雙向對中裝置用液壓系統的製作方法
2023-07-27 10:20:21 2
雙向對中裝置用液壓系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種雙向對中裝置用液壓系統，包括換向閥一和換向閥二；換向閥一第一工作埠和第二工作埠分別與液壓缸一的無杆腔和有杆腔連通，換向閥一第三工作埠和第四工作埠分別與油箱和液壓泵出油口連通，換向閥二第一工作埠和第二工作埠分別與液壓缸二的有杆腔和無杆腔連通，換向閥二第三工作埠和第四工作埠分別與液壓泵出油口和油箱連通，液壓缸一的無杆腔和有杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥一，液壓缸二的有杆腔和無杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥二。本發明具有以下特點：保壓時間長，保壓時間可調節，自動化程度高，運行成本低，機電液一體化設計，智能化程度高，運行穩定可靠，使用壽命長。
【專利說明】雙向對中裝置用液壓系統
【技術領域】
[0001]本發明屬於液壓傳動【技術領域】，涉及一種液壓系統，具體涉及一種用於雙向對中夾緊裝置的液壓系統。
【背景技術】
[0002]在軋機生產過程中，為保證帶材的軋制質量，需使帶材的縱向中心線始終處於兩個工作輥的輥面中心位置。為保證帶材的縱向中心線始終處於兩個工作輥的輥面中心，傳統的方法是在軋機工作輥兩端的機架上設置塞鐵塊，雖然塞鐵塊可以使帶材對中，但是塞鐵塊容易使被軋帶材兩邊拉毛，從而降低帶材的質量，另外軋制不同的帶材需要使用不同的塞鐵塊，此時需要停機更換塞鐵塊，液壓式雙向對中裝置可以很好地解決上述問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在於克服上述現有技術中的不足，提供一種雙向對中裝置用液壓系統，其設計合理，保壓時間長，保壓時間可調節，自動化程度高，運行成本低，機電液一體化設計，智能化程度高，運行穩定可靠，使用壽命長。
[0004]為實現上述目的，本發明採用的技術方案是:一種雙向對中裝置用液壓系統，包括油箱、為系統提供高壓液壓油的液壓泵、液壓缸一以及液壓缸二，其特徵在於:還包括換向閥一和換向閥二；所述換向閥一第一工作埠和第二工作埠分別與所述液壓缸一的無杆腔和有杆腔連通，所述換向閥一第三工作埠和第四工作埠分別與所述油箱和所述液壓泵出油口連通，所述換向閥二第一工作埠和第二工作埠分別與所述液壓缸二的有杆腔和無杆腔連通，所述換向閥二第三工作埠和第四工作埠分別與所述液壓泵出油口和所述油箱連通，所述液壓缸一的無杆腔和有杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥一，所述液壓缸二的有杆腔和無杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥二，所述液壓缸一的無杆腔埠處設置有蓄能器一和壓力繼電器一，所述液壓缸二的無杆腔埠處設置有蓄能器二和壓力繼電器二。
[0005]上述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述液壓泵出口處設置有溢流閥，所述液壓泵入口與所述油箱之間設置有濾油器。
[0006]上述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述液壓泵出口管道上設置有單向閥。
[0007]上述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述換向閥一和所述換向閥二均為三位四通電磁換向閥。
[0008]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0009](I)該雙向對中裝置用液壓系統設計非常合理，系統的保壓時間長短取決於蓄能器容量和壓力繼電器的通斷調節區間，因而其保壓時間長且保壓時間可調節。
[0010](2)該雙向對中裝置用液壓系統自動化程度高，根據對中裝置運行特點設計的自動控制程序，可使設備的自動運行，運行成本低。
[0011](3)該雙向對中裝置用液壓系統採用機電液一體化設計，其智能化程度非常高，工作時無需人工調節。
[0012](4)該雙向對中裝置用液壓系統在運行過程中無剛性衝擊，運行穩定可靠，使用壽命長。
[0013]下面通過附圖和實施例，對本發明做進一步的詳細描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的液控原理示意圖。
[0015]附圖標記說明:
[0016]I—油箱；2—液壓泵；3—單向閥；
[0017]4一換向閥一；5—蓄能器一；6—壓力繼電器一；
[0018]7一雙液控單向閥一； 8一液壓缸一；9一液壓缸二；
[0019]10—雙液控單向閥二； 11 一壓力繼電器二； 12—蓄能器二；
[0020]13—換向閥二；14 一溢流閥；15—濾油器。
【具體實施方式】
[0021]如圖1所示的一種雙向對中裝置用液壓系統，包括油箱1、為系統提供高壓液壓油的液壓泵2、液壓缸一 8以及液壓缸二 9,還包括換向閥一 4和換向閥二 13 ;所述換向閥一4的A 口和B 口分別與所述液壓缸一 8的無杆腔和有杆腔連通，所述換向閥一 4的P 口和O口分別與所述油箱I和所述液壓泵2出油口連通，所述換向閥二 13的C 口和D 口分別與所述液壓缸二 9的有杆腔和無杆腔連通，所述換向閥二 13的S 口和R 口分別與所述液壓泵2出油口和所述油箱I連通，所述液壓缸一 8的無杆腔和有杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥一 7，所述液壓缸二 9的有杆腔和無杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥二 10，所述液壓缸一 8的無杆腔埠處設置有蓄能器一 5和壓力繼電器一 6，所述液壓缸二 9的無杆腔埠處設置有蓄能器二 12和壓力繼電器二 11。
[0022]本實施例中，所述液壓泵2出口處設置有溢流閥14，所述液壓泵2入口與所述油箱I之間設置有濾油器15。
[0023]本實施例中，所述液壓泵2出口管道上設置有單向閥3。
[0024]本實施例中，所述換向閥一 4和所述換向閥二 13均為三位四通電磁換向閥。
[0025]本發明雙向對中裝置用液壓系統的工作過程是:如圖1所示，當換向閥一 4的左位和換向閥二 13的右位接入系統時，高壓液壓油同時進入液壓缸一 8和液壓缸二 9的無杆腔，液壓缸一8和液壓缸二9的頂出杆推動待軋制帶材對中。當帶材對中後，液壓泵2繼續工作使進油壓力升高，並使蓄能器一 5和蓄能器二 12儲能。當壓力升高至壓力繼電器一 6和壓力繼電器二 11調定值時，壓力繼電器一 6和壓力繼電器二 11發出信號使換向閥一 4和換向閥二 13中位接入系統，此時雙液控單向閥一 7和雙液控單向閥二 10自動關閉，液壓缸一 8和液壓缸二 9分別由蓄能器一 5和蓄能器二 12保壓。當帶材加工完成後，換向閥一4的右位和換向閥二 13的左位接入系統，高壓液壓油同時進入液壓缸一 8和液壓缸二 9的有杆腔，液壓缸一 8和液壓缸二 9的頂出杆退後，等待下次對中作業。
[0026]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬於本發明技
術方案的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種雙向對中裝置用液壓系統，包括油箱(I)、為系統提供高壓液壓油的液壓泵(2)、液壓缸一(8)以及液壓缸二(9)，其特徵在於:還包括換向閥一(4)和換向閥二(13)；所述換向閥一(4)第一工作埠和第二工作埠分別與所述液壓缸一(8)的無杆腔和有杆腔連通，所述換向閥一(4)第三工作埠和第四工作埠分別與所述油箱(I)和所述液壓泵(2)出油口連通，所述換向閥二(13)第一工作埠和第二工作埠分別與所述液壓缸二(9)的有杆腔和無杆腔連通，所述換向閥二( 13)第三工作埠和第四工作埠分別與所述液壓泵(2)出油口和所述油箱(I)連通，所述液壓缸一(8)的無杆腔和有杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥一(7)，所述液壓缸二(9)的有杆腔和無杆腔之間的管路上設置有雙液控單向閥二(10)，所述液壓缸一(8)的無杆腔埠處設置有蓄能器一(5)和壓力繼電器一(6 )，所述液壓缸二( 9 )的無杆腔埠處設置有蓄能器二( 12 )和壓力繼電器二(11)。
2.按照權利要求1所述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述液壓泵(2)出口處設置有溢流閥(14)，所述液壓泵(2)入口與所述油箱(I)之間設置有濾油器(15)。
3.按照權利要求1所述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述液壓泵(2)出口管道上設置有單向閥(3)。
4.按照權利要求1所述的雙向對中裝置用液壓系統，其特徵在於:所述換向閥一(4)和所述換向閥二( 13)均為三位四通電磁換向閥。
【文檔編號】B21B39/14GK104421227SQ201310396117
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】趙坤 申請人:西安志越機電科技有限公司