一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統的製作方法
2023-05-18 19:14:46 2
專利名稱：一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種個人確認系統，具體為一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統。
背景技術：
我國目前機動車的保有量約為8000萬輛，並且還在以每年約10%的速度遞增。按照我國道路交通管理的相關法律法規，對於機動車駕駛人的違章違法行為必須進行相應的處罰。隨著科技的進步，目前我國對於各種機動車違章違法取證除極小部分來自於交通管理部門的現場執法檢查以外，絕大多數的違章違法取證均來自於設置在城鄉道路和高速公路上的各種電子監控設備所採集的信息，這對於遏制交通違章違法、保障交通安全起到了巨大的作用。但是我們也遺憾的看到這些電子監控設備均是通過攝錄機動車號牌從而鎖定違章車輛，但是對於車內實際駕駛人卻無法認定，因此出現了這樣一些不正常現象，在車主到交管部門接受違章處罰時，可以攜帶多個不同人員的駕駛證進行扣分，甚至網上還出現了叫賣駕駛證代扣分的廣告，例如代扣一分收200元等等，只要保證每個駕駛證一年內不被扣滿12分就行了。這種現象使得違章駕駛人員可以輕易逃避對自己的處罰，從而不能有效約束自己在今後駕駛上的違章違法行為，這不利於交管部門對機動車違章違法的整治，不利於更好的保障道路的安全暢通。更為嚴重的是由於不能對機動車肇事時肇事駕駛人身份進行技術鎖定，因而造成肇事駕駛人逃逸、肇事後找人頂包等等違法現象愈演愈烈，最近發生的幾起影響較大的肇事逃逸案件，事後警方通過調查對具體肇事駕駛人的認定在社會上引起激烈爭議，普通民眾認為可能有頂包的現象出現，這在一定程度上影響了社會的和諧穩定。另外隨著車輛的增多，盜車現象也比較嚴重，需要一種技術手段在盜車者試圖強行啟動車輛時鎖定車輛啟動裝置或者對於盜車者本人身份進行鎖定以達到遏制犯罪的目的。通過檢索，申請號為200710090270.6的名稱為「機動車電子行駛證、電子駕駛證、其管理系統及方法」的專利申請在2007年9月5日公開，但是這個現有技術存在明顯的技術缺陷，那就是機動車車主因為已經擁有啟動自己車輛所必須的電子行駛證和密碼，因此在插入電子行駛證和輸入密碼後，仍然可以借用別人的電子駕駛證或者是從非正常途徑得來的有效電子駕駛證插卡啟動車輛，而實際駕駛人卻是車主本人，以此來逃避對自己可能的違章處罰；同理車主也可以將電子行駛證和密碼交給別人例如親戚、朋友或者是同事，而這些親戚、朋友、同事也可以使用第三者的或者從非正常途徑得來的有效電子駕駛證來啟動和駕駛車主的車輛以達到在出現違章時由別人代罰的目的。另外這個現有技術在實際使用中也缺乏可操作性，由於每次啟動車輛前需要首先插入本車輛電子行駛證讀卡，然後輸入只有車主本人才知道的密碼，然後再插入電子駕駛證讀卡，每次啟動均是如此，非常繁瑣，也使得在日常生活中人們車輛之間的相互借用、緊急情況下的車輛的應急使用等等都存在非常不方便的問題。因此這種現有技術並不能從根本上杜絕違章違法駕駛人代罰頂包的現象，在實際運作中也異常繁瑣，並不具可操作性和實用性。通過檢索，申請號為200610021125.8的名稱為「電子駕照車載智能監視系統」的專利申請在2007年12月12日公開，同樣的這個現有技術存在技術缺陷，具體是任何人只要插入任何有效電子駕照就能駕駛，這僅能解決機動車是否是有證駕駛問題，但是不能解決是否是電子駕照的持有者本人在駕駛，因此採集自電子駕照的違章信息不一定就是實際違章駕駛員本人，仍然不能實現誰違章誰接受處罰的目的。現有技術的指紋識別車輛啟動裝置，僅僅依據核對已經存儲於指紋識別器內已保存的指紋信息來啟動車輛，與駕駛證信息沒有任何關聯，對克服駕駛證代罰頂包現象沒有任何幫助。綜上所述，如何克服在現有技術中為避免違章違法駕駛人逃避處罰轉而由別人代罰扣分因而試圖對實際駕駛人進行技術認定時卻不能有效鎖定實際駕駛人，同時在實際運作時複雜繁瑣、不具可操作性和實用性的技術缺陷，成為本領域的技術人員急待解決的一個技術問題。
發明內容
本發明的技術目的是克服現有技術為避免違章違法駕駛人逃避處罰轉而由別人代罰扣分因因而試圖對實際駕駛人進行技術認定時卻不能有效鎖定實際駕駛人，同時在實際運作時複雜繁瑣、不具可操作性和實用性的技術缺陷，實現現場駕駛人與駕駛證核對指紋信息，從而達到車輛必須是駕駛證持有者本人駕駛的目的，提供一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統。為了達到上述目的，本發明所採用的技術方案為:一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，主要包括有電子駕駛證、車載駕駛人信息處理裝置，所述車載駕駛人信息處理裝置主要包括指紋識別器，與所述指紋識別器相連的車內射頻識別存儲單元，與所述車內射頻識別存儲單元相連的車輛啟動控制單元，所述車輛啟動控制單元用於控制車輛啟動，所述的電子駕駛證用於存儲電子駕駛證的持有人的指紋信息，其特徵在於:所述車內射頻識別存儲單元可以通過所述的指紋識別器現場採集駕駛人的指紋並與所述的電子駕駛證內儲存的指紋信息進行比對。所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述車內射頻識別存儲單元主要包括有CPU以及與CPU分別相連的近距離RFID閱讀器和有源RFID標籤晶片。所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的電子駕駛證內包括有無源RFID標籤晶片。所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:還包括有道路監控駕駛人信息採集裝置、遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器，在所述的道路監控駕駛人信息採集裝置中包括有遠距離RFID閱讀器和無線傳輸單元，所述的遠距離RFID閱讀器與所述的無線傳輸單元相連；在所述的遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器中包括有無線接收單元和信息處理伺服器，所述的無線接收單元與所述的信息處理伺服器相連，所述的近距離RFID閱讀器讀取所述電子駕駛證內指紋信息送入所述CPU，所述CPU在確認這是有效指紋信息後就送入所述的有源RFID標籤晶片用以刷新上一次的指紋信息，所述的車內射頻識別存儲單元在每一次車輛啟動後自動保存實際駕駛人的有效指紋信息，所述的遠距離RFID閱讀器用於所述車內射頻識別單元信息內所述有源RFID晶片內已儲存信息的閱讀識另|J，所述的道路監控駕駛人信息採集裝置被集成到現有的各個道路違章機動車電子警察監控點，所述的遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器器根據接收到的所述道路監控駕駛人信息採集裝置傳來的信息鎖定實際駕駛人的身份。所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的車內射頻識別存儲單元內的所述CPU在車輛啟動的瞬間控制所述的指紋識別器停止指紋採集工作。所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的車載駕駛人信息處理裝置被固定於車內中控臺內部並與車輛啟動裝置相連，所述的車載駕駛人信息處理裝置如果被拆除、損毀，車輛發動機將無法啟動。在本發明中，車載駕駛人信息處理裝置使用車載蓄電瓶供電。當駕駛人將車鑰匙插入點火開關試圖啟動車輛發動機時，車載駕駛人信息處理裝置內的車輛啟動控制單元裝置控制車輛啟動裝置處於斷開狀態使得發動機無法啟動，同時指紋識別器進入指紋採集狀態，駕駛人輸入的指紋信息被送入車內射頻識別存儲單元，同時車內射頻識別存儲單元內的CPU控制近距離RFID閱讀器非接觸射頻閱讀駕駛人隨身攜帶或者被放置在車內的電子駕駛證內的無源RFID標籤晶片內由交管部門預先備案儲存的駕駛人指紋信息，當將這兩個指紋信息比對發現不符時，證明電子駕駛證不是駕駛人本人的或者是無效的，車內射頻識別存儲單元就控制車輛啟動控制單元保持車輛啟動裝置處於斷開狀態，發動機無法啟動；如果比對後發現兩個指紋相符，證明這是有效指紋信息，電子駕駛證為駕駛人本人的並且是有效的，車內射頻識別存儲單元立即控制車輛啟動控制單元使得車輛啟動裝置處於待命狀態，駕駛人按正常操作通過旋轉車鑰匙使得發動機被啟動，為防止在隨後因為其他指紋被惡意輸入從而丟失真實指紋信息，因此在發動機正常啟動的瞬間，CPU控制指紋識別器停止指紋讀取工作，直到車輛熄火後的下一次啟動，車內射頻識別存儲單元自動保存每一個有效指紋信息和採集時間備查。如果駕駛人在欲啟動車輛時沒有按規定隨身攜帶電子駕駛證或者沒有獲得過有效電子駕駛證試圖無證駕駛或者是出於盜竊目的，車內射頻識別存儲單元因為沒有讀取識別到任何有效指紋信息而使車輛啟動裝置保持斷開狀態，車輛發動機無法啟動。道路監控駕駛人信息採集裝置被集成到現有的各個道路違章機動車電子警察監控點，當車輛出現違章違法而被設置在道路上的道路違章機動車電子警察監控點內監控攝像機拍攝號牌的同時，道路監控駕駛人信息採集裝置內的遠距離RFID閱讀器也立即遠距離非接觸射頻閱讀車載駕駛人信息處理裝置內的車內射頻識別存儲單元內的有源RFID標籤晶片上儲存的最後一個有效指紋信息，並將這個指紋信息與機動車號牌和違法違章信息一起打包通過無線傳輸單元發送給遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器，遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器在通過其內置的無線接收單元接收到從道路監控駕駛人信息採集裝置傳回的駕駛人指紋信息、機動車號牌和違章違法信息後，通過信息處理伺服器檢索比對，自動生成違章違法駕駛人姓名、違章違法車輛號牌和違章違法內容並予以公布。在本發明中，車內射頻識別存儲單元可以根據需要自動保存多個有效指紋信息和相應的採集時間信息備查，如果遇到車輛肇事後肇事駕駛員逃逸或者被頂包，交管部門可以立即從車載駕駛人信息處理裝置內讀取這些有效指紋信息和相關採集時間信息從而幫助鎖定肇事駕駛員。同樣的如果車輛被盜後被偷盜者變賣或者被遺棄，警察也可以從車載駕駛人信息處理裝置內讀取這些有效指紋信息和相關採集時間信息從而幫助鎖定偷盜者。
在本發明中，依靠車載駕駛人信息處理裝置對駕駛人指紋和電子駕駛證內的備案指紋進行現場比對從而控制車輛啟動裝置的鎖定或者解鎖，因此只要駕駛人按規定隨身攜帶自己本人的有效電子駕駛證，就可以方便的駕駛他人的任何準駕車型，且輸入指紋的操作簡單、快捷、實用。本發明利用現場駕駛人與駕駛證核對指紋信息和射頻識別技術(RFID)實現了對機動車實際駕駛員的精確認定，整個系統可以很方便的融入到現有的駕管部門管理系統、機動車製造廠和交管部門的道路交通電子監控系統中，設計巧妙，易於實施。
圖1為本發明結構示意圖。
具體實施例方式參見附圖，詳細說明本發明的一個具體實施例，但不對本發明的權利要求作任何限定。在本發明的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統中，包括有駕駛人信息單元111、車載駕駛人信息處理裝置101、道路監控駕駛人信息採集裝置115、遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器119，在所述的駕駛人信息單元111中，包括有駕駛人112和電子駕駛證113，在所述的電子駕駛證113內放置有無源RFID標籤晶片114，所述的無源RFID標籤晶片114內儲存有所述的駕駛人112的指紋信息；在所述的車載駕駛人信息處理裝置101中，包括有指紋識別器110，與所述指紋識別器110相連的車內射頻識別存儲單元105，與所述車內射頻識別存儲單元105相連的車輛啟動控制單元104,與所述車輛啟動控制單元相連的語音提示單元109和點火開關103，在所述的車內射頻識別存儲單元105內放置有近距離RFID閱讀器106、CPU107和有源RFID標籤晶片108，所述的車載駕駛人信息處理裝置101與機動車蓄電瓶122相連；在所述的道路監控駕駛人信息採集裝置115中包括有監控攝像機117、遠距離RFID閱讀器116和無線傳輸單元118，所述的監控攝像機117和遠距離RFID閱讀器116分別與所述的無線傳輸單元118相連；在所述的遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器119中包括有無線接收單元121和信息處理伺服器120，所述的無線接收單元121與所述的信息處理伺服器120相連。在本實施例中，電子駕駛證113內設置的無源RFID標籤晶片114是不須加電源的短距離RFID晶片，其有效識別距離被設定在5米以內，可以有效覆蓋一般機動車的整個駕駛艙範圍，由交管部門在統一換發駕照時植入。車內射頻識別存儲單元105內放置的有源RFID標籤晶片108是需要加電源的有源遠距離RFID晶片，其有效識別距離被設定為100米，以方便道路監控駕駛人信息採集裝置115內的遠距離RFID閱讀器116可以遠距離、快速的射頻閱讀車內射頻識別存儲單元105內有源RFID標籤晶片108的信息。當駕駛人112將車鑰匙102插入點火開關103內試圖啟動車輛發動機時，車載駕駛人信息處理裝置101內的車輛啟動控制單元104控制點火開關103處於斷開狀態使得發動機無法啟動，同時啟動指紋識別器110進入指紋採集狀態，並通過語音提示單元109提示駕駛人112輸入自己的指紋，這個指紋信息被送入車內射頻識別存儲單元105內，同時車內射頻識別存儲單元105內的CPU107控制近距離RFID閱讀器106非接觸射頻閱讀駕駛人112隨身攜帶或者放置在車內的電子駕駛證113內置的無源RFID標籤晶片114內由交管部門預先備案儲存的駕駛人112的指紋信息，在將這兩個指紋信息比對發現不符時，證明電子駕駛證113不是本人的或者是無效的，車內射頻識別存儲單元105就控制車輛啟動控制單元104保持點火開關103處於斷開狀態，發動機無法啟動；如果比對後發現兩個指紋相符，證明這是有效指紋信息，電子駕駛證113是駕駛人112本人的並且是有效的，車內射頻識別存儲單元105立即控制車輛啟動控制單元104使得點火開關103處於待命狀態，駕駛人112可按正常操作通過旋轉車鑰匙102使得發動機被啟動，為防止在隨後因為其他指紋被惡意輸入從而丟失真實指紋信息，因此在發動機正常啟動的瞬間，CPU107控制指紋識別器110同時停止指紋讀取工作，直到車輛熄火後的下一次啟動，車內射頻識別存儲單元105自動保存多個有效指紋信息和採集時間備查，同時在每一次車輛被正常啟動後，CPU107將最近的一個有效指紋信息送入有源RFID標籤晶片108內以刷新上一次的有效指紋信息，如果駕駛人112沒有按規定隨身攜帶電子駕駛證113或者沒有獲得過有效電子駕駛證，車內射頻識別存儲單元105因為沒有讀取到任何有效信息而控制車輛啟動控制單元104保持點火開關103處於斷開狀態，車輛發動機無法啟動，避免了無證駕駛或者盜車行為。當車輛出現違章違法而被設置在道路上的道路監控駕駛人信息採集裝置115內的監控攝像機117拍攝號牌的同時，道路監控駕駛人信息採集裝置115內的遠距離RFID閱讀器116立即遠距離、快速的閱讀車載駕駛人信息處理裝置101內的車內射頻識別存儲單元105內的有源RFID標籤晶片108上儲存的最近的一個有效指紋信息，並將這個指紋信息與機動車號牌和違法違章信息一起打包通過無線傳輸單元118發送給遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器119，遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器119通過其內置的無線接收單元121接收到從道路監控駕駛人信息採集裝置115傳回的駕駛人112指紋信息、機動車號牌和違章違法信息後，通過信息處理伺服器120檢索比對，自動生成違章違法駕駛人112的姓名、違章違法車輛號牌和違章違法等等內容並予以公布。在本實施例中，車內射頻識別存儲單元105可以按需要自動保存多個有效指紋信息和相應的採集時間信息備查，如果遇到車輛肇事後肇事駕駛員逃逸或者被頂包，交管部門可以立即從車載駕駛人信息處理裝置101內讀取這些有效指紋信息和相關採集時間信息從而鎖定肇事駕駛員。同樣的如果車輛被盜後被變賣或者遺棄，警察也可以從車載駕駛人信息處理裝置內讀取這些有效指紋信息和相關採集時間信息從而鎖定偷盜者。在本實施例中，車載駕駛人信息處理裝置101被置於中控臺內部，如果試圖去除或者損毀車載駕駛人信息處理裝置101，將耗費很長時間，同時在去除車載駕駛人信息處理裝置101後，車輛啟動裝置將被鎖定，車輛無法啟動。本發明克服了在現有技術中為避免違章違法駕駛人逃避處罰轉而由別人代罰扣分因而試圖對實際駕駛人進行技術認定時卻不能有效鎖定實際駕駛人，同時在實際運作時複雜繁瑣、不具可操作性和實用性的技術缺陷，利用現場人與駕駛證進行指紋比對和射頻識別技術實現了對機動車實際駕駛人的精確認定，整個系統可以很方便的融入到現有的駕管部門管理系統、機動車製造廠家和交管部門的道路交通電子監控系統中去，設計巧妙，易於實施，是本發明一個既實用又新型的技術改進。
權利要求
1.一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，主要包括有電子駕駛證、車載駕駛人信息處理裝置，所述車載駕駛人信息處理裝置主要包括指紋識別器，與所述指紋識別器相連的車內射頻識別存儲單元，與所述車內射頻識別存儲單元相連的車輛啟動控制單元，所述車輛啟動控制單元用於控制車輛啟動，所述的電子駕駛證用於存儲電子駕駛證的持有人的指紋信息，其特徵在於:所述車內射頻識別存儲單元可以通過所述的指紋識別器現場採集駕駛人的指紋並與所述的電子駕駛證內儲存的指紋信息進行比對。
2.根據權利要求1所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述車內射頻識別存儲單元主要包括有CPU以及與CPU分別相連的近距離RFID閱讀器和有源RFID標籤晶片。
3.根據權利要求1所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的電子駕駛證內包括有無源RFID標籤晶片。
4.根據權利要求2所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:還包括有道路監控駕駛人信息採集裝置、遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器，在所述的道路監控駕駛人信息採集裝置中包括有遠距離RFID閱讀器和無線傳輸單元，所述的遠距離RFID閱讀器與所述的無線傳輸單元相連；在所述的遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器中包括有無線接收單元和信息處理伺服器，所述的無線接收單元與所述的信息處理伺服器相連，所述的近距離RFID閱讀器讀取所述電子駕駛證內指紋信息後送入所述CPU，所述CPU在確認這是有效指紋信息後就將這個信息送入所述的有源RFID標籤晶片用以刷新上一次的指紋信息，所述的車內射頻識別存儲單元在每一次車輛啟動後自動保存實際駕駛人的有效指紋信息，所述的遠距離RFID閱讀器被用於閱讀所述車內射頻識別單元內所述有源RFID晶片內已儲存的信息，所述的道路監控駕駛人信息採集裝置被集成到現有的各個道路違章機動車電子警察監控點，所述的遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器根據接收到的所述道路監控駕駛人信息採集裝置傳來的信息鎖定實際駕駛人的身份。
5.根據權利要求1所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的車內射頻識別存儲單元內的所述CPU在車輛啟動的瞬間控制所述的指紋識別器停止指紋採集工作。
6.根據權利要求1所述的一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，其特徵在於:所述的車載駕駛人信息處理裝置被固定於車內中控臺內部並與車輛啟動裝置相連，所述的車載駕駛人信息處理裝置如果被拆除、損毀，車輛發動機將無法啟動。
全文摘要
本發明公開了一種應用於機動車的駕駛人智能確認系統，旨在提供一種可以對道路違章違法駕駛人進行精確認定，防止違章代罰和肇事逃逸的應用於機動車的駕駛人智能確認系統。在本發明技術方案中，包括有電子駕駛證、車載駕駛人信息處理裝置、道路監控駕駛人信息採集裝置和遠端駕駛人違章違法信息處理伺服器。所述車載駕駛人信息處理裝置通過車輛啟動前採集駕駛人指紋並自動與所述電子駕駛證內的無源射頻識別電子標籤晶片上的備案指紋進行比對，通過所述的道路監控駕駛人信息採集裝置的遠距離射頻識別RFID技術，實現對實際駕駛人的精確認定。本發明在實際使用中方便、快捷，技術先進、可靠，適用於機動車和駕駛員管理行業。
文檔編號G06K9/00GK103085760SQ20121047887
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者孟祥玉 申請人:孟祥玉