汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置的製作方法

2023-12-01 00:58:21 4

專利名稱：汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機電產品中的電器部件檢測裝置，特別涉及-種汽車空調 電磁離合器二極體及線圈的檢測裝置。
技術背景
傳統的汽車空調電磁離合器共由三部分構成..即傳動輪、電磁線圈、銜鐵，工 作時電磁線圈通電產生磁場，通過始終運轉的傳動輪產生電磁力，使傳動輪與銜鐵 吸合。斷電磁力消失，彈簧復位，銜鐵與傳動輪分離，傳動輪空運轉。傳統線圈在 斷電後，線圈存在殘留感應電動勢，斷電磁力不能立即消失，銜鐵與傳動輪不能有 效分離。為了解決上述技術問題，本申請人此前已經提交過一份關於在離合器線圈 中並聯二極體以消除線圈存在殘留感應電動勢的專利申請，但在實際生產過程中， 如何準確有效的檢測出所連接的二極體以及線圈是否符合質量要求，目前卻是一項 空白
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，以解決 汽車空調電磁離合器生產過程中對其中所連接的線圈及二極體的檢測問題。 為了實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案
汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，其特徵在於它包括一個直流穩壓電源 (01)和一個AC/DC轉換電源(02)，直流穩壓電源輸出端連接一個由正向電流表
A+、反向電流表A—和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯示比較單元(03)的 輸出端與三聯轉換開關(05)對應連接，AC/DC轉換電源(02)輸出端連接一個 由正向顯示報警電路和反向顯示報警電路組成的顯示報警單元(04)，正向顯示報 警電路和反向顯示報警電路均與三聯轉換開關(05)對應連接，當三聯轉換開關撥 向正極時，正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及並接在R2兩端的電壓轉換開關 K組成正向檢測迴路，正向檢測迴路和輸出接線柱正向相連，正向顯示報警電路與 AC/DC轉換電源接通；當三聯轉換開關撥向負極時，反向電流表A'和輸出接線柱 反向相連並組成反向檢測迴路，反向顯示報警電路與AC/DC轉換電源接通。所述的正向顯示報警電路包括由繼電器1JS及其觸點和燈泡D3組成的顯示支 路，由正向電流表A+的觸點及1JS觸點、報警器Pl及燈泡Dl組成的報警支路； 反向顯示報警電路包括由繼電器2JS及其觸點和燈泡D4組成的顯示支路，由反向 電流表A—的觸點和2JS觸點、報警器P2及燈泡D2組成顯示支路。
汽車空調電磁離合器內設有線圈，線圈兩端並聯一個二極體，上述技術方案中， 當三聯轉換開關撥向正極時，正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及並接在R2兩 端的電壓轉換開關K組成正向檢測迴路，並和輸出接線柱正向相連，即直流穩壓 電源(01)與離合器線圈及二極體正向連接，二極體正嚮導通，通過選擇分壓電阻 Rl、 R2的阻值，可以在正向電流表A+上顯示電流數值(如0.8A)，它和設定的二 極管正嚮導通的電流範圍比較，當顯示電流數值在0.8A正負0.1A範圍內，都是正 常的，說明有二極體並且連接正確，正向顯示報警電路與AC/DC轉換電源接通， 並有聲光報警；若顯示電流數值小於0.4A，說明二極體接反或損壞。
當三聯轉換開關撥向負極時，反向電流表A'和輸出接線柱反向相連並組成反 向檢測迴路，即直流穩壓電源(01)與離合器線圈及二極體反向連接，二極體截止， 反向電流表A—顯示直流穩壓電源(01)加在線圈兩端形成的電流，如設定為0.4A 左右，說明線圈良好，否則為不合格產品，並使反向顯示報警電路與AC/DC轉換 電源接通。
本實用新型的優點在於可精確迅速的檢測二極體安裝是否正確、二極體是否 為不合格產品以及線圈是否為合格產品，給生產和操作帶來了很大的方便。 下面將結合最佳實施例和附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1為本實用新型之電路圖；具體實施方式
如圖l所示，本實用新型所述的汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，它包括 --個直流穩壓電源(01)和一個AC/DC轉換電源(02)，直流穩壓電源輸出端連接 --個由正向電流表A+、反向電流表A—和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯 示比較單元(03)的輸出端與三聯轉換開關(05)對應連接，AC/DC轉換電源(02) 輸出端連接一個由正向顯示報警電路，它由繼電器1JS及其觸點和燈泡D3組成的顯示支路，由正向電流表A+的觸點及1JS觸點、報警器P1及燈泡D1組成的報警 支路；
AC/DC轉換電源(02)輸出端還連接一個反向顯示報警電路，它由繼電器2JS 及其觸點和燈泡D4組成的顯示支路，由反向電流表A—的觸點和2JS觸點、報警器 P2及燈泡D2組成顯示支路。
正向顯示報警電路和反向顯示報警電路均與三聯轉換開關(05)對應連接。 如圖1所示，三聯轉換開關(05)中設有兩排觸點，正極觸點有三對觸點，它 們分別是(O、 (2)， (3)、 (4)， (9)、 (10)，負極觸點有三對觸點，它們分別是(5)、 (6)， (7)、 (8)， (11)、 (12)。按如圖所示的接法，當三聯轉換開關撥向正極時， 正極觸點(1)和(2)接通，(3)和(4)接通，(9)和(10)接通。電源Ol的正 極連接觸點(1),正向電流表A+和分壓電阻R1、 R2以及並接在R2兩端的電壓轉 換開關K組成正向檢測迴路，並連於觸點(3)。電磁離合器06中設置有電磁線圈 和並聯的二極體，二極體正極連黑色接線柱(BLAK)、負極連紅色接線柱(RED)， 它們分別和觸點(6)、 (4)連接。正向顯示電路(繼電器1JS及其觸點和燈泡D3) 與AC/DC轉換電源0-36V輸出接通，繼電器1JS的一端連於觸點(10);正向報警 電路(電流表A+的觸點及1JS觸點、報警器Pl及燈泡Dl)與AC/DC轉換電源 24V輸出接通；負向顯示電路(繼電器2JS及其觸點和燈泡D4)與AC/DC轉換電 源0-36V輸出接通，繼電器2JS的一端連於觸點(12);負向報警電路(電流表A— 的觸點及2JS觸點、報警器P2及燈泡D2)與AC/DC轉換電源0-36V輸出接通； 當三聯轉換開關撥向負極時， 反向電流表A—和輸出接線柱反向相連並組成反向檢 測迴路，反向顯示報警電路與AC/DC轉換電源接通。
權利要求1、汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，其特徵在於它包括一個直流穩壓電源(01)和一個AC/DC轉換電源(02)，直流穩壓電源輸出端連接一個由正向電流表A+、反向電流表A-和電壓表V組成的顯示比較單元(03)，顯示比較單元(03)的輸出端與三聯轉換開關(05)對應連接，AC/DC轉換電源(02)輸出端連接一個由正向顯示報警電路和反向顯示報警電路組成的顯示報警單元(04)，正向顯示報警電路和反向顯示報警電路均與三聯轉換開關(05)對應連接，當三聯轉換開關撥向正極時，正向電流表A+和分壓電阻R1、R2以及並接在R2兩端的電壓轉換開關K組成正向檢測迴路，正向檢測迴路和輸出接線柱正向相連，正向顯示報警電路與AC/DC轉換電源接通；當三聯轉換開關撥向負極時，反向電流表A-和輸出接線柱反向相連並組成反向檢測迴路，反向顯示報警電路與AC/DC轉換電源接通。
2、 如權利要求1所述的汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，其特徵在於 所述的正向顯示報警電路包括由繼電器1JS及其觸點和燈泡D3組成的顯示支路， 由lE向電流表A+的觸點及1JS觸點、報警器Pl及燈泡Dl組成的報警支路；反向 顯示報警電路包括由繼電器2JS及其觸點和燈泡D4組成的顯示支路，由反向電流 表A—的觸點和2JS觸點、報警器P2及燈泡D2組成顯示支路。
專利摘要本實用新型涉及汽車空調電磁離合器二極體檢測裝置，其特徵在於穩壓電源(01)連接顯示比較單元(03)，輸出端與轉換開關(05)對應連接，AC/DC電源(02)輸出端連接顯示報警單元(04)，當開關(05)撥向正極時，正向電流表A+和分壓電阻R1、R2組成正向檢測迴路，可檢測電磁離合器(06)中二極體是否合格；當開關(05)撥向負極時，反向電流表A-和電磁離合器(06)組成反向檢測迴路，可檢測其中的線圈是否合格，並通過顯示報警單元(04)報警；本實用新型的優點在於可精確迅速的檢測二極體安裝是否正確、二極體是否為不合格產品以及線圈是否為合格產品，給生產和操作帶來了很大的方便。
文檔編號G01R31/02GK201159753SQ20082001754
公開日2008年12月3日 申請日期2008年1月29日 優先權日2008年1月29日
發明者波 楊, 楊長燦, 王榮勝 申請人:安徽昊方機電股份有限公司