防偷油的無線油箱報警裝置及防偷油的油箱的製作方法

2023-11-11 06:18:22

專利名稱：防偷油的無線油箱報警裝置及防偷油的油箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油箱報警裝置及油箱，尤其涉及一種防偷油的無線油箱報警裝置及防偷油的油箱。
背景技術：
現有的油箱防盜裝置基本上都是採用在油箱蓋外面通過機械觸發或霍爾感應等方案進行實現，工作時，無論機械觸發還是霍爾感應，都需要從防盜主機取電，這樣就需要電源線連接，因此安裝複雜，設備穩定性差，而且容易被拆卸和破解。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種自帶電池、不易拆卸和破解的無線油箱報警裝置，還提供了一種自帶電池、不易拆卸和破解的防偷油的油箱。為解決上述技術問題，本實用新型採取的技術方案為一種防偷油的無線油箱報警裝置，其特徵在於包括安裝在油箱濾罩上的磁鐵，還包括分別安裝在油箱蓋下部的霍爾元件、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件和信號發射模塊提供電源；磁鐵和霍爾元件相配合，當磁鐵與霍爾元件之間產生磁感應時，霍爾元件產生電信號；所述霍爾元件傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述霍爾元件為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰-亞硫醯氯電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為
3.6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。本實用新型採取的另一種技術方案為一種防偷油的油箱，包括油箱本體、油箱蓋和與油箱蓋相適配的油箱口，還包括設置在油箱本體內並位於油箱口下方的油箱濾罩，其特徵在於所述油箱蓋下部還設有凸起部，當油箱蓋蓋在油箱口上時，凸起部伸入油箱濾罩內；還包括安裝在油箱濾罩上的磁鐵以及分別安裝在油箱蓋下部的凸起部上的霍爾元件、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件和信號發射模塊提供電源；磁鐵和霍爾元件相配合，當磁鐵與霍爾元件之間產生磁感應時，霍爾元件產生電信號；所述霍爾元件傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述霍爾元件為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。作為本實用新型進一步改進的技術方案，所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰-亞硫醯氯電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為
3.6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。本實用新型將將電源模塊、霍爾元件和磁鐵安裝在油箱內，自帶電池，報警信號採用無線傳輸，不但不影響外觀，不易發現，也無法破壞。

圖I為本實用新型的結構示意圖。·圖2為本實用新型的電路結構流程圖。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明。
具體實施方式
實施例I參見圖I和圖2，本防偷油的無線油箱報警裝置，包括安裝在油箱濾罩3上的磁鐵2，還包括分別安裝在油箱蓋4下部的霍爾元件I、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件I和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件I和信號發射模塊提供電源；磁鐵2和霍爾元件I相配合，當磁鐵2與霍爾元件I之間產生磁感應時，霍爾元件I產生電信號；所述霍爾元件I傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。所述霍爾元件I為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰-亞硫醯氯電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為3. 6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。實施例2參見圖I和圖2，本防偷油的油箱，包括油箱本體5、油箱蓋4和與油箱蓋4相適配的油箱口 6,還包括設置在油箱本體5內並位於油箱口 6下方的油箱濾罩3,所述油箱蓋4下部還設有凸起部7，當油箱蓋4蓋在油箱口 6上時，凸起部7伸入油箱濾罩3內；還包括安裝在油箱濾罩3上的磁鐵2以及分別安裝在油箱蓋4下部的凸起部7上的霍爾元件I、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件I和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件I和信號發射模塊提供電源；磁鐵2和霍爾元件I相配合，當磁鐵2與霍爾元件I之間產生磁感應時，霍爾元件I產生電信號；所述霍爾元件I傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。所述霍爾元件I為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰-亞硫醯氯電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為3. 6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。
權利要求1.一種防偷油的無線油箱報警裝置，其特徵在於包括安裝在油箱濾罩(3)上的磁鐵(2)，還包括分別安裝在油箱蓋(4)下部的霍爾元件(I)、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件(I)和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件(I)和信號發射模塊提供電源；磁鐵(2)和霍爾元件(I)相配合，當磁鐵(2)與霍爾元件(I)之間產生磁感應時，霍爾元件(I)產生電信號；所述霍爾元件(I)傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。
2.根據權利要求I所述的防偷油的無線油箱報警裝置，其特徵在於所述霍爾元件(I)為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。
3.根據權利要求2所述的防偷油的無線油箱報警裝置，其特徵在於所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。
4.根據權利要求3所述的防偷油的無線油箱報警裝置，其特徵在於所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為3. 6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。
5.一種防偷油的油箱，包括油箱本體(5)、油箱蓋(4)和與油箱蓋(4)相適配的油箱口(6)，還包括設置在油箱本體(5)內並位於油箱口(6)下方的油箱濾罩(3)，其特徵在於所述油箱蓋(4)下部還設有凸起部(7)，當油箱蓋(4)蓋在油箱口(6)上時，凸起部(7)伸入油箱濾罩(3)內；還包括安裝在油箱濾罩(3)上的磁鐵(2)以及分別安裝在油箱蓋(4)下部的凸起部(7)上的霍爾元件(I)、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件(I)和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件(I)和信號發射模塊提供電源；磁鐵(2)和霍爾元件(I)相配合，當磁鐵(2)與霍爾元件(I)之間產生磁感應時，霍爾元件(I)產生電信號；所述霍爾元件(I)傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。
6.根據權利要求5所述的防偷油的油箱，其特徵在於所述霍爾元件(I)為霍爾電流傳感器，當霍爾電流傳感器與磁鐵之間產生磁感應時，霍爾電流傳感器產生電信號，霍爾電流傳感器將電流信號傳輸給信號發射模塊。
7.根據權利要求6所述的防偷油的油箱，其特徵在於所述信號發射模塊採用FSK無線發射模塊。
8.根據權利要求7所述的防偷油的油箱，其特徵在於所述電源模塊為鋰-亞硫醯氯電池，所述鋰-亞硫醯氯電池容量為2000MAH，工作溫度為-55攝氏度至+85攝氏度，工作電壓為3. 6V，截止電壓為2. 0V，最大連續工作電流為400MAH。
專利摘要本實用新型公開了一種防偷油的無線油箱報警裝置，包括磁鐵、霍爾元件、電源模塊和信號發射模塊；霍爾元件和信號發射模塊分別與電源模塊電連接，電源模塊為霍爾元件和信號發射模塊提供電源；所述霍爾元件傳輸電信號給信號發射模塊，信號發射模塊通過無線傳輸的方式發出無線報警信號。本實用新型還公開了一種防偷油的油箱，包括油箱本體、油箱蓋、與油箱蓋相適配的油箱口、油箱濾罩，所述油箱蓋下部還設有凸起部，當油箱蓋蓋在油箱口上時，凸起部伸入道濾罩內；還包括安裝在油箱濾罩上的磁鐵以及分別安裝在油箱蓋下部的突起部上的霍爾元件、電源模塊和信號發射模塊。本實用新型不但不影響外觀，不易發現，也無法破壞。
文檔編號G08B13/24GK202795627SQ201220421120
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月24日 優先權日2012年8月24日
發明者張磊 申請人:張磊