改良的管式油冷卻器的製作方法
2023-12-06 03:39:01 2
專利名稱：改良的管式油冷卻器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改良的管式冷卻器，尤其適於內燃機、液壓傳動設備等熱交換的管式油冷卻器。
本實用新型是提供一種改良的管式油冷卻器，包括油腔端蓋及其左端相連接的筒體，又在該筒體內設置圓管組，其特徵是油腔端蓋連接在圓管組左端，圓管組是由數根平行且相間隔的圓管組成，該圓管內設置螺旋芯體，油腔端蓋具有分隔進、出油口的中間隔板，該圓管組右端連接一右法蘭端板，而其左端連接一左框形端板，該左框形端板的左端頭中設置一定心孔，而筒體的左端向內固設與定心孔動配合的中心軸。
本實用新型還提供一種改良的管式油冷卻器，所述圓管組橫向中間設置數個相間隔的固定環。
本實用新型不但熱交換效率高，結構穩定、噪音小，而且材料成本也降低。
圖2本實用新型典型實施例剖視圖。
圖3本實用新型典型實施例圖2的側視圖。
圖4本實用新型典型實施例圓管與固定環連接示意圖。
圖5本實用新型典型實施例圓管與固定環連接剖面圖。
圖6本實用新型典型實施例螺旋芯體示意圖。
圖中1圓管組、11圓管、111螺旋芯體、12右法蘭端板、13左框形端板、131定心孔、14固定環、2油腔端蓋、21中隔板、22進油口、23出油口、3筒體、31進水口、32出水口、33中心軸。
本實施例主要包括圓管組1、油腔端蓋2及筒體3，如
圖1、2所示，其中圓管組1包括數根圓管11、一右法蘭端板12、一左框形端板13、一球形蓋14及數個固定環14，其中，數根相間隔的平行圓管11(如圖5所示)，其右端焊接一右法蘭端板12，而其左端焊接一左框形端板13，供連通各圓管11，又該左框形端板13的左端頭中設置一定心孔131，還在數根圓管11的橫向中間套置數個固定環14，該固定環14，如圖4、5所示，是用金屬條、金屬管構成，也可以為其它結構和形狀，以固定支撐各圓管11的位置，另外，各圓管11內設置螺旋芯體111，使熱油加速流動，提高換熱效率(如圖6所示)。
油腔端蓋2是具有中隔板21，而兩側分別設進油口22及出油口23的一端開口蓋，以其左開口端連接在圓管組1的右法蘭端板12上、且由中隔板21分隔一部分圓管11與進油口22連通，而另一部分圓管11與出油口23連通，如圖2、3所示。
筒體3是相對兩側分別具有進水口31及出水口32、且左端封閉的圓筒，如
圖1～3所示，以其右開口端連接在圓管組1的右法蘭端板12左側上、且包含圓管組1，而筒體3的左端向內還固設一中心軸33，螺紋聯接或焊接，而該中心軸33與圓管組1上的定心孔131動配合，以保持筒體3內壁與左框形端板13間有一定的間隙，以供水流通，避免筒體3內壁與左框形端板13的碰撞而產生磨損及噪音，如
圖1、2所示，該筒體3內供壓力冷水流動，筒體3外壁上設有壓力泵，圖中未標出，從而，達到發散各圓管11及其內螺旋芯體111的熱量，達到高效熱交換作用。
權利要求1.一種改良的管式油冷卻器，包括油腔端蓋及其左端相連接的筒體，又在該筒體內設置圓管組，其特徵是油腔端蓋連接在圓管組左端，圓管組是由數根平行且相間隔的圓管組成，該圓管內設置螺旋芯體，油腔端蓋具有分隔進、出油口的中間隔板，該圓管組右端連接一右法蘭端板，而其左端連接一左框形端板，該左框形端板的左端頭中設置一定心孔，而筒體的左端向內固設與定心孔動配合的中心軸。
2.按權利要求1所述的一種改良的管式油冷卻器，其特徵是所述圓管組橫向中間設置數個相間隔的固定環。
專利摘要本實用新型涉及一種改良的管式冷卻器。包括油腔端蓋及其左端相連接的筒體,又在該筒體內設置圓管組,油腔端蓋連接在圓管組左端,圓管組是由數根平行且相間隔的圓管組成,該圓管內設置螺旋芯體,該圓管組右端連接一右法蘭端板,而其左端連接一左框形端板,該左框形端板的左端頭中設置一定心孔,而筒體的左端向內固設與定心孔動配合的中心軸。從而,不但熱交換效率高,結構穩定、噪音小,材料成本也降低。
文檔編號F01M5/00GK2500812SQ0126610
公開日2002年7月17日 申請日期2001年10月23日 優先權日2001年10月23日
發明者高全生 申請人:高全生