一種轉向機儲油罐的製作方法
2023-04-27 21:33:56 1
一種轉向機儲油罐的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉向機儲油罐，包括：罐身，所述罐身上端開口，下端安裝有出油口和回油管件；上端開口端具有螺紋，罐蓋旋擰在螺紋上；罐身內靠近於上端開口焊接有支撐板，支撐板上具有一開口，連通管回油端伸入開口並固定於罐身底部的回油管件上，浮板，所述浮板位於罐身內部支撐板下面，浮板中間開孔，套裝在連通管上；液面傳感器，安裝在罐身上，連接於外部顯示設備；散熱器，安裝於罐身儲油位置的外壁上；連通管，所述連通管中間具有一擋塊，擋塊上方連通管開有進油孔，擋塊下方連通管開有出油孔，出油孔外安裝有濾芯。
【專利說明】一種轉向機儲油罐
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，特別涉及到一種轉向機儲油罐。
【背景技術】
[0002]轉向機儲油罐是汽車轉向系統的重要組成部分，主要用來儲存油液，過濾油液，密封油液，通過空氣，空冷散熱等。除此之外，還應具備穩定可靠，防塵防漏的功能。當其油液過多，在汽車行駛過程中多餘油液就會溢出，造成浪費和汙染，而當汽車行駛過程中由於系統滲漏或洩漏或自然損耗至油液過少就會造成汽車轉向呆滯甚至失靈的嚴重後果。因此為了安全行駛，必須經常檢查動力轉向儲油罐的油位，使其處於正常狀態。
[0003]國內現行使用的動力轉向儲油罐的油位檢查方式都是停車後用油罐罐蓋上自帶的油標尺來進行檢查，這樣既耗時，又不能做到行駛時的實時監控，不能讓人滿意。
[0004]中國實用新型專利第CN103362880A號公開一種動力轉向油罐，具有較好的回油過濾和冷卻效果，但其結構複雜，出油口安裝有過濾板，易造成出油速度慢。
實用新型內容
[0005]為了簡化結構，降低生產成本，控制油位和液壓油溫度，本實用新型提出了一種轉向機儲油罐。
[0006]一種轉向機儲油罐，包括:
[0007]罐身，所述罐身上端開口，下端安裝有出油口和回油管件；上端開口端具有螺紋，罐蓋旋擰在螺紋上；罐身內靠近於上端開口焊接有支撐板，支撐板上具有一開口，連通管回油端伸入開口並固定於罐身底部的回油管件上，
[0008]過濾網，安裝在罐身內支撐板上方；
[0009]浮板，所述浮板位於罐身內部支撐板下面，浮板中間開孔，套裝在連通管上；
[0010]液面傳感器，安裝在罐身上，連接於外部顯示設備；
[0011]散熱器，安裝於罐身儲油位置的外壁上；
[0012]連通管，所述連通管中間具有一擋塊，擋塊上方開有進油孔，擋塊下方開有出油孔，出油孔外安裝有濾芯。
[0013]優選的所述的轉向機儲油罐，還包括罐蓋與罐身上端開口連接處具有密封圈。
[0014]優選的所述的轉向機儲油罐，還包括罐身內焊接有用於限制浮板下落位置的限位塊。
[0015]優選的所述的轉向機儲油罐，還包括所述回油管件卡設在罐身底端，下埠伸出罐身底端，上埠卡設有連通管。
[0016]優選的所述的轉向機儲油罐，還包括所述濾芯上端安裝有用於規定濾芯的螺母。
[0017]優選的所述的轉向機儲油罐，還包括所述罐身上安裝有出氣口，出氣口上安裝有閥門。
[0018]按照上述結構，本實用新型不僅結構簡單，能有效降低製造成本。對進油和出油能有效過濾，增加了產品壽命，增加了液面傳感器，油位易於控制。增加了散熱片，使油溫不易過熱導致出現溢油的優點。本報警裝置是利用市場現有成熟的液面傳感器移植到動力轉向儲油罐的罐蓋上，探頭探入油罐內部設計的深度，傳感器和罐蓋聯接處用橡膠塞密封防洩漏，傳感器上部線路接頭聯接車載24V電源，並可在駕駛室儀錶盤警示紅燈或蜂鳴報警，從而起到無論是行駛過程中還是停車狀態下都能滿足實時監控的效果，保證了轉向系統的安全。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以令本領域技術人員參照說明書文字及附圖能夠據以實施。【具體實施方式】不局限於本說明。如圖1所示，轉向機儲油罐，包括:
[0021]罐身1，所述罐身I上端開口，罐身I下端安裝有出油口 3和回油管件4 ;上端開口端具有螺紋，罐蓋2旋擰在螺紋上，罐2與罐身I上端開口連接處具有密封圈，旋緊時候靠密封圈進行密封；罐身I上安裝有出氣口，出氣口上安裝有閥門18，用於在加油時候排出空氣；罐身內靠近上端開口焊接有支撐板15，支撐板15上具有一開口，連通管8回油端伸入開口並嵌入於罐身底部的回油管件4的開口上連通管8的進油口 13緊靠在支撐板15的孔內，考支撐板15進行限位；所述回油管件回油口 5伸出罐身底端，回油管件外壁焊接在罐身底端的開口上；過濾網17，安裝在罐身I內支撐板15上方；浮板11，所述浮板11位於罐身內部支撐板15下面，浮板11中間開孔，套裝在連通管8上，罐身內焊接有用於限制浮板下落位置的限位塊12，用於限制浮板11下落的極限位置；液面傳感器14，安裝在罐身上，感應一端伸入罐身，另一端連接於外部顯示設備；散熱器10，安裝於罐身儲油位置的外壁上；連通管8，所述連通管8中間具有一擋塊19，擋塊19上方開有進油孔7，擋塊下方開有出油孔6，出油孔6外安裝有濾芯9，濾芯9上端安裝有用於固定濾芯的螺母16。
[0022]加油時，打開出氣口閥門18，打開罐蓋2，加入液壓油，液壓油通過過濾網17從連通管8的進油口 13進入連通管內，從進油孔7流入罐身內部空間，空氣從出氣口閥門18排出。由於浮板11密度低於液壓油，浮板會漂浮在液壓油麵，一可以起到與空氣隔絕的作用，二可以限制在車身顛簸時候液壓油的震蕩；液面傳感器14會傳遞液壓油油位的高低，當達到設定值時候，停止加入液壓油。啟動外部設備，液壓油從出油口 3流出，從回油管件回油口 5進入連通管8，從連通管8出油孔6進入濾芯9，濾芯過濾掉液壓油裡的渣滓後再進入罐身內。補充加入液壓油至設定值，關閉出氣口閥門18，關閉罐蓋2。散熱片10與罐身相連，能有效的散去液壓油的熱量。當使用一定時間後，液壓油損耗，油位達到最低報警位置時，液面傳感器將會發出報警，此時需再加入液壓油。
[0023]儘管本實用新型的實施方案已公開如上，但其並不僅僅限於說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用於各種適合本實用新型的領域，對於熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同範圍所限定的一般概念下，本實用新型並不限於特定的細節和這裡示出與描述的圖例。
【權利要求】
1.一種轉向機儲油罐，其特徵在於，包括: 罐身，所述罐身上端開口，下端安裝有出油口和回油管件；上端開口端具有螺紋,罐蓋旋擰在螺紋上；罐身內靠近於上端開口焊接有支撐板，支撐板上具有一開口，連通管回油端伸入開口並固定於罐身底部的回油管件上； 過濾網，安裝在罐身內支撐板上方； 浮板，所述浮板位於罐身內部支撐板下面，浮板中間開孔，套裝在連通管上； 液面傳感器，安裝在罐身上，連接於外部顯示設備； 散熱器，安裝於罐身儲油位置的外壁上； 連通管，所述連通管中間具有一擋塊，擋塊上方開有進油孔，擋塊下方開有出油孔，出油孔外安裝有濾芯。
2.如權利要求1所述的轉向機儲油罐，其特徵在於，還包括罐蓋與罐身上端開口連接處具有密封圈。
3.如權利要求1所述的轉向機儲油罐，其特徵在於，還包括罐身內焊接有用於限制浮板下落位置的限位塊。
4.如權利要求1所述的轉向機儲油罐，其特徵在於，所述回油管件卡設在罐身底端，下埠伸出罐身底端，上埠卡設有連通管。
5.如權利要求1所述的轉向機儲油罐，其特徵在於，所述濾芯上端安裝有用於固定濾芯的螺母。
6.如權利要求1所述的轉向機儲油罐，其特徵在於，所述罐身上安裝有出氣口，出氣口上安裝有閥門。
【文檔編號】B62D5/06GK203641134SQ201320828198
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】劉勇 申請人:綿陽新天一電氣科技發展有限公司