惠州有幾條高鐵幾條城軌（惠州將有22個高鐵站）

2023-07-24 02:34:47 1

很多網友對惠州不是很了解，因為惠州既沒有東莞佛山這樣優秀的經濟總量，也沒有能夠聞名全國的景區，雖然屬於珠三角地級市之一，但是存在感並不是特別高，很多網友不熟悉也很正常的，今天咱們就來看一下惠州市的高鐵建設。

惠州市目標是在全轄區內規劃建設22個高鐵城軌站，截至目前為止有10個高鐵輕軌站在開通使用中，其完成率有百分之五十左右，完成率相對來說已經非常高了，要知道總量高達22個，超過內地的省會城市，不過離目標還有很遠的距離要走，還需要繼續努力，爭取早日完成目標，這10個開通的高鐵輕軌站是位於省內莞惠城際和省內重要連接線上的站點（後面二個還沒開通），另外還有4個高鐵站在建設中，這4個高鐵站都是位於省內重要連接線廣汕高鐵和粵贛二省重要連接線贛深高鐵線上的站點；值得一提的是還有8個高鐵站在審批和規劃中，這幾個高鐵站都是位於省內重要連接線廣河高鐵和深惠城際線上的站點，屆時整個惠州的高鐵網點徹底形成。

惠州廣州東進深圳北上的地重要通道，交通位置較為重要，從下圖可以看出惠州市的大致高鐵方向，注意想看詳細的路線要看國家發布的，下圖僅僅表示大致方向，不代表實際為位置，想看詳細的規劃圖（藍色表示已經開通的，紅色表示在建設的的，綠色表示規劃的）

有網友擔心高鐵新政策出來之後會不會廣河高鐵和深惠城際會不會夭折！還有人說惠州建設太多的城際和高鐵站沒啥用，因為入座率不是很高。

數據居士看法：只要是國家主幹線高鐵線路或者是省內重要的支線或者是經濟受益較大的線路，以上三點只要滿足一點都不會夭折的，廣河高鐵是廣州向河源梅州乃至福建方向的線路，目前龍龍高鐵福建段的高鐵線路正在建設中，說明從龍巖到廣州的高鐵線路是必然的；而深惠城際是惠州連接深圳的高鐵線路，廣東省內的資源基本都是集中在廣深珠汕幾個城市，除此之外還有佛山和東莞二個經濟較強的地級市，很難有大的資源投資在惠州，而深圳目前經濟發展基本飽和，很多的產業開始外溢，惠州和東莞作為深圳的鄰居是企業優先選擇的地區，但是由於東莞的轄區面積也不是很大，這個時候就提現出惠州面積大的優越性了，那麼交通就變得非常重要了，城際線路的建設可以加強惠深之間的聯繫，以後也可能會形成深圳上班惠州居住的局面，最後希望惠州能夠穩定快速發展。

（原創不易，禁止抄襲，已開通原創保）關注數據居士，帶你看全國各城市高鐵建設。