一種側向進氣的脈衝罐的製作方法

2023-05-05 14:42:11

一種側向進氣的脈衝罐的製作方法
【專利摘要】本實用新型一種側向進氣的脈衝罐，在罐體內設置有多個間隔平行排列的加速環，且加速環的外周上設置有多個缺口，既可在罐體水平安裝時形成積水流動的通道，又增加了氣流的通道，為主體氣流形成的脈衝波提供多個輔助的脈衝波，另外在加速環上還設置有多個錐形的通孔，加速環的內周還向下延伸出錐形部分，且錐形部分之間並不相連，這樣在罐體內形成若干氣流的通道，混合氣體在罐體內部得到充分的混合和碰撞，形成更為高速的脈衝波，吹灰效果好；且輔助的脈衝波滯後於主體的脈衝波，進一步提高吹灰效果。
【專利說明】一種側向進氣的脈衝罐

【技術領域】
[0001] 本實用新型屬於弱爆吹灰【技術領域】，特別涉及一種側向進氣的脈衝罐。

【背景技術】
[0002] 弱爆吹灰器，又名脈衝吹灰器、衝擊波吹灰器、激波吹灰器等，最早是由烏克蘭的 科技人員於上世紀八十年代最先提出的，主要是使燃料與助燃氣體形成的預混氣在通過噴 管與煙道連通的爆炸罐內燃燒爆炸，通過爆炸衝擊波的衝擊作用和高速射流的衝刷作用清 除換熱面和煙道壁面的積灰。國內則自上世紀九十年代開始發展，由於清灰效果好且能夠 清除頑固性灰垢，發展十分迅速。在使用過程中易出現積水，且混合氣體存在混合不夠均勻 的問題。 實用新型內容
[0003] 為解決上述問題本實用新型提供一種側向進氣的脈衝罐，包括設置在罐體內的多 個加速環，所述加速環為環形板體，
[0004] 多個所述加速環在所述罐體軸向方向間隔平行排列，每個加速環的外周部分上還 均勻設置有多個缺口，該缺口形成一通道，該通道既可用於積水流出，又增加了氣流的流 通，其中，每一個加速環上的缺口與相鄰的加速環上的缺口相對於所述罐體軸線進行角度 偏轉，在罐體內增加了多個細小的氣流通道。
[0005] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，所述缺口的形狀為半圓形、三角形、方形 和梯形中的一種。
[0006] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，所述罐體的進氣口外連接一進氣導管，所 述進氣導管和所述罐體的軸線呈45°，使得混合氣體能充滿整個罐體。
[0007] 優選的是,所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環上的缺口與相鄰的加速環 上的缺口相對於所述罐體軸線的偏轉角度為10°?30°。
[0008] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環上的缺口於相鄰的加速環 上的缺口相對於所述罐體軸線的偏轉角度相同，且從第二個加速環到最後一個加速環，均 向同一方向發生偏轉，這樣，在加速環的圓周上沿著氣流方向形成多個螺旋狀的通道，為主 通道內的主脈衝增加多個輔助的脈衝，吹灰更加側底和完全。
[0009] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，所述加速環的上設置有多個通孔，多個加 速環的通孔直徑沿著氣體的流動方向逐漸縮小，在罐體內增加了更多的氣流通道，且氣流 速度逐漸增大，脈衝波更大。
[0010] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，一個加速環上的所有通孔的直徑相同，在 罐體內每個橫截面上的氣流較為均勻，不易損壞設備。
[0011] 優選的是，所述的側向進氣的脈衝罐中，任一加速環的內周向下延伸出一錐形部 分，相鄰兩個錐形部分不銜接，多個錐形部分的內壁分布在一個圓錐面上，且所述圓錐面與 所述罐體的軸線重合，多個錐形部分在罐體內形成一沿著氣流方向逐漸縮小的通道，既保 證了氣流的主流通道，又進一步增大了氣流的速度，且周圍的輔助脈衝可交匯形成更強的 脈衝。
[0012] 通常脈衝罐結構是由頂部進氣，氣體由於流動的慣性直接衝向罐體的中下部，這 種結構混合氣在罐內的充滿度低，混合氣被引發後產生的爆震衝擊波與高溫氣體射流低。 本實用新型是混合氣體沿管道進入脈衝罐中心並向下流動，當混合氣體到達罐體出口時， 罐體內部充滿了混合氣體；與以往罐體上部進氣，氣體直接衝向出口而罐體內上部沒有混 合氣體，罐體不能完全充滿混合氣，所以與已有技術相比，本實用新型的混合氣體充滿度更 高，引發爆燃後產生的能量更大。
[0013] 本實用新型一種側向進氣的脈衝罐中，在罐體內設置有多個間隔平行排列的加速 環，且加速環的外周上設置有多個缺口，既可在罐體水平安裝時形成積水流動的通道，又增 加了氣流的通道，為主體氣流形成的脈衝波提供多個輔助的脈衝波，另外在加速環上還設 置有多個錐形的通孔，加速環的內周還向下延伸出錐形部分，且錐形部分之間並不相連，這 樣在罐體內形成若干氣流的通道，混合氣體在罐體內部得到充分的混合和碰撞，形成更為 高速的脈衝波，吹灰效果好；且輔助的脈衝波滯後於主體的脈衝波，進一步提高吹灰效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1為本實用新型一種側向進氣的脈衝罐的結構示意圖；
[0015] 圖2為本實用新型一種側向進氣的脈衝罐的加速環的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員 參照說明書文字能夠據以實施。
[0017] 實施例一
[0018] 本實用新型提供一種側向進氣的脈衝罐，包括設置在罐體內的兩個加速環1，所述 加速環1為環形板體，
[0019] 兩個所述加速環1在所述罐體軸向方向間隔平行排列，每個加速環1的外周部分 上還均勻設置有八個缺口 4,該缺口 4形成一通道，該通道既可用於積水流出，又增加了氣 流的流通，其中，每一個加速環1上的缺口與相鄰的加速環1上的缺口相對於所述罐體軸線 進行角度偏轉，在罐體內增加了多個細小的氣流通道。
[0020] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述缺口 4的形狀為方形。
[0021] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述罐體的進氣口外連接一進氣導管2,所述進氣導 管2和所述罐體的軸線呈45°，使得混合氣體能充滿整個罐體。
[0022] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4與相鄰的加速環1上的 缺口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度為20°。
[0023] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4於相鄰的加速環1上的 缺口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度相同，且從第二個加速環1到最後一個加速環1，均 向同一方向發生偏轉，這樣，在加速環1的圓周上沿著氣流方向形成多個螺旋狀的通道，為 主通道內的主脈衝增加多個輔助的脈衝，吹灰更加側底和完全。
[0024] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述加速環1的上設置有16個通孔5,16個加速環 1的通孔直徑沿著氣體的流動方向逐漸縮小，在罐體內增加了更多的氣流通道，且氣流速度 逐漸增大，脈衝波更大。
[0025] 所述的側向進氣的脈衝罐中，一個加速環1上的所有通孔5的直徑相同，在罐體內 每個橫截面上的氣流較為均勻，不易損壞設備。
[0026] 所述的側向進氣的脈衝罐中，任一加速環1的內周向下延伸出一錐形部分3,相鄰 兩個錐形部分3不銜接，多個錐形部分3的內壁分布在一個圓錐面上，且所述圓錐面與所述 罐體的軸線重合，多個錐形部分3在罐體內形成一沿著氣流方向逐漸縮小的通道，既保證 了氣流的主流通道，又進一步增大了氣流的速度，且周圍的輔助脈衝可交匯形成更強的脈 衝。
[0027] 通常脈衝罐結構是由頂部進氣，氣體由於流動的慣性直接衝向罐體的中下部，這 種結構混合氣在罐內的充滿度低，混合氣被引發後產生的爆震衝擊波與高溫氣體射流低。 本實用新型是混合氣體沿管道進入脈衝罐中心並向下流動，當混合氣體到達罐體出口時， 罐體內部充滿了混合氣體；與以往罐體上部進氣，氣體直接衝向出口而罐體內上部沒有混 合氣體，罐體不能完全充滿混合氣，所以與已有技術相比，本實用新型的混合氣體充滿度更 高，引發爆燃後產生的能量更大。
[0028] 實施例二
[0029] 本實用新型提供一種側向進氣的脈衝罐，包括設置在罐體內的三個加速環1，所述 加速環1為環形板體，
[0030] 三個所述加速環1在所述罐體軸向方向間隔平行排列，每個加速環1的外周部分 上還均勻設置有四個缺口 4,該缺口 4形成一通道，該通道既可用於積水流出，又增加了氣 流的流通，其中，每一個加速環1上的缺口 4與相鄰的加速環1上的缺口 4相對於所述罐體 軸線進行角度偏轉，在罐體內增加了多個細小的氣流通道。
[0031] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述缺口 4的形狀為半圓形。
[0032] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述罐體的進氣口外連接一進氣導管2,所述進氣導 管2和所述罐體的軸線呈45°，使得混合氣體能充滿整個罐體。
[0033] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4與相鄰的加速環1上的 缺口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度為10°。
[0034] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4於相鄰的加速環1上的 缺口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度相同，且從第二個加速環到最後一個加速環，均向 同一方向發生偏轉，這樣，在加速環的圓周上沿著氣流方向形成多個螺旋狀的通道，為主通 道內的主脈衝增加多個輔助的脈衝，吹灰更加側底和完全。
[0035] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述加速環的上設置有十個通孔5,加速環的通孔5 直徑沿著氣體的流動方向逐漸縮小，在罐體內增加了更多的氣流通道，且氣流速度逐漸增 大，脈衝波更大。
[0036] 所述的側向進氣的脈衝罐中，一個加速環1上的所有通孔5的直徑相同，在罐體內 每個橫截面上的氣流較為均勻，不易損壞設備。
[0037] 所述的側向進氣的脈衝罐中，任一加速環1的內周向下延伸出一錐形部分3,相鄰 兩個錐形部分3不銜接，多個錐形部分3的內壁分布在一個圓錐面上，且所述圓錐面與所述 罐體的軸線重合，多個錐形部分3在罐體內形成一沿著氣流方向逐漸縮小的通道，既保證 了氣流的主流通道，又進一步增大了氣流的速度，且周圍的輔助脈衝可交匯形成更強的脈 衝。
[0038] 通常脈衝罐結構是由頂部進氣，氣體由於流動的慣性直接衝向罐體的中下部，這 種結構混合氣在罐內的充滿度低，混合氣被引發後產生的爆震衝擊波與高溫氣體射流低。 本實用新型是混合氣體沿管道進入脈衝罐中心並向下流動，當混合氣體到達罐體出口時， 罐體內部充滿了混合氣體；與以往罐體上部進氣，氣體直接衝向出口而罐體內上部沒有混 合氣體，罐體不能完全充滿混合氣，所以與已有技術相比，本實用新型的混合氣體充滿度更 高，引發爆燃後產生的能量更大。
[0039] 實施例三
[0040] 本實用新型提供一種側向進氣的脈衝罐，包括設置在罐體內的五個加速環1，所述 加速環1為環形板體，
[0041] 五個所述加速環1在所述罐體軸向方向間隔平行排列，每個加速環1的外周部分 上還均勻設置有三個缺口 4,該缺口 4形成一通道，該通道既可用於積水流出，又增加了氣 流的流通，其中，每一個加速環1上的缺口 4與相鄰的加速環上的缺口相對於所述罐體軸線 進行角度偏轉，在罐體內增加了多個細小的氣流通道。
[0042] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述缺口 4的形狀為三角形。
[0043] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述罐體的進氣口外連接一進氣導管2,所述進氣導 管2和所述罐體的軸線呈45°，使得混合氣體能充滿整個罐體。
[0044] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4與相鄰的加速環上的缺 口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度為30°。
[0045] 所述的側向進氣的脈衝罐中，每一個加速環1上的缺口 4於相鄰的加速環1上的 缺口 4相對於所述罐體軸線的偏轉角度相同，且從第二個加速環到最後一個加速環，均向 同一方向發生偏轉，這樣，在加速環的圓周上沿著氣流方向形成多個螺旋狀的通道，為主通 道內的主脈衝增加多個輔助的脈衝，吹灰更加側底和完全。
[0046] 所述的側向進氣的脈衝罐中，所述加速環1的上設置有八個通孔5,加速環的通孔 5直徑沿著氣體的流動方向逐漸縮小，在罐體內增加了更多的氣流通道，且氣流速度逐漸增 大，脈衝波更大。
[0047] 所述的側向進氣的脈衝罐中，一個加速環上的所有通孔5的直徑相同，在罐體內 每個橫截面上的氣流較為均勻，不易損壞設備。
[0048] 所述的側向進氣的脈衝罐中，任一加速環的內周向下延伸出一錐形部分，相鄰兩 個錐形部分不銜接，多個錐形部分的內壁分布在一個圓錐面上，且所述圓錐面與所述罐體 的軸線重合，多個錐形部分在罐體內形成一沿著氣流方向逐漸縮小的通道，既保證了氣流 的主流通道，又進一步增大了氣流的速度，且周圍的輔助脈衝可交匯形成更強的脈衝。
[0049] 通常脈衝罐結構是由頂部進氣，氣體由於流動的慣性直接衝向罐體的中下部，這 種結構混合氣在罐內的充滿度低，混合氣被引發後產生的爆震衝擊波與高溫氣體射流低。 本實用新型是混合氣體沿管道進入脈衝罐中心並向下流動，當混合氣體到達罐體出口時， 罐體內部充滿了混合氣體；與以往罐體上部進氣，氣體直接衝向出口而罐體內上部沒有混 合氣體，罐體不能完全充滿混合氣，所以與已有技術相比，本實用新型的混合氣體充滿度更 高，引發爆燃後產生的能量更大。
[0050] 本實用新型一種側向進氣的脈衝罐中，在罐體內設置有多個間隔平行排列的加速 環，且加速環的外周上設置有多個缺口，既可在罐體水平安裝時形成積水流動的通道，又增 加了氣流的通道，為主體氣流形成的脈衝波提供多個輔助的脈衝波，另外在加速環上還設 置有多個錐形的通孔，加速環的內周還向下延伸出錐形部分，且錐形部分之間並不相連，這 樣在罐體內形成若干氣流的通道，混合氣體在罐體內部得到充分的混合和碰撞，形成更為 高速的脈衝波，吹灰效果好；且輔助的脈衝波滯後於主體的脈衝波，進一步提高吹灰效果。
[0051] 儘管本實用新型的實施方案已公開如上，但其並不僅僅限於說明書和實施方式中 所列運用，它完全可以被適用於各種適合本實用新型的領域，對於熟悉本領域的人員而言， 可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同範圍所限定的一般概念下，本實 用新型並不限於特定的細節和這裡示出與描述的圖例。
【權利要求】
1. 一種側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，包括設置在罐體內的多個加速環，所述加速環 為環形板體， 多個所述加速環在所述罐體軸向方向間隔平行排列，每個加速環的外周部分上還均勻 設置有多個缺口其中，每一個加速環上的缺口與相鄰的加速環上的缺口相對於所述罐體軸 線進行角度偏轉。
2. 如權利要求1所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，所述缺口的形狀為半圓形、三 角形、方形和梯形中的一種。
3. 如權利要求1所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，所述罐體的進氣口外連接一 進氣導管，所述進氣導管和所述罐體的軸線呈45°。
4. 如權利要求1所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，每一個加速環上的缺口與相 鄰的加速環上的缺口相對於所述罐體軸線的偏轉角度為10°?30°。
5. 如權利要求4所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，每一個加速環上的缺口於相 鄰的加速環上的缺口相對於所述罐體軸線的偏轉角度相同，且從第二個加速環到最後一個 加速環，均向同一方向發生偏轉。
6. 如權利要求1所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，所述加速環的上設置有多個 通孔，多個加速環的通孔直徑沿著氣體的流動方向逐漸縮小。
7. 如權利要求6所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，一個加速環上的所有通孔的 直徑相同。
8. 如權利要求6所述的側向進氣的脈衝罐，其特徵在於，任一加速環的內周向下延伸 出一錐形部分，相鄰兩個錐形部分不銜接，多個錐形部分的內壁分布在一個圓錐面上，且所 述圓錐面與所述罐體的軸線重合。
【文檔編號】F23J1/00GK203893200SQ201420351976
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年6月27日 優先權日:2014年6月27日
【發明者】韋智生 申請人:韋智生