一種輪轂夾具自動求心裝置及其求心方法
2023-05-17 15:45:21 4
一種輪轂夾具自動求心裝置及其求心方法
【專利摘要】本發明涉及一種輪轂夾具自動求心裝置及其求心方法，在卡盤上徑向均布安裝有多組自動求心組件，該自動求心組包括導向套、主軸拉杆、拉杆彈簧、導向滑塊、導向槽、定位滑塊以及定位凸塊，在卡盤中心軸向固裝有一導向套，該導向套內同軸導向安裝有一主軸拉杆，該主軸拉杆下部安裝有拉杆彈簧，主軸拉杆上端固裝有一由中心向外徑傾斜的導向滑塊，該導向滑塊滑動嵌裝在一徑向設置的導向槽內，導向槽外側徑向固裝有一定位滑塊，該定位滑塊徑嚮導向移動，該定位滑塊上端制有定位凸塊。本發明通過改進採用本自動求心裝置使徑向定位塊在一定範圍內自動確定圓心，提高了定位精度，使毛坯自動找正，減少因裝卡不正產生的報廢，提高毛坯徑向定位精度。
【專利說明】一種輪穀夾具自動求心裝置及其求心方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於鋁合金車輪加工領域，尤其是一種輪轂夾具自動求心裝置及其求心方法。
【背景技術】
[0002]目前，在車輪輪轂加工過程中，機加工中的工件找正問題，現有卡具為軸向浮動，徑向為固定的結構，由於現場毛坯徑向定位尺寸存在細微的不一致現象，容易造成裝卡不正，甚至產生報廢。
[0003]經過檢索，發現以下相近領域的專利申請。
[0004]一種自動求心的車輪工程卡盤(CN 201320641533)，包括盤面、壓爪以及壓爪座，盤面同軸安裝在工具機主軸上，盤面外緣徑向均布鉸裝有三個壓爪，該三個固定壓爪均由安裝在盤面下方的油缸驅動，所述相鄰壓爪之間的盤面上均安裝有一矩形的調節基座，該調節基座上端面均徑向間隔均布固裝有多組定位齒，定位齒的間距為固定值，在相同組的徑向定位齒上端固裝有一定位塊。本實用新型能夠提高生產效率，有效降低瓶頸時間，工件固定同心精度聞，提聞毛還的徑向定位精度，從而提升加工精度，提聞廣品質量。
[0005]一種組件求心裝置與方法(CN 100454083)，其是在基座上裝設有一依據組件形狀而成型出定位緣面的定位治具，且使所述的定位治具連通一負壓管路，基座在定位治具的外側裝設有兩由同動機構驅動的夾具，且使所述的兩夾具的夾口位置對應於組件的側緣，當移載裝置將組件由供料裝置處移送至求心裝置的定位治具後，定位治具即將組件輔助吸附在定位緣面上，兩同動的夾具再由外側向內夾合，並使兩夾口面夾抵在組件的側緣，而使得組件可憑藉兩夾具側方的夾抵推移作X — Y兩軸向的校準，組件在獲得正確的平整度與中心位置後，再由移載裝置準確的將組件吸取移送並組裝，進而達到精準組裝與大幅提高組裝良率的實用效益。
[0006]經過對比，以上已公開的技術與本專利申請的技術內容存在較大不同，且本專利申請的技術方案具有更好的求心效果，操作更為便捷。
【發明內容】
[0007]本發明的目的在於克服現有技術的不足之處，提供一種結構簡單、操作便捷、安全可靠、高質高效的輪轂夾具自動求心裝置及其求心方法。
[0008]本發明解決其技術問題是採取以下技術方案實現的:
[0009]一種輪轂夾具自動求心裝置，包括卡盤、定位塊、定位鉤、限位滑槽以及限位柱，卡盤外周上端徑向間隔固裝有多個定位塊，在定位塊外側的卡盤下端均鉸裝有一定位鉤，其特徵在於:在卡盤上徑向均布安裝有多組自動求心組件，該自動求心組包括導向套、主軸拉杆、拉杆彈簧、導向滑塊、導向槽、定位滑塊以及定位凸塊，在卡盤中心軸向固裝有一導向套，該導向套內同軸導向安裝有一主軸拉杆，該主軸拉杆下部安裝有拉杆彈簧，主軸拉杆上端固裝有一由中心向外徑傾斜的導向滑塊，該導向滑塊滑動嵌裝在一徑向設置的導向槽內，導向槽外側徑向固裝有一定位滑塊，該定位滑塊徑嚮導向移動，該定位滑塊上端制有定位凸塊。
[0010]而且，所述定位鉤中部制有限位滑槽，該限位滑槽與固裝在卡盤上的限位柱滑動配合。
[0011]一種輪轂夾具自動求心方法，其特徵在於:步驟如下:
[0012]a將待加工的輪轂放置在卡盤上；
[0013]b初步調整輪轂位置，卡盤外周上端徑向設置的多個定位塊共同支撐輪轂的盤面外緣下端；
[0014]c鎖定定位鉤，驅動定位鉤向卡盤軸向方向擺轉，定位鉤的鉤頭鎖住輪轂的盤面外緣上，固定輪轂的軸向位置；
[0015]d自動找正，自動求心結構的主軸拉杆受到拉力運動，主軸拉杆軸向移動帶動傾斜設置的導向滑塊，該導向滑塊驅動導向槽徑向滑動，導向滑塊帶動定位滑塊徑向移動，從而精確調整待加工輪轂的徑向位置；
[0016]e完成定位。
[0017]而且，所述卡盤的盤面上徑向均布設置多組自動求心機構，該多組自動求心機構同時動作。
[0018]而且，所述自動求心機構為3至6組。
[0019]本發明的優點和積極效果是:
[0020]本發明通過使徑向定位塊在一定範圍內自動確定圓心，使毛坯自動找正，提高定位精度，減少因裝卡不正產生的報廢，提高毛坯徑向定位精度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]圖1為本發明截面結構示意圖；
[0022]圖2為本發明另一工作狀態示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖並通過具體實施例對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護範圍。
[0024]一種輪轂夾具自動求心裝置，包括卡盤8、定位塊5、定位鉤4、限位滑槽7以及限位柱6，卡盤外周上端徑向間隔固裝有多個定位塊，在定位塊外側的卡盤下端均鉸裝有一定位鉤，該定位鉤中部制有限位滑槽，該限位滑槽與固裝在卡盤上的限位柱滑動配合從而控制定位鉤的擺動方向，用於鎖定待加工輪轂3的軸向位置；
[0025]本發明的創新點在於:
[0026]在卡盤上安裝有自動求心結構，包括導向套9、主軸拉杆10、拉杆彈簧11、導向滑塊2、導向槽1、定位滑塊12以及定位凸塊13，在卡盤中心軸向固裝有一導向套，該導向套內同軸導向安裝有一主軸拉杆，該主軸拉杆下部安裝有拉杆彈簧，主軸拉杆上端固裝有一由中心向外徑傾斜的導向滑塊，該導向滑塊滑動嵌裝在一徑向設置的導向槽內，導向槽外側徑向固裝有一定位滑塊，該定位滑塊徑嚮導向移動，該定位滑塊上端制有定位凸塊。
[0027]上述裝置的求心方法如下:
[0028]a將待加工的輪轂放置在卡盤上；
[0029]b初步調整輪轂位置，卡盤外周上端徑向設置的多個定位塊共同支撐輪轂的盤面外緣下端；
[0030]c鎖定定位鉤，驅動定位鉤向卡盤軸向方向擺轉，定位鉤的鉤頭鎖住輪轂的盤面外緣上，從而固定輪轂的軸向位置，阻止輪轂軸向移動；
[0031]d自動找正，自動求心結構的主軸拉杆受到拉力運動，主軸拉杆軸向移動帶動傾斜設置的導向滑塊，該導向滑塊驅動導向槽徑向滑動，導向滑塊帶動定位滑塊徑向移動；卡盤的盤面上可以徑向均布設置多組自動求心機構，本實施例在盤面上設為徑向均布的3組，該多組自動求心機構同時動作，從而精確調整待加工輪轂的徑向位置，保證待加工的輪轂與加工同軸；
[0032]e完成定位。
[0033]儘管為說明目的公開了本發明的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本發明及所附權利要求的精神和範圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本發明的範圍不局限於實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種輪轂夾具自動求心裝置，包括卡盤、定位塊、定位鉤、限位滑槽以及限位柱，卡盤外周上端徑向間隔固裝有多個定位塊，在定位塊外側的卡盤下端均鉸裝有一定位鉤，其特徵在於:在卡盤上徑向均布安裝有多組自動求心組件，該自動求心組包括導向套、主軸拉杆、拉杆彈簧、導向滑塊、導向槽、定位滑塊以及定位凸塊，在卡盤中心軸向固裝有一導向套，該導向套內同軸導向安裝有一主軸拉杆，該主軸拉杆下部安裝有拉杆彈簧，主軸拉杆上端固裝有一由中心向外徑傾斜的導向滑塊，該導向滑塊滑動嵌裝在一徑向設置的導向槽內，導向槽外側徑向固裝有一定位滑塊，該定位滑塊徑嚮導向移動，該定位滑塊上端制有定位凸塊。
2.根據權利要求1所述的輪轂夾具自動求心裝置，其特徵在於:所述定位鉤中部制有限位滑槽，該限位滑槽與固裝在卡盤上的限位柱滑動配合。
3.一種輪轂夾具自動求心方法，其特徵在於:步驟如下: a將待加工的輪轂放置在卡盤上； b初步調整輪轂位置，卡盤外周上端徑向設置的多個定位塊共同支撐輪轂的盤面外緣下端； c鎖定定位鉤，驅動定位鉤向卡盤軸向方向擺轉，定位鉤的鉤頭鎖住輪轂的盤面外緣上，固定輪轂的軸向位置； d自動找正，自動求心結構的主軸拉杆受到拉力運動,主軸拉杆軸向移動帶動傾斜設置的導向滑塊，該導向滑塊驅動導向槽徑向滑動，導向滑塊帶動定位滑塊徑向移動，從而精確調整待加工輪轂的徑向位置；e完成定位。
4.根據權利要求3所述的輪轂夾具自動求心裝置，其特徵在於:所述卡盤的盤面上徑向均布設置多組自動求心機構，該多組自動求心機構同時動作。
5.根據權利要求3所述的輪轂夾具自動求心裝置，其特徵在於:所述自動求心機構為3至6組。
【文檔編號】B23B31/10GK104400042SQ201410639524
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月13日 優先權日:2014年11月13日
【發明者】王建強, 劉寶興, 王紀剛, 劉長亮, 田鵬 申請人:天津立中車輪有限公司, 天津戴卡輪轂製造有限公司