一種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具的製作方法

2023-11-06 18:52:52 2

本發明涉及模具技術領域，具體為一種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具。

背景技術：

船舶上用的鋼絲套筒一般均為鑄造而成，而且需要精密鑄造(簡稱精鑄)，精鑄時需要先製造出蠟模，兩個分型模塊可以直接取出，但蠟模中內的分型型芯不易取出，在取出時需要用特定的工件取出，不僅增加了取件難度，而且會出現將蠟模內壁破壞的情況，影響到產品質量，同時也影響到產品的生產效率。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具，以解決上述背景技術中提出的模中內的分型型芯不易取出，影響到產品質量，同時也影響到產品的生產效率的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具，包括下模殼體，所述下模殼體的頂部開有下模腔室，所述下模腔室的底部固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱的外壁通過螺紋連接有分型型芯，所述下模殼體的頂部左右兩側均固定連接有密封墊，兩組所述下模殼體的底部均通過螺紋連接有螺栓，兩組所述螺栓均貫穿於密封墊的頂部，且密封墊的頂部通過螺栓固定連接有上模半殼體，所述上模半殼體的底部開有上模腔室，所述上模半殼體的側壁開有通孔，所述上模半殼體的左側壁插接有灌漿管道。

優選的，所述分型型芯包括分型型芯本體，所述分型型芯本體的底部開有螺紋孔，且螺紋孔與螺紋柱配合連接。

優選的，所述密封墊為陶瓷密封墊。

優選的，所述上模半殼體為兩組，且兩組上模半殼體的結構相同。

優選的，所述下模殼體的頂部與分型型芯的頂部位於同一水平高度。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具，設計合理，採用下模殼體、上模半殼體和螺紋柱等，可以在下模殼體與鑄造完成的模具分離的過程中，使分型型芯也與模具直接分離，不在需要特定的工具取出分型型芯，進而不會影響產品質量，提高產品的生產效率。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明分型型芯結構示意圖。

圖中：1下模殼體、2下模腔室、3螺紋柱、4分型型芯、41分型型芯本體、42螺紋孔、5密封墊、6螺栓、7上模半殼體、8上模腔室、9通孔、10灌漿管道。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-2，本發明提供一種技術方案：一種船舶鋼絲套筒生產用精鑄模具，包括下模殼體1，所述下模殼體1的頂部開有下模腔室2，所述下模腔室2的底部固定連接有螺紋柱3，所述螺紋柱3的外壁通過螺紋連接有分型型芯4，所述下模殼體1的頂部左右兩側均固定連接有密封墊5，兩組所述下模殼體1的底部均通過螺紋連接有螺栓6，兩組所述螺栓6均貫穿於密封墊5的頂部，且密封墊5的頂部通過螺栓固定連接有上模半殼體7，所述上模半殼體7的底部開有上模腔室8，所述上模半殼體7的側壁開有通孔9，所述上模半殼體7的左側壁插接有灌漿管道10。

其中，所述分型型芯4包括分型型芯本體41，所述分型型芯本體41的底部開有螺紋孔42，且螺紋孔42與螺紋柱3配合連接，所述密封墊5為陶瓷密封墊，陶瓷密封墊使下模殼體1和上模半殼體7緊密結合，所述上模半殼體7為兩組，且兩組上模半殼體7的結構相同，所述下模殼體1的頂部與分型型芯4的頂部位於同一水平高度。

工作原理：首先將分型型芯4上的螺紋孔42與下模腔室2上的螺紋柱3轉動連接，之後將兩個上模半殼體7通過螺栓6固定在密封墊5上，再將兩個上模半殼體7密封固定，之後將專用插接柱插入到通孔9內，為以後鑄造的鋼絲套筒預留轉孔，最後工作人員通過灌漿管道10向下模腔室2和上模腔室8內灌漿，開始進行鑄造。

儘管已經示出和描述了本發明的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的範圍由所附權利要求及其等同物限定。