一種登機橋升降系統同步檢測裝置的製作方法

2023-08-12 23:41:16 3

本實用新型涉及一種檢測裝置，特別是一種用在登機橋升降系統上的同步檢測裝置。

背景技術：

登機橋的升降系統工作原理主要是登機橋升降裝置從登機橋中上升或下降，而登機橋升降裝置兩側能否同步平穩的上升或下降，直接影響到登機橋的安全性能，登機橋升降裝置兩側的高度差假若過大，登機橋會有倒塌、顛覆的可能性。

由於傳統的登機橋升降系統採用的是開環控制，登機橋升降裝置在上升或下降的過程中沒有任何信號反饋到登機橋控制系統中，即使登機橋升降裝置在上升或下降過程中發生故障，登機橋控制系統還是照常通過驅動裝置驅使登機橋升降裝置繼續上升或者下降，這將對乘客的生命安全造成嚴重威脅。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提供一種用在登機橋升降系統上實用、簡單且測量精度高的同步檢測裝置。

本實用新型採用的技術方案是：

一種登機橋升降系統同步檢測裝置，包括登機橋通道、連接登機橋通道左、右兩側的登機橋升降裝置、感應裝置，該感應裝置分別設置在登機橋升降裝置左、右兩側以檢測登機橋升降裝置在上升或者下降過程中左、右兩側高度，該感應裝置的信號輸出端與登機橋控制系統的信號輸入端連接。

所述登機橋升降裝置為分別設置在登機橋通道左、右兩側的升降立柱機構，以及分別連接左、右兩側升降立柱機構底部的橫梁。

所述升降立柱機構包括連接登機橋通道的外套管、連接橫梁的內套管、與內套管連接的驅動裝置，所述外套管套接在內套管上且驅動裝置用於驅使內套管伸出外套管外或者收納在外套管中。

所述驅動裝置為與內套管連接的液壓缸或者電機或者氣缸。

所述感應裝置為拉線電阻尺以及與拉線連接端，該拉線電阻尺設置在外套管上且拉線連接端設置在拉線電阻尺正下方的橫梁上。

所述感應裝置為設置在外套管上的雷射測距感應器，該雷射測距感應器的雷射發射端方向朝下。

所述感應裝置還包括反射板，該反射板設置在雷射測距感應器正下方的橫梁上。

本同步檢測裝置還包括與控制系統電性連接的鎖止模塊，該鎖止模塊與登機橋升降裝置連接以用於在接收控制系統的鎖止指令後鎖緊並且停止登機橋升降裝置繼續上升或者下降。

本同步檢測裝置還包括與控制系統電性連接的報警模塊。

本實用新型的有益效果：

本實用新型同步檢測裝置分別在登機橋升降裝置左、右兩側均設置有感應裝置，在登機橋運作的過程中，感應裝置檢測登機橋升降裝置左、右兩側的高度，感應裝置將信號輸入到控制系統中，控制系統將左、右兩側的高度進行比較，當兩側高度差超過設定值時，工作人員從控制系統中得知，並採取相應的措施調停登機橋升降裝置，本設計結構簡單、實用，檢測過程快速、精確，並且容易安裝和方便維護，性能穩定可靠，具有較高的響應頻率，在運作時對登機橋升降裝置左、右兩側的高度進行檢測比較，控制系統接收感應裝置的信號，得出登機橋是否有倒塌、顛覆的可能性，及時通知工作人員，避免了在登機橋運行過程中，由於突然而來的外力而導致嚴重事故發生，提高了登機橋的安全性能。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步的說明。

圖1是本實用新型登機橋升降系統同步檢測裝置的登機橋通道示意圖。

圖2是本實用新型登機橋升降系統同步檢測裝置的登機橋升降裝置示意圖。

圖3是本實用新型登機橋升降系統同步檢測裝置的報警部分原理圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型登機橋升降系統同步檢測裝置，包括登機橋通道1及連接登機橋通道1左、右兩側的登機橋升降裝置2，為了登機橋的控制系統4能夠及時的獲知在上升或者下降的過程中登機橋升降裝置2兩側是否同步，本設計增加了感應裝置3，感應裝置3分別設置在登機橋升降裝置2左、右兩側以檢測登機橋升降裝置2在上升或者下降過程中左、右兩側高度，該感應裝置3的信號輸出端與登機橋控制系統4的信號輸入端連接。

登機橋升降裝置2左、右兩側均設置有感應裝置3，在登機橋升降裝置2在運作的過程中，兩側的感應裝置3檢測對應一側的高度，並且將信號輸入到控制系統4中，控制系統4將左、右兩側的高度進行比較，當兩側高度差超過設定值時，工作人員從控制系統4中得知，並採取相應的措施調停登機橋。

作為本設計的優選實施例，登機橋升降裝置2為分別設置在登機橋通道2左、右兩側的升降立柱機構21，以及分別連接左、右兩側升降立柱機構21底部的橫梁22，升降立柱機構21包括連接登機橋通道1的外套管211、連接橫梁22的內套管212、與內套管212連接的驅動裝置，其中，驅動裝置可以是驅動端與內套管212連接的液壓缸或者電機或者氣缸，所述外套管211套接在內套管212上且驅動裝置用於驅使內套管212伸出外套管211外或者收納在外套管211中。

本設計中的感應裝置3有多種實施方式，其一，感應裝置3為雷射測距感應器31以及反射板32，該雷射測距感應器31設置在外套管211上並且兩側的雷射測距感應器31在同一高度面上，該雷射測距感應器31的雷射發射端方向朝下，該反射板32設置在雷射測距感應器31正下方的橫梁22上並且兩側的反射板32在同一高度面上。在登機橋通道2上升或者下降的過程中，雷射測距感應器31雷射發射端內雷射二極體發射雷射脈衝，雷射經過正下方的反射板32反射後向各方向散射，部分光返回雷射測距感應器31的接收端且由接收端成像到雪崩光電二極體，其中，雪崩光電二極體是一種內部具有放大功能的光學傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號。雷射測距感應器31將信號輸入到控制系統4中，控制系統4記錄並處理得出雷射脈衝發出到返回被接收期間所經歷的時間，即可測定目標距離，控制系統4得出登機橋升降裝置1兩側的高度差，此處的反射板32並不是此感應裝置3的必要部件，雷射測距感應器31正下方的橫梁22也可反射雷射信號，而設置反射板32主要是可以加強反射光線的能力。

其二，感應裝置3為拉線電阻尺以及與拉線連接端，該拉線電阻尺設置在外套管211上且拉線連接端設置在拉線電阻尺正下方的橫梁22上。感應裝置3還可以是紅外線測距感應器或者光柵尺。

同時，如圖3所示，本設計還包括與控制系統4電性連接的鎖止模塊5以及報警模塊6，該鎖止模塊5與登機橋升降裝置2連接以用於在接收控制系統4的鎖止指令後鎖緊並且停止登機橋升降裝置2繼續上升或者下降，此處的鎖止模塊5可以是控制系統4判斷登機橋升降裝置2兩側的高度差超過設定值時，控制系統4直接輸出控制命令控制登機橋升降裝置2內的驅動裝置停止運作，也可以是在登機橋升降裝置2內設置與控制系統4電性連接的步進電機，步進電機驅動插銷部件插入內套管212卡住且制動登機橋升降裝置2，防止登機橋升降裝置2繼續運作，報警模塊6用於在發生故障時向工作人員進行報警，報警模塊6可以是警示燈、蜂鳴器。

本設計結構簡單、實用，檢測過程快速、精確，通過在運作時對登機橋升降裝置2左、右兩側的高度進行檢測比較，得出登機橋升降裝置2是否有倒塌、顛覆的可能性，及時通知工作人員，避免了在登機橋運行過程中，由於突然而來的外力而導致嚴重事故發生，提高了登機橋的安全性能。

以上所述僅為本實用新型的優先實施方式，本實用新型並不限定於上述實施方式，只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬於本實用新型的保護範圍之內。