貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置製造方法

2023-05-17 18:36:36

貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置製造方法
【專利摘要】一種貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置，其特點是在橫圓柱上排裝著多個調整套，調整套的外圍上配有頂緊螺釘，調整套的右側裝有鉸鏈定位套，鉸鏈定位套與調整套之間裝有連接插銷，鉸鏈定位套上裝有鉸鏈定位銷，橫圓柱的兩端裝有支撐座。它解決了單個定位配焊接貨箱側圍板與底板上、下鉸鏈，費工費力，且不能互換通用的問題，特別適應裝配貨車車廂側板鉸鏈使用。
【專利說明】
貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車生產的加工設備領域，具體的說是一種用於貨車車廂組裝時，為方便焊接車廂側圍板鉸鏈的定位裝置。

【背景技術】
[0002]貨箱側圍板與底板是靠上鉸鏈和下鉸鏈連結的，下鉸鏈用鉚釘固定在底板的側沿上，上鉸鏈固定在側圍板的下沿上，由鉸鏈軸將下鉸鏈和上鉸鏈串合。每塊側圍板需要有3-7組鉸鏈，要使側圍板開閉順暢，必須使各組鉸鏈軸的軸線重合。傳統的方法是先在底板側沿上衝做下鉸鏈鉚釘孔，保證在鉚釘孔一條直線上，然後將下鉸鏈鉚在底板側沿上，再將側圍板放到底板的適當位置，用平頭銷將上鉸鏈插在下鉸鏈上，調好位置進行配焊。其缺點是，費工費力，而且這樣的側圍板以底板連結鉸鏈，只能一一對應裝配使用不能互換。


【發明內容】

[0003]本實用新型為解決單個定位配焊接貨箱側圍板與底板上、下鉸鏈，費工費力，且不能互換通用的問題，設計一種能使同車型側圍板互換的鉸鏈組焊定位裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是，一種貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置，其特殊之處是，在橫圓柱上排裝著多個調整套，調整套的外圍上配有頂緊螺釘，調整套的右側裝有鉸鏈定位套，鉸鏈定位套與調整套之間裝有連接插銷，鉸鏈定位套上裝有鉸鏈定位銷，橫圓柱的兩端裝有支撐座。
[0005]使用時，根據不同車型在橫圓柱上裝好調整套的組數，用支撐座將橫圓柱調到水平狀態，軸向移動調整套調好間距，再轉動調整套由插銷帶動鉸鏈定位套，使所有鉸鏈定位套上的鉸鏈定位銷都在同一軸線上，然後用頂緊螺釘鎖定；將上鉸鏈套到鉸鏈定位銷上，將上鉸鏈的側片壓到側圍板上即可組焊。
[0006]本實用新型的技術效果是，採用上述技術方案，可以實現一種操作方便靈活，加工精確的車廂側板鉸鏈組焊定位裝置。這樣完成的側圍板鉸鏈位置都是一個狀態，一個車型的側圍板可以互換通用，一個工位可以進行批量生產，效率高質量穩定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構主視圖，並作摘要附圖。
[0008]在圖中，I支撐座、2插銷、3鉸鏈定位銷、4側圍板、5上鉸鏈、6頂緊螺釘、7鉸鏈定位套、8橫圓柱、9調整套、10夾緊器。
[0009]

【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖實施例，對本實用新型進一步說明。
[0011]如圖所示，本實用新型僅以三組調整套裝配為例，在橫圓柱8上排裝著三個調整套9，調整套9的外圍上配有頂緊螺釘6，調整套9的右側裝有鉸鏈定位套7，鉸鏈定位套7與調整套9之間裝有連接插銷2，鉸鏈定位套7上裝有鉸鏈定位銷3，橫圓柱8的兩端裝有支撐座I。
[0012]使用時，用支撐座I將橫圓柱8調到水平狀態，軸向移動調整套9調好間距，再轉動調整套9由插銷2帶動鉸鏈定位套7，使所有鉸鏈定位套7上的鉸鏈定位銷3都在同一軸線上，然後用頂緊螺釘6鎖定；將上鉸鏈5套到鉸鏈定位銷3上，將上鉸鏈5的側片壓到側圍板4上即可組焊。
【權利要求】
1.一種貨車車廂側板鉸鏈組焊定位裝置，其特徵是:在橫圓柱上排裝著多個調整套，調整套的外圍上配有頂緊螺釘，調整套的右側裝有鉸鏈定位套，鉸鏈定位套與調整套之間裝有連接插銷，鉸鏈定位套上裝有鉸鏈定位銷，橫圓柱的兩端裝有支撐座。
【文檔編號】B23K37/04GK204053342SQ201420504380
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】黃建勇, 欒紹強, 林成濤, 姜慧慧 申請人:青島海隆機械集團有限公司