一種車載手機支架的製作方法

2023-12-02 04:42:21 3

本實用新型涉及手機支架領域，尤其涉及車載手機支架。

背景技術：

隨著智慧型手機的發展，人們對智慧型手機的依賴度越來越高，尤其是在開車時，大部分人習慣將智慧型手機當做導航或者音樂播放器，需要將手機固定在駕駛員便於使用以及查看的位置，因此產生了車載手機支架。

目前現有的一種車載手機支架，包含有兩個夾片，並且兩個夾片呈上下排列，由於夾片本身具有厚度，這種上下排列的夾片本身佔據了一定空間，再加上彈簧也具有一定長度，因此不適合用於較窄的空隙，只適用於寬度選擇範圍較廣的空調出風口，無法用於寬度較小的CD口，可使用的條件範圍有限。

提供一種適用性廣並且更穩定的車載手機支架是本實用新型研究的重點。

技術實現要素：

本實用新型實施例公開了一種車載手機支架，通過設置兩個平行固定的防滑夾片，以及一個位於中間並且可上下活動的防滑夾片，使車載手機支架可適應不同的安裝位置，可使用範圍大，並使車載手機支架的穩定性更強。

本實用新型實施例提供了一種車載手機支架，包含有：支架本體和活動塊；

所述支架本體的背面設有空腔，所述活動塊可沿所述空腔側壁上下移動；

所述空腔內固定有彈簧；

所述活動塊包括中空槽，所述彈簧的下端與所述空腔固定連接，所述彈簧的上端與所述中空槽的槽底連接；

所述活動塊下端設有第一防滑夾片；

所述空腔的兩側均設有高度相同的第二防滑夾片，所述第一防滑夾片的高度大於所述第二防滑夾片的高度。

進一步地，所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片結構相同，為U形結構；

所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片包含有插入杆。

進一步地，所述活動塊的背面設有後蓋，所述後蓋上設有活動導向孔；

所述活動導向孔包括兩個縱向平行的導向孔。

進一步地，所述第一防滑夾片的所述插入杆穿過所述活動導向孔。

進一步地，所述活動導向孔兩側分別設有防滑夾片插孔；

所述支架本體空腔兩側分別設有防滑夾片插座，所述防滑夾片插座與所述防滑夾片插孔相匹配；

所述第二防滑夾片穿過所述防滑夾片插孔，與所述防滑夾片插座固定。

進一步地，所述彈簧的長度大於第一防滑夾片與第二防滑夾片的高度差。

進一步地，所述彈簧的長度大於第一防滑夾片與第二防滑夾片的高度差加上所夾葉片的厚度。

進一步地，所述支架本體空腔兩側分別設有螺絲座，所述後蓋上活動導向孔的兩側分別設有螺孔；

所述螺孔與所述螺絲座相匹配，螺絲貫穿所述螺孔安裝於所述螺絲座內。

進一步地，所述後蓋底邊設有斜面。

進一步地，所述支架本體的正面設有手機支撐架。

從以上技術方案可以看出，本實用新型實施例具有以下優點：

本實用新型實施例提供了一種車載手機支架，包括：支架本體，所述支架本體的背面設有空腔，所述空腔內設有活動塊，所述活動塊內設有中空槽，所述中空槽內設有彈簧，活動塊遠離支架本體一面設有後蓋，所述後蓋上設有活動導向孔，所述活動塊下端設有第一防滑夾片，所述第一防滑夾片的尾端穿過所述活動導向孔，在彈簧的彈力作用下，活動塊帶動第一防滑夾片上下活動，使得支架可插入空隙並固定在空隙中。活動導向孔兩側分別設有防滑夾片插孔，所述防滑夾片插孔內設有第二防滑夾片，用於與第一防滑夾片相配合，使手機支架固定在車載設備上。通過按壓所述活動塊，使所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片之間的高度差逐漸減小，直至所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片均可伸入欲插入的空隙中；將所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片均伸入所述空隙中，鬆開所述活動塊，即可固定所述支架本體。即使空隙恰好與第一防滑夾片或第二防滑夾片的寬度相等，該手機支架也能夠與之固定。本實施例中，由於兩個平行固定的第二防滑夾片與一個位於中間並且可上下活動的第一防滑夾片互相配合，按壓活動塊使第一防滑夾片與第二防滑夾片的厚度和加上它們之間的距離小於空隙的寬度，將支架插入空隙。也可通過按壓活動塊，使第一防滑夾片活動至第二防滑夾片的下方，卡住葉片，鬆開手，則第一防滑夾片向上回彈，並與第二防滑夾片共同夾持固定在葉片上。由於本裝置區別於其他需要將帶有彈簧的夾片插入空隙的裝置，本裝置不需要滿足空隙寬度必須大於彈簧長度與夾片寬度和的條件，因此本實用新型可適應不同的安裝位置，可使用範圍大，使支架的穩定性更強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架的拆分結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中部件支架本體的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中部件後蓋的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架的背面結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架剖面示意圖；

圖6為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架與車載音響CD口的組合結構示意圖；

圖7為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架圖5中A部分的放大示意圖；

圖8為本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架與空調出風口的組合結構示意圖。

上述圖中：1、支架本體；2、活動塊；3、後蓋；4、第二防滑夾片；5、彈簧；6、螺絲；101、空腔；102、螺絲座；103、防滑夾片插座；104、手機支撐架；201、第一防滑夾片；202、中空槽；301、螺孔；302、防滑夾片插孔；303、活動導向孔；304、斜面；401、插入杆；402、防滑套。

具體實施方式

本實用新型實施例公開了一種車載手機支架，通過設置兩個平行固定的防滑夾片，以及一個位於中間並且可上下活動的防滑夾片，通過按壓所述活動塊，直至所述第一防滑夾片與所述第二防滑夾片均可伸入欲插入的空隙中，即使空隙恰好與第一防滑夾片、第二防滑夾片等寬，該手機支架也可與之固定。本裝置還可用於夾持在空調葉片上。因此該手機支架可適應不同的安裝條件，可使用範圍大，並使支架的穩定性更強，解決了現有技術中的車載手機支撐架適用範圍小、安裝不穩定的問題。

下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1至圖8，本實用新型實施例中提供的一種車載手機支架，包括：支架本體1和活動塊2，支架本體1的背面設有空腔101，空腔101內固定有彈簧5。活動塊2包括中空槽202，中空槽202的槽口向下，彈簧5的下端與空腔101底部固定連接，彈簧5的上端與中空槽202的槽底連接。活動塊2下端設有第一防滑夾片201。

支架本體1的背面設有空腔101，空腔101內設有活動塊2，活動塊2內設有中空槽202，中空槽202內設有彈簧5，彈簧5的作用在於為活動塊2提供彈力，在按壓活動塊2時，彈簧5被壓縮，鬆手後由於彈簧5的彈力，會使活動塊2迅速回彈。活動塊2下端設有第一防滑夾片201，第一防滑夾片201尾端的插入杆401穿過活動導向孔303。

空腔101的兩側分別設有高度相同的第二防滑夾片4；為了使裝置能夠實現插入空隙或固定於空隙的功能，第一防滑夾片201的高度大於第二防滑夾片4的高度。通過按壓活動塊2，使第一防滑夾片201與第二防滑夾片4之間的高度差逐漸減小，直至第一防滑夾片201與第二防滑夾片4均可伸入欲插入的空隙中；將第一防滑夾片201與第二防滑夾片4均伸入所述空隙中，鬆開所述活動塊2，即可固定支架本體1。

後蓋3上設有活動導向孔303，活動導向孔303包括兩個縱向平行的導向孔，插入杆303下端設有開口，便於在安裝本裝置時，將活動導向孔303對準第一防滑夾片201的插入杆401，由上往下地將後蓋3與第一防滑夾片201安裝連接，當後蓋3與第一防滑夾片201安裝好後，則可使螺孔301螺絲座102位置匹配，使防滑夾片插孔302與防滑夾片插座35位置匹配，更便於螺絲6和第二防滑夾片4的安裝。

活動塊2遠離支架本體1一面設有後蓋3，後蓋3的形狀與支架本體1相匹配，支架本體1位於空腔101兩側均設有一個螺絲座102，後蓋3上活動導向孔303的兩側均設有一個螺孔301，螺孔301與螺絲座102的位置相對應，並且形狀相匹配，通過將螺絲6穿過螺孔301固定於螺絲座102內，使後蓋3固定安裝於支架本體1的背面。

活動導向孔303兩側均設有防滑夾片插孔302，防滑夾片插孔302包括兩個孔，與第二防滑夾片4的插入杆401相匹配，支架本體1位於空腔101的兩側分別設有防滑夾片插座103，防滑夾片插座103與防滑夾片插孔302相匹配，第二防滑夾片4的插入杆401貫穿防滑夾片插孔302，與防滑夾片插座103相固定。

第一防滑夾片201與第二防滑夾片4的結構相同，為U形結構，包含有插入杆401和防滑套42，防滑套42的材質為摩擦力較大的材料，例如矽膠，防滑套42的摩擦力越大，越能保證本車載手機支架的穩定性。

請參閱圖6、圖7，在其中的一種實施例中，彈簧5的長度大於第一防滑夾片201與第二防滑夾片4的高度差，則第一防滑夾片201至少可活動至與第二防滑夾片4平行的位置。當用戶需要將手機支架固定在CD口中時，由於CD口較窄，需要按壓活動塊2，直至第一防滑夾片201與第二防滑夾片4的高度差小於CD口的寬度，即可將本裝置插入CD口的空隙中，鬆開手，彈簧5回彈，活動塊2帶動第一防滑夾片201向上運動，與CD口的上壁連接並對CD口的上壁形成一個與之垂直的作用力，則支架本體1即可與CD口相固定。

請參閱圖8，在另一種實施例中，彈簧的長度大於第一防滑夾片與第二防滑夾片的高度差加上所夾葉片的厚度。當用戶需要將手機支架固定在空調出風口時，通過按壓活動塊2，直至第一防滑夾片201位於第二防滑夾片4的下方，並使它們之間的高度差至少等於空調葉片厚度；插入本裝置，使空調葉片位於第二防滑葉片4與第一防滑葉片201之間；鬆開手，彈簧5回彈，則活動塊2向上回彈，帶動第一防滑葉片201向上運動，並固定在空調葉片的下方，與空調葉片上方的第二防滑葉片4一同夾持在空調葉片上；從而使本裝置固定於空調葉片上。

其中，可以理解的是，本裝置不僅僅可作為車載手機支架，也可用於固定在床頭架、書架等需要放置手機的地方。

後蓋3的底邊設有斜面304，斜面304的設置使產品更具有美觀性，也使產品能適應更多的安裝情況。支架本體1的正面設有手機支撐架104，手機支撐架104向外的一端設為圓球形，造型美觀、特別。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「縱向」、「橫向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

以上對本實用新型所提供的一種車載手機支架進行了詳細介紹，對於本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應用範圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。