一種用於預搭扣自動折彎的機構的製作方法

2023-05-18 20:28:01 1

一種用於預搭扣自動折彎的機構的製作方法
【專利摘要】一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵是，包括滑梯形支座(1)、夾緊缸(3)、曲柄(5)和連杆(12)；夾緊缸(3)的缸體與支座(1)上部轉動鉸接，夾緊缸的活塞杆端部耳軸與曲柄(5)的柄一(501)轉動鉸接；曲柄(5)與支座(1)底部轉動鉸接，曲柄(5)的柄二(502)與連杆(12)尾端轉動鉸鏈；連杆(12)上設有腰形孔，對應於腰形孔設有左右滑塊(8)，左右滑塊(8)通過銷軸與支座(1)轉動鉸鏈，連杆(12)的頂端設有向下凸伸的壓塊(9)。本發明通過一定位塊對預搭扣外側進行定位支撐，當側圍總成板件與地板總成板件貼合時，控制迴路給出夾緊信號，夾緊缸活塞杆伸出，帶動連杆上的壓塊將預搭扣折彎。本發明結構簡單、便於使用和維護，能極大提高預搭扣折彎效率。
【專利說明】一種用於預搭扣自動折彎的機構

【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛製造領域，具體地說是一種應用在汽車側圍預拼抓具或夾具上對預搭扣進行自動折彎的機構。

【背景技術】
[0002]在汽車焊裝線上，涉及到左/右側圍總成板件與地板總成板件通過預搭扣進行搭接合拼，然後進行總拼焊接，常見於工人鑽入車身內部，用錘子敲打預搭扣使其折彎，在汽車生產線日益自動化和高效運行的今天，人工折彎預搭扣顯然無法滿足自動化需求，且存在安全隱患。


【發明內容】

[0003]本發明是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種結構簡單、便於使用和維護、能極大提高生產效率的自動折彎機構。
[0004]本發明為解決技術問題採用如下技術方案:
[0005]一種用於預搭扣自動折彎的機構，其結構特點是，所述機構設有滑梯形支座、夾緊缸、曲柄和連杆；
[0006]所述夾緊缸的缸體與支座上部轉動鉸接，所述夾緊缸的活塞杆端部耳軸與曲柄的柄一轉動較接；
[0007]所述曲柄與支座底部轉動鉸接，所述曲柄的柄二與連杆尾端轉動鉸鏈；
[0008]所述連杆上設有腰形孔，對應於腰形孔設有可以沿腰形孔水平滑動的左右滑塊，所述左右滑塊通過銷軸與支座轉動鉸鏈，所述連杆的頂端設有向下凸伸的壓塊；
[0009]所述定位塊可拆卸連接在支座的底部前側。
[0010]本發明結構特點還在於:
[0011]所述夾緊缸與支座、曲柄與支座以及左右滑塊與支座均通過銷軸轉動鉸接，所述銷軸的兩端沿圓周方向設有轉槽，所述支座上對應於轉槽可拆卸連接有與轉槽轉動配合的擋片。
[0012]所述左右滑塊橫截面為矩形。
[0013]所述曲柄還包括一柄三，與柄三對應的支座上設有限位螺釘。
[0014]所述定位塊設有與支座底面可拆卸連接的腰形孔，對應於定位塊後端的支座上設有向下凸起，所述凸起設有調整螺釘。
[0015]具體應用時，在汽車側圍預拼抓具或夾具上安裝本發明預搭扣自動折彎機構，當側圍總成板件與地板總成板件貼合時，控制迴路給出夾緊信號，夾緊缸活塞杆伸出，壓塊推彎預搭扣並下壓折彎預搭扣，直至將預搭扣完全折彎。
[0016]與已有技術相比，本發明的有益效果體現在:
[0017]1、本發明可實現預搭扣自動折彎，其結構簡單實用，節省人力，且折彎效果好；
[0018]2、本發明可以在預拼抓具或夾具上設置多個，對預搭扣同步折彎，極大提高折彎效率，相比人工敲打，更安全高效；

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發明應用場景說明。
[0020]圖2為本發明預搭扣自動折彎機構結構示意圖。
[0021]圖3為去除支座的預搭扣自動折彎機構結構示意圖。
[0022]圖4為本發明預搭扣自動折彎機構爆炸圖；
[0023]圖5為本發明使用過程狀態一示意圖。
[0024]圖6為本發明使用過程狀態二示意圖。
[0025]圖7為本發明使用過程狀態三示意圖。
[0026]圖中標號:1支座；101底座；102滑梯形左右連接板；103連接件；104限位面；105凸起；2銷軸；3夾緊缸、301缸體；302活塞杆；4襯套；5曲柄；501柄一 ；502柄二 ；503柄三；6調整螺釘；7擋塊；8左右滑塊；9壓塊；10調整墊片；11定位塊；12連杆；1201腰形孔；13限位螺釘；14側圍總成板件；15地板總成板件；16預搭扣、17預搭扣位置。
[0027]以下結合附圖通過【具體實施方式】對本發明技術方案做進一步解釋說明。

【具體實施方式】
[0028]參見圖1，側圍總成板件18通過側圍預拼抓具或夾具實現與地板總成板件19貼合，並通過若干預搭扣進行搭接合拼，然後進行總拼焊接。
[0029]參見圖2-4，自動折彎機構設有滑梯形支座1、夾緊缸3、曲柄5和連杆12。
[0030]支座I由底座101、左右滑梯形連接板102以及連接在左右滑梯形連接板103頂端側部的連接件104組成，左右滑梯連接板103上設有銷軸孔和擋片連接孔，底座的尾部向下傾斜形成一個限位面104，限位面上設有長度可調的限位螺釘13。
[0031]夾緊缸3包括缸體301和活塞杆302，缸體301與支座I的左右滑梯形連接板102上部通過銷軸2轉動鉸接實現擺動，活塞杆302端部通過耳軸與曲柄5轉動鉸接。
[0032]曲柄5沿其軸孔圓周分布徑向柄一 501、柄二 502和柄三503 ;曲柄通過銷軸穿過軸孔與支座I的左右滑梯連接板底下部轉動鉸接以實現擺動，曲柄5的柄二 502通過銷軸2、襯套4與連杆I尾端轉動鉸鏈；柄三503與支座I上的限位螺釘相對應，實現曲柄的轉動限位。
[0033]連杆12上設有腰形孔1201，對應於腰形孔設有可以沿腰形孔水平滑動的截面為矩形的左右滑塊8，左右滑塊8通過銷軸2、一對襯套4以及一對擋塊7與支座I轉動鉸鏈，連杆12的頂端設有通過螺釘連接的向下凸伸的壓塊9，壓塊9與連杆頂端設有調整墊片10。
[0034]上述夾緊缸3與支座1、曲柄5與支座I以及左右滑塊與支座I連接用的銷軸其兩端沿圓周方向設有轉槽，支座I的左右滑梯形連接板上對應於轉槽可拆卸連接有與轉槽轉動配合的擋片15。
[0035]具體實施時，機構還包括一用於對預搭扣外側進行定位支撐的定位塊11。
[0036]具體實施中，如圖5-7所示，首先通過定位塊11對預搭扣20外側進行定位支撐，當側圍總成板件14與地板總成板件15貼合時，控制迴路給出夾緊信號，夾緊缸活塞杆伸出，帶動曲柄5沿銷軸鉸鏈擺動，曲柄5的柄二帶動連杆12沿滑塊8滑動，同時滑塊8則沿其銷軸鉸鏈擺動，也即連杆12既沿滑塊8滑動向預搭扣推進，又沿銷軸鉸鏈擺動，帶動壓塊9推彎預搭扣並下壓折彎預搭扣，直至將預搭扣完全折彎。
【權利要求】
1.一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵是，所述機構設有滑梯形支座(1)、夾緊缸⑶、曲柄(5)、連杆(12)和定位塊(11)； 所述夾緊缸(3)的缸體(301)與支座(1)上部轉動鉸接，所述夾緊缸的活塞杆(302)端部耳軸與曲柄(5)的柄一(501)轉動鉸接； 所述曲柄(5)與支座(1)底部轉動鉸接，所述曲柄(5)的柄二(502)與連杆(12)尾端轉動鉸鏈； 所述連杆(12)上設有腰形孔(1201),對應於腰形孔(1201)設有可以沿腰形孔水平滑動的左右滑塊(8),所述左右滑塊(8)通過銷軸與支座(1)轉動鉸鏈，所述連杆(12)的頂端設有向下凸伸的壓塊(9)； 所述定位塊(11)可拆卸連接在支座(1)的底部前側。
2.根據權利要求1所述的一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵是，所述夾緊缸(3)與支座(1)、曲柄(5)與支座(1)以及左右滑塊(8)與支座(1)均通過銷軸轉動鉸接，所述銷軸的兩端沿圓周方向設有轉槽，所述支座(1)上對應於轉槽可拆卸連接有與轉槽轉動配合的擋片(15)。
3.根據權利要求1所述的一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵是，所述左右滑塊(8)橫截面為矩形。
4.根據權利要求1所述的一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵在於，所述曲柄(5)還包括一柄三(501),與柄三對應的支座(1)上設有限位螺釘(17)。
5.根據權利要求1所述的一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵在於，所述定位塊(11)設有與支座(1)底面可拆卸連接的腰形孔，對應於定位塊(11)後端的支座(1)上設有向下凸起，所述凸起設有調整螺釘(6)。
6.根據權利要求1所述的一種用於預搭扣自動折彎的機構，其特徵是，所述支座(1)由底座(101^滑梯形左右連接板(102)以及連接在左右滑梯形連接板頂端側部的連接件(103)組成，所述左右滑梯連接板上設有銷軸孔和擋片連接孔。
【文檔編號】B21D39/00GK104439766SQ201410476336
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】劉蕾, 賀向軍, 吳必華 申請人:安徽巨一自動化裝備有限公司