全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥的製作方法
2023-04-30 18:59:26 1

本實用新型涉及一種安全閥,特別涉及一種全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥。
背景技術:
全自動汽油氧化安定性測定器(誘導期法)在國標GB/T 8018-2015版中強制要求在試驗彈上部加裝安全閥,洩壓值為1.53MPa,由於本儀器是小型化測試儀,因此要求安全閥具有小型化、高精度、恢復性良好、洩壓值高等特點。現有的全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥的閥芯採用錐形構造,其不能確保密封圈穩定地恢復到初始位置,有待於改進。
技術實現要素:
本實用新型提出一種全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥,解決了現有技術中密封圈不能較好復位等問題。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:
一種全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥,包括筒形的外套、封設於該外套一端的閥座、封設於外套另一端的調整杆、收容於外套、閥座及調整杆組成的空間內的閥芯、密封圈及彈簧,所述外套內沿軸向設有依次相互連通的第一內孔、第二內孔及第三內孔,該第一內孔與第三內孔的孔徑大於第二內孔的孔徑,該第一內孔與第三內孔的孔壁內分別設有內螺紋,該閥座包括可伸至外套的第二內孔內的頭部、與該頭部連接並與外套的第一內孔配合的連接部、與該連接部連接並抵靠於外套外側的抵靠部及與該抵靠部連接的尾部,該頭部為圓筒形,其側壁周向等間隔設有6個洩壓孔,所述頭部的外徑小於外套的第二內孔的孔徑,所述連接部螺合於第一內孔,所述閥座沿其軸向設有與其頭部的內孔相連通的進氣通道,所述調整杆包括穿設於外套的第三內孔內並與其螺合的本體部及由本體部的內側向閥座方向延伸的延伸部,所述調整杆沿其軸向設有排氣通道,所述密封圈封設於閥座的頭部內,所述閥芯包括穿過閥座的頭部並延伸至進氣通道內的第一柱體、與第一柱體連接且對應收容於閥座的頭部內並封設於洩壓孔位置的第二柱體及與第二柱體連接的第三柱體,第一柱體穿設於密封圈內,該第二柱體抵靠於密封圈的外側,且其外壁對設於頭部的洩壓孔位置,所述彈簧的兩端分別套設固定於閥芯的第三柱體與調整杆的延伸部上。
優選方案為,所述頭部的內徑為12㎜,每一洩壓孔的孔徑為1.5㎜。
優選方案為,所述閥座及外套均為不鏽鋼體。
優選方案為,所述調整杆為銅杆。
優選方案為,所述彈簧為碳素彈簧鋼絲。
優選方案為,所述安全閥的整體長度為89㎜,其外徑在26㎜以內。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型的安全閥的閥芯構造及整體配合關係,在保證其精度的情況下實現其小型化。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型全自動汽油氧化安定性測定器用安全閥的剖視圖;
圖2為圖1的分解圖。
圖中:
100、安全閥;10、外套;20、閥座;30、調整杆;40、閥芯;50、密封圈;60、彈簧;11、第一內孔;12、第二內孔;13、第三內孔;21、頭部;22、連接部;23、抵靠部;25、尾部;26、洩壓孔;28、進氣通道;31、本體部;32、延伸部;41、第一柱體;42、第二柱體;43、第三柱體。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
如圖1及圖2所示,該安全閥100用於使用於全自動汽油氧化安定性測定器上,其包括筒形的外套10、設於該外套10一端的閥座20、設於外套10另一端的調整杆30、收容於外套10、閥座20及調整杆30組成的空間內的閥芯40、密封圈50及彈簧60。
該外套10為不鏽鋼套,其內沿軸向設有依次相互連通的第一內孔11、第二內孔12及第三內孔13,該第一內孔11與第三內孔13位於外套10的兩端,第二內孔12位於外套10的中間,且第一內孔11與第三內孔13的孔徑大於第二內孔12的孔徑。該第一內孔11與第三內孔13的孔壁內分別設有內螺紋。
該閥座20為不鏽鋼體,其堵塞於外套10的一端。該閥座20包括可伸至外套10的第二內孔12內的一頭部21、與該頭部21連接並與外套10的第一內孔11配合的一連接部22、與該連接部22連接並抵靠於外套10外側的一抵靠部23及與該抵靠部23連接的一尾部25。該頭部21為圓筒形,其內徑為12㎜。該頭部21的側壁周向等間隔設有6個洩壓孔26,每一洩壓孔26的孔徑為1.5㎜。該頭部21的外徑小於外套10的第二內孔12的孔徑。該連接部22為剛好收容於外套的第一內孔11內的圓柱形,其外表面設有與外套的第一內孔11的內螺紋配合的外螺紋。該抵靠部23為圓柱形,其抵靠於外套10的第一內孔11的端部。該抵靠部23的外徑大於連接部22的外徑。該閥座20沿其軸向設有與其頭部21的內孔相連通的進氣通道28,該進氣通道28的內徑小於閥座20的頭部21的內孔。
該調整杆30為銅杆,其堵設於外套10的另一端。該調整杆30包括穿設於外套10的第三內孔13內的本體部31及由本體部31的內側端中部向閥座20方向延伸的延伸部32。該本體部31的外周面設有與外套10的第三內孔13的內螺紋配合的外螺紋。該調整杆30沿其軸向設有排氣通道。
所述密封圈50封設於閥座20的頭部21內。所述閥芯40包括穿過閥座20的頭部21並延伸至進氣通道28內的第一柱體41、與第一柱體41連接且對應收容於閥座20的頭部21內並封設於洩壓孔26位置的第二柱體42及與第二柱體42連接的第三柱體43。該第一柱體41穿設於密封圈50內。該第二柱體42抵靠於密封圈50的外側,且其外壁對設於頭部21的洩壓孔26位置。所述彈簧60的兩端分別套設固定於閥芯40的第三柱體43與調整杆30的延伸部32上。該彈簧60為碳素彈簧鋼絲。該彈簧60的直徑為1㎜,長度為40㎜。
使用時,由閥座20的進氣通道28進入氣流,衝擊閥芯40,當達到一定衝力使閥芯40抵壓彈簧力向調整杆30方向移動,從而使閥芯40的第二柱體42離開閥座20的洩壓孔26位置,由洩壓孔26將部分氣流流進第二內孔12的空間內,再由調整杆30的排氣通道排出,洩壓後閥芯40在彈簧60彈力的作用下復位,以確保洩壓精度不變。該安全閥100的整體長度為89㎜,其外徑在26㎜以內。該調整杆30的本體部31及閥座20的連接部22均通過螺合連接,可根據需要調整其整體內腔的空間,以適應不同使用環境的需求。該閥座20由於設有6個洩壓孔26,即洩壓氣路採用多孔式,避免密封圈50被洩壓氣流衝擊損壞。該閥座20與外套10均為不鏽鋼體,壓力調整杆30為銅杆,增加其整體穩定性,提高調壓精度。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,並不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護範圍之內。