一種釜後牽引子母車的製作方法
2023-11-06 12:29:17 1
一種釜後牽引子母車的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械領域，公開了一種釜後牽引子母車，其包括機架、子車和母車，機架下方設置有母車，機架上方設置有子車，子車架設於機架上方的子車行走梁上，位於子車一側的機架上還設置有卷揚系統，位於子車的另一側上方設置有卷線器；本實用新型採用卷揚機牽引的行車方向相互垂直的子母車使軌道鋪設簡單化，避免彎道鋪設使行車更加安全、方便快捷，設置的卷線器可以收放電力電纜，避免電纜遭受損傷。
【專利說明】一種釜後牽引子母車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，具體涉及一種釜後牽引子母車。
【背景技術】
[0002]在工業生產中入釜後的產品多用有軌道運輸，一般多為單車單軌道牽引運輸產品，在遇到需要轉彎處鋪設軌道往往佔用較大的空間，而且在轉彎時存在一定離心力，如果產品放置位置不好容易發生滑動，如果產品不慎掉落不僅使產品報廢更可能危及操作人員的人身安全；另外驅動車所用的電力電纜鋪設雜亂，經長時間的踩踏或其他物品劃傷容易斷開或露出電纜內芯，輕則使機器停運重則使人觸電發生危險。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種垂直軌道運輸的牽引子母車，並且可保護電力電纜不受損傷。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種釜後牽引子母車，其包括機架、子車和母車，所述機架下方設置有母車，所述機架上方設置有子車，所述子車架設於所述機架上方的子車行走梁上，所述機架上位於所述子車一側還設置有卷揚系統，位於所述子車的另一側上方設置有卷線器。
[0005]進一步的，所述母車的驅動機構安裝於傳動軸中部，所述子車的傳動機構設置於子車上方。
[0006]進一步的，所述母車驅動機構包括固定於傳動軸上的相互連接的母車電機和減速器。
[0007]進一步的，所述減速器通過聯軸器與傳動軸相連接。
[0008]進一步的,所述子車的傳動機構的子車電機與傳動軸中部的鏈輪通過鏈條連結。
[0009]進一步的，所述子車行車方向與所述母車行車方向相垂直。
[0010]進一步的，所述子車的一端還活動設置有掛鈎。
[0011 ] 進一步的，所述母車還包括母車行走輪，所述子車還包括子車行走輪。
[0012]本實用新型的有益效果為:本實用新型採用卷揚機牽引的行車方向相互垂直的子母車使軌道鋪設簡單化，避免彎道鋪設使行車更加安全、方便快捷，設置的卷線器可以收放電力電纜，避免電纜遭受損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0014]圖2為本實用新型的主視圖；
[0015]圖3為本實用新型的左視圖。
[0016]圖中:1、母車行走輪；2、卷揚系統；3、子車行走梁；4、機架；5、母車驅動機構；6、子車傳動機構；7、掛鈎；8、卷線器；9、母車電機；10、減速器；11、聯軸器；12鏈條；13、傳動軸；14、子車行走輪；15、子車電機；16、鏈輪；17、子車；18、母車；19產品。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型進一步闡述。
[0018]如圖1和圖3所示，一種釜後牽引子母車，其包括機架4、子車17和母車18，機架4下方設置有母車18，機架4上方設置有子車17，子車17架設於機架4上方的子車行走梁3上，機架4上位於子車17 —側還設置有卷揚系統2，位於子車17的另一側上方設置有卷線器8。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，母車驅動機構5安裝於傳動軸13中部，子車傳動機構6設置於子車17上方。母車驅動機構5包括固定於傳動軸13上的相互連接的母車電機9和減速器10。減速器10通過聯軸器11與傳動軸13相連接。子車傳動機構6的子車電機15與傳動軸13中部的鏈輪16通過鏈條12連結。子車17行車方向與母車18行車方向相垂直。子車17的一端還活動設置有掛鈎7。母車18還包括母車行走輪1，子車17還包括子車行走輪14。
[0020]使用時，將產品19放置於子車17上，卷揚系統2通過纏繞鋼絲繩使母車18移動，如果是遠離電力電纜終端卷線器8則釋放電纜，若果是靠近電力電纜終端卷線器8則卷收電纜，避免電纜遭受損傷；當運行到一定位置時，子車行走梁3與另外的銜接軌道銜接，則子車傳動機構6帶動驅動子車沿銜接軌道運行直至工序位置，子車17前端的掛鈎7可以勾住另外一輛子車17進行移動實現連續運輸，從而提高生產效率。
[0021]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵以及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提性，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及等效物界定。
【權利要求】
1.一種釜後牽引子母車，其包括機架、子車和母車，其特徵在於:所述機架下方設置有母車，所述機架上方設置有子車，所述子車架設於所述機架上方的子車行走梁上，所述機架上位於所述子車一側還設置有卷揚系統，位於所述子車的另一側上方設置有卷線器。
2.根據權利要求1所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述母車的驅動機構安裝於傳動軸中部，所述子車的傳動機構設置於子車上方。
3.根據權利要求2所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述母車驅動機構包括固定於傳動軸上的相互連接的母車電機和減速器。
4.根據權利要求3所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述減速器通過聯軸器與傳動軸相連接。
5.根據權利要求2所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述子車的傳動機構的子車電機與傳動軸中部的鏈輪通過鏈條連結。
6.根據權利要求1或2所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述子車行車方向與所述母車行車方向相垂直。
7.根據權利要求1或2所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述子車的一端還活動設置有掛鈎。
8.根據權利要求1或2所述的釜後牽引子母車，其特徵在於:所述母車還包括母車行走輪，所述子車還包括子車行走輪。
【文檔編號】B65G35/00GK203512638SQ201320694138
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年11月5日 優先權日:2013年11月5日
【發明者】芮軍 申請人:張家港保稅區多元機械設備製造有限公司