單筒式液壓阻尼器的製作方法
2023-05-17 12:44:21 1
專利名稱：單筒式液壓阻尼器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種單筒式液壓阻尼器。
背景技術：
用於汽車減振器的筒式液壓阻尼器有單筒式阻尼器、雙筒式阻尼器、三筒式阻尼 器等結構，雙筒式阻尼器及三筒式阻尼器等阻尼器的結構均較為複雜，其性能較好，但成本 較高；目前使用的單筒式阻尼器包括貯油缸、油封分總成、導向器、連杆、裝於連杆上的活 塞，裝配時，貯油缸中注入一定的減振器油液，使油液保持適當的高度，並在貯油缸上腔注 入一定的空氣，此單筒式阻尼器屬於單向作用式阻尼器，其工作原理簡單，只有在復原行程 時產生阻尼力，沒有壓縮阻尼力，其性能不完善。
實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的上述不足，提供一種單筒式液壓阻尼器， 它具有結構簡單、成本低的優點，又可實現雙向作用的阻尼特性，可保證良好的阻尼性能。為達到上述目的，本實用新型的單筒式液壓阻尼器，包括貯油缸、油封分總成、導 向器、連杆、裝於連杆上的活塞，其特徵在於在活塞的上端設有流通閥，在活塞的上端設有 復原閥，形成活塞閥分總成，在活塞閥分總成下方的貯油缸內還設有底閥分總成，底閥分總 成設有補償閥和壓縮閥；在底閥分總成下方的貯油缸側壁上設有油孔，一貯油橡膠管和密 封罩從內至外固定於貯油缸外，油孔位於貯油橡膠管內。底閥分總成將貯油缸分成上下兩個腔，上腔起到雙筒阻尼器中的工作缸作用，連 杆及活塞閥分總成可在此腔中滑動，下腔及貯油橡膠管因膨脹產生的空間起到雙筒減振 器的貯液筒作用，貯存油液及補償油液；使用時，連杆在貯油缸中下壓時將注入貯油缸中 的油液一部分通過底閥分總成流入下腔，因下腔空間有限，多餘的油液通過油孔流入到貯 油橡膠管中，貯油橡膠管因流入油液的增多而膨脹，在此過程中，補償閥、壓縮閥和貯油橡 膠管均起到阻尼作用；當連杆在貯油缸中拉伸時，貯油橡膠管收縮將油液通過油孔擠入貯 油缸中，因貯油橡膠管收縮產生很大的回彈力，將擠入貯油缸中油液快速通過底閥分總成 進入貯液缸中，流通閥和復原閥可起到阻尼作用，實現雙向作用的阻尼特性；作為本實用新型的進一步改進，在貯油缸內壁上設有環形的兩定位凸條，所述底 閥分總成裝於兩定位凸條之間；可穩固地固定底閥分總成，且結構簡單；綜上所述，本實用新型相對於雙筒式阻尼器或三筒式阻尼器，具有結構簡單、成本 低的優點，又可實現雙向作用的阻尼特性，可保證良好的阻尼性能。
圖1為本實用新型實施例的主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1所示，該單筒式液壓阻尼器，包括貯油缸1、油封分總成2、導向器3、連杆4、 裝於連杆4上的活塞5，在活塞5的上端設有流通閥6，在活塞5的上端設有復原閥7，形成 活塞閥分總成，在活塞閥分總成下方還設有固定於貯油缸內壁上環形的兩定位凸條14之 間的底閥分總成8，底閥分總成設有補償閥9和壓縮閥10 ；在底閥分總成8下方的貯油缸1 側壁上設有油孔11，一貯油橡膠管12和密封罩13從內至外通過收口的結構固定於貯油缸 1夕卜，油孔11位於貯油橡膠管12內。底閥分總成8將貯油缸1分成上下兩個腔，上腔起到雙筒阻尼器中的工作缸作 用，連杆4及活塞閥分總成可在此腔中滑動，下腔及貯油橡膠管12因膨脹產生的空間起 到雙筒減振器的貯液筒作用，貯存油液及補償油液；使用時，連杆4在貯油缸1中下壓時將 注入貯油缸1中的油液一部分通過底閥分總成8流入下腔，因下腔空間有限，多餘的油液通 過油孔11流入到貯油橡膠管12中，貯油橡膠管12因流入油液的增多而膨脹，在此過程中， 補償閥9、壓縮閥10和貯油橡膠管12均起到阻尼作用；當連杆4在貯油缸1中拉伸時，貯油 橡膠管12收縮將油液通過油孔11擠入貯油缸1中，因貯油橡膠管12收縮產生很大的回彈 力，將貯油缸下腔中油液快速通過底閥分總成進入貯液缸上腔，保證了油液全部佔滿空間， 從而保證了示功圖形的圓滿，沒有畸變及空程；流通閥6和復原閥7可起到阻尼作用，實現 雙向作用的阻尼特性，可保證良好的阻尼性能。
權利要求1.一種單筒式液壓阻尼器，包括貯油缸、油封分總成、導向器、連杆、裝於連杆上的活 塞，其特徵在於在活塞的上端設有流通閥，在活塞的上端設有復原閥，形成活塞閥分總成， 在活塞閥分總成下方的貯油缸內還設有底閥分總成，底閥分總成設有補償閥和壓縮閥；在 底閥分總成下方的貯油缸側壁上設有油孔，一貯油橡膠管和密封罩從內至外固定於貯油缸 外，油孔位於貯油橡膠管內。
2.如權利要求1所述的單筒式液壓阻尼器，其特徵在於在貯油缸內壁上設有環形的兩 定位凸條，所述底閥分總成裝於兩定位凸條之間。
專利摘要本實用新型公開了一種單筒式液壓阻尼器，包括貯油缸、油封分總成、導向器、連杆、裝於連杆上的活塞，其特徵在於在活塞的上端設有流通閥，在活塞的上端設有復原閥，形成活塞閥分總成，在活塞閥分總成下方的貯油缸內還設有底閥分總成，底閥分總成設有補償閥和壓縮閥；在底閥分總成下方的貯油缸側壁上設有油孔，一貯油橡膠管和密封罩從內至外固定於貯油缸外，油孔位於貯油橡膠管內。本實用新型相對於雙筒式阻尼器或三筒式阻尼器，具有結構簡單、成本低的優點，又可實現雙向作用的阻尼特性，可保證良好的阻尼性能。
文檔編號F16F9/32GK201884535SQ20102062991
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月29日 優先權日2010年11月29日
發明者朱萍, 董萬成, 鍾衛 申請人:隆昌山川精密焊管有限責任公司