一種汽車線束的製作方法
2023-07-05 08:33:36 2
一種汽車線束的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車線束，包括線束、與線束一端連接的端子以及設置在線束上用以連接相鄰線束的連接結構；所述連接結構包括連接件本體，所述連接件本體上開有若干用以穿線束的通槽，所述通槽的兩端開口分別位於連接件本體的頂面和底面，所述連接件本體相對的側壁上分別設置有卡槽和與卡槽配合的外凸卡塊。本發明通過連接結構連接相鄰的線束，使多條線束在一起時不顯凌亂。
【專利說明】一種汽車線束
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種線束，具體涉及一種汽車線束。
【背景技術】
[0002]汽車線束是汽車電路的主體，現有的汽車線束主要包括線束以及與線束一端連接的端子，端子用以壓接導線，線束的另一端連接設備專用插件。汽車的束線一般是略長於所連接的線路，這樣避免了應線束太緊而連接不牢靠的問題，但是當長的線束較多，多條線束在一起時，往往會導致線束布置比較凌亂。
【發明內容】
[0003]本發明提供了一種汽車線束，解決了線束布置比較凌亂的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案是:
一種汽車線束，包括線束、與線束一端連接的端子以及設置在線束上用以連接相鄰線束的連接結構。
[0005]所述連接結構包括連接件本體，所述連接件本體上開有若干用以穿線束的通槽，所述通槽的兩端開口分別位於連接件本體的頂面和底面，所述連接件本體相對的側壁上分別設置有卡槽和與卡槽配合的外凸卡塊。
[0006]所述線束的橫截面為長方形，與線束匹配的通槽的橫截面為長方形。
[0007]所述卡槽和外凸卡塊均為「L」形。
[0008]所述相鄰通槽之間還設置有若干用以連通相鄰通槽的第一通孔。
[0009]所述連接件本體上還開有連通第一通孔與外部的第二通孔。
[0010]本發明的有益效果是:1、本發明通過連接結構連接相鄰的線束，使多條線束在一起時不顯凌亂；2、本發明的連接件本體上設置有若干通槽，當線束較長時，線束可以「S」形穿過若干通槽，既可約束多餘線束有不顯凌亂；3、本發明的線束橫截面為長方形，增大散熱面積，方便線束散熱；4、相鄰通槽之間設置有若干用以連通相鄰通槽的第一通孔，連接件本體上開有連通第一通孔與外部的第二通孔，進一步方便線束散熱。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
[0012]圖2為連接結構的俯視圖。
[0013]圖3為線束繞在連接結構上的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合說明書附圖，對本發明作進一步說明。以下實施例僅用於更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護範圍。
[0015]如圖1所示，一種汽車線束，包括線束1、與線束I 一端連接的端子2以及設置在線束I上用以連接相鄰線束I的連接結構。
[0016]如圖2所示，上述連接結構包括連接件本體3，連接件本體3上開有若干用以穿線束I的通槽6，通槽6的兩端開口分別位於連接件本體3的頂面和底面，連接件本體4相對的側壁上分別設置有卡槽5和與卡槽5配合的外凸卡塊4,卡槽5和外凸卡塊4均為「L」形。
[0017]為了便於線束I散熱，採用增大散熱面積的方法，使線束I的橫截面為長方形，同時與線束I匹配的通槽6的橫截面也為長方形。當線束I較長時，線束可以「S」形穿過若干通槽6，為了便於線束散熱，相鄰通槽6之間設置有若干用以連通相鄰通槽6的第一通孔7，連接件本體3上開有連通第一通孔7與外部的第二通孔8。
[0018]上述的汽車線束，在使用時，根據實際所需長度調整線束I在連接件本體3上的穿過的通槽6,然後通過卡槽5與外凸卡塊4之間的配合,將相鄰的同樣連接有連接結構的線束2卡接在一起。如果所需的線束I較長，也可在一條線束I上連接多個連接結構。
[0019]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵及優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車線束，其特徵在於:包括線束(I)、與線束(I)一端連接的端子(2)以及設置在線束(I)上用以連接相鄰線束(I)的連接結構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車線束，其特徵在於:所述連接結構包括連接件本體(3),所述連接件本體(3)上開有若干用以穿線束(I)的通槽(6)，所述通槽(6)的兩端開口分別位於連接件本體(3)的頂面和底面，所述連接件本體(4)相對的側壁上分別設置有卡槽(5)和與卡槽(5)配合的外凸卡塊(4)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車線束，其特徵在於:所述線束(I)的橫截面為長方形，與線束(I)匹配的通槽(6)的橫截面為長方形。
4.根據權利要求2所述的一種汽車線束，其特徵在於:所述卡槽(5)和外凸卡塊(4)均為「L」形。
5.根據權利要求3所述的一種汽車線束，其特徵在於:所述相鄰通槽(6)之間還設置有若干用以連通相鄰通槽(6)的第一通孔(7)。
6.根據權利要求5所述的一種汽車線束，其特徵在於:所述連接件本體(3)上還開有連通第一通孔(7)與外部的第二通孔(8)。
【文檔編號】H02G3/02GK104078896SQ201410258729
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月12日 優先權日:2014年6月12日
【發明者】羅宇新 申請人:蘇州固基電子科技有限公司