車模在成功之前是做什麼的（為什麼現在的女主播都改行做車模了）

2023-07-23 00:56:31

　　最近看直播，發現10個女主播有8個都在直播賣車了 。

　　而且不僅是直播買車，甚至是自己還當起了車模。

　　說起「車模」這一職業，大眾的認知通常是這樣的：

　　很多人去車展並不是為了看車，而是為了看天使面孔魔鬼身材的模特們。

　　車模承載了無數男人的幻想，漸漸的這個詞也就變味了。

　　打開任意一個小視頻平臺，映入眼帘的車模形象都是這樣：

　　劇情的標配永遠是性感車模or汽車銷售vs油膩中年富商。

　　亮眼的車模讓男性觀眾為之雀躍歡呼，點讚量攀升的背後是新一屆的流量密碼。

　　但這些面容姣好的汽車主播對汽車本身是一竅不通，她們的目的是帶貨二手車。

　　至於賣的什麼車，性能如何，表現力如何，則不在她們的管轄範圍之內。

　　她們和傳統的車模一樣擁有性感的身材，不同之處在於更會打擦邊球吸引男顧客。

　　讓各位男觀眾是在直播間裡流連忘返，腦袋一熱就下單買買買。

　　購買之後，才發現完全不了解這款車型，更有甚者連車是什麼牌子都忘記了。

　　香車美女的套路是屢試不爽，商家深諳男性觀眾的痛點，從而對此精準下套。

　　站在旁觀者的角度則會覺得，這一切都充滿魔幻現實主義的味道。

　　首先，作為一個從業者卻不了解自己的帶貨產品，是一件匪夷所思的事情。

　　一個專業的二手車從業者，往往需要長年累月的經驗積累。

　　二手車行業中的專業知識，並不是上一小時速成班就能心領神會的。

　　其次，雖然主播們不懂任何專業知識，但仍然能吸引到一波死忠用戶，更是一件神奇之事。

　　具有挑逗性質的動作，暴露的穿著，正在成為她們的殺手鐧。

　　當然，傳統意義上的車模只是一份正當工作，不少國際超模成名之前都曾從事過這一職業。

　　但是，直播平臺卻偏偏讓其汙名化，讓許多人聽到這個詞就帶有有色眼鏡。

　　在帶貨直播間裡，來者皆是哥哥和爸爸。

　　女主播們會用軟糯的聲音誘導著各位消費，甚至有人會表演用穿著絲襪的腳掛擋。

　　我相信沒人願意在鏡頭前出賣色相，除非有利可圖。

　　一單的提成高達上萬，所謂是賣一單就能吃一個月。

　　其工資水平讓大多數網際網路大廠都望塵莫及。

　　曾經國內第一車模獸獸，一場的出場費就高達15萬元。

　　當年鄭智化在同一場車展上亮相還唱了三首歌，出場也不過是獸獸的三分之一。

　　車模獸獸

　　直播間帶貨讓商家們嘗到了甜頭，但是這樣的「好事」卻沒持續多久。

　　而後網絡清朗運動開展，這些低俗的帶貨直播紛紛都走到了死胡同。

　　隨後，她們就轉移了陣地。

　　曾經有個論壇欄目叫做：媳婦當車模。

　　當年這一板塊是火得一塌糊塗，無數的男性車主都在跟帖曬自己的老婆。

　　不少人貢獻出自己的老婆讓陌生男性打分，或者讓老婆擺出具有暗示意味的姿勢。

　　這在常人眼裡是無法想像的，頗有一種挑戰男女平等的意味。

　　當然，這一切不過是商家的軟文罷了。

　　正常男性當然不會貢獻出自己媳婦，擺拍的女生也不過是模特或者演員。

　　目的是向公眾傳達一種訊息：開上我們的車，你就能娶到漂亮老婆，甚至是階級躍升。

　　當然「老婆」只是一個代號，在論壇中還經常出現：表姐和小姨子。

　　男性友人看到帖子的心態可以分為幾種：

　　1. 有車有老婆的，飽眼福

　　2. 有車沒老婆的，心中立志也要找個美女當老婆

　　3. 沒車沒老婆的，心裡更是五味雜陳，想著一定要努力安排上香車美女

　　曬老婆的車主

　　說實話，汽車交易的本質還是應該看性能和品質。

　　勞斯萊斯和賓利從來都不會打sq廣告，但也攔不住有錢人喜歡它們。

　　廠商植入廣告的原因其實很簡單：銷量不好，吸引顧客。

　　當然，其中也不乏一些中二青年開著豪車真情實感曬老婆的。

　　但往往這樣的帖子只在論壇上佔少數，大多數帖子都是有意安排。

　　畢竟，擺拍和實拍一眼就能分辨出。

　　就偏偏有些老哥就不信邪，這些人自稱有一雙火眼金睛也沒能逃出商家的套路。

　　上圖是一位老哥在論壇曬出的照片，他開的車是比亞迪F0。

　　此貼一出評論裡是充滿了豔羨的感情，紛紛感嘆車主是上輩子積了德娶了漂亮老婆。

　　此後劇情反轉，一位寶馬7系車主殺出，當場撬走了這位新婚小媳婦。

　　疑似因在帖子中暴露出了自己老婆的聯繫方式，隨後讓有心之人得逞。

　　這難道不是各位老哥們最喜聞樂見的劇情嗎?

　　這篇貼子只傳達出一個思想：開比亞迪的屌絲終究得不到女神的心。

　　當然，這篇帖子只是一篇營銷貼，策劃者可謂深諳群眾心理。

　　以上種種案例都傳達了一個思想：沒有任何一個男人能阻擋香車美女的誘惑。

　　汽車作為近代工業的產物，發展到現代社會已經不僅僅是一個代步工具那麼簡單。

　　它象徵著一種身份和地位，而如果旁邊站一個美女則更能增強這種象徵。

　　在普世觀點看來，一個男人有豪車是成功但總欠缺了什麼。

　　這時候香車美女的搭配應運而生，事業愛情兩手抓才是成功男人的表現。

　　其次單一的汽車會給人冰冷的感覺，畢竟是一大堆鋼鐵鑄成，缺少了人情味。

　　美女則是為了讓汽車有更接地氣更親民的感覺，作為一種人情味的承託。

　　奧格威曾提出廣告三原則：beautiful-美女、beast-動物、baby-嬰兒。

　　這種宣傳符合人類關注的天性，最容易贏得消費者的注意和喜歡。

　　1985年國內首屆車展在北京舉行，那時中國還沒有車模這一概念。

　　直到1993年的北京車展，「車模」這一概念終於由歐美引入中國。

　　車模的出現，可以說在某種程度上推動了車展業和中國汽車工業的發展。

　　現如今我們仍然能夠在大大小小的車展中看到靚麗的車模。

　　縱使大眾知道是營銷，也願意賞臉。

　　不過，我們打造汽車文化的路還很遙遠。

　　它不應該從男性生理本能出發，靠著美女銷售作為噱頭，這本質上就是一種滑坡謬誤。

　　一個正規的好的車模，不僅僅是眼球效應的需求，更是一種品牌營銷。

　　比起靠打擦邊球搏出位，商家更應該考慮從汽車品質入手。

　　聘請專業能力過硬的主播，這樣才可以維護甚至是提升品牌形象。

　　今日討論：

　　你會因為車模漂亮而購買汽車嗎?