一種磁懸浮換氣風扇的製作方法

2023-05-09 02:05:57 1

本發明涉及一種磁懸浮裝置，尤其涉及一種磁懸浮換氣風扇。

背景技術：

磁懸浮技術是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術。目前的懸浮技術主要包括磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等，其中磁懸浮技術比較成熟。磁懸浮技術(electromagneticlevitation，electromagneticsuspension)簡稱eml技術(或ems技術)。磁懸浮技術實現形式比較多，主要可以分為系統自穩的被動懸浮和系統不能自穩的主動懸浮等。

磁懸浮技術的系統，是由轉子、傳感器、控制器和執行器4部分組成，其中執行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設在參考位置上，轉子受到一個向下的擾動，就會偏離其參考位置，這時傳感器檢測出轉子偏離參考點的位移，作為控制器的微處理器將檢測的位移變換成控制信號，然後功率放大器將這一控制信號轉換成控制電流，控制電流在執行磁鐵中產生磁力，從而驅動轉子返回到原來平衡位置。因此，不論轉子受到向下或向上的擾動，轉子始終能處於穩定的平衡狀態。

英國物理學家earnshow最早提出了磁懸浮的概念，同時指出：單靠永久磁鐵是不能將一個鐵磁體在所有六個自由度上都保持在自由穩定的懸浮狀態。美國，法國等專家曾提出物體擺脫自身重力阻力並高效運營的若干猜想--也就是磁懸浮的早期模型。並列出了無摩擦阻力的磁懸浮列車使用的可能性。然而，當時由於科學技術以及材料局限性磁懸浮列車只處於猜想階段，未提出一個切實可行的辦法來實現這一目標。德國的赫爾曼·肯佩爾申請了磁懸浮列車這一的專利。20世紀60年代，世界上出現了3個載人的氣墊車實驗系統，它是最早對磁懸浮列車進行研究的系統。隨著技術的發展，特別是固體電子學的出現，使原來十分龐大的控制設備變得十分輕巧，這就給磁懸浮列車技術提供了實現的可能。1969年，德國牽引機車公司的馬法伊研製出小型磁懸浮列車系統模型，以後命名為tr01型，該車在1km軌道上時速達165km，這是磁懸浮列車發展的第一個裡程碑。在20世紀70、80年代，磁懸浮列車系統繼續在德國蒂森亨舍爾測試和實施運行。德國開始命名這套磁懸浮系統為「磁懸浮」。隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發達國家相繼開始籌划進行磁懸浮運輸系統的開發。在製造磁懸浮列車的角逐中，日本和德國是兩大競爭對手。日本的電動懸浮式磁懸浮列車，在宮崎一段74km長的試驗線上，創造了時速430km的日本最高記錄。1999年4月日本研製的超導磁懸浮列車在實驗線上達到時速550km，德國經過20年的努力，技術上已趨成熟，已具有建造運營線路的水平。

國內外研究的熱點是磁懸浮軸承和磁懸浮列車，而應用最廣泛的是磁懸浮軸承。它的無接觸、無摩擦、使用壽命長、不用潤滑以及高精度等特殊的優點引起世界各國科學界的特別關注，國內外學者和企業界人士都對其傾注了極大的興趣和研究熱情。

磁懸浮是利用懸浮磁力使物體處於一個無摩擦、無接觸懸浮的平衡狀態，磁懸浮看起來簡單，但是具體磁懸浮懸浮特性的實現卻經歷了一個漫長的歲月。由於磁懸浮技術原理是集電磁學、電子技術、控制工程、信號處理、機械學、動力學為一體的典型的機電一體化高新技術。伴隨著電子技術、控制工程、信號處理元器件、電磁理論及新型電磁材料的發展和轉子動力學的進一步的研究，磁懸浮隨之解開了其神秘一方面。

傳統的換氣風扇在人們視覺展示，通常以固定擺設為主，也有轉動展示，以電風扇全重力被支承於展臺，由電力驅動，產生噪音，長久運轉耗能多。

技術實現要素：

本發明的目的是克服現有技術的不足之處，提供一種能減少耗能，無噪聲、展覽視覺效果好的磁懸浮換氣風扇。所述磁懸浮換氣風扇至少由第一固定部、懸浮部和固定柱構成，所述第一固定部和懸浮部分別套接於固定柱；所述磁懸浮換氣風扇處於運行過程時設置於第一固定部上的控制部基於轉速傳感器測得所述懸浮部的實時轉速信息獲得的排空速率和空氣參數信息而測得所述懸浮部受到空氣的反作用力f3、所述懸浮部自身重力g和設置於第一固定部上的第一磁體對設於所述懸浮部上的第二磁體產生的吸引力f1實時設置通過平衡線圈的電流強度從而產生對應變化的磁場用以形成對所述懸浮部的作用力f2並使得所述懸浮部在受到g、f1、f2和f3的情況下實現豎直方向受力平衡並處於懸浮。進一步地，所述控制部基於獲得的旋轉部對空氣的排除速率和空氣的密度參數信息，對平衡線圈的電流強度調節從而完成對懸浮部的磁力f2的調節，從而實現了在懸浮部處於不同轉速調節和所述磁懸浮換氣風扇處於不同的空氣環境條件下，都能保證所述懸浮部在運行過程中處於受力平衡並處於懸浮狀態。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定部至少還設有動力線圈，所述控制部基於用戶對所述磁懸浮換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈中電流強度調節實現對應感應磁場的強度調節從而完成懸浮部上的轉子的轉速調節並同時開啟轉速傳感器和空氣傳感器進行所述懸浮部的轉速信息和環境空氣信息的實時採集；所述控制部基於轉速傳感器和空氣傳感器採集的實時轉速信息數據和實時空氣信息數據測得所述懸浮部在旋轉過程中受到空氣的實時反作用力f3，並通過實時增加或減小所述平衡線圈的電流，增大或減小所述懸浮部受到平衡線圈產生的磁場對所述懸浮部的磁力f2從而實現懸浮部在受到g、f1、f2和f3的情況下實現豎直方向受力平衡。

根據一個優選的實施方式，所述磁懸浮換氣風扇處於開啟階段時所述懸浮部在自身重力g、所述第一磁體的吸引力f1和平衡線圈產生磁場形成的磁力f2的合力作用下向背離所述第一固定部的方向運動並在移動過程中發生旋轉且轉速逐漸加快直至所述懸浮部運動越過工位，所述控制部基於速度傳感器檢測到所述懸浮部的旋轉速度信息在所述懸浮部的旋轉速度不小於所述工位預設速度值時控制所述平衡線圈的電流減小以減弱平衡線圈產生的磁場強度，使得所述懸浮部的合力指向第一固定部從而使所述懸浮部回至所述懸浮部的工位並以預設轉速旋轉。進一步地，通過對磁力f2的調節，實現了所述懸浮部在開啟過程中的能夠順利增加至預設速度，並在完成增速後回復至工位。

根據一個優選的實施方式，在用戶關閉所述換氣風扇過程中所述控制部斷開動力線圈電流從而撤銷所述轉子旋轉的動力使得所述懸浮部在空氣摩擦力的作用下逐步停止轉動並在預設的時間段內均勻減小所述平衡線圈的電流強度使得所述懸浮部的合力指向所述第一固定部並靠近第一固定部的緩衝構件通過摩擦力帶動所述緩衝構件轉動，並在阻尼構件的阻力作用下靜止。進一步地，所述懸浮部在阻尼構件的作用下的快速靜止有助於避免所述葉輪對周圍環境的人或物造成可能的傷害。同時，通過所述限位部對懸浮部的位置限制避免了所述懸浮部在高速碰撞的過程中發生的無規則反彈，避免了對所述磁懸浮換氣風扇其它部件的傷害。

根據一個優選的實施方式，所述緩衝構件為空心圓盤狀結構，在朝向所述懸浮部側具有從圓心沿圓盤徑向發散的凸起狀結構，所述懸浮部設有的緩衝部為空心圓盤狀結構並在朝向所述第一固定部側具有從圓心沿圓盤徑向發散的凹槽狀結構，從而使得所述緩衝部與所述緩衝構件在接觸過程中具有較大的接觸面積。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定部至少設有5組獨立線圈，其中包括均勻分布於所述第一固定部周向上用於產生交變磁場的四組動力線圈和與固定柱同軸的平衡線圈；所述動力線圈在接通交流電的情況下與懸浮部上的轉子產生電磁感應，促使轉子帶動葉輪旋轉。

根據一個優選的實施方式，所述平衡線圈在通電的情況下產生對懸浮部的磁力f2用於平衡懸浮部自身受到的重力g與所述第一固定部中第一磁體產生的磁力f1的合力中的全部或部分。

根據一個優選的實施方式，設置於所述第一固定部上的第一磁體和設置於懸浮部上的第二磁體朝向對方的磁極磁性相異。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定部、懸浮部和固定柱同軸，所述第一固定部與固定柱剛性連接，所述第一固定部中的緩衝構件經所述阻尼構件半緊固式套接於固定柱。

根據一個優選的實施方式，所述第一固定部為圓柱狀結構，並通過螺母實現與固定柱的連接關係；所述第一固定部至少還包括底座和固定部件，所述底座上設有用於發光的led燈、用於播放音頻信息的擴音器。

附圖說明

圖1是本發明的磁懸浮換氣風扇的結構示意圖；

圖2是本發明的磁懸浮換氣風扇中第一固定部的結構示意圖；

圖3是本發明的磁懸浮換氣風扇中懸浮部的一種優選實施方式的受力圖；和

圖4是本發明的磁懸浮換氣風扇中懸浮部的另一種優選實施方式的受力圖。

附圖標記列表

1：第一固定部2：第一磁體3：動力線圈

4：底座4a：led燈板4b：擴音器

4c：控制部5：固定柱6：懸浮部

6a：緩衝部6b：轉子6c：第二磁體

7：螺母8：固定座9：平衡線圈

具體實施方式

下面結合附圖和實施例進行詳細說明。

圖1示出了本發明的磁懸浮換氣風扇的結構示意圖。如圖1所示，本發明的磁懸浮換氣風扇至少由第一固定部1、懸浮部6和固定柱5構成。

所述第一固定部1、懸浮部7和固定柱5同軸。所述第一固定部1、懸浮部6分別套接於固定柱5。所述第一固定部1中的緩衝構件經阻尼構件半緊固式套接於固定柱5。所述第一固定部1為圓柱狀結構，並通過螺母9實現與固定柱5的連接關係。所述第一固定部1至少包括第一磁體2、線圈、底座4和固定部件。所述第一磁體2套接於第一固定部1的固定部件之上，用於提供對懸浮部6的拉力。所述第一固定部1至少設有5組獨立線圈，如圖2所示，其中包括均勻分布於所述第一固定部1周向上用於產生交變磁場的四組動力線圈3和與固定柱5同軸的平衡線圈9。所述動力線圈3在接通交流電的情況下與懸浮部6上的轉子6b產生電磁感應，促使轉子6b帶動葉輪旋轉。

所述平衡線圈9在通電的情況下產生對懸浮部6的磁力f2用於平衡懸浮部6自身受到的重力g與所述第一固定部1中第一磁體2對懸浮部6產生的磁力f1的合力中的全部或部分。優選地，當所述懸浮部6還未開始旋轉時，懸浮部6受到自身重力g、磁力f1和磁力f2，從而所述磁力f2用於平衡重力g和f1。當所述懸浮部6開始旋轉時，懸浮部6受到自身重力g、磁力f1、磁力f2和反作用力f3，從而所述磁力f2僅需用於平衡重力g和f1的部分向下的合力。

所述底座4上設有用於發光的led燈4a、用於播放音頻信息的擴音器4b。根據一個優選的實施方式，所述擴音器4b通過有線和/或無線的方式與音頻播放客戶端相連，用於實現各類音頻信息的播放。所述led燈4a通過有線和/或無線的方式與光線控制器相連，用於實現所述led燈4a發光強度和發光顏色等發光參數或發光條件的調節。

所述底座4上還設有用於實現所述動力線圈3和平衡線圈9電流控制的控制部4c，所述控制部4c基於用戶對所述換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈3中電流強度調節並實現感應磁場的強度調節從而完成懸浮部6上轉子6b的轉速調節。

根據一個優選的實施方式，當用戶調高轉速檔位，所述控制部4c基於用戶對所述換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈3中電流強度增大，從而實現所述動力線圈3產生的感應磁場的強度的增強，使得推動所述懸浮部6上轉子6b轉動的動力增強，從而完成所述懸浮部6的旋轉加速，直至加速後所述懸浮部6的轉動動力與空氣產生的摩擦力相等時，結束加速過程，並以當前速度勻速旋轉。

當用戶調低轉速檔位，所述控制部4c基於用戶對所述換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈3中電流強度減小，從而實現所述動力線圈3產生的感應磁場的強度的減弱，使得推動所述懸浮部6上轉子6b轉動的動力減弱，從而完成所述懸浮部6的旋轉減速，直至減速後所述懸浮部6的轉動動力與空氣產生的摩擦力相等時，結束減速過程，並以當前速度勻速旋轉。

根據一個優選的實施方式，所述懸浮部6轉動速度越大，其受到空氣的摩擦力越大。懸浮部6轉速越小，受到的摩擦力越小。因此，每一次速度的增加或降低都是轉動動力與空氣摩擦力再平衡的過程。

在所述磁懸浮換氣風扇處於工作狀態時，所述控制部4c基於通過轉速傳感器實時採集的懸浮部6的轉速信息從而獲得單位時間懸浮部6上葉輪排開空氣的體積，並基於空氣傳感器測得的當前氣壓、溼度等信息從而獲得空氣密度信息，從而所述控制4c基於懸浮部6排空速率和空氣密度信息測得所述懸浮部6在旋轉過程中受到空氣的反作用力f3，並通過調整所述平衡線圈9的電流大小完成所述懸浮部6所受磁力f2的調節，從而實現懸浮部6在豎直方向上達到受力平衡保持懸浮狀態。如圖3所示，所述受力平衡為在懸浮部6轉動過程中，懸浮部6自身重力g與懸浮部受到第一固定部1中第一磁體2的吸引力f1之和等於懸浮部7受到的平衡線圈11產生的磁場的磁力f2與懸浮部6在旋轉過程中受到的空氣的反作用力f3之和，即是所述懸浮部6在豎直方向上所受合力f合為零，或趨於零。

根據一個優選的實施方式，所述磁懸浮換氣風扇不僅適用於空氣環境，還適用於其他氣體環境，在其他氣體環境中反作用力f3的計算過程僅需將空氣參數調整為對應氣體的參數即可。

其中所述平衡線圈9的電流大小基於所述懸浮部6的轉速信息實時調節。根據一個優選的實施方式，當用戶調高轉速檔位對懸浮部6進行加速時，所述懸浮部6的轉速逐漸變大，從而使得懸浮部6上葉輪換氣能力增強，所述葉輪對空氣的作用力增大，從而使得該加速過程中空氣對葉輪的反作用力增大，也即是，在加速過程中所述懸浮部6受到的空氣反作用力f3持續增大，使得所述懸浮部6的合力f合有沿著固定座10的方向上增大的趨勢。所述控制部4c基於通過轉速傳感器實時採集的懸浮部6的轉速增大信息，測得所述懸浮部6在旋轉過程中受到空氣的實時反作用力f3，並通過實時減小所述平衡線圈9的電流，減小所述懸浮部6受到平衡線圈9產生的磁場對所述懸浮部6的磁力f2，從而實現懸浮部6達到受力平衡保持懸浮狀態。

根據一個優選的實施方式，當用戶調低轉速檔位對懸浮部6進行減速時，所述懸浮部6的轉速逐漸減小，從而使得懸浮部6上葉輪換氣能力減弱，所述葉輪對空氣的作用力減小，從而使得該減速過程中空氣對葉輪的反作用力減小，也即是，在減速過程中所述懸浮部6受到的空氣反作用力f3持續減小，使得所述懸浮部6的合力f合有沿著第一固定部1的方向上增大的趨勢。所述控制部4c基於通過轉速傳感器實時採集的懸浮部6的轉速減小信息，測得所述懸浮部6在旋轉過程中受到空氣的實時反作用力f3，並通過實時增加所述平衡線圈9的電流，增大所述懸浮部6受到平衡線圈9產生的磁場對所述懸浮部6的磁力f2，從而實現懸浮部6達到受力平衡保持懸浮狀態。

所述第一固定部1至少還包括阻尼構件和緩衝構件。所述阻尼構件用於在所述懸浮部6與所述第一固定部1貼合旋轉的情況下為所述懸浮部6提供與懸浮部6旋轉方向相反的阻力，用於實現所述懸浮部6快速制動的功能。

所述緩衝構件為空心圓盤狀結構，在朝向所述懸浮部6的一側具有從圓心沿圓盤徑向發散的凸起狀結構。所述懸浮部6設有的緩衝部6a為空心圓盤狀結構並在朝向所述第一固定的一側具有從圓心沿圓盤徑向發散的凹槽狀結構。從而使得所述緩衝部6a與所述緩衝構件在接觸過程中具有較大的接觸面積。

在用戶關閉所述換氣風扇過程中，所述控制部4c斷開動力線圈3電流從而撤銷所述轉子6b旋轉的動力使得所述懸浮部6在空氣摩擦力的作用下逐步停止轉動，並在預設的時間段內均勻減小所述平衡線圈9的電流強度使得所述懸浮部6的合力指向所述第一固定部1，並緩慢靠近第一固定部1的緩衝構件。所述懸浮部6在靜止過程中，通過摩擦力帶動所述緩衝構件轉動，並在阻尼構件的阻力作用下靜止。

根據一個優選的實施方式，在為了使得用戶在關閉所述磁懸浮換氣風扇時所述懸浮部6儘快靜止，所述控制部4c同時斷開所述動力線圈3和平衡線圈9的電流，從而使得所述懸浮部6在自身重力g和第一磁體2的吸引力f1的作用下快速靠近所述第一固定部1，使得所述懸浮部6在空氣摩擦力和緩衝構件的摩擦力的作用下和所述阻尼構件的阻力下快速靜止，從而實現了例如在停電的情況下需要較快速度實現懸浮部6靜止的功能，所述懸浮部6的快速靜止有助於避免所述葉輪對周圍環境的人或物造成可能的傷害。

優選的，所述固定柱5上設有限位部。當所述懸浮部6與第一固定部1接觸瞬間，所述限位部彈出，實現對懸浮部7位置卡合。通過所述限位部對懸浮部6的位置限制避免了所述懸浮部6在高速碰撞第一固定部1的過程中發生的無規則反彈，避免了對所述磁懸浮換氣風扇其它部件的傷害。

優選地，所述固定柱5通過固定座8懸掛於工作面上。所述工作面可以是房頂等部位。

優選地，設置於所述第一固定部1上的第一磁體2和設置於懸浮部6上的第二磁體6c朝向對方的磁極磁性相異，從而使得所述第一磁體2產生對懸浮部6的磁力f1。

根據一個優選的實施方式，當所述懸浮體6受某種外因在水平方向偏離平衡位置時，也即是所述懸浮體6偏離所述固定柱5的軸心或中軸線時，所述懸浮體6所受力如圖4所示，其中忽略了懸浮體旋轉過程中受到的動力與用於空氣摩擦力。如圖4所示，懸浮部6受到自身重力g、第一磁體2的吸引力f1、平衡線圈9產生的磁場力f2與懸浮部6在旋轉過程中受到的空氣的反作用力f3。當所述懸浮部6水平位置發生偏移時，吸引力f1在豎直和水平方向水分別具有分力f11和f12。重力g、磁場力f2與懸浮部6受到的空氣的反作用力f3的作用方向仍處於豎直方向。其中f12的方向指向所述固定柱5的中軸線方向與所述懸浮部6的偏移方向相反，從而使得所述懸浮部6能夠恢復至平衡狀態。並且，當所述懸浮部6在回復至平衡位置過程中，其受到的回覆力f12逐漸減小，有助於懸浮部緩慢平穩的回覆至平衡位置。也即是，在所述懸浮部6在水平方向上發生偏移時，所述懸浮部6會受到一個回復至原平衡位置的恢復力f12，從而促使懸浮部6平衡。

實施例1

結合圖1、圖2、圖3和圖4以本發明的磁懸浮換氣風扇的開啟至關閉流程為例。所述磁懸浮換氣風扇工作流程包括風扇開啟過程、風扇工作過程和風扇關閉過程。

風扇開啟過程中，所述動力線圈3和平衡線圈9通電並產生磁場，同時所述限位部閉合，所述懸浮部6在自身重力g、第一磁體2的吸引力f1和平衡線圈9產生磁場形成的磁場力f2的合力作用下向所述固定座8方向運動，並在向所述固定座8運動過程中所述懸浮部6產生旋轉運動，所述懸浮部6在向所述固定座8靠近過程中葉輪轉速逐漸加快從而受到的空氣的反作用力f3逐漸增大，直至所述懸浮部6運動至工位時所述懸浮部6所受合力為零。所述工位即是所述懸浮部6的受力平衡位置。

當所述懸浮部6運動至平衡位置後，仍將以一定的速度繼續向所述固定座8靠近，在所述懸浮部6的旋轉速度不小於所述工位預設速度值時，所述控制部4c控制所述平衡線圈9的電流減小，從而減弱平衡線圈9產生的磁場強度，使得所述懸浮部7的合力指向第一固定部，從而使所述懸浮部6緩慢回至所述懸浮部6的工位，並以預設轉速旋轉，完成所述風扇的開啟過程。

當所述懸浮部6處於工位時，豎直方向上懸浮部6受自身重力g、第一磁體2的吸引力f1、平衡線圈9產生的磁場的磁力f2和在旋轉過程中受到的空氣的反作用力f3的合力為零。所述懸浮部6水平面內受到動力線圈3產生磁場施加的旋轉動力與空氣對懸浮部6的摩擦力相等，從而在水平面內合力為零。

所述風扇工作過程包括在工位處的風扇增速過程和風扇減速過程。其中風扇增速過程為所述控制部4c基於用戶對所述換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈3中電流強度增大，從而實現所述動力線圈3產生的感應磁場的強度的增強，使得推動所述懸浮部6上轉子6b轉動的動力增強，從而完成所述懸浮部6的旋轉加速，直至加速後所述懸浮部6轉動動力與空氣產生的摩擦力相等時，結束加速過程，並以當前速度勻速旋轉。

同時，當用戶調高轉速檔位對懸浮部6進行加速時，所述懸浮部6的轉速逐漸變大，從而使得懸浮部6上葉輪換氣能力增強，所述葉輪對空氣的作用力增大，從而使得該加速過程中空氣對葉輪的反作用力增大。也即是，在加速過程中所述懸浮部6受到的空氣反作用力f3持續增大，使得所述懸浮部6的合力f合有沿著基座9的方向上增大的趨勢。

所述控制部4c基於通過轉速傳感器實時採集的懸浮部7的轉速信息從而獲得單位時間懸浮部6上葉輪排開空氣的體積，並基於空氣傳感器測得的當前氣壓、溼度等信息從而獲得空氣密度信息，從而所述控制4c基於懸浮部6排空速率和空氣密度信息測得所述懸浮部6在旋轉過程中受到空氣的反作用力f3，並通過實時減小所述平衡線圈9的電流，減小所述懸浮部6受到平衡線圈9產生的磁場對所述懸浮部6的磁力f2，從而實現懸浮部6達到受力平衡保持懸浮狀態。

其中風扇減速過程為所述控制部4c基於用戶對所述換氣風扇的轉速檔位調節完成動力線圈3中電流強度減小，從而實現所述動力線圈3產生的感應磁場的強度的減弱，使得推動所述懸浮部6上轉子6b轉動的動力減弱，從而完成所述懸浮部6的旋轉減速，直至減速後所述懸浮部6轉動動力與空氣產生的摩擦力相等時，結束減速過程，並以當前速度勻速旋轉。

同時，當用戶調低轉速檔位對懸浮部6進行減速時，所述懸浮部6的轉速逐漸減小，從而使得懸浮部6上葉輪換氣能力減弱，所述葉輪對空氣的作用力減小，從而使得該減速過程中空氣對葉輪的反作用力減小。也即是，在減速過程中所述懸浮部6受到的空氣反作用力f3持續減小，使得所述懸浮部6的合力f合有沿著第一固定部1的方向上增大的趨勢。所述控制部4c基於通過轉速傳感器實時採集的懸浮部6的轉速減小信息，測得所述懸浮部6在旋轉過程中受到空氣的實時反作用力f3，並通過實時增大所述平衡線圈9的電流，增大所述懸浮部6受到平衡線圈9產生的磁場對所述懸浮部6的磁力f2，從而實現懸浮部6達到受力平衡保持懸浮狀態。

所述風扇關閉過程為所述控制部4c斷開動力線圈3電流從而撤銷所述轉子6b旋轉的動力使得所述懸浮部6在空氣摩擦力的作用下逐步停止轉動，並在預設的時間段內均勻減小所述平衡線圈9的電流強度使得所述懸浮部6的葉輪在空氣反作用力下靠近第一固定部1的緩衝構件，通過摩擦力帶動所述第一固定部1轉動並在所述阻尼構件的阻力作用下靜止。優選地，限位部在所述懸浮部6與所述第一固定部1接觸時彈出並將所述懸浮部6的位置鎖定在所述限位部與第一固定部1之間。避免了所述懸浮部6在高速碰撞第一固定部1的過程中發生的無規則反彈，避免了對所述磁懸浮換氣風扇其它部件的傷害。

需要注意的是，上述具體實施例是示例性的，本領域技術人員可以在本發明公開內容的啟發下想出各種解決方案，而這些解決方案也都屬於本發明的公開範圍並落入本發明的保護範圍之內。本領域技術人員應該明白，本發明說明書及其附圖均為說明性而並非構成對權利要求的限制。本發明的保護範圍由權利要求及其等同物限定。