便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置製造方法
2023-04-27 12:16:56 1
便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，包括基座，在基座上安裝有支架，在所述基座上安裝有陰模，在支架上安裝有氣缸，在氣缸上安裝有位於陰模正上方的陽模，還包括控制氣缸動作的控制裝置，在陰模上安裝有噴嘴，噴嘴通過管道連接到氣缸的排氣埠。本發明利用氣缸放掉的高壓氣體對陰模表面進行吹氣處理，不僅可以將加工成型的焊針從底模的凹槽內吹出，而且可以清潔陰模平面，避免雜質影響加工質量和速度，本裝置的壓制產品相對於傳統的銅材電鍍方式，不僅大大節約了生產時間，而且大大降低了生產成本。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發明涉及傳感器製造行業中用的一種模具，具體是指便於放料的氣動式傳感器 焊針衝壓裝置。 便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置
【背景技術】
[0002] 汽車輪速傳感器主要由感應頭、線束及附件等組成。感應頭的作用就是與裝在汽 車底盤上的目標齒輪配合，測量汽車車輪的轉速，由線圈、磁極等部分組成。在此基礎上，要 保證傳感器正常工作，還必須要使傳感器能夠合理地安裝於汽車底盤上，其安裝方式有很 多。現通常使用的有一種輪速傳感器是依靠感應頭外部的鋼製外殼與一零件，即彈性襯套 配合，裝入底盤相應安裝孔中。設計傳感器時，需要將磁鋼、導磁體組合在中間，導磁體即為 一鐵芯，線圈圍繞磁鋼與鐵芯，形成導磁線圈。導磁線圈感應周圍磁場的變化，產生電信號， 此電信號通過焊針輸出到外部裝置。磁鋼、鐵芯、線圈的支承體稱為骨架。現有的骨架均為 分體式骨架，首先需要注塑一骨架本體，再裝入鐵芯、磁鋼，最後再裝入塞子，形成骨架；形 成傳感頭的工藝過程如下：1、加工零件：骨架本體、導磁體、磁鋼、焊針、塞子、線圈、棉線； 2、裝配過程：鐵芯塗膠裝入骨架本體一繞制線圈一纏棉線一裝磁鋼一塞子塗膠裝配一線圈 線頭線尾纏繞到焊針上。
[0003] 汽車傳感器的焊針適用於連接到探頭的零件，其結構為"L"形，由於其尺寸較小， 而且對於其性能要求較高，通常是採用銅條加工出後，再利用電鍍的方式生產，其成本在每 個大約5分左右，而且加工時間長，在生產量大的時候，往往不能滿足生產需要。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的在於提供便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，解決目前汽車傳 感器的焊針加工時間長、成本高的問題，達到降低成本、縮短加工時間的目的。
[0005] 本發明的目的通過下述技術方案實現： 便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，包括基座，在基座上安裝有支架，在所述基座 上安裝有陰模，在支架上安裝有氣缸，在氣缸上安裝有位於陰模正上方的陽模，還包括控制 氣缸動作的控制裝置，在陰模上安裝有噴嘴，噴嘴通過管道連接到氣缸的排氣埠。將陰模 安裝在基座上，陽模安裝在汽缸上，通過控制裝置來控制氣缸的動作，當電磁閥充電，線圈 產生吸力，將閥門打開，氣缸內衝入高壓氣體，高壓氣體推動氣缸，由氣缸快速向陰模擠壓， 將材料切割後衝壓成型，此時，氣缸內的氣體量最大，而且開始形成放氣狀態，以便氣缸收 縮，將陽模從陰模上取出，利用氣缸放掉的高壓氣體對陰模表面進行吹氣處理，不僅可以將 加工成型的焊針從底模的凹槽內吹出，而且可以清潔陰模平面，避免雜質影響加工質量和 速度，本裝置的壓制產品相對於傳統的銅材電鍍方式，不僅大大節約了生產時間，而且大大 降低了生產成本。
[0006] 所述陰模上設置有一個與陽模相匹配的凹坑，在該凹坑內安裝有與陽模相匹配的 底模，底模通過彈簧安裝在陰模上，彈簧被壓縮後，底模凹陷在陰模內，在陰模上安裝有分 別位於底模兩側的限位塊和放料臺，在所述陰模、底模、以及凹坑靠近限位塊的內壁上均設 置有連續的凹槽，凹槽在放料臺上延伸出卡料槽，在陽模的底面設置凹槽，陽模底面的凹槽 沿與限位塊相對的陽模側面延伸。陰模整體為一個平臺，在其表面上設置有一個凹坑，在此 凹坑內安裝有底模，底模通過彈簧或者其它彈性部件固定在凹坑內，底模的最高位置為陰 模的平面，底模的最低位置為坑底，在陰模上安裝有一個限位塊，在陰模、底模、以及靠近限 位塊的凹坑側壁均設置有凹槽，同時，遠離限位塊的凹坑側壁上沒有設置凹槽，在陽模的底 面、以及相對於限位塊的側面均設置有連續的凹槽，在陰模上還設置有放料臺，放料臺與限 位塊分別位於凹坑兩側，放料臺上設置有卡料槽，卡料槽與凹槽連通，由於放料臺的高度遠 遠大於鋼線形材的直徑，保證了在剪切過程中，鋼線形材始終處於同樣的狀態，而不因其受 到外力而改變位置；如此，從遠離限位塊的凹坑側壁到限位塊的距離即為焊針的總體長度， 將焊針的鋼線形材料放置在凹槽內，同時使鋼線形材料的末端均牴觸到限位塊的側面上， 陽模上的凹槽與陰模上的凹槽剛好與鋼線形材料相匹配，同時，陽模下壓至陰模表面時，陽 模與凹坑均沒有設置凹槽的側面稜角相當於剪切刀，將鋼線形材料剪切下來，同時，凹槽在 陽模底面的長度為焊針的直條長度，凹坑的側壁到限位塊的距離為焊針的短直條的長度， 當陽模繼續向下擠壓，短直條在凹坑的稜角處彎折並在凹坑側壁的凹槽與陽模側壁的凹槽 構成的整體空腔內，當陽模壓至最底部，彈簧隨即要恢復形變，將衝壓成型的焊針推至陰模 表面，完成壓制。
[0007] 所述位於陰模、底模、以及凹坑靠近限位塊內壁上的凹槽為三條，且相互平行。
[0008] 在所述的限位塊上設置有位置調節槽，限位塊通過螺栓調節位置並固定在陰模 上。進一步講，通過設置位置調節槽，可以改變焊針的整體長度，可以根據實際的型號進行 生產。
[0009] 本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果： 1本發明便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，將陰模安裝在基座上，陽模安裝在汽 缸上，通過控制裝置來控制氣缸的動作，當電磁閥充電，線圈產生吸力，將閥門打開，氣缸內 衝入高壓氣體，高壓氣體推動氣缸，由氣缸快速向陰模擠壓，將材料切割後衝壓成型，此時， 氣缸內的氣體量最大，而且開始形成放氣狀態，以便氣缸收縮，將陽模從陰模上取出，利用 氣缸放掉的高壓氣體對陰模表面進行吹氣處理，不僅可以將加工成型的焊針從底模的凹槽 內吹出，而且可以清潔陰模平面，避免雜質影響加工質量和速度，本裝置的壓制產品相對於 傳統的銅材電鍍方式，不僅大大節約了生產時間，而且大大降低了生產成本； 2本發明便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，在陽模的底面、以及相對於限位塊的 側面均設置有連續的凹槽，在陰模上還設置有放料臺，放料臺與限位塊分別位於凹坑兩側， 放料臺上設置有卡料槽，卡料槽與凹槽連通，由於放料臺的高度遠遠大於鋼線形材的直徑， 保證了在剪切過程中，鋼線形材始終處於同樣的狀態，而不因其受到外力而改變位置，不僅 僅縮短了操作工人對齊材料的時間和工序，而且進一步避免了工件的報廢率，提高了產品 的合格率； 3本發明便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，結構簡單，操作方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010] 圖1為本發明結構示意圖； 圖2為本發明模具結構放大示意圖。
[0011] 附圖中標記及相應的零部件名稱： 1-陽模，2-陰模，3-底模，4-凹槽，5-限位塊，6-位置調節槽，7-放料臺，8-卡料槽， 9-基座，10-支架，11-氣缸，12-控制裝置，13-噴嘴，14-管道。
【具體實施方式】
[0012] 下面結合實施例對本發明作進一步的詳細說明，但本發明的實施方式不限於此。 實施例
[0013] 如圖1至2所示，本發明便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，包括基座9,在基 座9上安裝有支架10,在基座9上安裝有陰模2,在支架10上安裝有氣缸11，在氣缸11上 安裝有位於陰模2正上方的陽模1，在支架10上還安裝有括控制氣缸11動作的控制裝置 12,在氣缸11的排氣埠連接有管道14,管道14與噴嘴13連通，噴嘴13固定安裝在陰模 2表面，正對底模3的凹槽4 ;其中，陰模2整體為一個平臺，在其表面上設置有一個凹坑，在 此凹坑內安裝有底模3,底模3通過彈簧或者其它彈性部件固定在凹坑內，底模3的最高位 置為陰模2的平面，底模3的最低位置為坑底，在陰模2上安裝有一個限位塊5,在限位塊5 上設置有位置調節槽6,限位塊5通過螺栓調節位置並固定在陰模2上；在陰模2、底模3、 以及靠近限位塊5的凹坑側壁均設置有三條相互平行的連續凹槽4 ;在陰模2上還設置有 放料臺7,放料臺7與限位塊5分別位於凹坑兩側，放料臺7上設置有卡料槽8,卡料槽8與 凹槽4連通，遠離限位塊5的凹坑側壁上沒有設置凹槽4,在陽模1的底面、以及相對於限位 塊5的側面均設置有連續的凹槽4,如此，從遠離限位塊5的凹坑側壁到限位塊5的距離即 為焊針的總體長度，將焊針的鋼線形材料放置在凹槽4內，同時使鋼線形材料的末端均抵 觸到限位塊5的側面上，陽模1上的凹槽4與陰模2上的凹槽4剛好與鋼線形材料相匹配， 同時，陽模1下壓至陰模2表面時，陽模1與凹坑均沒有設置凹槽4的側面稜角相當於剪切 刀，將鋼線形材料剪切下來，同時，凹槽4在陽模1底面的長度為焊針的直條長度，凹坑的側 壁到限位塊5的距離為焊針的短直條的長度，當陽模1繼續向下擠壓，短直條在凹坑的稜角 處彎折並在凹坑側壁的凹槽4與陽模1側壁的凹槽4構成的整體空腔內，當陽模1壓至最 底部，彈簧隨即要恢復形變，將衝壓成型的焊針推至陰模2表面，完成壓制。
[0014] 以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明做任何形式上的限制，凡是依 據本發明的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本發明的保 護範圍之內。
【權利要求】
1. 便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，包括基座（9)，在基座（9)上安裝有支架 (10) ，其特徵在於：在所述基座上（9)安裝有陰模（2)，在支架上安裝有氣缸（11)，在氣缸 (11) 上安裝有位於陰模（2)正上方的陽模（1)，還包括控制氣缸（11)動作的控制裝置（12)， 在陰模（2)上安裝有噴嘴（13)，噴嘴（13)通過管道（14)連接到氣缸（11)的排氣埠。
2. 根據權利要求1所述的便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，其特徵在於：所述 陰模（2)上設置有一個與陽模（1)相匹配的凹坑，在該凹坑內安裝有與陽模（1)相匹配的底 模（3)，底模（3)通過彈簧安裝在陰模（2)上，彈簧被壓縮後，底模（3)凹陷在陰模（2)內， 在陰模（2)上安裝有分別位於底模（3)兩側的限位塊（5)和放料臺（7)，在所述陰模（2)、底 模（3)、以及凹坑靠近限位塊（5)的內壁上均設置有連續的凹槽（4)，凹槽（4)在放料臺（7) 上延伸出卡料槽（8)，在陽模（2)的底面設置凹槽（4)，陽模（2)底面的凹槽（4)沿與限位塊 (5)相對的陽模（2)側面延伸。
3. 根據權利要求2所述的便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，其特徵在於：所述 位於陰模（2)、底模（3)、以及凹坑靠近限位塊（5)內壁上的凹槽（4)為三條，且相互平行。
4. 根據權利要求2或3所述的便於放料的氣動式傳感器焊針衝壓裝置，其特徵在於： 在所述的限位塊（5)上設置有位置調節槽（6)，限位塊（5)通過螺栓調節位置並固定在陰模 (2)上。
【文檔編號】B21F1/00GK104096781SQ201310124697
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月11日 優先權日:2013年4月11日
【發明者】曾維亮 申請人:四川凱銘投資有限公司