路面材料溫度收縮測試儀的製作方法

2023-12-01 12:30:31

專利名稱：路面材料溫度收縮測試儀的製作方法
技術領域：
本發明公開一種路面材料溫度收縮測試儀，用於測量路面材料在降 溫過程中產生的收縮變形的儀器，屬於檢測儀器技術領域。
背景技術：
目前，國外有專門測量路面材料收縮變形的設備，結構複雜、價格 昂貴；國內曾有資料介紹某大學研製了簡單的製冷和測量分離式的材料 收縮測量儀器，但其精度低，且低溫測量區間不能滿足季凍區及多年凍 土區的需求，因此，國內大部分地區路面材料溫縮試驗仍處於釆用試件 兩端支百分表在溫箱中測量的狀態，不僅試驗過程繁瑣，並且測試結果 的精度很值得商榷。

發明內容
本發明公開一種路面材料溫縮變形測試儀，克服了現有測試儀結構 複雜、價格昂貴或精度低的缺欠，實現了製冷和測量一體化，提高了測 量的精度和效率。
本發明採用以下技術解決方案測試儀本體由底部的製冷源、上部 的製冷工作室兼測量室構成封閉的箱式結構，其中，製冷源設在製冷室 底部，將冷量傳遞給製冷工作室，使製冷工作室內形成負溫度環境，在
製冷室設有固定支架，支架焊接於製冷室底板上，其上固定有摩擦係數 可以忽略的圓柱杆，與圓杆垂直方向連接有水平方向位移傳感器，位移 傳感器與製冷室左上方的數據採集器相連，數據採集器將溫縮變形引起 的壓電信號轉換為數位訊號，數位訊號由數據線傳輸給計算機，計算機 通過軟體控制採集數據的頻率，並將數位訊號生成溫縮數據及圖形文 件。
工作過程如下啟動製冷源產生冷量將製冷工作室製冷達到額定的 負溫度，將預製好的路面材料中(小)梁試件放在測量底座上，測量室 內的均勻負溫環境使試件產生收縮變形，通過試件兩端的位移傳感器測 得位移變形並傳入數據採集器中，經過計算機處理後，可獲得路面材料 溫縮係數的數據。
本發明的積極效果在於測試儀設計成專用的路面材料溫縮變形檢 測設備，模擬野外工作環境，提高測量精度，可直接測量低溫狀態下路 面材料的溫縮變形，具有較高的測量精度，提高了測量的效率，為公路 的建設提供了質量保證。


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圖1為本發明的結構原理圖。
具體實施例方式
根據圖1所示測試儀本體1為封閉的箱式結構；其底部的製冷源 2為風冷制冷機，上部為製冷室3兼測量室，其中，製冷源2將冷量傳 遞給製冷工作室3，使製冷室3內形成負溫度環境，在製冷室設有固定
支架4，支架4焊接於製冷室3的底板上，其上固定有摩擦係數可以忽
略的圓柱杆5，與圓柱杆5垂直方向連接有水平方向位移傳感器6，位 移傳感器6與製冷室3左上方的數據採集器7相連，數據採集器7將溫 縮變形引起的壓電信號轉換為數位訊號，數位訊號由數據線傳輸給計算 機8，計算機8通過軟體控制採集數據的頻率，並將數位訊號生成溫縮 數據及圖形文件。
權利要求
1、一種路面材料溫度收縮測試儀，其特徵在於測試儀本體由底部的製冷源、上部的製冷工作室兼測量室構成封閉的箱式結構，其中，製冷源設在製冷室底部，將冷量傳遞給製冷工作室，使製冷工作室內形成負溫度環境，在製冷室設有固定支架，支架焊接於製冷室底板上，其上固定有圓柱杆，與圓杆垂直方向連接有水平方向位移傳感器，位移傳感器與製冷室左上方的數據採集器相連，數據採集器將溫縮變形引起的壓電信號轉換為數位訊號，數位訊號由數據線傳輸給計算機，計算機通過軟體控制採集數據的頻率，並將數位訊號生成溫縮數據及圖形文件。
全文摘要
本發明公開一種路面材料溫度收縮測試儀，測試儀本體由底部的製冷源、上部的製冷工作室兼測量室構成封閉的箱式結構，製冷源使製冷工作室內形成負溫度環境，在製冷室設有固定支架，其上固定有摩擦係數可以忽略的圓柱杆，與圓杆垂直方向連接有水平方向位移傳感器，位移傳感器與製冷室左上方的數據採集器相連，數據採集器將溫縮變形引起的壓電信號轉換為數位訊號傳輸給計算機，通過計算機生成溫縮數據及圖形文件。測試儀設計成專用的路面材料溫縮變形檢測設備，模擬野外工作環境，提高測量精度，可直接測量低溫狀態下路面材料的溫縮變形，具有較高的測量精度，提高了測量的效率，為公路的建設提供了質量保證。
文檔編號G01N33/42GK101183100SQ20071019357
公開日2008年5月21日 申請日期2007年12月19日 優先權日2007年12月19日
發明者任宏賀, 徐廣彬, 曹春梅, 朱家軍, 王書娟, 王曉珂, 紀景義, 陳東豐, 陳志國, 馬恩選 申請人:吉林省交通科學研究所