一種新型壓路機激振器裝置的製作方法

2023-05-09 17:16:56 2

專利名稱：一種新型壓路機激振器裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於壓路機機械領域，具體涉及一種新型壓路機激振器 裝置。
背景技術：
在現有的壓路機機械中，振動壓路機具有高效率、低能耗且對環境 的汙染小等優點，然而目前振動壓路機中的激振器普遍存在著結構較為 複雜、製造成本高、可靠性較低和激振力較小的缺陷，因而制約了振動 壓路機在生產實踐中的廣泛應用。 發明內容
本實用新型的目的是提供一種新型壓路機激振器裝置，其結構簡 單，可靠性高且激振力大。
為實現上述目的，本實用新型採用了以下技術方案 一種新型壓路 機激振器裝置，包括激振器殼體和固定設置在激振器端頭部的振動馬 達，激振器殼體中設置有若干根彼此平行且反向轉動的水平振動軸，振 動軸上設置有偏心塊，振動馬達通過傳動軸驅動激振器運行時，偏心塊 形成的合力指向垂直方向。
由上述技術方案可知，本實用新型在激振器殼體中設置了若干根平 行的水平振動軸，振動軸上的偏心塊形成的合力指向垂直方向，從而使 激振力在垂直方向上的合力最大，實現了壓路機通過垂直方向的振動壓 實或粉碎路基的目的。

圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1中的A-A剖視圖3是圖1中的B-B剖視圖4是本實用新型的另一種結構示意圖；圖5是激振器殼體內的結構示意圖。
具體實施方式

如圖1、 2所示， 一種新型壓路機激振器裝置，包括激振器殼體10 和固定設置在激振器端頭部的振動馬達20，激振器殼體10中設置有若 幹根彼此平行且反向轉動的水平振動軸30，振動軸30上設置有偏心塊 40，振動馬達20通過傳動軸21驅動激振器運行時，偏心塊40形成的 合力指向垂直方向。
由上述可知，本實用新型在若干根水平振動軸30上分別設置了偏 心塊40，在保證偏心塊40總重量不變或增大的基礎上減小了單根振動 軸30所受的彎矩與剪力，從而大幅延長了振動軸30的使用壽命和工作 可靠性；由於偏心塊40形成的合力指向垂直方向，因此使壓路機在垂 直方向的激振力達到最大，保證了壓路機的工作性能。
所述的激振器殼體10中的水平振動軸30設置為兩根且處在同一水 平面上，如圖l、 2、 4所示。這種設置方式可以充分利用激振器殼體IO 內的空間，當兩根水平振動軸30處於同一水平面時，在保持起始狀態 下的偏心塊40的位置互相對稱以及振動軸30之間同步反向轉動的前提 下，可以使振動軸30上的偏心塊40在水平方向上的力互相抵消，而在 垂直方向上的力互相疊加，從而實現了本實用新型的目的。
作為本實用新型的優選方案，所述的激振器殼體10內部設有穿過 並固定承載振動軸30的各個軸承座的固定軸50，固定軸50的兩端固定 在激振器端部的端蓋11上，如圖3所示。通過設置固定軸50，從而可 以將承載振動軸30的各個軸承座固定在相應的位置，保證了激振器殼 體10內的各個部件之間的工作互不幹擾，本設置方式同時減少了裝配 各部件的難度，提高了激振器的生產效率。
使用固定軸50固定各個軸承座的方式有多種，作為本實用新型進 一步的優選方案，所述的固定軸50上套設有分隔固定各個軸承座的隔 套51。隔套51的這種設置方案可以減少材料消耗，降低生產成本，同 時隔套51也可以設置在激振器殼體10的內側壁面上。如圖2、 4所示，所述的激振器殼體10中沿水平方向設有左、右振 動腔，分處在各自振動腔中的振動軸左段30A1 、30Bl和振動軸右段30A2、 30B2之間以及振動軸30與傳動軸21之間均為花鍵副連接，同一振動腔 中的各自振動軸30上的偏心塊40沿軸長方向交錯設置。
將振動軸30分設為左、右兩段且使兩段之間為花鍵副連接，保證 了在傳動的同時使左、右兩段之間留有一定的配合餘地，可以大大減少 原一根長軸所承受的扭矩，適應了壓路機在振動工況的實際情況，從而 延長了振動軸30的工作壽命，保障了壓路機的正常工作。同一振動腔 中的各自振動軸30上的偏心塊40沿軸長方向交錯設置則可以使偏心塊 40的旋轉不會發生互相干擾。
作為本實用新型的優選方案，如圖2、 4所示，所述的振動軸左段 30A1、 30B1和振動軸右段30A2、 30B2的兩端分別設置在激振器殼體10 中的邊部軸承座61和裡部軸承座62上，激振器同側的邊部軸承座61 和裡部軸承座62之間構成振動腔，左、右振動腔關於激振器殼體10的 中心對稱分布，設置在同一振動軸30上的各自振動腔中的偏心塊40關 于振動軸30的中心對稱分布。
如圖2、 4所示，振動腔中的偏心塊40為中心對稱分布，也即指同 一振動軸30上的偏心塊40或者均貼靠邊部軸承座61設置，或者均貼 靠裡部軸承座62設置，上述設置方式可以較好地保證偏心塊40旋轉時 在水平方向的力互相抵消，在垂直方向的激振力達到最大，且此激振力 均勻地通過壓路機的輪體傳遞給路基，同時激振器內部各個軸承座的受 力也較為均勻。
作為本實用新型的另一種優選方案，所述的邊部軸承座61和裡部 軸承座62之間設有中間軸承座63，同一振動軸30上的偏心塊40固定
座63和裡部軸承座62之間。
設置中間軸承座63以後，可以進一步保證偏心塊40之間的轉動較 為穩定且互不幹擾。作為本實用新型進一步的優選方案，如圖2、 4所示，所述的振動 軸左段30A1、 30B1和振動軸右段30A2、 30B2之間設有傳動齒輪90，傳 動齒輪90通過軸承固定在齒輪軸承座91上，齒輪軸承座91設置在裡 部軸承座62之間，所述的振動馬達20經傳動軸21驅動任一振動軸30 轉動，再經傳動齒輪90之間的互相嚙合使兩個平行振動軸30彼此反向 轉動。
使兩個平行振動軸30彼此反向轉動的實現方式有多種，傳動齒輪 90既可以設置在激振器殼體10內部，也可以設置在激振器殼體10外部， 本實用新型將傳動齒輪90布置在激振器內部，既保證了傳動齒輪90之 間的穩定嚙合，又減少了傳動軸21和振動軸30之間的配合，降低了故
障的發生率。
作為本實用新型更進一步的優選方案，所述的振動軸30與傳動齒 輪90之間設置有花鍵軸22以傳遞驅動。採用花鍵軸22傳遞驅動一方 面節省了材料消耗，節省了成本，另一方面保證了連接強度及軸之間的 對中度和連接精度。
如圖2、 4所示，所述的振動軸30上套設有分割固定偏心塊40的 隔套31。這種設置方式可以減少隔套31的材料使用量，降低了生產成 本。
作為本實用新型更進一步的優選方案，所述的偏心塊40的兩端設 置在軸承座中，振動軸30和偏心塊40之間為花鍵副連接，振動軸30 的長度小於或等於其所驅動的偏心塊40外緣之間的沿振動軸30中心線 方向的最長間距。
上述設置方式可以在保證偏心塊40正常轉動的情況下減少振動軸 30的長度，降低了偏心塊40振動時振動軸30上產生的撓度，從而增加 了振動軸30的工作壽命，還減少了材料消耗，降低了成本。
如圖2、 4所示，所述的振動軸左段30A1、 30Bl、振動軸右段30A2、 30B2以及傳動軸21均為中空狀且設置有內花鍵，振動軸左段30A1 、30B1 與振動軸右段30A2、 30B2之間以及振動軸30與傳動軸21之間設置有花鍵軸22以傳動。振動軸左段30A1、 30B1與振動軸右段30A2、 30B2 之間以及振動軸30與傳動軸21之間設有這種設置方式一方面可以使振 動軸30和傳動軸21之間有足夠的連接強度，另一方面可以降低生產成本。
如圖2、 3所示，所述的激振器殼體10的外側壁面通過滑動軸承70 與固定在壓路機輪體上的支撐座80相連。激振器殼體10既可以通過滑 動軸承70或滾動軸承與其外側的支撐座80相連，由於滑動軸承70的 承載能力強，具有良好的抗衝擊性和良好的吸振性能，工作平穩，故是 本實用新型的優選方案。
所述的滑動軸承70在激振器的兩端部及其間對稱設置。此設置方 式可以使滑動軸承70的受力較為均衡，從而延長了其工作壽命。
如圖2、 4、 5所示，振動馬達20開始工作，振動馬達20驅動傳動 軸21轉動，而傳動軸21在本實施例中即為花鍵套，傳動軸21經花鍵 軸22後驅動振動軸30A1、 30A2轉動，繼而使設置在振動軸30A1、 30A2 上的對稱的偏心塊40開始轉動，而設置在振動軸30A1、 30A2之間的齒 輪90也經花鍵軸驅動開始動作，齒輪90之間互相嚙合轉動，再經花鍵 軸驅動振動軸30B1、 30B2轉動，設置在振動軸30B1、 30B2上的對稱的 偏心塊40也開始轉動，從而整個激振器開始正常工作，壓路機進入工 作狀態。
權利要求1、一種新型壓路機激振器裝置，包括激振器殼體(10)和固定設置在激振器端頭部的振動馬達(20)，其特徵在於激振器殼體(10)中設置有若干根彼此平行且反向轉動的水平振動軸(30)，振動軸(30)上設置有偏心塊(40)，振動馬達(20)通過傳動軸(21)驅動激振器運行時，偏心塊(40)形成的合力指向垂直方向。
2、 根據權利要求1所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於 所述的激振器殼體(10)中的水平振動軸(30)設置為兩根且處在同一 水平面上。
3、 根據權利要求1或2所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在 於所述的激振器殼體(10)內部設有穿過並固定承載振動軸(30)的 各個軸承座的固定軸(50)，固定軸(50)的兩端固定在激振器端部的 端蓋(11)上。
4、 根據權利要求1或2所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在 於所述的激振器殼體(10)中沿水平方向設有左、右振動腔，分處在 各自振動腔中的振動軸左段(30A1、 30B1)和振動軸右段(30A2、 30B2) 之間以及振動軸(30)與傳動軸(21)之間均為花鍵副連接，同一振動 腔中的各自振動軸(30)上的偏心塊(40)沿軸長方向交錯設置。
5、 根據權利要求3所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於 所述的固定軸(50)上套設有分隔固定各個軸承座的隔套(51)。
6、 根據權利要求4所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於-所述的振動軸左段(30A1、 30B1)和振動軸右段(30A2、 30B2)的兩端 分別設置在激振器殼體(10)中的邊部軸承座(61)和裡部軸承座(62) 上，激振器同側的邊部軸承座(61)和裡部軸承座(62)之間構成振動 腔，左、右振動腔關於激振器殼體(10)的中心對稱分布，設置在同一 振動軸(30)上的各自振動腔中的偏心塊(40)關于振動軸(30)的中 心對稱分布。
7、 根據權利要求4所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於所述的振動軸左段(30A1、 30B1)、振動軸右段(30A2、 30B2)以及傳 動軸(21)均為中空狀且設置有內花鍵，振動軸左段(30A1、 30B1)與 振動軸右段(30A2、 30B2)之間以及振動軸(30)與傳動軸(21)之間 設置有花鍵軸(22)以傳動。
8、 根據權利要求4所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於 所述的激振器殼體(10)的外側壁面通過滑動軸承(70)與固定在壓路 機輪體上的支撐座(80)相連。
9、 根據權利要求6所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於-所述的邊部軸承座(61)和裡部軸承座(62)之間設有中間軸承座(63)， 同一振動軸(30)上的偏心塊(40)固定設置在各自振動腔中的邊部軸 承座(61)和中間軸承座(63)之間或中間軸承座(63)和裡部軸承座(62)之間，所述的振動軸(30)上套設有分隔固定偏心塊(40)的隔 套(31)。
10、 根據權利要求6或9所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在 於所述的振動軸左段(30A1、 30B1)和振動軸右段(30A2、 30B2)之 間設有傳動齒輪(90)，傳動齒輪(90)通過軸承固定在齒輪軸承座(91) 上，齒輪軸承座(91)設置在裡部軸承座(62)之間，所述的振動馬達(20)經傳動軸(21)驅動任一振動軸(30)轉動，再經傳動齒輪(90) 之間的互相嚙合使兩個平行振動軸(30)彼此反向轉動。
11、 根據權利要求8所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於 所述的滑動軸承(70)在激振器的兩端部及其間對稱設置。
12、 根據權利要求9所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於 所述的偏心塊(40)的兩端設置在軸承座中，振動軸(30)和偏心塊(40) 之間為花鍵副連接，振動軸(30)的長度小於或等於其所驅動的偏心塊(40)外緣之間的沿振動軸(30)中心線方向的最長間距。
13、 根據權利要求10所述的新型壓路機激振器裝置，其特徵在於: 所述的振動軸(30)與傳動齒輪(90)之間設置有花鍵軸(22)以傳動。
專利摘要本實用新型屬於壓路機機械領域，具體涉及一種新型壓路機激振器裝置。本實用新型包括激振器殼體和固定設置在激振器端頭部的振動馬達，激振器殼體中設置有若干根彼此平行且反向轉動的水平振動軸，振動軸上設置有偏心塊，振動馬達通過傳動軸驅動激振器運行時，偏心塊形成的合力指向垂直方向。本實用新型結構簡單，可靠性高且激振力大。
文檔編號E01C19/22GK201250378SQ200820107598
公開日2009年6月3日 申請日期2008年4月3日 優先權日2007年8月9日
發明者屠衛東 申請人:屠衛東