在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備的製作方法

2023-04-30 20:53:56

在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備,包括固定在底板上的下模座、設有容納一隻後軸承之凹位的推桿、固定在下模座上的蓋板、設有容納一隻前軸承之凹位的前軸承定位板、固定在氣缸支架上的氣缸、設有容納多隻前軸承之容腔通道的前軸承儲存塊和設有容納多隻後軸承之容腔通道的後軸承儲存塊;蓋板之凹槽與下模座之軸向弧形凹槽形成能容納推桿的空間,推桿可在該空間內軸向滑動;前軸承能從前軸承儲存塊之容腔通道滑入到前軸承定位板的凹位內;後軸承能從後軸承儲存塊的容腔通道滑入到推桿頭部的凹位內。本發明專用設備可提高生產效率、降低生產成本和減輕操作工的勞動強度,而且操作使用安全。
【專利說明】在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備
[0001]
【【技術領域】】
本發明涉及專用於製造、裝配、維護或修理電機的方法或設備，特別是涉及製造小型和微型電機的專用設備，尤其涉及在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備。
[0002]【【背景技術】】
參見圖9，微型電機所用轉子組件90包括固定在轉子軸92上的轉子疊片堆91和前、 後軸承93、94;現有技術是使用手工工具操作，將前、後軸承93、94固定在轉子軸92上， 該做法有如下不足之處:
1、需要操作工反覆拿放前、後軸承93、94，操作工勞動強度大，不利於批量生產；
2、生產效率低，耗費工時較多，生產成本高；
3、手工操作，也不安全。
[0003]【
【發明內容】
】
本發明要解決的技術問題在於避免 上述現有技術的不足之處而提供一種在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，使用該專用設備可提高生產效率、降低生產成本和減輕操作工的勞動強度，而且操作使用安全。
[0004]本發明解決所述技術問題採用的技術方案是:
提供一種在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，包括底板、固定在該底板上的下模座、推桿、蓋板、前軸承定位板、氣缸支架、氣缸、前軸承儲存塊和後軸承儲存塊；所述下模座上表面設有一條與轉子組件之轉子疊片堆適配的軸向弧形凹槽；所述推桿頭部設有容納一隻後軸承的凹位，並設有與該凹位相連通的軸向通孔，該軸向通孔內部尺寸比轉子組件之轉子軸後部直徑略大；所述蓋板下表面設有與所述推桿上部適配的凹槽；所述蓋板固定在所述下模座一端，其下表面之凹槽與所述下模座一端之軸向弧形凹槽形成一個能容納所述推桿的空間，所述推桿可移動地容置於該空間內，其頭部之凹位露出該空間，在外力作用下所述推桿在該空間內軸向滑動；所述前軸承定位板設有容納一隻前軸承的凹位； 所述前軸承定位板和氣缸支架分別位於所述下模座之軸向弧形凹槽的兩頭，並固定在所述底板上；所述氣缸固定在所述氣缸支架上，其活塞杆穿越所述氣缸支架的通孔後與所述推桿後端部同軸線聯結；所述前軸承儲存塊設有容納多隻所述前軸承的容腔通道，該前軸承儲存塊固定在所述前軸承定位板上表面，其容腔通道下端與所述前軸承定位板的凹位相連通，所述前軸承能從所述前軸承儲存塊之容腔通道滑入到所述前軸承定位板的凹位內；所述後軸承儲存塊設有容納多隻所述後軸承的容腔通道，該後軸承儲存塊固定在所述蓋板一端，並位於所述推桿頭部上方，與所述推桿頭部有一定的間隙，相應地所述後軸承儲存塊之容腔通道下端位於所述推桿頭部之凹位正上方，這樣所述後軸承能從所述後軸承儲存塊的容腔通道滑入到所述推桿頭部的凹位內。
[0005]工作前，將一隻所述前軸承放入到所述前軸承定位板的凹位內，將其它多隻所述前軸承放入到所述前軸承儲存塊的容腔通道內；將一隻所述後軸承放入到所述推桿頭部的凹位內，將其它多隻所述後軸承放入到所述後軸承儲存塊的容腔通道內；工作時，將包括轉子疊片堆的轉子組件放入所述下模座的軸向弧形凹槽上，所述氣缸工作，其活塞杆頂著所述推桿沿所述下模座的軸向弧形凹槽軸向滑動，並將所述推桿頭部之凹位內的後軸承、繼而將所述前軸承定位板之凹位內的前軸承分別推入到轉子組件之轉子軸上各該規定的位置上。
[0006]所述前軸承儲存塊包括前軸承儲存主板和前軸承轉換板；所述前軸承儲存主板設有第一容腔通道，所述前軸承轉換板設有第二容腔通道；所述前軸承轉換板下端固定在所述前軸承定位板上表面，其第二容腔通道下端與所述前軸承定位板的凹位相連通；所述前軸承儲存主板下端與所述前軸承轉換板上端斜接固定，並且所述第一容腔通道與第二容腔通道相連通，共同構成所述前軸承儲存塊之容腔通道，所述前軸承能從所述第一容腔通道滑入到所述第二容腔通道，再滑入到所述前軸承定位板的凹位內。
[0007]所述後軸承儲存塊包括後軸承儲存主板和後軸承轉換板；所述後軸承儲存主板設有第三容腔通道，所述後軸承轉換板設有第四容腔通道；所述後軸承轉換板下端固定在所述蓋板一端，並位於所述推桿頭部上方，與所述推桿頭部有一定的間隙，相應地所述後軸承轉換板之第四容腔通道下端位於所述推桿頭部之凹位的正上方；所述後軸承儲存主板下端與所述後軸承轉換板上端斜接固定，並且所述第三容腔通道與第四容腔通道相連通，共同構成所述後軸承儲存塊之容腔通道，所述後軸承能從所述第三容腔通道滑入到所述第四容腔通道，再滑入到所述推桿頭部之凹位內。
[0008]所述專用設 備還包括第一定位調整螺絲；所述前軸承定位板設有與所述第一定位調整螺絲相適配的第一軸向螺紋孔；藉助所述第一定位調整螺絲擰入所述前軸承定位板之第一軸向螺紋孔內的距離，來調整和限制所述轉子組件之轉子軸的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承和前軸承被推入到轉子組件之轉子軸位置的正確性。
[0009]所述專用設備還包括第二定位調整螺絲；所述推桿的軸向通孔為軸向螺紋孔，該軸向螺紋孔與所述第二定位調整螺絲相適配；藉助所述第二定位調整螺絲擰入所述推桿之軸向螺紋孔內的距離，來調整和限制所述轉子組件之轉子軸的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承和前軸承被推入到轉子組件之轉子軸位置的正確性。
[0010]所述推桿是一條與所述下模座之軸向弧形凹槽適配的圓杆、並沿著該圓杆軸向方向被切去了一部分，成為一條弧形長杆。
[0011]所述專用設備還包括固定在所述底板前邊緣、用來同時控制所述氣缸工作的兩個按鈕。
[0012]同現有技術相比較，本發明在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備之有益效果在於:
1、本發明專用設備能夠自動地將前、後軸承裝入轉子軸上，並且特意設計一次能儲存多隻前、後軸承的前、後軸承儲存塊，不需要每一次在裝配過程中，操作工反覆拿放前、後軸承，這樣就提高了生產效率、降低了生產成本和減輕了操作工的勞動強度；
2、本發明專用設備特意設計用來同時控制氣缸工作的兩個按鈕，操作工必須兩隻手同時操作兩個按鈕，氣缸才能工作，操作使用非常安全。
[0013]綜上所述，本發明專用設備提高了生產效率、降低了生產成本和減輕了操作工的勞動強度，而且操作使用安全。
[0014]【【專利附圖】

【附圖說明】】圖1是本發明在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備之軸測投影示意圖，圖中已畫出轉子組件的各零部件轉子疊片堆91、轉子軸92、前軸承和後軸承94 ；
圖2是所述專用設備之底板100的軸測投影示意圖；
圖3是所述專用設備之下模座200的軸測投影示意圖；
圖4是所述專用設備之推桿300的軸測投影示意圖；
圖5是所述專用設備之蓋板400的軸測投影示意圖；
圖6是所述專用設備的後軸承儲存塊900之後軸承儲存主板920的軸測投影示意圖； 圖7是所述專用設備的前軸承儲存塊800之前軸承轉換板830的軸測投影示意圖；
圖8是所述專用設備之前軸承定位板500的軸測投影示意圖；
圖9是微型電機之轉子組件90的正投影主視示意圖，圖中前軸承93和後軸承94已裝入轉子軸92上。
[0015]【【具體實施方式】】
下面結合各附圖對本發明作進一步詳細說明。
[0016]參見圖1至圖9，一種在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，包括底板100、固定在該底板100上的下模座200、推桿300、蓋板400、前軸承定位板50`0、氣缸支架600、氣缸 700、前軸承儲存塊800和後軸承儲存塊900;所述下模座200上表面設有一條與轉子組件 90之轉子疊片堆91適配的軸向弧形凹槽210;所述推桿300頭部設有容納一隻後軸承94 的凹位310，並設有與該凹位310相連通的軸向通孔320，該軸向通孔320內部尺寸比轉子組件90之轉子軸92後部直徑略大；所述蓋板400下表面設有與所述推桿300上部適配的凹槽410;所述蓋板400固定在所述下模座200 —端，其下表面之凹槽410與所述下模座 200 一端之軸向弧形凹槽210形成一個能容納所述推桿300的空間，所述推桿300可移動地容置於該空間內，其頭部之凹位310露出該空間，在外力作用下所述推桿300在該空間內軸向滑動；所述前軸承定位板500設有容納一隻前軸承93的凹位510;所述前軸承定位板500和氣缸支架600分別位於所述下模座200之軸向弧形凹槽210的兩頭，並固定在所述底板100上；所述氣缸700固定在所述氣缸支架600上，其活塞杆穿越所述氣缸支架 600的通孔後與所述推桿300後端部同軸線聯結，可以用一個類似於聯軸器的結構來將活塞杆與所述推桿300後端部同軸線聯結在一起；所述前軸承儲存塊800設有容納多隻所述前軸承93的容腔通道810，該前軸承儲存塊800固定在所述前軸承定位板500上表面，其容腔通道810下端與所述前軸承定位板500的凹位510相連通，所述前軸承93能從所述前軸承儲存塊800之容腔通道810滑入到所述前軸承定位板500的凹位510內；所述後軸承儲存塊900設有容納多隻所述後軸承94的容腔通道910，該後軸承儲存塊900固定在所述蓋板400 —端，並位於所述推桿300頭部上方，與所述推桿300頭部有一定的間隙390， 相應地所述後軸承儲存塊900之容腔通道910下端位於所述推桿300頭部之凹位310正上方，這樣所述後軸承94能從所述後軸承儲存塊900的容腔通道910滑入到所述推桿300 頭部的凹位310內。
[0017]參見圖1至圖9，工作前，將一隻所述前軸承93放入到所述前軸承定位板500的凹位510內，將其它多隻所述前軸承93放入到所述前軸承儲存塊800的容腔通道810內； 將一隻所述後軸承94放入到所述推桿300頭部的凹位310內，將其它多隻所述後軸承94 放入到所述後軸承儲存塊900的容腔通道910內；工作時，將包括轉子疊片堆91的轉子組件90放入所述下模座200的軸向弧形凹槽210上，所述氣缸700工作，其活塞杆頂著 所述推桿300沿所述下模座200的軸向弧形凹槽210軸向滑動，並將所述推桿300頭部之 凹位310內的後軸承94、繼而將所述前軸承定位板500之凹位510內的前軸承93分別推入 到轉子組件90之轉子軸92上各該規定的位置上。
[0018]參見圖1至圖9，參見圖1和圖2，底板100上設有兩條腰形長槽110，便於將氣 缸支架600固定在所述底板100上時調整其位置。
[0019]參見圖1、圖7和圖9，所述前軸承儲存塊800包括前軸承儲存主板820和前軸承 轉換板830，前軸承儲存主板820的結構可參照圖6中的後軸承儲存主板920的結構來設 計；所述前軸承儲存主板820設有第一容腔通道821，所述前軸承轉換板830設有第二容 腔通道831;所述前軸承轉換板830下端固定在所述前軸承定位板500上表面，其第二容腔 通道831下端與所述前軸承定位板500的凹位510相連通；所述前軸承儲存主板820下端 與所述前軸承轉換板830上端斜接固定，並且所述第一容腔通道821與第二容腔通道831 相連通，共同構成所述前軸承儲存塊800之容腔通道810，所述前軸承93能從所述第一容 腔通道821滑入到所述第二容腔通道831，再滑入到所述前軸承定位板500的凹位510內。 這種結構，容腔通道810好象是一個彎曲的通道，可以減緩前軸承93在容腔通道810內 滑移的速度。
[0020]參見圖1、圖6和圖9，所述後軸承儲存塊900包括後軸承儲存王板920和後軸承 轉換板930，後軸承轉換板930的結構可參照圖7中的前軸承轉換板830的結構來設計； 所述後軸承儲存主板920設有第三容腔通道921，所述後軸承轉換板930設有第四容腔通 道931;所述後軸承轉換板930下端固定在所述蓋板400 —端，並位於所述推桿300頭部 上方，與所述推桿300頭部有一定的間隙390，相應地所述後軸承轉換板930之第四容腔 通道831下端位於所述推桿300頭部之凹位310的正上方；所述後軸承儲存主板920下端 與所述後軸承轉換板930上端斜接固定，並且所述第三容腔通道921與第四容腔通道931 相連通，共同構成所述後軸承儲存塊900之容腔通道910，所述後軸承94能從所述第三容 腔通道921滑入到所述第四容腔通道931，再滑入到所述推桿300頭部之凹位310內。這 種結構，容腔通道910也好象是一個彎曲的通道，可以減緩後軸承94在容腔通道910內 滑移的速度。
[0021]參見圖1、圖8和圖9，所述專用設備還包括第一定位調整螺絲(圖中未畫出)；所 述前軸承定位板500設有與所述第一定位調整螺絲相適配的第一軸向螺紋孔591;藉助所 述第一定位調整螺絲擰入所述前軸承定位板500之第一軸向螺紋孔591內的距離，來調整 和限制所述轉子組件90之轉子軸92的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承94和前軸 承93被推入到轉子組件90之轉子軸92位置的正確性。
[0022]參見圖1、圖4和圖9，所述專用設備還包括第二定位調整螺絲(圖中也未畫出)； 所述推桿300的軸向通孔320為軸向螺紋孔320，該軸向螺紋孔320與所述第二定位調整 螺絲相適配；藉助所述第二定位調整螺絲擰入所述推桿300之軸向螺紋孔320內的距離， 來調整和限制所述轉子組件90之轉子軸92的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承94 和前軸承93被推入到轉子組件90之轉子軸92位置的正確性。
[0023]參見圖4，所述推桿300是一條與所述下模座200之軸向弧形凹槽210適配的圓 杆、並沿著該圓杆軸向方向被切去了一部分，成為一條弧形長杆。[0024]參見圖1，所述專用設備還包括固定在所述底板100前邊緣、用來同時控制所述氣 缸700工作的兩個按鈕180。這樣操作工必須兩隻手同時操作兩個按鈕，氣缸700才能工
作，操作使用非常安全。
[0025]參見圖1至圖9，下面描述使用本發明最佳實施例之專用設備來將軸承裝入轉子 軸上的步驟:
①調整第一定位調整螺絲擰入前軸承定位板500之第一軸向螺紋孔591內的距離，以 及調整第二定位調整螺絲擰入推桿300之軸向螺紋孔320內的距離，按圖1所示，本發明 中的第一定位調整螺絲是從前軸承定位板500之第一軸向螺紋孔591的右邊往左擰入，而 第二定位調整螺絲是從推桿300之軸向螺紋孔320的左邊往右擰入；
②將一隻前軸承93放入到前軸承定位板500的凹位510內，並將其它多隻前軸承93 放入到前軸承儲存塊800的容腔通道810內，使前軸承儲存塊800的容腔通道810內裝滿 前軸承93;
同樣地，將一隻後軸承94放入到推桿300頭部的凹位310內，並將其它多隻後軸承 94放入到後軸承儲存塊900的容腔通道910內，使後軸承儲存塊900的容腔通道910內裝 滿後軸承94;
③將包括轉子疊片堆91的轉子組件90放入所述下模座200的軸向弧形凹槽210上；
④同時按壓兩個按鈕180，使氣缸700工作，其活塞杆頂著推桿300沿下模座200的 軸向弧形凹槽210軸向滑動，並將推桿300頭部之凹位310內的後軸承94、繼而將所述前 軸承定位板500之凹位510內的前軸承93分別推入到轉子組件90之轉子軸92上各該規
定的位置上。
[0026]⑤鬆開兩個按鈕180，氣缸700之活塞杆攜帶推桿300回縮復位，推桿300頭部 之凹位310回到後軸承轉換板930之第四容腔通道831下端的正下方，位於後軸承轉換板 930之第四容腔通道931的後軸承94滑入到所述推桿300頭部之凹位310內；取出已完成 軸承裝配的轉子組件900;此時位於前軸承轉換板830之第二容腔通道831的前軸承93滑 入到前軸承定位板500的凹位510內。
[0027]重複步驟③至⑤，重新將前、後軸承裝入到下一個轉子組件900之轉子軸上。當 前軸承儲存塊800之容腔通道810內的前軸承93和後軸承儲存塊900之容腔通道910內 的後軸承94用完後重複步驟②即可，再按照步驟③至⑤工作。
[0028]以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並 不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制；應當指出的是，對於本領域的普通技術人員 來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本發明的 保護範圍；因此，凡跟本發明權利要求範圍所做的等同變換與修飾，均應屬於本發明權利 要求的涵蓋範圍。
【權利要求】
1.一種在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:包括底板(100)、固定在該底板(100)上的下模座(200)、推桿(300)、蓋板(400)、前軸承定位板(500)、氣缸支架(600)、氣缸(700)、前軸承儲存塊(800)和後軸承儲存塊(900); 所述下模座(200)上表面設有一條與轉子組件(90)之轉子疊片堆(91)適配的軸向弧形凹槽(210);所述推桿(300)頭部設有容納一隻後軸承(94)的凹位(310)，並設有與該凹位(310)相連通的軸向通孔(320)，該軸向通孔(320)內部尺寸比轉子組件(90)之轉子軸 (92)後部直徑略大；所述蓋板(400)下表面設有與所述推桿(300)上部適配的凹槽(410); 所述蓋板(400)固定在所述下模座(200) —端，其下表面之凹槽(410)與所述下模座(200) 一端之軸向弧形凹槽(210)形成一個能容納所述推桿(300)的空間，所述推桿(300)可移動地容置於該空間內，其頭部之凹位(310)露出，在外力作用下所述推桿(300)在該空間內軸向滑動；所述前軸承定位板(500)設有容納一隻前軸承(93)的凹位(510);所述前軸承定位板(500)和氣缸支架(600)分別位於所述下模座(200)之軸向弧形凹槽(210)的兩頭，並固定在所述底板(100)上；所述氣缸(700)固定在所述氣缸支架(600)上，其活塞杆穿越所述氣缸支架(600)的通孔後與所述推桿(300)後端部同軸線聯結；所述前軸承儲存塊(800)設有容納多隻所述前軸承(93)的容腔通道(810)，該前軸承儲存塊(800)固定在所述前軸承定位板(500)上表面，其容腔通道(810)下端與所述前軸承定位板(500)的凹位(510)相連通，所述前軸承(93)能從所述前軸承儲存塊(800)之容腔通道(810)滑入到所述前軸承定位板(500)的凹位(510)內；所述後軸承儲存塊(900)設有容納多隻所述後軸承(94)的容腔通道(910)，該後軸承儲存塊(900)固定在所述蓋板(400) —端， 並位於所述推桿(300)頭部上方，與所述推桿(300)頭部有一定的間隙(390)，相應地所述後軸承儲存塊(900)之容腔通道(910)下端位於所述推桿(300)頭部之凹位(310)正上方，這樣所述後軸承(94)能從所述後軸承儲存塊(900)的容腔通道(910)滑入到所述推桿(300)頭部的凹位(310)內。
2.根據權利要求1所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於: 所述前軸承儲存塊(800)包括前軸承儲存主板(820)和前軸承轉換板(830);所述前軸承儲存主板(820)設有第一容腔通道(821)，所述前軸承轉換板(830)設有第二容腔通道(831);所述前軸承轉換板(830)下端固定在所述前軸承定位板(500)上表面，其第二容腔通道(831)下端與所述前軸承定位板(500)的凹位(510)相連通；所述前軸承儲存主板(820)下端與所述前軸承轉換板(830)上端斜接固定，並且所述第一容腔通道(821)與第二容腔通道(831)相連通，共同構成所述前軸承儲存塊(800)之容腔通道(810)，所述前軸承(93)能從所述第一容腔通道(821)滑入到所述第二容腔通道(831)，再滑入到所述前軸承定位板(500)的凹位(510)內。
3.根據權利要求1所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:所述後軸承儲存塊(900)包括後軸承儲存主板(920)和後軸承轉換板(930);所述後軸承儲存主板(920)設有第三容腔通道(921)，所述後軸承轉換板(930)設有第四容腔通道(931);所述後軸承轉換板(930)下端固定在所述蓋板(400) —端，並位於所述推桿 (300)頭部上方，與所述推桿(300)頭部有一定的間隙(390)，相應地所述後軸承轉換板 (930)之第四容腔通道(831)下端位於所述推桿(300)頭部之凹位(310)的正上方；所述後軸承儲存主板(920)下端與所述後軸承轉換板(930)上端斜接固定，並且所述第三容腔通道(921)與第四容腔通道(931)相連通，共同構成所述後軸承儲存塊(900)之容腔通道 (910)，所述後軸承(94)能從所述第三容腔通道(921)滑入到所述第四容腔通道(931)，再滑入到所述推桿(300)頭部之凹位(310)內。
4.根據權利要求1所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:還包括第一定位調整螺絲；所述前軸承定位板(500)設有與所述第一定位調整螺絲相適配的第一軸向螺紋孔(591);藉助所述第一定位調整螺絲擰入所述前軸承定位板(500) 之第一軸向螺紋孔(591)內的距離，來調整和限制所述轉子組件(90)之轉子軸(92)的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承(94)和前軸承(93)被推入到轉子組件(90)之轉子軸(92)位置的正確性。
5.根據權利要求1所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:還包括第二定位調整螺絲；所述推桿(300)的軸向通孔(320)為軸向螺紋孔(320)， 該軸向螺紋孔(320)與所述第二定位調整螺絲相適配；藉助所述第二定位調整螺絲擰入所述推桿(300)之軸向螺紋孔(320)內的距離，來調整和限制所述轉子組件(90)之轉子軸(92)的軸向移動，從而能更加保證所述後軸承(94)和前軸承(93)被推入到轉子組件(90) 之轉子軸(92)位置的正確性。
6.根據權利要求1所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:所述推桿(300)是一條與所述下模座(200)之軸向弧形凹槽(210)適配的圓杆、並沿著該圓杆軸向方向被切去了一部分，成為一條弧形長杆。
7.根據權利要求1至6之任一項所述的在電機轉子軸上套裝軸承的專用設備，其特徵在於:還包括固定在所述底板(100)前邊緣、用來同時控制所述氣缸(700)工作的兩個按鈕 (180)。
【文檔編號】H02K15/00GK103457416SQ201210172800
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年5月30日 優先權日:2012年5月30日
【發明者】程鵬飛, 謝偉 申請人:東明機電（深圳）有限公司