傘錨式系留熱氣飛艇的製作方法

2023-07-26 14:48:46 2

專利名稱：傘錨式系留熱氣飛艇的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種系留熱氣飛艇。
背景技術：
傳統系留熱氣飛艇尾翼是衝壓式尾翼，尾翼成型結構複雜，重量大，體積只有系留熱氣飛艇體積的9%，重量佔系留熱氣飛艇的1/4，並且尾翼內升溫慢，溫度不高，在同樣體積條件下，只能產生1/4的升力。故傳統系留熱氣飛艇一直不能達到理想的升空性能。
發明內容為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種傘錨式系留熱氣飛艇，用傘錨替代尾翼，用於減輕熱氣飛艇重量，提高系留熱氣飛艇升空性能。
·[0004]本實用新型的技術方案是包括飛艇主體、經主傘連接帶懸掛於飛艇主體尾部的傘錨；所述傘錨包括傘衣、傘繩、中心繩；中心繩一端固定於傘衣中心，另一端與主傘連接帶相連；傘繩一端固定於傘衣底邊，另一端與主傘連接帶相連。所述傘錨為一個以上。本實用新型飛艇主體尾部懸掛一具平面圓傘,此平面圓傘充當傘錨，隨著風向及風力的改變，傘錨會自動調整其迎風面積及迎風角度，在相同迎風面的情況下，達到了尾翼所起的作用，並減輕系統的重量，從而提高系留熱氣飛艇的升力性能。
以下結合附圖
提供的實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中I、飛艇主體，2、傘衣，3、傘繩，4、中心繩，5、主傘連接帶。
具體實施方式
圖I中，將傘衣2、傘繩3、中心繩4裝配在一起形成傘錨，將傘錨通過主傘連接帶5與飛艇主體I裝配在一起。在傘錨的作用下，達到傳統系留熱氣飛艇尾翼所起的作用，並減輕系統的重量，從而提高系留熱氣飛艇的升力性能。
權利要求1.一種傘錨式系留熱氣飛艇，其特徵在於包括飛艇主體(I)、經主傘連接帶(5)懸掛於飛艇主體(I)尾部的傘錨；所述傘錨包括傘衣(2)、傘繩(3)、中心繩(4);中心繩(4) 一端固定於傘衣(2)中心，另一端與主傘連接帶(5)相連；傘繩(3)—端固定於傘衣(2)底邊，另一端與主傘連接帶(5)相連。
2.根據權利要求I所述的傘錨式系留熱氣飛艇，其特徵在於所述傘錨為ー個以上。
專利摘要本實用新型提供一種傘錨式系留熱氣飛艇，包括飛艇主體、經主傘連接帶懸掛於飛艇主體尾部的傘錨；所述傘錨包括傘衣、傘繩、中心繩；中心繩一端固定於傘衣中心，另一端與主傘連接帶相連；傘繩一端固定於傘衣底邊，另一端與主傘連接帶相連。本實用新型飛艇主體尾部懸掛一具平面圓傘，此平面圓傘充當傘錨，隨著風向及風力的改變，傘錨會自動調整其迎風面積及迎風角度，在相同迎風面的情況下，達到了尾翼所起的作用，並減輕系統的重量，從而提高系留熱氣飛艇的升力性能。
文檔編號B64B1/50GK202414151SQ20112049037
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者孫曉偉, 賀應平 申請人:襄陽宏偉航空器有限責任公司