一種環保汽車排氣管的製作方法

2023-05-09 11:31:06 3

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及到一種環保汽車排氣管。

背景技術：

近年來，城市機動車輛增長很快，伴隨而來的交通噪聲汙染環境現象也日益突出，汽車對環保最大的危害是噪音汙染，空氣汙染，經調查顯示，機動車噪聲佔城市噪聲的75.5%，而汽車廢氣內含數千種化學物質，可分為兩大類：顆粒物，如碳黑、焦油的重金屬等；氣體，如一氧化碳、碳氫化合物、醛類等。而汽車廢氣的排放主要在0.3 米至2 米之間，正好是人體的呼吸範圍，因此會嚴重危害到人的健康。

隨著汽車節能減排的發展，要求汽車降低噪音，節約能源消耗。而汽車最主要的噪聲來自汽車的排氣管道，因此，需要提供一種既能提高汽車尾氣淨化率又能較低尾氣噪音的汽車排氣管，滿足廣大群眾的需要。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種環保汽車排氣管，以解決現有排氣管尾氣淨化率低、尾氣噪音較大的問題。

為達上述目的，本實用新型所採用的技術方案是：提供一種環保汽車排氣管，包括排氣主管、中段管、排氣支管以及混合管；排氣主管的端頭設有渦輪風扇，另一端與中段管相連通，中段管內安裝有水膜噴射器，中段管的側邊連接有多根排氣支管，每根排氣支管上設置有三元催化器，多根排氣支管匯合連接於混合管上，混合管上設有消聲器，消聲器內部管道上設有孔洞。

優選的，消聲器內設有雙層網孔。

優選的，混合管內還設有四塊阻隔板，阻隔板一上一下均勻間隔排列。

優選的，排氣主管的中間段為折彎段。

優選的，排氣主管與中段管之間設有過濾器。

優選的，水膜噴射器的數量為兩個。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型通過設置在排氣主管尾部設置過濾器，並在中段管內安裝水膜噴射器，不僅能將廢氣中的有害介質進行分離，還可以有效過濾掉廢氣中的有害氣體或顆粒；同時，在混合管內安裝阻隔板和消聲器，有效降低了汽車運行時尾氣產生的噪音。

2、排氣主管的中間段為折彎段，該折彎段能夠對尾氣起到緩衝的作用，有利於降低排放噪音。

3、氣流通過渦輪風扇的作用，使其溫度降低，減少了高溫對管壁的損害，延長了排氣管的使用壽。

附圖說明

圖1為本實用新型環保汽車排氣管的示意圖；

圖2為本實用新型消聲器的主視圖；

其中，1、渦輪風扇；2、排氣主管；3、中段管；4、排氣支管；5、混合管；6、水膜噴射器；7、三元催化器；8、阻隔板；9、消聲器；10、過濾器；11、孔洞；12、雙層網孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，提供了一種環保汽車排氣管，包括排氣主管2、中段管3、排氣支管4以及混合管5；排氣主管2的端頭設有渦輪風扇1，另一端與中段管3相連通，中段管3內安裝有水膜噴射器6，中段管3的側邊連接有多根排氣支管4，每根排氣支管上設置有三元催化器7，多根排氣支管4匯合連接於混合管5上，混合管5上設有消聲器9，消聲器9內部管道上設有孔洞11。

本實用新型的優化實施例，消聲器9內設有雙層網孔12；混合管5內還設有四塊阻隔板8，阻隔板8一上一下均勻間隔排列；排氣主管2的中間段為折彎段，排氣主管2與中段管3之間設有過濾器10；水膜噴射器6的數量為兩個，排氣支管4設有3根。

工作時，氣體通過渦輪風扇1的作用，溫度降低了，減少了高溫對管壁的損害，從排氣主管2流向中段管3的時候，經過過濾器10進行過濾，然後由雙水膜噴射器6對廢氣進行處理，不僅能將廢氣中的有害介質進行分離，還可以有效過濾掉廢氣中的有害氣體或顆粒，過濾乾淨的氣體最後經過阻隔板8，上下均勻布置有利於減緩氣體流速，接著通過消聲器9，氣體先從孔洞11中衝出來，然後經過雙層網孔12的多通道分流，使得氣體流速減緩從而進一步降低噪音，最後尾氣從混合管5排出。

排氣主管2的中間段為折彎段，該折彎段能夠對尾氣起到緩衝的作用，有利於降低排放噪音。

雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了詳細地描述，但不應理解為對本專利的保護範圍的限定。在權利要求書所描述的範圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可作出的各種修改和變形仍屬本專利的保護範圍。