;在下排氣管4上與上排氣管2連接的位置處形成排氣口 666 ;在排氣口 666處設置有排氣密封環11,下排氣管4密閉時,排氣閥芯8頂住排氣密封環11。
[0024]進氣密封環10與進氣口 555之間還設置有進氣密封圈12,排氣密封環11與排氣口之間設置有排氣密封圈13。
[0025]上插頭和下插座插接在一起時通過旋抒絲扣臨時固定。
[0026]下進氣管3和下排氣管4為內外套管結構,下排氣管4套在下進氣管3上,下排氣管4內壁與下進氣管3外壁之間形成供排氣的通道;上進氣管I和上排氣管2也為內外套管結構,上排氣管2套在上進氣管I上,上排氣管2內壁與上進氣管I外壁之間形成供排氣的通道。
[0027]下進氣管3和下排氣管4之間以及上進氣管I和上排氣管2之間均通過十字套管支架32連接。
[0028]圖1中的555為閥芯定位環,閥芯定位環設置在下進氣管3內,進氣彈簧6的上端頂住進氣閥芯5,下端頂住閥芯定位環,使得進氣閥芯5在閥芯定位環上上下移動。
[0029]本實用新型在使用時,將上插頭和下插座插接在一起並旋轉上插頭使得上插頭和下插座通過絲扣臨時固定,而在上插頭和下插座插接的過程中上插頭上的插頭頂針7頂住進氣閥芯5移動,使其壓縮進氣彈簧6,這樣就使得下進氣管3開啟,使得下進氣管3與上進氣管I之間氣體連通,這樣就很好的完成了插接過程的自動開啟,而多餘的蒸汽排進上排氣管2,當上排氣管2內蒸汽達到設定的壓力值時,排氣閥芯8被頂開將多餘蒸汽排出,而頂住排氣閥芯8移動的蒸汽壓力值可以根據需要設定,這裡不再贅述。當使用結束後,反向旋擰上插頭,取下上插頭,這時,因為插頭頂針7離開進氣閥芯5,在進氣彈簧6的頂力作用下,進氣閥芯5被重新頂起將下進氣管封閉。
[0030]本實用新型結構合理,可以在插接的過程中很好的完成進氣自動開啟,不用再重新另起開閥模式,其使得控制蒸汽進氣開啟更加方便靈活。
【權利要求】
1.一種蒸汽插座,其特徵在於:該蒸汽插座包括使用時插接在一起的上插頭和下插座;上插頭包括上進氣管(I)和上排氣管(2),進氣管(I)和排氣管(2)之間固定;下插座包括下進氣管(3)和下排氣管(4),下進氣管(3)和下排氣管(4)之間固定,當上插頭和下插座插接在一起時下進氣管(3)與上進氣管(I)對應,下排氣管(4)與上排氣管(2)對應,在下進氣管(3)與上進氣管之間連接的位置設置有控制下進氣管(3)開閉的進氣閥芯(5),進氣閥芯(5)設置在下進氣管(3)內,進氣閥芯(5)通過進氣彈簧(6)被頂在下進氣管(3)與上進氣管(I)的連接處並將下進氣管(3 )臨時性的封閉;在上進氣管(I)處設置有使用時控制進氣閥芯(5 )開閉的插頭頂針(7 ),插頭頂針(7 )凸出於上進氣口( I)使得上插頭與下插座插接連接時,插頭頂針(7 )能夠頂住進氣閥芯(5 )移動使下進氣管(3 )開啟構成上進氣管(I)與下進氣管(3)之間氣體連通結構。
2.根據權利要求1所述的蒸汽插座,其特徵在於:插頭頂針(7)通過連接筋固定在上進氣管(I)內;插頭頂針(7)與上進氣管(I)內壁之間形成進氣通道;在下排氣管(4)內與上排氣管(2)連接的位置設置有控制下排氣管(4)開閉的排氣閥芯(8),排氣閥芯(8)設置在下排氣管(4)內,排氣閥芯(8)通過排氣彈簧(9)被頂在下排氣管(4)與上排氣管(2)連接的位置,將下排氣管(4)臨時性的封閉。
3.根據權利要求2所述的蒸汽插座,其特徵在於:進氣閥芯(5)的外徑小於下進氣管(3)的內徑,排氣閥芯(8)的外徑小於下拍氣管(4)的內徑,在下進氣管(3)上與上進氣管連接位置形成進氣口( 555 );在進氣口( 555 )處設置有進氣密封環(10 ),下進氣管(3 )封閉時進氣閥芯(5)頂住進氣密封環(10);在下排氣管(4)上與上排氣管(2)連接的位置處形成排氣口( 666 );在排氣口( 666 )處設置有排氣密封環(11),下排氣管(4 )密閉時,排氣閥芯(8)頂住排氣密封環(11)。
4.根據權利要求3所述的蒸汽插座,其特徵在於:進氣密封環(10)與進氣口(555)之間還設置有進氣密封圈(12),排氣密封環(11)與排氣口之間設置有排氣密封圈(13)。
5.根據權利要求1所述的蒸汽插座,其特徵在於:上插頭和下插座插接在一起時通過旋擰絲扣臨時固定。
6.根據權利要求1所述的蒸汽插座,其特徵在於:下進氣管(3)和下排氣管(4)為內外套管結構,下排氣管(4)套在下進氣管(3)上,下排氣管(4)內壁與下進氣管(3)外壁之間形成供排氣的通道;上進氣管(I)和上排氣管(2)也為內外套管結構,上排氣管(2)套在上進氣管(I)上,上排氣管(2)內壁與上進氣管(I)外壁之間形成供排氣的通道。
7.根據權利要求6所述的蒸汽插座,其特徵在於:下進氣管(3)和下排氣管(4)之間以及上進氣管(I)和上排氣管(2)之間均通過十字套管支架(32)連接。
【文檔編號】F16K15/02GK203477468SQ201320358246
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年6月21日 優先權日:2013年6月21日
【發明者】李佳霓, 李旭丹, 李旭華 申請人:李旭丹