用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置的製作方法

2023-07-29 15:43:06 4

專利名稱：用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及盾構隧道施工技術類，特別涉及一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的 封堵裝置。
背景技術：
盾構法隧道在深埋地下工程中已得到廣泛使用。隧道的耐久性要求包括多個方 面，其中螺栓防腐措施為耐久性要求的重要組成部分，故此需要對於大孔徑手孔進行封堵， 以滿足螺栓的防腐耐久性要求。目前，盾構法隧道在手孔封堵的施工過程中，是通過搭建 施工平臺，採用常見的油灰刀、抹刀、膩子刀等工具，對於隧道內的手孔進行封堵。在手孔 口徑較大的情況下，由於上述工具通常是用來在普通建築建造、裝修時使用的，其大小尺寸 不一，但是沒有一個固定的腔，只能利用其一個面載有充填材料，然後多次對一個孔進行填 充，尤其是對於隧道頂部的手孔，由於其位置較高，施工時極為不便。而且多次填充的情況 下，無法確保施工人員填充的材料達到足夠密實的要求。

發明內容
本發明的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種用於盾構隧道中大孔徑 手孔的封堵裝置，該裝置通過設置具有腔體的頂進外包盒，以及可在頂進外包盒內頂推移 動的頂進板，彌補以往技術的不足。本發明目的實現由以下技術方案完成
一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置，其特徵在於所述封堵裝置包括頂進外包 盒，由呈封閉狀的外包框以及置於其內部一端的頂進板組合構成，所述頂進板外輪廓與所 述外包框內輪廓形成間隙配合，所述頂進板可沿外包框內壁縱向移動，所述頂進板外側設 置有一頂進手柄。所述頂進外包盒的內腔的容積不小於所述大孔徑手孔的容積。所述頂進板外輪廓與所述外包框內輪廓之間間隙2mm。本發明的優點是結構簡單合理，通過將頂進外包盒的腔體設置的比手孔略大，一 次頂推即可有效的完成一個手孔的封堵，不僅實現了手孔一次封堵成型，而且確保隧道手 孔封堵的密實性，滿足螺栓的防腐耐久性要求。


附圖1為本發明使用狀態示意圖； 附圖2為本發明裝置結構示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖通過實施例對本發明特徵及其它相關特徵作進一步詳細說明，以便 於同行業技術人員的理解如圖1-2所示，圖中標記1-6別為手孔1、填充材料2、頂進外包盒3、頂進板4、頂進手 柄5、外包框6。參見圖1-2，本實施例中封堵裝置包括頂進外包盒3，外包盒3由外包框6、頂進板 4和頂進手柄5組成。其中，外包框6為一前後貫通呈中空的封閉框。頂進板4的外形輪廓與外包框6的內部輪廓之間形狀和尺寸互相匹配。在工作時， 頂進板4置於外包框6內腔一端，且頂進板4的外廓與外包框6的內廓形成間隙配合。具 體的說，頂進板4在以上述方式放置於外包框6內時，其側面輪廓與頂進外包框6內壁輪廓 之間形成間隙配合，但又使其可以在外包框6內滑動。為便於操作頂進板4實現此滑動，於 其一側中心處垂直固定有一頂進手柄5。在施工中，填充材料2採用硫鋁酸鹽超早強(微膨脹)水泥，並可根據自身充填操作 時間，向生產廠家提出延長凝結時間的硫鋁酸鹽超早強(微膨脹)水泥品種要求。對於上述 填充材料2來說，基於其粘滯性，頂進板4外輪廓與外包框6內輪廓之間間隙2mm，以實現上 述的間隙配合，而在此種情況下，頂進板4和側板6之間間隙最大為2mm，不會導致填充材料 2的溢出，而且保證了頂進板4和外包框6之間的滑動配合。為實現手孔1 一次封堵成型，而且要確保隧道手孔1封堵的密實性，故此頂進外包 盒3的內腔的容積不小於大孔徑手孔1的容積。具體的說，當頂進板4位於外包框6內的 一端頭時，所構成頂進外包盒3的容積應該不小於大孔徑的手孔1的容積，之後將頂進外包 盒3的開口端與手孔1的開口埠 口相對，推進頂進板4後，才能保證一次封堵成型。
權利要求
1.一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置，其特徵在於所述封堵裝置包括頂進外 包盒，由呈封閉狀的外包框以及置於其內部一端的頂進板組合構成，所述頂進板外輪廓與 所述外包框內輪廓形成間隙配合，所述頂進板可沿外包框內壁縱向移動，所述頂進板外側 設置有一頂進手柄。
2.根據權利要求1所述的一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置，其特徵在於 所述頂進外包盒的內腔的容積不小於所述大孔徑手孔的容積。
3.根據權利要求1所述的一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置，其特徵在於 所述頂進板外輪廓與所述外包框內輪廓之間間隙2mm。
全文摘要
本發明涉及盾構隧道施工技術類，特別涉及一種用於盾構隧道中大孔徑手孔的封堵裝置。所述封堵裝置包括頂進外包盒，由呈封閉狀的外包框以及置於其中的頂進板組合構成，所述頂進板與所述外包框內壁形成間隙配合，所述頂進板外側設置有一頂進手柄。本發明的優點是結構簡單合理，通過將頂進板在外包框中的頂進，可將外包盒腔體的封堵材料一次性頂推入手孔即可有效的完成一個手孔的封堵，不僅實現了手孔一次封堵成型，而且確保隧道手孔封堵的密實性，滿足螺栓的防腐耐久性要求。
文檔編號E21D9/06GK102071946SQ20101061601
公開日2011年5月25日 申請日期2010年12月31日 優先權日2010年12月31日
發明者朱祖熹, 陸明, 陳正杰 申請人:上海市隧道工程軌道交通設計研究院