一種滾輪軸承的製作方法
2023-05-01 07:27:56 2
專利名稱：一種滾輪軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種滾輪軸承。
背景技術：
軸承(bearing)是ー種應用在轉動機構上，用來支撐，減少摩擦以及承受負載的部件。NNTR系列滾輪軸承適用於立 、臥式大型數控車床等其它裝備的凸輪驅動和運輸帶系統。NNTR滾輪軸承為特殊厚壁外圈的滾動軸承，且帶有雙列滿裝滾子，帶兩個法蘭圈，外圈外徑為大半徑球形表面設計，該軸承特別適合用於承受重負荷和衝擊負荷的場合，如果支承滾子在傾斜位置下運行，可以減小軸承內的邊緣應力。兩邊松裝的法蘭圈，通過全套滾子在軸向上引導外圈，這樣支承滾子能承受支承滾子在傾斜位置下運轉時產生的相對較大的固定軸向負荷。既可以承受徑向負荷同時又可以承受軸向負荷，承載能力高，適用於重載、低速的場合。該產品因其結構簡單，外形尺寸緊湊，承載能力很強，因而廣泛應用於立、臥式大型數控車床等其它裝備的凸輪驅動和運輸帶系統中。目前該產品大多採用進ロ或一小部分國產，其密封結構，或這或那的存在ー些不足。參見圖1，採用的是鋼板角環密封，角環壓入外圈並延伸到法蘭圈上，由此達到密封和保持軸承各零件在一起的目的。這種結構的密封設計存在的缺點是I、鋼板角環與外圈內徑的尺寸要求較高，外圈內徑要採用精加工，角環的外徑尺寸也要控制的恰到好處，否則角環壓入外圈後容易鬆動，起不到固定和密封作用；這樣勢必增加加工難度,成本也會增加；2、角環安裝時也要注意壓入的力道，壓入太多，可能會碰到滾子，影響軸承的正常運轉；3、角環的材料及其硬度要求較高，不能太硬也不能太軟，彈韌性要好。參見圖2，僅採用薄片密封，這種結構的密封設計存在的缺點是雖然可以實現將軸承保持為一體的目的，但由於安裝需要，薄片會有一端開ロ，如圖5所示，薄片裝入法蘭圈和外圈之間後，開ロ仍然存在，這樣軸承的防塵及防水效果就很差了。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種結構簡單、安裝方便、通用性好、可以保持軸承一體而密封防塵防水性能非常好的滾輪軸承。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為ー種滾輪軸承，包括外圈和法蘭圈，其特徵在於外圈和法蘭圈之間內層設置有弾性薄片，外圈和法蘭圈之間外層設置有密封圏。本實用新型弾性薄片採用開ロ的彈簧鋼製薄片，滾輪軸承兩端均裝入2 3片彈性薄片。本實用新型法蘭圈設置有密封槽，密封圈與密封槽徑向有距離，密封圈與密封槽軸向接觸。本實用新型所述密封圈設置有鋼板骨架。本實用新型具有以下優點和效果1、雙重密封，即可保持滾輪軸承一體，又可使滾輪軸承兩側防水、防油、防塵性能更加好，特別適用於惡劣條件下運行；2、內層薄片為2 3片，彈簧鋼製造，安裝容易，強度保證，效果更好；3、外層採用法蘭圈開槽式迷宮密封，密封圈與密封圈徑向非接觸，軸向輕微接觸，這樣可保證軸承的良好密封性能而旋轉靈活性又不會受到影響；4、外圈內徑不用精加工，加工時減少了エ序，提高了生產率，節約了成本；5、結構簡單、安裝方便、通用性好。
圖I是現有技術的ー種結構示意圖；圖2是現有技術的另一種結構示意圖；圖3是本實用新型實施例的結構示意圖；圖4是圖3密封圈的局部放大圖；圖5是本實用新型實施例彈性薄片的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖3 圖5，本實用新型滾輪軸承的改進僅在於密封結構設計，採用弾性薄片4和密封圈6雙重密封，滾輪軸承兩端密封方式完全一祥。每端外圈I和法蘭圈2之間內層裝入弾性薄片4，外圈I和法蘭圈2之間外層裝入密封圈6。雙層密封即可保持滾輪軸承一體，又可使滾輪軸承兩側防水、防油、防塵性能更加好，軸承特別適用於惡劣條件下運行。內層彈性薄片4採用開ロ的彈簧鋼製薄片，弾性薄片4每端裝入2 3片，安裝容易，強度保證，成本低，效果好。外層採用法蘭圈2開密封槽8形式，實現迷宮密封，密封圈6與法蘭圈2的密封槽8徑向有距離(非接觸)，軸向輕微接觸，這樣可保證滾輪軸承的良好密封性能而旋轉靈活性又不會受到影響。密封圈6主體由丁腈橡膠製成並帶有優質碳素結構鋼08或10製成的鋼板骨架7，使密封圈6強度好，不易變形，不掉落。本實用新型設計成雙重密封的結構，內層採用弾性薄片4密封，外層採用橡膠密封圈6密封，這樣既可將軸承保持為一體，防止滾子散落，又可以很好的實現防塵防水防油的目的。開ロ的彈簧鋼製薄片，安裝方便，外圈內徑不用精加工，加工時減少了エ序，提高了生產率，節約了成本，體現出了經濟效益。開槽式迷宮密封，橡膠密封圈6與密封槽8徑向非接觸，軸向輕微接觸，這樣可保證滾輪軸承的良好密封性能而旋轉靈活性又不會受到影響。其中彈簧鋼製薄片及橡膠密封圈6的尺寸及結構是根據軸承的外形尺寸、內部滾動體的大小、擋邊高度、等ー些技術參數優化設計計算所得，其數據的實現是通過電腦編製程序進行選擇性優化設計，再通過軟體模擬安裝，而最終確定的數據。本實用新型密封結構的設計，裝配為成品軸承後，要保證彈性薄片4安裝到位，避免沒有安裝到槽內頂到滾道上影響軸承旋轉；密封圏6也要安裝到位，避免外部沒有進到槽內，造成密封圈6容易掉落或者內唇沒有進到槽內而使軸承旋轉受阻不靈活。[0025]本實用新型主要用於立、臥式大型數控車床的NNTR系列滾輪軸承。設計成弾性薄片4和橡膠密封的雙重密封結構，既可以將滾輪軸承固為一體，又可以實現很好的密封效果。滾輪軸承兩端結構ー樣，都為內層薄片外層密封圈6。合套時採用裝配初裝模具，將兩列滾子分別裝入到外圈I的雙滾道內，然後依次放上內圈，內圈端面一側放上已套好弾性 薄片4的法蘭圈2，裝好ー側的密封圈6 ;再將整個組件翻面，注入潤滑脂，然後內圈另ー側放上另ー個已套好弾性薄片4的法蘭圈2，裝好另一片密封圈6，這樣滾輪軸承各零件組合為一體，然後測量軸承遊隙及成品精度，實現最後的合套，成套軸承加工完成。
權利要求1.一種滾輪軸承，包括外圈和法蘭圈，其特徵在於外圈和法蘭圈之間內層設置有彈性薄片，外圈和法蘭圈之間外層設置有密封圈。
2.根據權利要求I所述的滾輪軸承，其特徵在於彈性薄片採用開口的彈簧鋼製薄片，滾輪軸承兩端均裝入2 3片彈性薄片。
3.根據權利要求I所述的滾輪軸承，其特徵在於法蘭圈設置有密封槽，密封圈與密封槽徑向有距離，密封圈與密封槽軸向接觸。
4.根據權利要求I或2或3所述的滾輪軸承，其特徵在於所述密封圈設置有鋼板骨架。
專利摘要本實用新型涉及一種滾輪軸承，包括外圈和法蘭圈，外圈和法蘭圈之間內層設置有彈性薄片，外圈和法蘭圈之間外層設置有密封圈。彈性薄片採用開口的彈簧鋼製薄片，滾輪軸承兩端均裝入2～3片彈性薄片。法蘭圈設置有密封槽，密封圈與密封槽徑向有距離，密封圈與密封槽軸向接觸。所述密封圈設置有鋼板骨架。本實用新型採用雙重密封，保持滾輪軸承一體，又使滾輪軸承兩側防水、防油、防塵性能更好；彈性薄片安裝容易，強度保證，效果更好；外層採用法蘭圈開槽式迷宮密封，密封圈與法蘭圈徑向非接觸，軸向輕微接觸，保證滾輪軸承的良好密封性能且旋轉靈活；外圈內徑不用精加工，減少工序，提高生產率，節約成本；結構簡單、安裝方便、通用性好。
文檔編號F16C13/02GK202402468SQ201120487238
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者劉國倉, 吳浩, 張志華, 王輝 申請人:浙江天馬軸承股份有限公司