氣制動總閥上閥門結構的製作方法

2023-12-01 00:46:16 2

專利名稱：氣制動總閥上閥門結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，具體為一種氣制動總閥上閥門結構。
背景技術：
氣制動總閥是汽車行車氣路制動系統中的重要部件，其作用是在行車過程中通過氣路制動系統對汽車進行制動。現有技術中氣制動總閥結構複雜，其是利用彈簧彈性力實現閥體中閥杆動作，從而使活塞壓縮空氣以控制氣路制動系統，由於彈簧彈性變形較快，導致汽車制動時汽車車身顫動較劇烈，影響汽車平穩制動。

實用新型內容本實用新型目的是提供一種氣制動總閥上閥門結構，以解決現有技術氣制動總閥制動時車身顫動劇烈的問題。為了達到上述目的，本實用新型所採用的技術方案為氣制動總閥上閥門結構，包括具有內腔的上座體，所述上座體頂部設置為平臺，且平臺中心位置成型有凸臺，其特徵在於所述上座體平臺一端安裝有支架，所述支架上鉸接有踏板，所述踏板上安裝有頂輪，所述上座體凸臺中開有與上座體內腔連通的通孔，所述通孔中滑動安裝有頂端伸出通孔的挺杆，所述踏板上的頂輪抵頂在挺杆頂端，所述上座體內腔頂部設置有與挺杆下端連接的平衡彈簧上座，上座體內腔底部懸設有上閥門閥杆，所述上閥門閥杆頂部邊沿成型有臺階，上閥門閥杆外套有被上閥門閥杆頂部邊沿臺階限位的平衡彈簧下座，所述平衡彈簧上座、平衡彈簧下座之間連接有平衡彈簧，所述平衡彈簧下座下方設置有緊貼平衡彈簧下座且安裝在上閥門閥杆上的上閥門活塞，且所述上閥門活塞被所述上座體內壁限位，所述上閥門活塞下方設置有緊貼上閥門活塞且安裝在上閥門閥杆上的鼓膜。所述的氣制動總閥上閥門結構，其特徵在於所述上座體凸臺側壁與平臺結合處成型有環形槽，凸臺上罩有防塵罩，所述防塵罩下端成型有扣入所述環形槽中的環形卡扣。本實用新型結構簡單，易於實現，踏板通過挺杆帶動平衡彈簧上座壓縮彈簧，在彈力作用下使平衡彈簧下座動作，從而使上閥門閥杆動作，在凸臺上設置的防塵罩可有效保護上座體內部不被灰塵堵塞，在上閥門閥腔底部設置的鼓膜可減緩彈簧的變形速度，從而降低汽車制動時車身顫動程度，提高了汽車制動的平穩性。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。氣制動總閥上閥門結構，包括具有內腔的上座體1，上座體1頂部設置為平臺，且平臺中心位置成型有凸臺2，上座體1平臺一端安裝有支架3，支架3上鉸接有踏板4，踏板4上安裝有頂輪5，上座體1凸臺2中開有與上座體1內腔連通的通孔，中滑動安裝有頂端伸出通孔的挺杆6，踏板4上的頂輪5抵頂在挺杆6頂端，上座體1內腔頂部設置有與挺杆6下端連接的平衡彈簧上座7，上座體1內腔底部懸設有上閥門閥杆8，上閥門閥杆8頂部邊沿成型有臺階，上閥門閥杆8外套有被上閥門閥杆8頂部邊沿臺階限位的平衡彈簧下座9，平衡彈簧上座7、平衡彈簧下座9之間連接有平衡彈簧10，平衡彈簧下座9下方設置有緊貼平衡彈簧下座9且安裝在上閥門閥杆8上的上閥門活塞11，且上閥門活塞11 被上座體1內壁限位，上閥門活塞11下方設置有緊貼上閥門活塞11且安裝在上閥門閥杆8 上的鼓膜12。上座體1凸臺2側壁與平臺結合處成型有環形槽，凸臺2上罩有防塵罩13， 防塵罩13下端成型有扣入環形槽中的環形卡扣。
權利要求1.氣制動總閥上閥門結構，包括具有內腔的上座體，所述上座體頂部設置為平臺，且平臺中心位置成型有凸臺，其特徵在於所述上座體平臺一端安裝有支架，所述支架上鉸接有踏板，所述踏板上安裝有頂輪，所述上座體凸臺中開有與上座體內腔連通的通孔，所述通孔中滑動安裝有頂端伸出通孔的挺杆，所述踏板上的頂輪抵頂在挺杆頂端，所述上座體內腔頂部設置有與挺杆下端連接的平衡彈簧上座，上座體內腔底部懸設有上閥門閥杆，所述上閥門閥杆頂部邊沿成型有臺階，上閥門閥杆外套有被上閥門閥杆頂部邊沿臺階限位的平衡彈簧下座，所述平衡彈簧上座、平衡彈簧下座之間連接有平衡彈簧，所述平衡彈簧下座下方設置有緊貼平衡彈簧下座且安裝在上閥門閥杆上的上閥門活塞，且所述上閥門活塞被所述上座體內壁限位，所述上閥門活塞下方設置有緊貼上閥門活塞且安裝在上閥門閥杆上的鼓膜。
2.根據權利要求1所述的氣制動總閥上閥門結構，其特徵在於所述上座體凸臺側壁與平臺結合處成型有環形槽，凸臺上罩有防塵罩，所述防塵罩下端成型有扣入所述環形槽中的環形卡扣。
專利摘要本實用新型公開了一種氣制動總閥上閥門結構，包括上座體，上座體平臺一端安裝有支架，支架上鉸接有踏板，上座體凸臺中開有通孔，通孔中滑動安裝有挺杆，踏板上的頂輪抵頂在挺杆頂端，上座體內腔頂部設置有與挺杆下端連接的平衡彈簧上座，上座體內腔底部懸設有上閥門閥杆，上閥門閥杆外套有平衡彈簧下座，平衡彈簧上座、平衡彈簧下座之間連接有平衡彈簧，平衡彈簧下座下方設置有安裝在上閥門閥杆上的上閥門活塞，上閥門活塞下方設置有安裝在上閥門閥杆上的鼓膜。本實用新型結構簡單，易於實現，可減緩彈簧的變形速度，從而降低汽車制動時車身顫動程度，提高了汽車制動的平穩性。
文檔編號B60T15/04GK202337256SQ20112037909
公開日2012年7月18日 申請日期2011年9月28日 優先權日2011年9月28日
發明者高孔彪 申請人:蕪湖市安蕪汽車制動元件有限公司