一種表面槳推進系統加速器的製作方法

2023-12-03 17:39:21 2

專利名稱：一種表面槳推進系統加速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種表面槳，特別涉及一種表面槳推進系統加速器。
背景技術：
表面槳又稱為半浸式螺旋槳，是指在正常工作時部分槳葉露出水面的螺旋槳。相對於常規槳而言，表面槳在高速時，不但可獲得較高的敞水效率，而且由於槳軸等附件露出水面，大大減小了水體對附件的阻力。但安裝表面槳推進系統的船艇，在低速航行及起滑時，表面槳的狀態為全浸，水體對其的阻力大，因此表面槳推進系統的機動性能變差。

實用新型內容為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種結構簡單的表面槳推進系統加速器，以實現提高表面槳推進系統機動性能的目的。為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種表面槳推進系統加速器，包括L型進氣管和固定座，所述固定座焊接在所述L型進氣管的彎折處。優選的，所述固定座的數目為兩個，並沿所述L型進氣管中一條直管的中心線對稱。優選的，所述固定座上設置有螺絲通孔。通過上述技術方案，本實用新型提供的表面槳推進系統加速器，安裝固定在表面槳推進系統的槳軸上，當安裝有表面槳推進系統的船艇在低速航行及起滑時，空氣會從L型進氣管中灌入，幫助表面槳進氣，加快了表面槳的轉動速度，從而提高了表面槳推進系統的工作效率，實現了提高表面槳推進系統機動性能的目的。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。圖1為本實用新型實施例所公開一種表面槳推進系統加速器的主視圖；圖2為圖1的側視圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。本實用 新型提供了一種表面槳推進系統加速器(參見圖1和2)，包括L型進氣管11和固定座12，固定座12焊接在L型進氣管11的彎折處。固定座12的數目為兩個，並沿L型進氣管11中一條直管的中心線對稱。固定座12上設置有螺絲通孔13，通過螺絲將加速器安裝固定在表面槳推進系統的槳軸上，當安裝有表面槳推進系統的船艇在低速航行及起滑時，空氣會從L型進氣管11中灌入，幫助表面槳進氣，加快了表面槳的轉動速度，從而提高了表面槳推進系統的工作效率，實現了提高表面槳推進系統機動性能的目的。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致 的最寬的範圍。
權利要求1.一種表面槳推進系統加速器，其特徵在於，包括L型進氣管和固定座，所述固定座焊接在所述L型進氣管的彎折處。
2.根據權利要求1所述的一種表面槳推進系統加速器，其特徵在於，所述固定座的數目為兩個，並沿所述L型進氣管中一條直管的中心線對稱。
3.根據權利要求2所述的一種表面槳推進系統加速器，其特徵在於，所述固定座上設置有螺絲通孔。·
專利摘要本實用新型公開了一種表面槳推進系統加速器，包括L型進氣管和固定座，所述固定座焊接在所述L型進氣管的彎折處。本實用新型安裝固定在表面槳推進系統的槳軸上，當船艇在低速航行及起滑時，空氣會從L型進氣管中灌入，幫助表面槳進氣，加快了表面槳的轉動速度，從而提高了表面槳推進系統的工作效率，實現了提高表面槳推進系統機動性能的目的。
文檔編號B63H1/28GK203111488SQ20132011074
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月12日 優先權日2013年3月12日
發明者張光付 申請人:蘇州星瑞遊艇有限公司