軌卡切割工藝的製作方法
2023-05-18 19:57:36
專利名稱：軌卡切割工藝的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種軌卡的生產方法，特別是涉及一種軌卡切割工藝。
背景技術：
我國目前使用的軌卡生產方法源於國外，軌卡在國外是一種軌道常用扣件，主要材料是採用軋制生產的型鋼，通過衝壓成型加工而成。由於軌卡外型類似於槽鋼，其兩側腿高度偏差較大，所以軋製成型和衝壓切斷是重要的技術難題。目前國外加工的軌卡，採用壓力機衝壓成型方式。雖然工藝簡單，但是衝壓切斷成 型的方式往往造成衝切斷面凹凸不平，毛刺較大，外形也發生變化，還需要進行拋光或校直處理，增加了加工工藝和加工成本，拋光程度大會導致鋼材浪費嚴重；衝壓處理對於平面工件效果好，但用於軌卡衝壓切斷成型就很容易發生形變，尺寸偏差較大，導致其與鋼軌接觸面積減小，扣壓不穩現象。以上情況造成生產的軌卡成材率低，生產效率低而成本極高。
發明內容
本發明是針對現有技術中軌卡生產過程中存在的缺陷和不足，提供一種通過軋制、切割、衝壓成型的軌卡切割工藝。技術方案軌卡切割工藝包括軌卡軋制生產工藝、軌卡鋸切生產工藝、軌卡腰部中心孔衝壓生產工藝和軌卡防腐處理；其中，
軌卡軋制生產工藝軌卡坯料在加熱爐中加熱溫度範圍1200°C 1250°C，由熱電偶控制加熱爐出料溫度；在軋機上軋制過程依次包括開坯孔型，延伸孔型和精軋孔型三部分軋制過程；所述開坯孔型主要採用切深孔孔型系統軋制出軌卡兩腿高度差的粗型，該切深孔孔型系統自前到後依次由五對軋制模具組成，每對模具包括主模具和輔模具，輔模具分別與相應主模具匹配；延伸孔型主要採用半開半閉孔型系統，軋制軌卡腰部厚度，減少金屬斷面的面積；精軋孔型主要是成品和成品前孔，採用閉口孔型系統，保證軌卡各部分尺寸精度和成品質量的穩定性。可採用300 X 5橫列式軋機或400 X 2/300 X 5半連續式軋機生產。主要解決的問題是保證軌卡兩腿金屬是否充滿和型線能否符合要求。軌卡鋸切生產工藝根據軌卡外形利用固定夾具將軌卡固定在操作臺上，利用軌卡鋸對軌卡分段切割，切割縫隙不大於O. 5mm，軌卡鋸切採用數控帶鋸切割。主要解決的問題是保證切割長度和斷面的光潔度，軌卡不發生變形和嚴重毛刺問題。軌卡腰部(或稱腹板)中心孔進行衝孔衝孔模具移動對準軌卡腰部中心，保證孔徑尺寸準確和孔中心到兩邊的對稱度，採用壓力機進行衝孔。根據軌卡外型自製模具送料定尺工裝。主要解決了軌卡的切割後的定位問題，提高了生產效率。防腐處理根據用戶要求，一般防腐可採用塗防鏽油或進行發黑處理。發黑處理時，需要對衝壓成型的軌卡進行二次加熱，溫度要求200°C 250°C。防腐處理還可以採用達克羅生產工藝技術。本發明的有益效果本發明針對軌卡條的分段採用鋸切割的方式，對軌卡腰部中心孔採取衝壓的方式，將切割和衝壓配合使用，具有切割面平整度好，不變形，不需要再加工處理的優點。不僅節約鋼材，也節約工序，省時省力，成本低而成品率可達100%，非常利於推廣實施。
圖I是本發明生廣工藝流程 圖2—圖6是切深孔孔型系統中各模具結構示意圖；圖7—圖10是半開半閉孔型系統中各模具結構示意 圖11是閉口孔型系統的模具結構示意圖。
具體實施例方式實施例一軌卡切割工藝主要包括軌卡軋制生產工藝、軌卡鋸切生產工藝、軌卡衝壓生產工藝和軌卡防腐處理等過程。參見圖I所述的生產工藝流程圖。採用優質碳素結構鋼作為軌卡鋼坯下料，對軌卡鋼坯的規格進行檢驗，檢測方式可利用捲尺測量，或者根據經驗用目測判斷，對符合檢驗要求軌卡鋼坯進行軋製成型。一、軌卡軋制生產工藝要求
在軋制前需要對坯料預加熱，控制預加熱溫度範圍1200°C 1250°C，由熱電偶控制加熱爐出料溫度，對於加熱條件不符合該溫度範圍的需要返工。在軋機中坯料的加熱溫度要求在1200°C 1250°C，由熱電偶控制加熱爐出料溫度。軋制過程中工藝要有開坯孔型，延伸孔型和精軋孔型三部分組成。開坯孔型主要採用切深孔孔型系統，參見圖2—圖6所示，該切深孔孔型系統自前到後依次由五對軋制模具組成，每對模具包括主模具和輔模具，輔模具分別與相應主模具匹配，利用切深孔孔型系統的模具組逐步軋制出軌卡兩腿高度差的粗型；延伸孔型主要採用半開半閉孔型系統，參見圖7—圖10所示，模具組由四對軋制模具組成，逐步軋制出軌卡腰部厚度，減少金屬斷面的面積；精軋孔型主要是成品和成品前孔，採用閉口孔型系統，參見圖11所示，可以保證軌卡各部分尺寸精度和成品質量的穩定性。軋機可採用300X5橫列式軋機或400X2/300X5半連續式軋機生產。其主要解決的問題是保證軌卡兩腿金屬是否充滿和型線能否符合要求。還需要對軋制條形軌卡的各項指標進行檢測。在保證軌卡兩腿金屬充滿和型線符合要求的條件下，再對軌卡條進行矯直，收集後為下道工序備用。二、軌卡鋸切生產工藝要求
軌卡鋸切採用數控帶鋸切割，切割縫隙不大於O. 5mm。為提高生產效率，根據軌卡外形自製固定夾具(穩壓)，送料和定尺工裝。由2人操作，每臺每小時可鋸切約250塊，4臺帶鋸每小時可完成1000塊。檢驗保證切割長度和斷面的光潔度，軌卡不發生變形和嚴重毛刺問題。三、軌卡腰部中心孔衝壓生產工藝要求
軌卡衝壓採用160噸壓力機進行衝孔。衝孔模具主要是保證孔徑尺寸準確和孔中心到兩邊的對稱度，根據軌卡外型自製模具送料定尺工裝。有一人可操作，結構合理，操作靈活，定位準確，生產效率每小時可完1000塊。主要解決了軌卡的切割後的定位問題，提高了生產效率。對切割後的小段軌卡收集後用於防腐處理。四、防腐工藝要求
根據用戶要求，一般防腐可採用塗防鏽油或進行發黑處理。發黑處理時，需要對衝壓成型的軌卡進行二次加熱，溫度要求200°C 250°C。如果在沿海地帶或環境比較差的地帶，為提高軌卡防腐效果，我們採用達克羅生產工藝技術，可保證軌卡防腐效果達到9級以上， 經鹽霧試驗後300小時不腐蝕。五、成品包裝。
權利要求
1.一種軌卡的切割工藝，其特徵在於，包括軌卡軋制生產工藝、軌卡鋸切生產工藝、軌卡腰部中心孔衝壓生產工藝和軌卡防腐處理； 軌卡軋制生產工藝軌卡坯料在加熱爐中加熱溫度範圍1200°c 1250°c，由熱電偶控制加熱爐出料溫度；在軋機上軋制過程依次包括開坯孔型，延伸孔型和精軋孔型三部分軋制過程； 軌卡鋸切生產工藝根據軌卡外形利用固定夾具將條形的 軌卡固定在操作臺上，利用數控帶鋸對軌卡分段切割，切割縫隙不大於O. 5mm ； 軌卡腰部中心孔衝壓生產工藝衝孔模具移動對準軌卡腰部中心，保證孔徑尺寸準確和孔中心到兩邊的對稱度，採用壓力機進行衝孔； 防腐處理採用塗防鏽油或進行發黑處理。
2.根據權利要求I所述的軌卡的切割工藝，其特徵在於，開坯孔型採用切深孔孔型系統，利用模具組逐步軋制出軌卡兩腿高度差的粗型；延伸孔型採用半開半閉孔型系統，利用模具組軋制逐步減少腰部金屬的厚度；精軋孔型採用閉口孔型系統使模具組合為成品前孔進行軋制。
3.根據權利要求I所述的軌卡的切割工藝，其特徵在於，軋機採用橫列式軋機或半連續式軋機進行生產。
4.根據權利要求I所述的軌卡的切割工藝，其特徵在於，發黑處理時，需要對衝壓成型的軌卡進行二次加熱，溫度要求200°C 250°C。
全文摘要
本發明涉及一種軌卡的切割工藝，包括軌卡軋制生產工藝、軌卡鋸切生產工藝、軌卡腰部中心孔衝壓生產工藝和軌卡防腐處理；本發明針對軌卡條的分段採用鋸切割的方式，對軌卡腰部中心採取衝壓的方式，將切割和衝壓配合使用，具有切割面平整度好，不變形，不需要再加工處理的優點。不僅節約鋼材，也節約工序，省時省力，成本低而成品率可達100%，非常利於推廣實施。
文檔編號B23P15/20GK102642122SQ201210123579
公開日2012年8月22日 申請日期2012年4月25日 優先權日2012年4月25日
發明者田永興 申請人:安陽市利達鐵路器材有限責任公司