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預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備及其使用方法與流程

2023-12-04 12:26:11


技術領域:

本發明涉及一種預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備及其使用方法。



背景技術:

板材在眾多場合均有使用,如建築的模板等,而完整實木的板材使用在建築模板上顯然過於浪費,勢必造成實木板材的匱乏。



技術實現要素:

本發明的目的在於提供一種預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備及其使用方法,該預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備結構簡單、設計合理,有利於製成預應力集成材,緩解實木板材匱乏的現狀。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構,其特徵在於:包括多根並排的條形材和橫穿在各條形材體內的多根預應力鋼絲,所述預應力鋼絲的一端頭為鉚頭,所述預應力鋼絲的另一端頭設有沉槽孔,所述沉槽孔內鉚接有鉚柱,在鉚柱內側套設有墊片。

進一步的,上述條形材為木質或竹質條形材,在條形材上預先鑽設有多個穿孔,以用於穿設預應力鋼絲。

進一步的,上述穿孔與預應力鋼絲為過渡配合,所述墊片內孔與鉚柱的柱形段間隙配合,所述鉚柱的柱形段與沉槽孔為過渡配合。

進一步的,上述墊片呈錐鬥形,其小端靠近鉚柱端。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備,其特徵在於:包括多根並排的條形材、設在多根並排條形材第一旁側的固定座和設在多根並排條形材第二旁側的推動座,所述推動座包括衝壓板和穿過衝壓板上通孔的壓杆,所述壓杆端頭頂壓在多根並排條形材的第二旁側面,所述衝壓板頂壓在鉚柱端頭,所述壓杆後端連接第一壓板,所述壓杆後端面由第一凸輪機構頂推動作,所述第一壓板上穿設有通道,所述通道內穿設有與衝壓板後端面連接的連接柱,所述連接柱後端連接第二壓板,所述第二壓板的後端面由第二凸輪機構頂推動作,所述連接柱外圍設有固定支撐導座,所述固定支撐導座與第二壓板之間設有回覆彈簧。

進一步的,上述第一凸輪機構包括第一電機和由第一電機驅動動作的第一偏心輪,所述第二凸輪機構包括第二電機和由第二電機驅動動作的第二偏心輪。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備的使用方法,其特徵在於:所述預應力集成材鋼絲鉚固結構,包括多根並排的條形材和橫穿在各條形材體內的多根預應力鋼絲,所述預應力鋼絲的一端頭為鉚頭,所述預應力鋼絲的另一端頭設有沉槽孔,所述沉槽孔內鉚接有鉚柱,在鉚柱內側套設有墊片;生產時,預先準備好條形材,並在條形材上鑽設多個穿孔,將多根條形材排列成一排,並使穿孔一一對應,在穿孔內穿設鋼絲,鋼絲鉚頭的一端統一位於同一側,將該側抵靠在固定座側邊,而另一側由推動座的壓杆頂推該側條形材,使多根並排的條形材受到擠壓,使其寬度方向保持緊密,在具有沉槽孔一端由人工一一塞入鉚柱,並在鉚柱上套上墊片,而後衝壓板開始動作,使鉚柱擠入沉槽孔,並產生形變形成鉚頭狀,使鉚柱與鋼絲連接固定,同時變形呈鉚頭鉚柱也脹緊墊片,最後衝壓板和壓杆後移,各條形材即被預應力鋼絲鉚固連接。

進一步的,上述壓杆擠壓條形材側邊時保持集成材寬度不變,其是由第一電機驅動第一偏心輪轉動一定角度後停止,使第一壓板和壓杆保持不動;而驅動衝壓板動作的第二壓板受第二凸輪機構驅動,第二凸輪機構的第二電機受到控制器控制,具有兩種工作模式,第一種工作模式是,第二電機驅動第二偏心輪轉動一個角度,實現第二壓板、連接杆和衝壓板移動一定距離,實現鉚柱平推壓入沉槽孔中,而第二種工作模式是,第二電機持續工作驅動第二偏心輪持續轉動,使第二壓板、連接杆和衝壓板對鉚柱產生衝擊作用,從而使鉚柱端頭產生形變成鉚頭狀。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構通過在多根並排的條形材的寬度方向進行擠壓,並穿設鋼絲,然後在一端連接鉚柱並進行擠、衝壓形成鉚頭,使鋼絲及端頭的鉚頭鉚固各條形材,最後放鬆對條形材寬度方向的擠壓,鋼絲產生預應力箍緊各條形材。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備通過固定座抵靠條形材的一側,而推動座的壓杆起到擠壓條形材的寬度方向,推動座的衝壓板起到擠壓、衝擊鉚柱,使鉚柱端頭變形形成鉚頭,以箍緊各條形材。

因此,本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備及其使用方法可以方便製得集成材,克服實木板材匱乏的現狀。

附圖說明:

圖1是本發明條形材的構造示意圖;

圖2是本發明預應力鋼絲的構造示意圖;

圖3是預應力鋼絲端部與鉚柱、墊片鉚接固定前的構造示意圖;

圖4是預應力鋼絲端部與鉚柱、墊片鉚接固定後的構造示意圖;

圖5是本發明推動座的構造示意圖;

圖6是本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備工作狀態的構造示意圖;

圖7是圖6的k部放大示意圖。

具體實施方式:

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的說明。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構包括多根並排的條形材1和橫穿在各條形材體1內的多根預應力鋼絲2,所述預應力鋼絲2的一端頭為鉚頭201,所述預應力鋼絲的另一端頭設有沉槽孔202,所述沉槽孔202內鉚接有鉚柱3,在鉚柱3內側套設有墊片4。條形材1的長度為1-1.5米,寬度為50-80釐米,鋼絲2的直徑為1.5-3釐米,沉槽孔202直徑為鋼絲2直徑的一半。

進一步的,上述條形材為木質或竹質條形材,在條形材上預先鑽設有多個穿孔5,以用於穿設預應力鋼絲2。

進一步的,上述穿孔5與預應力鋼絲2為過渡配合,所述墊片內孔與鉚柱的柱形段間隙配合,所述鉚柱的柱形段與沉槽孔為過渡配合,鉚柱3的長為沉槽孔202深度的1.5-2倍。

進一步的,上述墊片呈錐鬥形,其小端靠近鉚柱端,通過呈錐鬥形的墊片,從而有利於實現預緊力,可提高連接的穩定性和可靠性。

沉槽孔202可以進行螺紋加工,使鉚柱3(外周壁非螺紋)與該具有螺紋的沉槽孔202連接,連接的更加牢固,具有更好的連接強度。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備包括多根並排的條形材1、設在多根並排條形材1第一旁側101的固定座6和設在多根並排條形材第二旁側的推動座7,所述推動座7包括衝壓板8和穿過衝壓板8上通孔的壓杆9,所述壓杆9端頭頂壓在多根並排條形材的第二旁側面102,所述衝壓板8頂壓在鉚柱3端頭,所述壓杆9後端連接第一壓板10,所述壓杆9後端面由第一凸輪機構11頂推動作,所述第一壓板10上穿設有通道12,所述通道12內穿設有與衝壓板8後端面連接的連接柱13,所述連接柱13後端連接第二壓板14,所述第二壓板14的後端面由第二凸輪機構15頂推動作,所述連接柱13外圍設有固定支撐導座16,所述固定支撐導座16與第二壓板14之間設有回覆彈簧17。

進一步的,為了設計合理,上述第一凸輪機構11包括第一電機1101和由第一電機1101驅動動作的第一偏心輪1102,所述第二凸輪機構15包括第二電機1501和由第二電機1501驅動動作的第二偏心輪1502。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備的使用方法,所述預應力集成材鋼絲鉚固結構,包括多根並排的條形材1和橫穿在各條形材體1內的多根預應力鋼絲2,所述預應力鋼絲2的一端頭為鉚頭201,所述預應力鋼絲的另一端頭設有沉槽孔202,所述沉槽孔202內鉚接有鉚柱3,在鉚柱3內側套設有墊片4;生產時,預先準備好條形材1,並在條形材上鑽設多個穿孔5,將多根條形材排列成一排,並使穿孔一一對應,在穿孔內穿設鋼絲2,鋼絲鉚頭201的一端統一位於同一側,將該側抵靠在固定座6側邊,而另一側由推動座7的壓杆9頂推該側102條形材,使多根並排的條形材受到擠壓,使其寬度方向保持緊密,在具有沉槽孔202一端由人工一一塞入鉚柱3,並在鉚柱上套上墊片4,而後衝壓板開始動作,使鉚柱擠入沉槽孔,並產生形變形成鉚頭狀,使鉚柱與鋼絲連接固定,同時變形呈鉚頭鉚柱也脹緊墊片,最後衝壓板和壓杆後移,各條形材即被預應力鋼絲鉚固連接。

進一步的,為了較好的讓鉚柱形變形成鉚頭狀,上述壓杆擠壓條形材側邊時保持集成材寬度不變,其是由第一電機驅動第一偏心輪轉動一定角度後停止,使第一壓板和壓杆保持不動;而驅動衝壓板動作的第二壓板受第二凸輪機構驅動,第二凸輪機構的第二電機受到控制器控制,具有兩種工作模式,第一種工作模式是,第二電機驅動第二偏心輪轉動一個角度,實現第二壓板、連接杆和衝壓板移動一定距離,實現鉚柱平推壓入沉槽孔中,而第二種工作模式是在第一種工作模式之後進行的,其第二電機持續工作驅動第二偏心輪持續轉動,使第二壓板、連接杆和衝壓板對鉚柱產生衝擊作用,從而使鉚柱端頭產生形變成鉚頭狀。

上述兩種工作模式,一種實現對鉚柱壓的作用,另一種實現對鉚柱衝擊的作用,從而較好的使鉚柱端頭產生形變成鉚頭狀,且可更好的實現鉚柱與鋼絲連接的牢固性。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構通過在多根並排的條形材的寬度方向進行擠壓,並穿設鋼絲,然後在一端連接鉚柱並進行擠、衝壓形成鉚頭,使鋼絲及端頭的鉚頭鉚固各條形材,最後放鬆對條形材寬度方向的擠壓,鋼絲產生預應力箍緊各條形材。

本發明預應力集成材鋼絲鉚固設備通過固定座抵靠條形材的一側,而推動座的壓杆起到擠壓條形材的寬度方向,推動座的衝壓板起到擠壓、衝擊鉚柱,使鉚柱端頭變形形成鉚頭,以箍緊各條形材。

因此,本發明預應力集成材鋼絲鉚固結構、鉚固設備及其使用方法可以方便製得集成材,克服實木板材匱乏的現狀。

以上所述僅為本發明的較佳實施例,凡依本發明申請專利範圍所做的均等變化與修飾,皆應屬本發明的涵蓋範圍。

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