電動推桿用減速器的製作方法

2023-07-14 18:52:41 3

專利名稱：電動推桿用減速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動推桿用減速器。
背景技術：
普通電動推桿的減速機構一般採用蝸輪蝸杆嚙合減速或行星齒輪減速，而蝸輪蝸杆減速結構雖能提供大減速比，但傳動效率低，且立體交叉受力，產品結構體積大，只能實現軸向減速；行星減速結構，雖有高的傳動效率，產品結構較大，能實現大得減速比，但其結構複雜、製造和安裝困難，在推桿中應用無成本優勢
實用新型內容
本實用新型的目的在於提供電動推桿用減速器，可以有效地解決現有電動推桿用減速器或者傳動效率低，體積大；或者結構複雜、製造和安裝困難的問題。為了解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案電動推桿用減速器，包括電機和推桿，其特徵在於電機通過銷軸式少齒差減速器進行減速帶動推桿。本實用新型由於採用了上述技術方案，具有以下有益效果在電動推桿中採用銷軸式少齒差減速器，加工成本低，結構體積小，傳動比大，傳動效率和承載力高，運轉平穩，能滿足大功率電動推桿應用要求，且齒形容易加工，裝拆方便。本實用新型結構簡單、製造簡便、成本低，實用性強。
以下結合附圖
對本實用新型作進一步說明圖I為本實用新型電動推桿用減速器的動力輸入端側結構示意圖；圖2為本實用新型電動推桿用減速器的動力輸出端側結構示意圖；圖3為本實用新型電動推桿用減速器在圖I所示方向的內部結構示意圖；圖4為本實用新型電動推桿用減速器在圖2所示方向的內部結構示意圖。
具體實施方式
如圖I至圖4所示，為本實用新型電動推桿用減速器，包括電機和推桿，電機通過銷軸式少齒差減速器進行減速帶動推桿，銷軸式少齒差減速器包括動力輸入端I即高速端，以及動力輸出端2即低速端。將銷軸式少齒差減速器應用在電動推桿中，由於其結構體積小，傳動比大，傳動效率和承載力高，運轉平穩，能滿足大功率電動推桿應用要求，且齒形容易加工，裝拆方便。銷軸式少齒差減速器可以採用目前減速器領域中公知的結構，在本實用新型中不再贅述。以上僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的技術特徵並不局限於此。任何以本實用新型為基礎，為實現基本相同的技術效果，所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋於 本實用新型的保護範圍之中。
權利要求1.電動推桿用減速器，包括電機和推桿，其特徵在於所述電機通過銷軸式少齒差減速器進行減速來驅動所述推桿。
專利摘要本實用新型公開了電動推桿用減速器，包括電機和推桿，電機通過銷軸式少齒差減速器進行減速帶動推桿。本實用新型由於採用了上述技術方案，具有以下有益效果在電動推桿中採用銷軸式少齒差減速器，加工成本低，由於其結構體積小，傳動比大，傳動效率和承載力高，運轉平穩，能滿足大功率電動推桿應用要求，且齒形容易加工，裝拆方便。本實用新型結構簡單、製造簡便、成本低，實用性強。
文檔編號H02K7/10GK202374108SQ201120476219
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月25日 優先權日2011年11月25日
發明者張甲, 胡仁昌, 陸小健 申請人:浙江捷昌線性驅動科技股份有限公司