機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法
2023-05-01 02:03:21 1
專利名稱：機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法
技術領域：
本發明涉及一種機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，尤其是使用反光材料和透明面漆的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法。
背景技術：
機動車輛在夜間行駛時，由於在對面機動車輛燈光的照射下，不容易看清楚對面機動車輛的方位、體積和運動狀態，容易引發撞車或擦車事故。大貨車前端頂部雖然有一排警示燈，但對面車輛仍然看不清楚其方位、體積和運動狀態。輪轂(蓋)的含意是輪轂或輪轂蓋，即有輪轂蓋時指輪轂蓋，無輪轂蓋時指輪轂。
中國專利CN1376605號所公開的「車輪供電及其導光裝置」專利(申請號02117145.9)，適用在自行車、三輪式幼兒車、娃娃推車等車輪上；其主要是以導光材製成車輪，將發光組件置於輪轂與輪幅的接合處，而於輪轂處具設一供電裝置，該供電裝置與發光組件相連接，並利用輪幅將發光組件的光線向外引導，以提供一特殊警示效果，進而提升使用者的安全性，併兼具支撐的功能；或者，於車輪的輪幅上固置特殊造型、形狀或顏色的導光組件，並將發光組件置於導光組件內，利用導光組件將發光組件的光線向外引導，而達相同的警示效果。該專利的不足之處在於該供電裝置與發光組件，使得結構複雜；用電來發光以提供一特殊警示效果，耗能。
中國專利CN2188498號所公開的「轎車夜光輪轂蓋」專利(申請號93229046.9)，將通過輪轂大蓋內凹部分的長孔用螺絲夾墊片與車輪軸頭螺絲相聯接，使輪轂蓋用轎車輪轂一同固定在軸頭上，防止脫落丟失；在輪轂大蓋上鑲嵌有護蓋，又在輪轂大蓋上鑲嵌了數個夜光塊，不用安裝電源，儲光後其餘輝保持6-8小時，能提高夜間行車安全。該專利的不足之處在於夜光塊的餘輝保持時間較短，無法滿足夜間行車需要；對於只有輪轂而無輪轂蓋的車輪，就無法使用。
本發明的目的就是要提供一種操作方便、使用可靠的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，所得到的輪轂(蓋)反光表面包含反光材料和透明面漆，對面車輛能夠在夜間看清楚其方位、體積和運動狀態。
發明內容
為了達到上述目的，本發明提供的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法包含下列步驟1)、將機動車輛輪轂(蓋)表面清潔、乾燥；2)、在機動車輛輪轂(蓋)表面留出一定空缺，將輪轂(蓋)其餘部分遮擋；3)、將反光材料均勻拌入透明漆；4)、在留出的空缺內噴上或塗上含反光材料的透明漆；5)、乾燥後取下遮擋物，完成加工。
為使本發明適合於應用，車輛防撞輪廓線可在車輛出廠前或出廠後加工；在機動車輛輪轂(蓋)表面留出一定的空缺，可以是點、線條或圖形，最大可以覆蓋整個輪轂(蓋)；反光材料可以是雲母鈦珠光顏料、玻璃微珠或其它反光材料；透明漆可以是清漆或其它能夠透光的漆；透明漆的噴、塗的次數為1～7次；透明漆的噴、塗厚度為0.001～5毫米。
本發明提供的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法具有明顯的優點在機動車輛輪轂(蓋)表面噴、塗反光材料，十分醒目，使得對面車輛能夠在夜間看清楚其方位、體積和運動狀態，獲得警示，防撞防擦；反光材料直接噴、塗在機動車輛輪轂(蓋)表面，經久耐用；在具有反光和防撞擊功能的同時，還能起到裝飾作用。
本發明步驟簡單，無需
。
本發明屬應用發明，其保護範圍涉及上面所述的所有變化形式。
權利要求
1.一種機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，其特徵在於包含下列步驟1)、將機動車輛輪轂(蓋)表面清潔、乾燥；2)、在機動車輛輪轂(蓋)表面留出一定空缺，將輪轂(蓋)其餘部分遮擋；3)、將反光材料均勻拌入透明漆；4)、在留出的空缺內噴上或塗上含反光材料的透明漆；5)、乾燥後取下遮擋物，完成加工。
2.據權利要求1所述的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法所涉及的材料，其特徵在於反光材料可以是雲母鈦珠光顏料、玻璃微珠或其它反光材料。
3.據權利要求1所述的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法所涉及的材料，其特徵在於透明漆可以是清漆或其它能夠透光的漆。
4.據權利要求1所述的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，其特徵在於在機動車輛輪轂(蓋)表面留出一定的空缺，可以是點、線條或圖形，最大可以覆蓋整個輪轂(蓋)。
5.據權利要求1所述的機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，其特徵在於透明漆的噴、塗的次數為1～7次；透明漆的噴、塗厚度為0.001～5毫米。
全文摘要
一種機動車輛輪轂(蓋)反光表面加工方法，包含下列步驟1)、將機動車輛輪轂(蓋)表面清潔、乾燥；2)、在機動車輛輪轂(蓋)表面留出一定空缺，將輪轂(蓋)其餘部分遮擋；3)、將反光材料均勻拌入透明漆；4)、在留出的空缺內噴上或塗上含反光材料的透明漆；5)、乾燥後取下遮擋物，完成加工。在具有反光和防撞擊功能的同時，還能起到裝飾作用。
文檔編號B05D1/32GK1623679SQ200410081479
公開日2005年6月8日 申請日期2004年12月15日 優先權日2004年12月15日
發明者曹宇 申請人:西南交通大學