一種機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置的製作方法
2023-07-29 09:52:11 2
本發明屬於可移動牌坊軋機設備領域，尤其是涉及一種機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置。
背景技術：
近年來，隨著我國經濟的快速發展，人民的消費水平不斷提高，極大促進了民用建築，汽車等行業的蓬勃發展。政府亦不遺餘力的加大對基礎建設的投資力度。作為上遊受益行業，鋼鐵行業得到了極大的發展，但同時也對行業生產效率提出了更高的要求，而換降低能耗，節約成本被放到了重中之中。在傳統牌坊可移動式牌坊軋機中，拉杆橫梁的鎖緊裝置中拉杆漲緊液壓缸因長期處於高壓工作狀態，使液壓缸的密封件及容易產生漏油洩壓現象。造成拉杆漲緊液壓缸的頻繁更換，拆裝時間長，而且更換拉杆漲緊液壓缸造成軋線停產，高成本浪費多的局面。如何增加拉杆漲緊液壓缸使用時間，減少拉杆漲緊液壓缸因長時間高壓工作產生漏油現象就成了其中亟待解決的重要的問題。
技術實現要素：
有鑑於此，本發明旨在提出一種機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置，可使用拉杆限位裝置，使拉杆漲緊液壓缸不處於長時間高壓狀態下工作，提高拉杆漲緊液壓缸使用壽命。
為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：
一種機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置，包括拉杆、插板鎖緊裝置、橫梁、操作側機架、傳動側機架、拉杆限位裝置和拉杆漲緊液壓缸，所述操作側機架和傳動側機架平行設置且通過上下兩組橫梁連接，每組橫梁分別設有前後兩根，對應的所述拉杆設有前後兩組，每組包括上下兩根拉杆，每根拉杆均貫穿操作側機架與傳動側機架；
所述操作側機架與拉杆的連接處外側設有插板鎖緊裝置，插板鎖緊裝置包括第一液壓缸和插板，插板固定在第一液壓缸的伸縮端，拉杆上設有與插板相配合的限位槽，插板伸出後恰好插入拉杆上的限位槽中；
所述拉杆的末端與拉杆漲緊液壓缸連接，傳動側機架和拉杆漲緊液壓缸之間設有拉杆限位裝置，拉杆限位裝置與拉杆漲緊液壓缸之間通過連接板相互連接，所述拉杆限位裝置包括第二液壓缸、底座和第一斜插板，第二液壓缸固定在底座上端，底座下方中心處設有用於拉杆穿過的圓孔，第一斜插板固定連接在第二液壓缸活塞杆末端，第一斜插板朝向拉杆的一側設有開口，第二斜插板固定連接拉杆漲緊液壓缸的活塞杆上，第一斜插板和第二斜插板相互接觸，第二液壓缸伸出時第一斜插板與第二斜插板間的縫隙消除並產生壓緊力。
進一步的，所述底座包括底板、兩固定擋板和導向槽，兩固定擋板設於底板的下方兩側，兩固定擋板的內側面分別設有導向槽，兩固定擋板的上表面設有若干螺栓固定孔。
進一步的，所述第一斜插板為U型結構，U型結構的開口朝向拉杆。
進一步的，所述第一斜插板的一面為豎直平面結構且與底座滑動貼合，另一面為傾斜平面且與第二斜插板滑動貼合。
進一步的，所述第一斜插板的兩側均設有導向鍵，兩導向鍵恰好在兩導向槽內卡合滑動。
進一步的，所述操作側機架包括操作側立輥橫梁和操作側牌坊，傳動側機架包括傳動側牌坊和傳動側立輥橫梁，操作側牌坊和傳動側牌坊平行相對設置，操作側牌坊外側設有操作側立輥橫梁，傳動側牌坊外側設有傳動側立輥橫梁。
進一步的，所述第二斜插板中心處設有與拉杆相適應的圓孔，圓孔周圍分布有若干螺栓連接孔。
進一步的，所述拉杆漲緊液壓缸的活塞杆上自帶螺紋，拉杆的末端通過螺紋與拉杆漲緊液壓缸的活塞杆連接。
進一步的，所述連接板設於拉杆漲緊液壓缸的缸體和第二斜插板之間。
相對於現有技術，本發明所述的機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置增加自鎖裝置使拉杆漲緊液壓缸不是一直處於高壓工作狀態，增加了拉杆漲緊液壓缸的使用壽命，減少因長時間高壓工作產生的漏油現象，節約大量更換拉杆漲緊液壓缸的時間提高效率降低使用成本。而拉杆限位裝置相對的獨立性使安裝拆卸簡便縮短檢修周期。
附圖說明
構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。在附圖中：
圖1為本發明的立體結構示意圖；
圖2為本發明的主視圖；
圖3為圖2中A的放大示意圖；
圖4為本發明俯視方向的局部剖視圖；
圖5為圖4中B的放大示意圖；
圖6為圖4中C的放大示意圖；
圖7為拉杆限位裝置8的立體結構示意圖；
圖8為拉杆漲緊液壓缸9和連接板10相互配合的局部剖視圖。
附圖標記說明：
1-拉杆；2-插板鎖緊裝置；201-第一液壓缸；202-插板；3-操作側立輥橫梁；4-操作側牌坊；5-橫梁；6-傳動側牌坊；7-傳動側立輥橫梁；8-拉杆限位裝置；801-第二液壓缸；802-底座；8021-底板；8022-固定擋板；8023-導向槽；803-第一斜插板；9-拉杆漲緊液壓缸；901-第二斜插板；902-活塞杆；903-缸體；10-連接板。
具體實施方式
需要說明的是，在不衝突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特徵可以相互組合。
在本發明的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語「第一」、「第二」等僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」等的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本發明的描述中，除非另有說明，「多個」的含義是兩個或兩個以上。
在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
下面將參考附圖並結合實施例來詳細說明本發明。
如圖1-8所示，一種機架可移動式軋機拉杆鎖緊裝置，包括拉杆1、插板鎖緊裝置2、橫梁5、操作側機架、傳動側機架、拉杆限位裝置8和拉杆漲緊液壓缸9，所述操作側機架和傳動側機架平行設置且通過上下兩組橫梁5連接，每組橫梁5分別設有前後兩根，對應的所述拉杆1設有前後兩組，每組包括上下兩根拉杆1，每根拉杆1均貫穿操作側機架與傳動側機架；
所述操作側機架與拉杆1的連接處外側設有插板鎖緊裝置2，插板鎖緊裝置2包括第一液壓缸201和插板202，插板202固定在第一液壓缸201的伸縮端，拉杆1上設有與插板22相配合的限位槽101，插板202伸出後恰好插入拉杆1上的限位槽101中；
所述拉杆1的末端與拉杆漲緊液壓缸9連接，傳動側機架和拉杆漲緊液壓缸9之間設有拉杆限位裝置8，拉杆限位裝置8與拉杆漲緊液壓缸9之間通過連接板10相互連接，所述拉杆限位裝置8包括第二液壓缸801、底座802和第一斜插板803，第二液壓缸801固定在底座802上端，底座802下方中心處設有用於拉杆1穿過的圓孔，第一斜插板803固定連接在第二液壓缸801活塞杆末端，第一斜插板803朝向拉杆1的一側設有開口，第二斜插板901固定連接在拉杆漲緊液壓缸9的活塞杆902上，第一斜插板803和第二斜插板901相互接觸，第二液壓缸801伸出時第一斜插板803與第二斜插板901間的縫隙消除並產生壓緊力。
上述底座802包括底板8021、兩固定擋板8022和導向槽8023，兩固定擋板8022設於底板8021的下方兩側，兩固定擋板8022的內側面分別設有導向槽8023，兩固定擋板8022的上表面設有若干螺栓固定孔。
上述第一斜插板803為U型結構，U型結構的開口朝向拉杆1。
上述第一斜插板803的一面為豎直平面結構且與底座802滑動貼合，另一面為傾斜平面且與第二斜插板901滑動貼合。
上述第一斜插板803的兩側均設有導向鍵，兩導向鍵恰好在兩導向槽8023內卡合滑動。
上述操作側機架包括操作側立輥橫梁3和操作側牌坊4，傳動側機架包括傳動側牌坊6和傳動側立輥橫梁7，操作側牌坊4和傳動側牌坊6平行相對設置，操作側牌坊4外側設有操作側立輥橫梁3，傳動側牌坊6外側設有傳動側立輥橫梁7。
上述第二斜插板901中心處設有與拉杆1相適應的圓孔，圓孔周圍分布有若干螺栓連接孔。
上述拉杆漲緊液壓缸9的活塞杆902上自帶螺紋，拉杆1的末端通過螺紋與拉杆漲緊液壓缸9的活塞杆902連接。
上述連接板10設於拉杆漲緊液壓缸9的缸體903和第二斜插板901之間。
本發明工作拉杆漲緊液壓缸9小杆徑工作腔工作時產生拉力，將拉杆1與插板鎖緊裝置2，操作側機架與橫梁5之間的間隙消除，使兩側機架通過橫梁5形成一個整體；拉杆漲緊液壓缸9工作後機架間間隙消除後拉杆限位裝置8中的第一斜插板803伸出與拉杆漲緊液壓缸9前端的第二斜插板901間的縫隙消除並產生壓緊力，第一斜插板803插入後在無動力的狀態下通過斜面形成壓力自鎖。形成壓力自鎖後拉杆漲緊液壓缸9停止工作，使軋機通過四個拉杆1形成一個剛性整體。拉杆漲緊液壓缸9停止工作。更換輥系時拉杆漲緊液壓缸9小杆徑工作腔工作產生拉力，第一斜插板803收回使斜面壓力自鎖打開，拉杆漲緊液壓缸9大杆徑工作腔工作產生推力，使拉杆1和插板鎖緊裝置2之間產生間隙，插板鎖緊裝置2的插板202縮回，使拉杆1與可移動的操作側牌坊4處於解鎖的自由狀態。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。