一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱的製作方法
2023-08-11 00:33:26 1
專利名稱：一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於調試裝置，特別是涉及一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱。
背景技術：
作為變槳系統重要組成部分的電池箱在出廠前要經過嚴格的檢測並使之電能處於最佳狀態，如果電池箱出廠後存在隱患或電能不足將給現場工作帶來意想不到的困難，因此電池箱的出廠檢測和保證其電量足夠大顯得尤為重要。電池箱設置可充電的電樞電源電池、勵磁電源電池、控制電源電池及其電源管理系統，電池箱設有引出各電源、引入充電 交流電源和電源管理系統電池狀態信號的接插件。現有技術中，對於電池箱出廠前的批量檢測均採用逐臺人工檢測的方式，檢測項目包括各電源的額定電壓和電流，由於電池箱檢測項目較多，因此人工檢測方式存在效率較低的明顯缺陷。
發明內容本實用新型是為了解決現有技術中對變槳系統電池箱出廠前逐臺人工檢測存在效率較低的技術問題，而提供一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱。本實用新型為實現上述目的採取以下技術方案本測試箱由箱體、面板和箱體中的測試電路組成，所述箱體設有測試接插件及其測試電纜和弓I入交流電源的電源接插件及其交流電源線，測試電纜一端與電池箱引出各電源和電池狀態信號、引入充電交流電源的接插件插接接合，所述測試電路設有分別並聯於測試接插件電樞電壓、勵磁電壓和控制電源電壓各端子的直流電壓表和與所述相應端子相串聯的直流電流表，各直流電流表的限流電阻迴路中分別串聯有測試控制接觸器的常開觸點，所述測試控制接觸器的線圈連接於測試接插件控制電源電壓端子，其迴路中設有相串聯的第一電源開關、第一測試按鈕開關和時間繼電器常閉觸點，所述時間繼電器的線圈兩端分別連接於電源接插件的L、N端子，其中L端子與時間繼電器線圈之間設有相串聯的熔斷器、第二電源開關和第二測試按鈕開關，所述測試接插件設有分別連接電源接插件N端子和第二電源開關的交流電源引出端子，所述第一、第二電源開關聯動，所述第一、第二測試按鈕開關聯動，所述各直流電壓表和直流電流表、聯動的第一、第二電源開關和第一、第二測試按鈕開關設置於面板。本實用新型還可以採取以下技術措施所述測試接插件的控制電源電壓「 端子之間設有由電池箱故障狀態常閉觸點與設置於面板的指示燈相串聯的允許測試指示燈電路。所述測試接插件設置於面板。本實用新型的有益效果和優點是本測試箱的測試電路可以將電池箱的各種電池電源的電壓、電流通過電壓表和電流表一一顯示，並且其顯示是在時間繼電器設定的短暫時間內完成，避免電池電源的無功損耗。本測試箱通過簡單操作即可以對電池箱所有應檢項目進行出廠檢測，極大地提高了測試人員的工作效率。本測試箱還可以對電池箱各提供充電交流電源，通過電池箱電源管理系統對電量不足的電池電源予以實時充電。本實用新型具有操作簡單、有利於電池箱批量化生產的突出優點。
附圖I是實施例結構示意圖。附圖2是圖I實施例電原理圖。圖中標記I箱體，2面板，3測試接插件，4測試按鈕開關，5指示燈，6電源開關，7直流電壓表，8直流電流表。
具體實施方式
下面結合實施例及其附圖對本實用新型作進一步描述。如圖I所示，本測試箱由箱體I、面板2和箱體中的測試電路組成，面板2設有三個直流電壓表7和三個直流電流表8，還設有電源開關6、測試按鈕開關4、指示燈5和測試接插件3及其測試電纜(未示出)，箱體I後側設有電源接插件及其交流電源線(未示出)。如圖2所示，本測試箱的測試接插件CJl的測試電纜DL —端與電池箱弓丨出各和電池狀態信號、引入充電交流電源的接插件插接接合，具體的是測試接插件CJl的A1\A2端子連接電機的電樞電池BAT1，額定電壓230V，B7\B2 (BAT COM)連接電機的勵磁電池BAT2，額定電壓153V，B7\B2(BAT COM)連接電機的控制電池BAT3，額定電壓25V。測試電路設有分別並聯於前述測試接插件電樞電壓、勵磁電壓和控制電源電壓各端子的直流電壓表VI、V2、V3和與所述相應端子相串聯的直流電流表Al、A2、A3，各直流電流表的限流電阻R1、R2、R3迴路中分別串聯有測試控制接觸器KM的常開觸點KM1-6。測試控制接觸器KM的線圈連接於測試接插件CJl控制電池BAT3的「+、端子，其迴路中設有相串聯的第一電源開關S1-1、第一測試按鈕開關S2-1和時間繼電器KJ常閉觸點KJ-1，時間繼電器KJ的線圈兩端分別連接於電源接插件CJ2的L、N端子，其中L端子與時間繼電器KJ線圈之間設有相串聯的熔斷器rl、第二電源開關S1-2和第二測試按鈕開關S2-2，第一電源開關Sl-I與第二電源開關S1-2聯動，第一測試按鈕開關S2-1與第二測試按鈕開關S2-2聯動。測試接插件CJl設有分別連接電源接插件N端子和第二電源開關的交流電源L的弓丨出端子C2、Cl，交流電源L、N引出作為電池箱的充電交流電源。如圖2所示，本測試箱的測試接插件CJl的端子B1\B3連接設置於面板的指示燈D，B4與B2(BAT COM)連接，B3\B4是電池箱電源管理系統故障狀態常閉觸點Jl、J2，其中觸點J2是中間動觸頭，電源管理系統判斷電池箱無故障時觸點Jl、J2常閉，B3經B4與B2 (BATCOM)連接，指示燈D亮，允許測試。電源管理系統判斷電池箱有故障時觸點Jl、J2分斷，觸點J2連接於控制電池BAT3 「 + 」極,指示燈D不亮,本測試箱提示測試人員應檢修電池箱。以下結合圖I簡述本測試箱的使用方法在測試前，用測試電纜將測試箱測試接插件3與電池箱接插件連接，將測試箱的電源線插入電源接插件。測試時，打開電源開關6，指示燈5亮，同時在各電壓表7上分別顯示電樞電壓等於230V，勵磁電壓等於153V，控制電源電壓等於25V，各電流表8分別顯示的值為O。按住測試按鈕開關4，測試箱開始數據測量，各電壓表7分 別顯示電樞電壓在196 230V之間，勵磁電壓在130 153V之間，控制電源在電壓15 25V之間，各電流表8分別顯示電樞電流75A左右，勵磁電流2A左右，控制電源電流約等於2A。I秒鐘後(時間繼電器KJ設定的時間)，測試自動停止。符合上述讀數要求，電池箱合格。當電壓表顯示的電樞電壓值低於216時，禁止進行測試。在電源開關6閉合的情況，變槳電池箱內部自動檢測每個電池的電壓,如果有電池需要充電,則可通過測試箱的L，N腳對電池箱提供充電用交流電源。電樞電壓值達到232V以上，再進行測試。
權利要求1.一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱，其特徵在於本測試箱由箱體、面板和箱體中的測試電路組成，所述箱體設有測試接插件及其測試電纜和弓I入交流電源的電源接插件及其交流電源線，測試電纜一端與電池箱引出各電源和電池狀態信號、引入充電交流電源的接插件插接接合，所述測試電路設有分別並聯於測試接插件電樞電壓、勵磁電壓和控制電源電壓各端子的直流電壓表和與所述相應端子相串聯的直流電流表，各直流電流表的限流電阻迴路中分別串聯有測試控制接觸器的常開觸點，所述測試控制接觸器的線圈連接於測試接插件控制電源電壓端子，其迴路中設有相串聯的第一電源開關、第一測試按鈕開關和時間繼電器常閉觸點，所述時間繼電器的線圈兩端分別連接於電源接插件的L、N端子，其中L端子與時間繼電器線圈之間設有相串聯的熔斷器、第二電源開關和第二測試按鈕開關，所述測試接插件設有分別連接電源接插件N端子和第二電源開關的交流電源引出端子，所述第一、第二電源開關聯動，所述第一、第二測試按鈕開關聯動，所述各直流電壓表和直流電流表、聯動的第一、第二電源開關和第一、第二測試按鈕開關設置於面板。
2.根據權利要求I所述的測試箱，其特徵在於所述測試接插件的控制電源電壓端子之間設有由電池箱故障狀態常閉觸點與設置於面板的指示燈相串聯的允許測試指示燈電路。
3.根據權利要求I所述的測試箱，其特徵在於所述測試接插件設置於面板。
專利摘要本實用新型是一種用於變槳系統電池箱出廠檢測的測試箱，箱體設有測試接插件及其測試電纜和引入交流電源的電源接插件及其交流電源線，測試電纜一端與電池箱引出各電源和電池狀態信號的接插件插接接合，測試電路設有測試電樞電壓、勵磁電壓和控制電源電壓的各直流電壓、電流表，各電流表迴路中分別串聯有測試控制接觸器的常開觸點，測試控制繼電器的線圈迴路中設有相串聯的第一電源開關、第一測試按鈕開關和時間繼電器常閉觸點，時間繼電器的線圈兩端分別連接於電源接插件的L、N端子，其中L端子與時間繼電器線圈之間設有相串聯的熔斷器、第二電源開關和第二測試按鈕開關。本實用新型具有操作簡單、有利於電池箱批量化生產的突出優點。
文檔編號G01R19/00GK202471807SQ201220047198
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月14日 優先權日2012年2月14日
發明者宋宇黎, 曲墅, 袁紹瑞 申請人:天津瑞能電氣有限公司