用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架的製作方法
2023-05-05 19:00:31
專利名稱：用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架的製作方法
技術領域：
本實用新型屬鐵路軌道建築領域，特別涉及一種用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架。
背景技術：
為適應高速鐵路對軌道結構的要求，無砟軌道這一結構形式在國外已被廣泛應用。借 鑑國外先進的技術，我國也逐漸在鐵路網的建設中的使用無砟軌道技術。
國內無砟軌道現有彈性支承塊式，軌道板式和預埋長枕式三種類型。目前，由於鋪設 數量少，工點分散，各施工企業只能根據自己所承擔的無砟軌道類型，別制定出適合本 項工程的工藝方法，施工手段一般採用人工或半機械化作業。因此存在工序操作複雜、進 度慢的缺陷，遠遠達不到高速鐵路建設的需要。
國外引進無砟軌道目前比較成熟的技術有雷達2000雙塊軌枕式技術，例如已經竣工 的武廣客運專線就是採用該技術，它的施工裝備包括散枕裝置、自卸式卡車、縱向模板安 裝機、橫向及縱向模板拆卸機、橫模及縱橫向模板、螺杆調節器、工具軌、粗調機及混凝 土澆注機等繁多的設備，整體上存在施工技術複雜、設備價格昂貴的缺點。
因此，急需開發出一種適用於我國國情的無砟軌道道床施工配套設備及工藝，首先應 從簡化作業程序及設備種類、降低成本入手，需要設計出一種能夠同時實現軌枕安裝定位、 安裝模板及軌道粗調與精調功能的組合式軌道排架，滿足我國無砟軌道施工需要。 發明內容
本實用新型的目的是針對上述現有技術的缺陷，提供了一種能夠有效簡化作業程序 的用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，它兼具軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精 調的功能。
為了實現上述目的本實用新型採取的技術方案是 一種用於無砟軌道鋪設的組合式軌 道排架，包括軌排構架、排架支腿、軌向鎖定器、縱向模板及橫向模板，軌排構架是由多 個縱向均勻間隔設置的託梁、及與託梁垂直設置並通過軌距調節裝置連接的兩根等長工具 軌組成，託梁的兩端設有鉸接的排架支腿，排架支腿上設有調整軌排構架高度及傾斜角度 的調整裝置，排架支腿上還設有用於適應道床寬度並定位的的軌向鎖定器，排架支腿的凹 槽內設置與水平面垂直布置的縱向模板，縱向模板之間均布設有平行於託梁的橫向模板。 因此本實用新型具有軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精調功能，是集合德國雷達2000系統中的工具軌、枕軌、模板、調整系統功能為一體的機構，有效地簡化作業程序。 所述組合式軌道排架的軌距調節裝置是設置在工具軌兩側通過螺栓連接的楔形夾板。 所述調整裝置是豎向垂直設置在排架支腿上的高低螺杆。
所述軌向鎖定器包括套設在高低螺杆上並配合使用的一位螺杆和二位螺杆， 一位螺杆 與高低螺杆呈垂直設置，二位螺杆與高低螺杆呈傾斜設置。
本實用新型的有益效果是相比現有技術，本實用新型採用了由含有軌距調節裝置的 軌排構架、含有調整裝置及軌向鎖定器的排架支腿、縱向模板及橫向模板組成的結構，具 有軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精調的功能，有效簡化作業程序、降低了成本。
圖la是本實用新型所述組合式軌道排架的主視圖lb是圖la的俯視圖lc是圖la的放大側視圖ld是圖lc中所示的軌向鎖定器的放大視圖le是圖lc中所示的調整裝置的放大視圖lf是圖lc中所示的軌距調節裝置的放大視圖。
圖中IO組合式軌道排架、ll排架支腿、ll.l託梁、11.2軌距調節裝置、11.21楔 形夾板、11.3工具軌、11.4調整裝置、11.41高低螺杆、12軌向鎖定器、12. l—位螺杆、 12.2二位螺杆、13縱向模板、14橫向模板。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實用新型的限定。
為了具有軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精調的功能，如圖la、 lb及lc所示， 一種用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架10,包括軌排構架、排架支腿11、軌向鎖定器 12、縱向模板13及橫向模板14。
參見圖lc，軌排構架是由六個縱向均勻間隔設置的託梁11. 1、及與託梁11. 1垂直設 置並通過軌距調節裝置11. 2連接的兩根等長工具軌11. 3組成。託梁11.1的兩端設有鉸 接的排架支腿ll，排架支腿11上設有調整軌排構架高度及傾斜角度的調整裝置11.4。排 架支腿11上還設有用於適應道床寬度並定位的的軌向鎖定器12，排架支腿11的凹槽內設 置與水平面垂直布置的縱向模板13,形成了鑲嵌浮動式結構，整套縱向模板13按道床寬 度與軌道排架組合成一體，當軌道排架上下左右調整時，縱向模板13隨動，能準確地保證道床直線度和道床寬度。縱向模板13之間均布設有平行於託梁11. 1的橫向模板14，橫 向模板14用卡具固定在軌道排架的工具軌11. 3上。
參見圖If ，所述組合式軌道排架10的軌距調節裝置11. 2是設置在工具軌11. 3兩側 通過螺栓連接的楔形夾板11.21，通過同時調整工具軌11.3軌兩側的楔形夾板11.21，來 實現工具軌11.3的橫向移動，達到調節軌距的目的。
參見圖le，所述調整裝置11. 4是豎向垂直設置在排架支腿11上的高低螺杆11. 41， 通過調整兩端排架支腿11上的高低螺杆11. 41，實現高度及傾角的調節以適應不同的底座 尺寸和超高。
參見圖ld，所述軌向鎖定器12包括套設在高低螺杆11. 41上並配合使用的一位螺杆 12.1和二位螺杆12. 2， 一位螺杆12.1與高低螺杆11. 41呈垂直設置，二位螺杆12. 2與 高低螺杆11. 41呈傾斜設置，通過調整一位螺杆12. 1、 二位螺杆12. 2的相對位置適應曲 線超高調整要求和水硬性底座2800 3400rnm寬度變化範圍。
本實用新型採用了由含有軌距調節裝置的軌排構架、含有調整裝置及軌向鎖定器的排 架支腿、縱向模板及橫向模板組成的結構，具有軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精 調的功能，是集合德國雷達2000系統中的工具軌、枕軌、模板、調整系統功能為一體的 機構，有效簡化作業程序、降低了成本，滿足我國無砟軌道施工需要。
以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式
的一種，本領域的技術人 員在本實用新型技術方案範圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護範 圍內。
權利要求1. 一種用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，其特徵在於包括軌排構架、排架支腿、軌向鎖定器、縱向模板及橫向模板，軌排構架是由多個縱向均勻間隔設置的託梁、及與託梁垂直設置並通過軌距調節裝置連接的兩根等長工具軌組成，託梁的兩端設有鉸接的排架支腿，排架支腿上設有調整軌排構架高度及傾斜角度的調整裝置，排架支腿上還設有用於適應道床寬度並定位的的軌向鎖定器，排架支腿的凹槽內設置與水平面垂直布置的縱向模板，縱向模板之間均布設有平行於託梁的橫向模板。
2. 根據權利要求1所述的用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，其特徵在於所述 組合式軌道排架的軌距調節裝置是設置在工具軌兩側通過螺栓連接的楔形夾板。
3. 根據權利要求2所述的用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，其特徵在於所述 調整裝置是豎向垂直設置在排架支腿上的高低螺杆。
4. 根據權利要求3所述的用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，其特徵在於所述 軌向鎖定器包括套設在高低螺杆上並配合使用的一位螺杆和二位螺杆， 一位螺杆與高低螺 杆呈垂直設置，二位螺杆與高低螺杆呈傾斜設置。
專利摘要本實用新型提供了一種用於無砟軌道鋪設的組合式軌道排架，屬鐵路軌道建築領域，包括軌排構架、排架支腿、軌向鎖定器、縱向模板及橫向模板，軌排構架是由多個縱向均勻間隔設置的託梁、及與託梁垂直設置並通過軌距調節裝置連接的兩根等長工具軌組成，託梁的兩端設有鉸接的排架支腿，排架支腿上設有調整軌排構架高度及傾斜角度的調整裝置，排架支腿上還設有用於適應道床寬度並定位的軌向鎖定器，排架支腿的凹槽內設置與水平面垂直布置的縱向模板，縱向模板之間均布設有平行於託梁的橫向模板。本實用新型具有軌枕安裝定位、安裝模板及軌道粗調與精調的功能，有效簡化作業程序、降低了成本，滿足我國無砟軌道施工需要。
文檔編號E01B29/00GK201224852SQ20082010894
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月30日 優先權日2008年6月30日
發明者於進江, 孫公新, 杜寅堂, 梁志新, 浩 王, 王安升, 王景華, 章遠方, 紀尊眾, 胡華軍, 泓 蔡 申請人:北京鐵五院工程機械科技開發有限公司;中鐵第五勘察設計院集團有限公司;中鐵十九局集團有限公司