一種換擋軸存放架的製作方法
2023-05-01 07:44:46
一種換擋軸存放架的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種換擋軸存放架，包括底架、兩立架、多個安放件和多個防震件，兩立架分別設置在底架的兩側，安放件和防震件安裝在兩立架之間，每個安放件包括固定架和安放座，安放座活動設置在固定架上，換擋軸通過至少兩個安放件上的安放座安放，防震件對換擋軸在安放座上的位置定位。與現有技術相比，該換擋軸存放架分層設置安放件，安放件中設置多個定位槽來存放換擋軸，這樣該換擋軸存放架能存放多個換擋軸，且能防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率，降低生產成本，提高生產效率，同時又可運輸至裝配現場，提高工裝效率，因此其應用前景十分廣闊。
【專利說明】一種換擋軸存放架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種存放架，具體說，是涉及一種換擋軸存放架。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發展和人們生活水平的提高，汽車已經走進千家萬戶，成為人們日常出行的最主要的交通工具。為了滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發動機儘量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求，汽車都配備有變速器。汽車換擋軸是變速器的重要部件之一，在汽車換擋過程中，換擋軸通過換擋杆帶動，能沿自身軸線方向移動和旋動，實現換擋操作。在汽車生產過程中，換擋軸一般是在使用時運送至轉配現場。現有技術中，換擋軸的存放是一個接一個緊挨著存放在平板小車上，但是這種存放方式的主要缺陷在於，小車的平板存放有限，裝配過程中往往不夠用，且在存放過程中，換擋軸是疊加存放，在運送過程中，換擋軸容易隨著平板小車的運動而互相摩擦，結果導致換擋軸外表面劃傷造成零部件報廢，通常情況下報廢率非常高，增加汽車生產成本，降低生產效率。另外在平板小車運輸至轉配現場後，換擋軸不是馬上就能使用，還需要將換擋軸安放至其他地方，這又浪費時間，降低生產效率。因此，有必要設計一種換擋軸存放架，能同時存放多個換擋軸，且能防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率，降低生產成本，提高生產效率，同時又可運輸至裝配現場，提高工裝效率。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種換擋軸存放架，能同時存放多個換擋軸，且能防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率，降低生產成本，提高生產效率，同時又可運輸至裝配現場，提高工裝效率。
[0004]為實現上述實用新型目的，本實用新型採用的技術方案如下:
[0005]一種換擋軸存放架，包括:底架、兩立架、多個安放件和多個防震件，兩立架分別設置在底架的兩側，安放件和防震件安裝在兩立架之間，每個安放件包括固定架和安放座，安放座活動設置在固定架上，換擋軸通過至少兩個安放件上的安放座安放，防震件對換擋軸在安放座上的位置定位。
[0006]優選地，每一立架包括至少一橫梁，橫梁分層依次設置在立架上，兩立架上橫梁的位置對應，安放件設置在兩立架上對應高度的橫梁上。
[0007]更優選地，兩立架上對應高度的橫梁安裝至少兩個安放件，換擋軸通過橫梁上的兩安放件分層安放在立架上。
[0008]更優選地，兩對應高度橫梁上的兩安放件之間的距離不大於換擋軸的長度。
[0009]優選地，每一安放座上設有多個定位槽和多個定位粧，相鄰兩個定位槽之間為一定位粧，換擋軸通過兩安放座上的定位槽安放，防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率。
[0010]更優選地，同一橫梁上的兩安放件中的定位槽位置對應。
[0011]更優選地，安放座為木質材料製成，防止與換擋軸產生摩擦，造成換擋軸的外表面劃傷。
[0012]更優選地，固定架採用合金鋼製成，穩固支撐安放座中定位槽中存放的換擋軸。
[0013]優選地，在兩立架上對應的橫梁上設置至少一個防震件，防震件的位置高度高於對應的安放件的安裝高度。
[0014]更優選地，防震件包括多個防震槽，防震槽與安放座中定位槽的位置對應。
[0015]優選地，底架上設有四個滾輪，方便運輸。
[0016]與現有技術相比，本實用新型提供一種換擋軸存放架，該存放架分層設置安放件，安放件中設置多個定位槽來存放換擋軸；該換擋軸存放架能存放多個換擋軸，且能防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率，降低生產成本，提高生產效率，同時又可運輸至裝配現場，提高工裝效率，因此其應用前景十分廣闊。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型提供的換擋軸存放架的示意圖；
[0018]圖2為本實用新型提供的換擋軸存放架中安放件的示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合實施方式及附圖對本實用新型作進一步詳細、完整地說明。
[0020]圖1至圖2，為本實用新型提供的換擋軸存放架的優選實施方式，該換擋軸存放架能存放多個換擋軸，且能防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率，降低生產成本，提高生產效率，同時又可運輸至裝配現場，提高工裝效率。如圖1至圖2所示，該換擋軸存放架包括底架1、兩立架2、多個安放件3和多個防震件4，兩立架2分別設置在底架I的兩偵牝安放件3安裝在兩立架2之間，換擋軸通過安放件3安放在兩立架2上，防震件4對換擋軸在安放件3上的位置定位。底架I上設有四個滾輪11，方便運輸整個存放架上的換擋軸。
[0021]如圖1所示，每個立架2上包括四橫梁21，橫梁21分層依次設置在立架2上，兩立架2上橫梁21的位置對應，安放件3設置在兩立架2上對應高度的橫梁21上。兩立架2上對應高度的橫梁21安裝至少兩個安放件3，換擋軸通過橫梁21上的兩安放件3分層安放在立架2上。兩對應高度橫梁21上的兩安放件3之間的距離不大於換擋軸的長度，這樣換擋軸安放在兩安放件3之間時不會脫落。
[0022]每個安放件3包括固定架31和安放座32，安放座32活動設置在固定架31上，換擋軸通過至少兩個安放件3上的安放座32安放。固定架31包括固定槽311，安放座32通過螺栓定位安裝至固定架31的固定槽311內，這樣在安放座32出現損壞時，可隨時更換固定架31上的安放座32。
[0023]每一安放座32上設有多個定位槽321和多個定位粧322，相鄰兩個定位槽321之間為一定位粧322，換擋軸通過兩安放座32上的定位槽321安放，防止換擋軸的外表面劃傷，減少換擋軸的報廢率。同一橫梁21上的兩安放件3中的定位槽321位置對應，這樣保證換擋軸保持同一軸線安放至兩安放件3中的定位槽321內。
[0024]安放座32為木質材料製成，防止與換擋軸產生摩擦，造成換擋軸的外表面劃傷。固定架31採用合金鋼製成，穩固支撐安放座32中定位槽321中存放的換擋軸。
[0025]如圖1所示，在兩立架2上對應的橫梁21上設置有一個防震件4，防震件4處於橫梁21上的兩安放件3的中間，防震件4的位置高度高於對應的安放件3的安裝高度。防震件4包括多個防震槽41，防震槽41的數量和位置與每一安放座32上定位槽321的數量和位置對應。換擋軸在安放過程中，先由一端放置在一安放座32中的定位槽321中，然後軸向滑動換擋軸，使換擋軸穿過防震件4上對應的防震槽41，安放至另一安放座32中的定位槽321中，這樣防震槽41防止換擋軸在定位槽321中上下跳動。
[0026]最後有必要在此說明的是:以上實施例只用於對本實用新型的技術方案作進一步詳細地說明，不能理解為對本實用新型保護範圍的限制，本領域的技術人員根據本實用新型的上述內容作出的一些非本質的改進和調整均屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種換擋軸存放架，其特徵在於，包括:底架、兩立架、多個安放件和多個防震件，兩立架分別設置在底架的兩側，安放件和防震件安裝在兩立架之間，每個安放件包括固定架和安放座，安放座活動設置在固定架上，換擋軸通過至少兩個安放件上的安放座安放，防震件對換擋軸在安放座上的位置定位。
2.根據權利要求1所述的換擋軸存放架，其特徵在於:每一立架包括至少一橫梁，橫梁分層依次設置在立架上，兩立架上橫梁的位置對應，安放件設置在兩立架上對應高度的橫梁上。
3.根據權利要求2所述的換擋軸存放架，其特徵在於:兩立架上對應高度的橫梁安裝至少兩個安放件，換擋軸通過橫梁上的兩安放件分層安放在立架上。
4.根據權利要求3所述的換擋軸存放架，其特徵在於:兩對應高度橫梁上的兩安放件之間的距離不大於換擋軸的長度。
5.根據權利要求4所述的換擋軸存放架，其特徵在於:每一安放座上設有多個定位槽和多個定位粧，相鄰兩個定位槽之間為一定位粧，換擋軸通過兩安放座上的定位槽安放。
6.根據權利要求5所述的換擋軸存放架，其特徵在於:同一橫梁上的兩安放件中的定位槽位置對應。
7.根據權利要求6所述的換擋軸存放架，其特徵在於:安放座為木質材料製成，固定架採用合金鋼製成。
8.根據權利要求6所述的換擋軸存放架，其特徵在於:在兩立架上對應的橫梁上設置至少一個防震件，防震件的位置高度高於對應的安放件的安裝高度。
9.根據權利要求8所述的換擋軸存放架，其特徵在於:防震件包括多個防震槽，防震槽與安放座中定位槽的位置對應。
10.根據權利要求1所述的換擋軸存放架，其特徵在於:底架上設有四個滾輪。
【文檔編號】B65D61/00GK204236962SQ201420632267
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月29日 優先權日:2014年10月29日
【發明者】萬春, 高思勇, 張文強, 陳仁松, 趙平, 高飛, 張平 申請人:重慶荊江汽車半軸有限公司