鋁劑塗層軸承的製作方法

2023-08-12 20:18:06

專利名稱：鋁劑塗層軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滾針軸承，尤其是一種鋁劑塗層軸承，適用於卷揚機、微型變速箱、液壓泵類工程機械。
背景技術：
機器設備高速或連續運轉過程中，軸承的工作環境最為惡劣，大量的熱產生後不能完全、快速散發到周圍環境，致使軸承及安裝軸承的殼體迅速受熱膨脹；隨著當前有色金屬的廣泛使用，鋁合金殼體在機械設備中佔有的比重越來越大，由於其硬度與強度遠低於軸承外圈，當軸承安裝過盈量偏大以及鋁合金殼體熱膨脹係數大於軸承外圈熱膨脹係數，鋁合金殼體產生變形，對軸承預緊力降低或出現鬆動，在軸承轉動過程中產生的軸向載荷、以及軸承與軸高速旋轉時形成的徑向跳動作用下，造成軸承鬆動後對端蓋及殼體產生破壞,大大縮短了機械設備的壽命。
發明內容本實用新型的目的是提供一種鋁劑塗層軸承，解決軸承在鋁合金殼體安裝過程中過盈量不易精準控制而產生塑性變形以及因熱膨脹係數不同造成軸承在軸承殼體中易出現鬆動串動的缺陷。本實用新型的目的是以如下方式實現的該鋁劑塗層軸承，包括軸承外圈、保持器、滾針，保持器處於軸承外圈內孔中，滾針處於保持器的隔離槽內，在軸承外圈的外圓周面處於寬度的中部開有環形凹槽，在該凹槽內噴塗有鋁劑塗層，鋁劑塗層在軸承外圈與軸承殼體之間起到聯接作用。本實用新型的有益效果是(1)由於鋁劑塗層嵌在軸承外圈當中，膨脹係數接近、大於鋁合金殼體，當機械設備因生熱膨脹時，確保了軸承體與殼體的過盈配合；(2)由於鋁劑塗層隨軸承外圈與鋁合金殼體過盈配合，因相似相溶原理，鋁劑塗層與殼體之間產生擴散聯結，增強了軸承與殼體之間結合度；(3)因鋁劑塗層在軸承外圈外表面的寬度較窄，更換軸承時藉助專用工裝能輕易剪切開塗層與殼體之間的聯結，從殼體上拆卸軸承所造成的塗層剪切面更有利於二次安裝後產生新的擴散聯結。

圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1，本實用新型包括軸承外圈2、保持器4、滾針3，保持器4處於軸承外圈2內孔中，滾針3處於保持器4的隔離槽內，在軸承外圈2的外圓周面處於寬度的中部開有環形凹槽，在該凹槽內噴塗有鋁劑塗層1，鋁劑塗層I與軸承外圈2為一個整體。在軸承外圈2粗車加工過程後，藉助專用噴塗設備，將粉狀鋁劑在瞬時高溫的熔融狀態下噴塗到預熱過的軸承外圈2環形凹槽中，冷卻後在軸承外圈2凹槽中形成牢固的塗層，再進行外圈精加工。將保持器4植入軸承外圈2之中，再將滾針3過盈壓入保持器4隔離槽中，使滾針3封閉於保持器4與軸承外圈2的軌道之間，能自由轉動但不能掉出，使軸承外圈2、滾針3、保持器4組成一個整體。
權利要求1. 一種鋁劑塗層軸承，包括軸承外圈、保持器、滾針，保持器處於軸承外圈內孔中，滾針處於保持器的隔離槽內，其特徵在於在軸承外圈(2)的外圓周面處於寬度的中部開有環形凹槽，在該凹槽內噴塗有鋁劑塗層(I)。
專利摘要一種鋁劑塗層軸承，適用於卷揚機、微型變速箱、液壓泵類工程機械，它包括軸承外圈、保持器、滾針，保持器處於軸承外圈內孔中，滾針處於保持器的隔離槽內，在軸承外圈的外圓周面處於寬度的中部開有環形凹槽，在該凹槽內噴塗有鋁劑塗層。本實用新型確保了軸承體與殼體的過盈配合；增強了軸承與殼體之間結合度。
文檔編號F16C33/58GK202746410SQ20122037423
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月31日 優先權日2012年7月31日
發明者李幸芝, 胡珍珍, 王鵬, 李志萌, 汪靜, 馬躍華, 張秀平, 張海濤, 賈喜良, 張秀真, 李娜, 徐海軍, 鹿海英, 王超 申請人:濟寧精益軸承有限公司