大亞灣有哪五區(大亞灣區與大灣區)
2023-07-29 21:34:32 1
1、隨著粵港澳大灣區規劃綱要頒布,大亞灣樓價「窪地」特徵凸顯,對北方客戶吸引力大增,引發候鳥南飛覓巢,甚至有人驚呼「大亞灣不再是深圳人的大亞灣了」不少香港人和省外的置業者也湧入了大亞灣。
2、「差之毫厘,謬之千裡」,中國文字博大精深,有時候,在機場會出現這種情況,就是乘機人名字打錯,導致無法換取登機牌,過不了安檢,無法登機,不得不作廢重買。所以,對於文字概念要弄清楚。
3、在「粵港澳大灣區」發展的背景下,來大亞灣置業買房的人絡繹不絕,來自全國各個地方。但是,這幾個月來,經常出同一種狀況,那就是很多客戶會不約而同的問道:「大灣區哪裡的房子發展前景比較好啊?有沒有合適的樓盤推薦?」
銷售人員這一聽,感覺一下子答不上來啊!大灣區涉及的區域眾多,客戶到底是具體指哪一個地方的房子?於是便回問到:「您指的是大亞灣區還是粵港澳大灣區?」
對方遲疑了一下,貌似很疑惑的說:「粵港澳大灣區不就是大亞灣區嗎?我聽有些中介說大灣區就是大亞灣區啊!」
4、大亞灣區雖然與大灣區只差一個字,但是,這是截然不同的兩個概念,而且有天壤之別的區分!其實,它們是從屬的關係,大亞灣屬於大灣區,這點大家一定要搞清楚。
「大灣區」是一個城市群,指的是粵港澳大灣區,即「9 2」:廣州、深圳、江門、珠海、中山、佛山、東莞、惠州、肇慶九個市加香港和澳門兩個特別行政區。
「大亞灣區」全稱是惠州市大亞灣經濟技術開發區,於1993年5月經國務院批准成立的經濟技術開發區,轄陸地面積293平方公裡,海域面積1300平方公裡。下轄三個行政區域,分別是霞湧街道辦(大亞灣黃金海岸旅遊區所在地)、澳頭鎮(大亞灣中心區和港口區)、西區街道辦(我們統稱的大亞灣西區)。
所以,很明顯,大亞灣區≠大灣區
大亞灣區域功能定位:
大亞灣開發區地處廣東省惠州市南部,毗鄰深圳坪山新區,距離香港47海裡、深圳市中心約60公裡、東莞市中心約120公裡,擁有良好的投資營商環境和城市依託。為突出大亞灣濱海特色的規劃布局,力爭通過5~10年時間的努力,奠定將大亞灣建設成為惠州城市的南部濱海新區,南中國海北岸的璀璨明珠的堅實基礎。
大亞灣區域劃分——"五區一岸線"
(一)東區:主要發展石油產業。
(二)西區:主要發展電子、汽車零部件產業,規劃面積約40平方公裡。根據區位及產業特點,西區可分為石化大道西段電子信息產業帶、西北部東風汽車城、西南部惠深合作開發區、南部汽車電子產業區和東南部汽車零部件生產基地五大片區(帶)。
(三)港區:以惠州港為基礎,重點發展港口、物流業,總用地面積為8平方公裡。憑藉其天然的位置和港口優勢,加上香港和記黃埔的參資入股,惠州港將進入嶄新的發展時期,推動物流產業快速增長。
(四)中心區: 中心區總用地面積約22平方公裡,以行政、金融、商務、居住為發展方向,是打造沿海城區,突出濱海特色的核心區域,也是完善城市功能的重點地區。按照區位可分為北、中、南三個片區。
(五)黃金海岸旅遊區: 主要包括霞湧、辣甲島、三門島、五洲島和筆架山五大景區,目標是把大亞灣區建設成集遊覽、觀光、購物等旅遊活動於一體的、接待設施先進、服務水平一流、景色環境優美的區域性旅遊勝地。
(六)沿海岸線: 重點規劃生活岸線和旅遊岸線,挖掘港口岸線和工業岸線的潛力,使之形成一體,共同打造出充分體現惠州沿海城市特色的濱海景觀帶。
交通格局——深圳東進樞紐
大亞灣目前已經形成「1高鐵(廈深高鐵) 1港口(惠州港) 3高速(惠深沿海、深汕、惠大)」大交通格局,距離定位為深圳第二機場的惠州平潭機場僅40餘公裡。與深圳的交通聯繫多元,公路對接深圳形成「四橫十縱」局面,惠州南至深圳北/福田站的高鐵捷運專列已於2017年1月開通,發車間隔為15分鐘;隨著廣深港高鐵香港段2018年9月23日開通,前往香港西九龍,可福田站換乘抵達,時間僅需68分鐘。
隨著深圳南坪快速三期(已通車)、東部過境通道(即將建成)、深汕高速公路汕尾至深圳段擴建為雙向八車道改造工程(已動工)等,大亞灣與深圳的交通往來將更加便捷。
在規劃中,還將有廣汕高鐵、時速350公裡深汕高鐵、新深汕高速,及《粵港澳大灣區規劃綱要》提到的香港-深圳-惠州-汕尾海上航線等重大交通利好可能惠及到大亞灣,讓大亞灣以更快速度融入到粵港澳大灣區。
城市配套——灣區一流濱海城區
1、大亞灣山海環境優美,公園資源豐富,為這座濱海城市平添魅力誘惑。以往備受詬病的生活配套不足的困局也在近年迎刃而解。
投資周期——靠時間去換取空間
2、首先要明確一件事,現在在全國不管你是投資哪個城市,你都別奢望再有一年暴漲翻倍、甚至兩年暴漲翻倍的情況。
3、此刻買房,如果你沒有打算持有3、5年左右的投資周期,那我勸你還是別投資房產,你去炒股或者投資其它周轉快的產品,愛幹嘛幹嘛。
4大亞灣投資,一方面,它最關鍵的受到深圳的輻射,尤其是深圳龍崗和坪山的輻射,而深圳的東進戰略2016年才提出和投入,粵港澳大灣區規劃出臺,這兩個關鍵的戰略,是需要時間去兌現的,只有靠時間去換取空間。
5、大亞灣限價不限購,加上房價低洼,投資門檻低很多。以100平方為例,首付35萬左右就可以,而深圳首付往往要一兩百萬。35萬的資金門檻幾乎已經達到有價值城市的投資底線了。加上大灣區利好和深圳東進帶來更多的居住外溢,房價上漲空間是一定有的。而且,現在已經有很多深圳人在過著雙城生活模式了,工作日在深圳上班,而周末放假就回大亞灣和家人團聚。它也是剛需的選擇。
大亞灣2018年商品房銷售總套數為34303套。成交量就是赤裸裸的用錢來對這座城的投票。
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