滑動扣合式照明系統的製作方法

2023-07-05 23:25:21 3

本發明涉及一種車燈，尤指一種滑動扣合式照明系統。

背景技術：

惰性氣體燈正逐步取代傳統的滷素燈而成為汽車的基本標準配置。然而，現有的滑動扣合式照明系統的大部分燈體都是一體成型或通過膠粘的方式將各組件組合而成，不僅結構複雜，而且加工困難，增加了組裝惰性氣體燈的難度。

因此，為了克服上述缺陷，發明一種結構簡單、拆裝容易、調節方便且可調範圍較大的滑動扣合式照明系統實為必要。

技術實現要素：

基於現有技術的不足，本發明的主要目的在於提供一種結構簡單、拆裝容易、調節方便且可調範圍較大的滑動扣合式照明系統。

為了達到上述目的，本發明提供了一種滑動扣合式照明系統，包括殼體和LED照明燈，所述殼體包括可拆卸地組裝在一起的上殼體和下殼體，所述上殼體（或下殼體）具有至少一個由其內壁延伸出的定位裝置，所述下殼體（或上殼體）具有至少一個滑動槽，所述滑動槽對應收容所述定位裝置。

本發明滑動扣合式照明系統還可進一步包括以下技術特徵：

在發明的一個優選實施例中，所述殼體還包括導電罩，所述導電罩收容於殼體中，並包裹所述LED照明燈。

與現有技術相比，本發明滑動扣合式照明系統中由於各組件都是可拆卸的配合方式組裝在一起，特別是上下殼體之間，採用了扣合的組裝方式，替代傳統的焊接或膠粘或一體成型的組裝方式，大大方便了惰性氣體燈的組裝和拆卸，也方便了LED照明燈的更換操作；並且結構簡單、拆裝容易、調節方便且可調範圍較大。

為使本發明更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本發明滑動扣合式照明系統的具體實施例。

附圖說明

圖1為本發明滑動扣合式照明系統的結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1所示，本發明提供了本發明提供了一種滑動扣合式照明系統，包括和LED照明燈1和殼體2，所述殼體2包括可拆卸地組裝在一起的上殼體和下殼體，所述上殼體具有至少一個由其內壁延伸出的定位裝置，所述下殼體具有至少一個滑動槽，所述滑動槽對應收容所述定位裝置。

其中，所述LED照明燈1內充滿惰性氣體，為發光源，在通電狀態下，能發射各種顏色的光。

在本發明的一個實施例中，所述殼體2包括通過螺釘組裝在一起的上殼體和下殼體，上殼體和下殼體具有同心開設的圓形通孔，用於收容照明燈等組件。

組裝上殼體和下殼體：首先，通過將上殼體的定位裝置對應卡入下殼體的滑動槽；然後，向下按壓上殼體，沿滑動槽的縱向推動定位裝置，當定位裝置推動到滑動槽的折點位置時，再沿「F」型滑動槽的橫向推動定位裝置，最後，定位裝置即可卡入滑動槽的封閉端，從而將上殼體和下殼體組裝在一起。拆卸時，反向推動定位裝置，即可將上殼體從下殼體中推出。這種扣合的方式，相對於傳統的焊接或螺釘等安裝方式，既可方便上下殼體的拆卸和組裝，同時由於滑動槽呈F型，上下殼體相扣合後，上殼體不容易從下殼體中脫落出來，有利於上下殼體間的穩固配合。

在本發明的一個優選實施例中，所述下殼體包括通過螺釘鉚接在一起的基座和底座，所述基座呈臺階狀，其中部開設有筒狀的收容空腔，可用於容置導電罩、防滑芯、彈簧和磁鐵等，所述底座內可嵌有線圈。其上還開有若干個安裝孔，通過固定於安裝孔的螺釘將基座和底座組裝在一起。所述底座上還設有電線定位槽，所述若干條電線整齊地收納於所述電線定位槽中，有利於電線的整理和識別。所述電線定位槽外還可進一步包覆有絕緣套，以防止電線漏電。

在本發明的一個優選實施例中，滑動扣合式照明系統進一步導電罩4和彈簧5，所述導電罩4為空心的金屬塊，其包裹於LED照明燈1的下方，其頂部成型有凸臺。所述彈簧5抵持於所述導電罩4的凸臺與所述底座之間，起到彈性恢復的作用。導電罩4亦可由其它耐高溫的材料替代，由於LED照明燈在長時間工作下，高溫發熱，容易產生變形，導電罩4具有耐高溫的特性，將其包裹於LED照明燈外，可避免LED照明燈發熱變形對運動的影響，提高了LED照明燈往復運動的穩定性。

在本發明中，所述滑動扣合式照明系統還可進一步包括燈罩，所述燈罩通過螺釘安裝在殼體2上，其包括導光部和阻光部，所述導光部為玻璃罩，所述阻光部為金屬罩或塑料罩，其上開有透光，LED照明燈發出的光線可通過導光部和阻光部的透光照射出來。

在本發明的又一個優選實施例中，所述定位裝置可設置在下殼體，所述滑動槽可設置在上殼體，同樣通過定位裝置與滑動槽間的相互扣合，實現上殼體與下殼體之間的裝配。

在本發明中，所述滑動槽和定位裝置的形狀不受限制，只要是相互配合的凹凸結構即可。所述導電罩4可為鋁芯或銅芯等。所述定位裝置和滑動槽的個數不受限制，最好為偶數個，有利於上下殼體間的平穩對接。

以上所揭露的僅為本發明滑動扣合式照明系統的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利範圍，因此依本發明申請專利範圍所作的等同變化，仍屬本發明所涵蓋的範圍。