一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油及其製備方法
2023-05-08 23:27:16
一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油及其製備方法
【專利摘要】本發明公開了一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，按照重量份數包括以下組分製成：改性納米金剛石20～30份、高粘度基礎油50～80份、有機鉬混合物10～20份、高粘度聚烯烴10～20份、粘度指數改善劑20～30份。本發明還公開了上述潤滑油的製備方法。本發明由於改性納米金剛石表面積大，活性高，可通過偶聯、酯化、接技等方法進行表面改性，很容易懸浮在油中，不再沉澱分層和堵塞油路；本發明的潤滑材料是一些金屬、金屬氧化物或無機化合物，不但蒸發、氧化、耐熱溫度高，且沒有汙染。
【專利說明】一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油及其製備方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及車用潤滑油【技術領域】，特別涉及一種含有改性納米金剛石的車用潤滑 油及其製備方法。
【背景技術】
[0002] 目前的有許多固體潤滑劑的性能很好，但由於密度大不能懸浮在油中，粒度粗進 不去摩擦副，聚團沉積嚴重，用久了堵塞油路，無法在潤滑油中應用。傳統潤滑油中的極壓 抗磨劑往往是些硫、磷、氯化物，通過邊界潤滑瞬時高溫高壓與摩擦副生成金屬化合物，提 高硬度和抗磨性。這種化合物雖硬但是很脆，在摩擦過程不斷脫落又不斷形成，既腐蝕了機 件，又消耗了添加劑，無論機械還是潤滑油的使用壽命都很短。傳統潤滑油中的抗磨成分如 二烷基二硫代磷酸鋅（T202抗氧抗腐劑）等，含硫、磷、鋅，不但腐蝕銀軸承，毒害廢氣轉換 裝置催化劑，還汙染大氣環境。
【發明內容】
[0003] 發明目的：針對現有技術的問題，本發明所要解決的第一個技術問題是提供了一 種含有改性納米金剛石的車用潤滑油。本發明所要解決的第二個技術問題是提供了一種含 有改性納米金剛石的車用潤滑油的製備方法。
[0004] 技術方案：為了解決上述技術問題，本發明提供了一種含有改性納米金剛石的車 用潤滑油，按照重量份數包括以下組分製成：改性納米金剛石20?30份、高粘度基礎油 50?80份、有機鑰混合物10?20份、高粘度聚烯烴10?20份、粘度指數改善劑20?30 份。
[0005] 其中，上述改性納米金剛石是通過CTM1和CTM2改性後得到的。
[0006] 其中，上述高粘度基礎油為粘度指數在130以上的基礎油。
[0007] 其中，上述有機鑰混合物為二烷基二硫代磷酸氧鑰、硫代磷酸鑰鹽或有機酸鑰鹽 中的一種或幾種。
[0008] 其中，上述高粘度聚烯烴為聚α-烯烴或烷基聚苯乙烯中的一種或兩種。
[0009] 其中，上述粘度指數改善劑為乙烯-丙烯共聚物。粘度指數改善劑是多種內燃機 油的重要組成部分，它可以增加內燃機油的粘度指數並能提高油品的粘溫性能，是多級內 燃機油必不可少的添加劑。由於乙烯-丙烯共聚物粘度指數改善劑具有原料易得、工藝簡 單、稠化能力強、剪切穩定性好等特點，在內燃機油中使用廣泛。潤滑油粘度指數改進劑的 增粘作用，主要是由其分子鏈在潤滑油中的伸展作用而引起的，乙烯-丙烯共聚物高分子 線團具有低溫收縮，高溫伸展的特性，所以一般共聚物相對分子量越大，增黏效果越好，共 聚物相對分子量越小，增黏效果越差。而潤滑油在使用過程中，受到來自機械的剪切作用， 乙烯-丙烯共聚物粘度指數改善劑剪切穩定性有所影響，大分子由於剪切作用而產生分子 鏈斷裂的機率大，而小分子則具有較高的剪切穩定性。
[0010] 粘度指數改進劑生產方法有兩種，熱熔法和降解法。一般將幹劑切成條狀，按一定 比例加入攪拌釜，並加入基礎油150N，加熱升溫150?160°C，恆溫攪拌3?4h，全部溶解 後即可得到粘度指數改進劑產品。
[0011] 在乙烯-丙烯共聚物粘度指數改善劑的生產過程中，使用高壓機械剪切來降低產 品剪切穩定指數改進劑，粘度指數改進劑半成品經過正常運轉均質機剪切，使它的分子結 構發生了變化，長鏈被均勻的剪切成短鏈，是產品具有較好的剪切穩定指數。
[0012] 其中，上述改性納米金剛石粒徑為2?20nm。
[0013] 一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油的製備方法，包括以下步驟：將高粘度基 礎油、有機鑰混合物、高粘度聚烯烴、改性納米金剛石和粘度指數改善劑按上述重量份數 加入溶解釜中，並用導熱油加熱升溫至150-160°C，使得上述原料完全溶解，繼續恆溫攪 拌，同時溶解釜的物料用泵循環並高速流經管道剪切器剪切1?2h，控制降解溫度控制在 50-63°C可得到所需黏度的車用潤滑油。
[0014] 上述車用潤滑油的黏度為14?16mm2/s。
[0015] 有益效果：本發明相對於現有技術，具有以下優點：
[0016] 1)本發明由於改性納米金剛石表面積大，活性高，可通過偶聯、酯化、接技等方法 進行表面改性，很容易懸浮在油中，不再沉澱分層和堵塞油路；
[0017] 2)有優良的吸附性和化學反應活性，能連帶油中其它添加劑一起吸附到摩擦副 上，使各種添加劑的作用得到最充分的發揮；
[0018] 3)潤滑劑加工到納米尺度，其晶化溫度僅600°C -700°c，完全可以利用邊界潤滑 的瞬間高壓高溫滲透到金屬晶格，硬化表面，提高其抗磨性能；
[0019] 4)摩擦副真實接觸面擴到最大，繼續摩擦就會越磨越光，單位負荷小，摩擦阻力和 油溫很低，機械和油的使用壽命都會大為延長；
[0020] 5)潤滑材料是一些金屬、金屬氧化物或無機化合物，不但蒸發、氧化、耐熱溫度高， 且沒有汙染。
【具體實施方式】
[0021] 下面結合具體實施例，進一步闡明本發明，但本發明不限於此。
[0022] 實施例1 :
[0023] -種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，按照重量份數包括以下組分製成：改性 納米金剛石20份、高粘度基礎油50份、二烷基二硫代磷酸氧鑰10份、聚α -烯烴10份、乙 烯-丙烯共聚物20份。改性納米金剛石是通過CTM1和CTM2改性後得到的。高粘度基礎 油為粘度指數在130以上的基礎油。改性納米金剛石粒徑為2nm。
[0024] -種含有改性納米金剛石的車用潤滑油的製備方法，包括以下步驟：將高粘度基 礎油、有機鑰混合物、高粘度聚烯烴、改性納米金剛石和粘度指數改善劑按上述重量份數加 入溶解釜中，並用導熱油加熱升溫至150°C，使得上述原料完全溶解，繼續恆溫攪拌3h，同 時溶解釜的物料用泵循環並高速流經管道剪切器剪切lh，控制降解溫度控制在50°C可得 到所需黏度的車用潤滑油。車用潤滑油的黏度為14mm 2/s。
[0025] 實施例2 :
[0026] -種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，按照重量份數包括以下組分製成：改性 納米金剛石30份、高粘度基礎油80份、硫代磷酸鑰鹽20份、烷基聚苯乙烯20份、乙烯-丙
【權利要求】
1. 一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，按照重量份數包括以下組分 製成：改性納米金剛石20?30份、高粘度基礎油50?80份、有機鑰混合物10?20份、高 粘度聚烯烴10?20份、粘度指數改善劑20?30份。
2. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 改性納米金剛石是通過CTM1和CTM2改性後得到的。
3. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 高粘度基礎油為粘度指數在130以上的基礎油。
4. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 有機鑰混合物為二烷基二硫代磷酸氧鑰、硫代磷酸鑰鹽或有機酸鑰鹽中的一種或幾種。
5. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 高粘度聚烯烴為聚α-烯烴或烷基聚苯乙烯中的一種或兩種。
6. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 粘度指數改善劑為乙烯-丙烯共聚物。
7. 根據權利要求1所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油，其特徵在於，所述 改性納米金剛石粒徑為2?20nm。
8. 權利要求1?7任一項所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油的製備方法， 其特徵在於，包括以下步驟：將高粘度基礎油、有機鑰混合物、高粘度聚烯烴、改性納米金剛 石和粘度指數改善劑按上述重量份數加入溶解釜中，並用導熱油加熱升溫至150-160°C，使 得上述原料完全溶解，繼續恆溫攪拌，同時溶解釜的物料用泵循環並高速流經管道剪切器 剪切1?2h，控制降解溫度控制在50-63°C可得到所需黏度的車用潤滑油。
9. 根據權利要求8所述的一種含有改性納米金剛石的車用潤滑油的製備方法，其特徵 在於，所述車用潤滑油的黏度為14?16mm 2/s。
【文檔編號】C10M161/00GK104059719SQ201410311897
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月2日 優先權日:2014年7月2日
【發明者】李勇 申請人:寶捷潤滑油鎮江有限公司