施工升降機安全進出踏板的製作方法

2023-11-01 04:37:42 1

專利名稱：施工升降機安全進出踏板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種垂直運輸機械上的附件，具體地說是一種施工升降機 安全進出踏板。
背景技術：
施工升降機亦稱"建築施工電梯"，或叫"外用電梯"，是高層建築施工 過程中一種主要的垂直運輸設備。施工升降機的升降軌道附著在高層建築物的 外牆或其他結構部位上，施工升降機在升降軌道上受控運行。為保證施工升降 機的順利升降，軌道設置都必須要使施工升降機與建築物外牆之間保留一個間 距。由於這個間距的存在以及升降機的平層誤差，使得施工人員和上料車輛在 進出升降機時，就經常會發生磕絆，並偶爾發生物體的掉落。掉落物體對地面 人員造成傷害的事故也就在所難免。因此，施工升降機與建築物外牆之間保留 的這個間距，就成為高層建築施工過程中的一個安全隱患。

實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種施工升降機安全進出踏板，以使施工人員 和車輛安全平穩地進出施工升降機，消除安全隱患。
本實用新型是這樣實現的 一種施工升降機安全進出踏板，該踏板是在矩 形鋼板兩側的後端制有向上折起的角板，角板上接有外伸的穿釘，矩形鋼板的 前部下傾，下傾角為6—10。。
將本踏板兩邊的穿釘穿接在施工升降機兩邊門框底部的安裝孔內，使踏板 可以在升降機電梯門的邊沿內鉸接翻轉。由於施工升降機的電梯門是上下對開 的形式，因此，當電梯門在關閉位時，本踏板為直立狀態，並且由於踏板前部 的下傾設計，在直立狀態時，踏板的重心向前，因此踏板就靠在了電梯門內
側；當電梯門打開時，靠在電梯門上的踏板會在重力作用下，隨著電梯門的下 移而逐步向下翻轉，直到電梯門下移到施工升降機的底邊門框以下，本踏板即 可順利地搭在了電梯門對面的建築物進樓層口的地板上。在電梯門關閉過程 中，電梯門向上運行，其上沿即可將本踏板逐步頂起，並使之靠在電梯門的內
在現有施工升降機的進出樓層一側安裝本踏板，既可以遮蓋住施工升降機電梯門與建築物進樓層口之間的間距，也可對升降機的平層誤差實施有效的彌 補，由此保證施工人員和上料車輛平穩地進出施工升降機，避免磕絆發生、物 體掉落以及掉落物體對下方施工人員造成的傷害，消除相關的安全隱患。同時 本踏板的立起和翻下均是藉助電梯門的開合來實現的，無須人為控制，簡便實 用。


圖l是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式

如圖1所示，本施工升降機安全進出踏板的主體是一塊寬約30cm、長度接 近電梯門寬度的矩形鋼板l，鋼板厚度為5—10mm。矩形鋼板l的前部下傾，彎 折部在鋼板的板面中間，鋼板前部的下傾角為6—10。。在矩形鋼板l兩側的後 端制有兩個向上折起的角板2，角板2為l/4圓形，半徑約為50mm，彎成與板面 90°的夾角。在兩角板2上各焊接有一外伸的穿釘3，穿釘直徑6mm左右。電梯 門框底部制有孔徑為8mm的安裝孔，用以穿接本踏板上的穿釘3，實現二者的 鉸接。
本實用新型可在矩形鋼板1前端兩邊的底面用鉚釘各鉚接一塊橡膠墊塊4， 墊塊尺寸為50mmX50mm，厚度5—10mm。橡膠墊塊的作用， 一是減小踏板翻 下時的震動，二是更有利於彌補平層誤差。
在此基礎上，本實用新型還可在矩形鋼板1的板面上制出兩排通孔5，其作 用是減小踏板翻下過程中的空氣阻力。
權利要求1、一種施工升降機安全進出踏板，其特徵在於該踏板是在矩形鋼板(1)兩側的後端制有向上折起的角板(2)，角板上接有外伸的穿釘(3)，矩形鋼板(1)的前部下傾，下傾角6—10°。
2、 根據權利要求l所述的施工升降機安全進出踏板，其特徵在於在矩形鋼 板(1)前端兩邊的底面鉚接有橡膠墊塊(4)。
3、 根據權利要求2所述的施工升降機安全進出踏板，其特徵在於在矩形鋼 板(1)的板面上制有兩排通孔(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種施工升降機安全進出踏板，為使施工人員和車輛安全平穩地進出施工升降機，消除安全隱患而設計。其結構是在矩形鋼板兩側的後端制有向上折起的角板，角板上接有外伸的穿釘，矩形鋼板的前部下傾，下傾角為6-10°。安裝本踏板，既可遮蓋住施工升降機電梯門與建築物進樓層口之間的間距，也可對升降機的平層誤差實施有效的彌補，由此保證施工人員和上料車輛平穩地進出施工升降機，避免磕絆發生、物體掉落以及掉落物體對下方施工人員造成的傷害。本踏板的動作是藉助電梯門的開合來實現的，無須人為控制，簡便實用。
文檔編號B66B13/28GK201258212SQ20082007823
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月11日 優先權日2008年8月11日
發明者史明宇, 安佔法, 安長彪, 李雲霄, 李佔武, 杜永河 申請人:河北建工集團有限責任公司