一種車用加熱器用燃氣截止與流量閥的製作方法
2023-05-04 02:05:01 1
專利名稱：一種車用加熱器用燃氣截止與流量閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於車用加熱器的燃氣截止與流量閥，屬於車用加熱器控制閥技術 領域。
背景技術：
隨著燃油的日益緊缺和大氣汙染的日益嚴重，不少汽車改用經濟性和排放性能更好的氣 體燃料。車用燃油加熱器作為汽車冬季取暖、化霜和冷啟動等用的獨立供熱裝置改用氣體燃 料也勢在必行，但是車用加熱器燃用氣體燃料需要一種可對燃氣啟閉和流量調節的閥門，目 前的燃氣控制閥門無論從體積上還是功能上都不適用於車用加熱器。 發明內容
本實用新型針對現有車用加熱器燃用氣體燃料的需要，提供一種體積小，結構緊湊，適 用於車用加熱器的車用加熱器用燃氣截止與流量閥。
本實用新型的車用加熱器用燃氣截止與流量閥採用以下技術方案
該車用加熱器用燃氣截止與流量閥包括本體、截止電磁閥和流量調節電磁閥，本體上設 有燃氣進口、燃氣進氣孔閥座、燃氣啟閉孔、燃氣流量孔闊座和燃氣出口；燃氣進氣孔閥座 中設有燃氣孔，燃氣流量孔閥座中設有燃氣補償量孔和燃氣主量孔；燃氣進口通過燃氣孔與 燃氣進氣孔閥座相通，燃氣進氣孔閥座通過燃氣啟閉孔與燃氣流量孔閥座相通，燃氣流量孔 閥座通過燃氣補償量孔和燃氣主量孔與燃氣出口相通，燃氣主量孔與燃氣啟閉孔和燃氣出口 處於常通狀態；燃氣進氣孔閥座上安裝有截止電磁閥，燃氣流量孔閥座上安裝有流量調節電 磁閥。
本實用新型將流量調節電磁閥與截止電磁閥設計在同一個本體上，並近距離地使燃氣經 截止電磁閥和流量調節電磁閥轉至燃氣出口，兼具截止與流量控制功能，使整體結構大大簡 化，具有體積小，結構緊湊的特點，適用於車用加熱器。
附圖是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、燃氣進口， 2、安裝固定孔，3、燃氣流量孔閥座，4、流量調節電磁閥，5、燃 氣補償量孔，6、燃氣主量孔，7、燃氣出口， 8、本體，9、燃氣啟閉孔，10、截止電磁閥，
11、 燃氣進氣孔闊座，12、燃氣孔。
具體實施方式
如附圖所示，本實用新型主要包括本體8、截止電磁閥IO和流量調節電磁閥4。本體8 採用粉末冶金或壓鑄整體成形，本體8上設有燃氣進口 1、燃氣進氣孔閥座ll、燃氣流量孔 閥座3和燃氣出口 7。本體1上還設有兩個安裝固定孔2。燃氣進氣孔閥座11中設有燃氣孔
12。 燃氣流量孔閥座3中設有燃氣補償量孔5和燃氣主量孔6。燃氣進氣孔閥座ll上安裝有 截止電磁閥10，燃氣流量孔閥座3上安裝有流量調節電磁閥4。燃氣進口 1通過燃氣孔12與 燃氣進氣孔閥座11相通，燃氣進氣孔閥座11通過燃氣啟閉孔9與燃氣流量孔閥座3相通， 流量孔闊座3通過燃氣補償量孔5和燃氣主量孔6與燃氣出口7相通，流量孔閥座3內設有 一個與燃氣啟閉孔暢通的環槽，通過該環槽燃氣主量孔6與燃氣啟閉孔9處於常通狀態，同時燃氣主量孔6與燃氣出口 7也處於常通狀態。截止電磁閥10控制燃氣啟閉孔9的啟閉，控制燃氣通向燃氣流量孔闊座3。流量調節電磁閥4隻控制燃氣補償量孔5的啟閉，流量調節電磁閥4通過啟閉燃氣補償量孔5可以使車用加熱器處於全負荷或部分負荷工作狀態。本實用新型的工作過程是
通過本體1上的安裝固定孔2用螺栓將本實用新型固定在車內合適的位置，來自燃氣供給系統的燃氣經燃氣管與燃氣進口 l連接，用燃氣管把燃氣出口 7與燃氣加熱器連接好。車用加熱器啟動時，其控制器控制截止電磁閥10和流量調節電磁閥4同時打開，此時燃氣由燃氣進口1經燃氣孔12、燃氣啟閉孔9、燃氣主量孔6和燃氣補償量孔5經燃氣出口 7給車用加熱器供氣。當車用加熱器達到供熱的溫度後，控制器控制流量調節電磁閥4關閉燃氣補償量孔5，此時只有燃氣主量孔6給加熱器供給燃氣。因燃氣總流量減小，故加熱器以部分熱負荷供熱。當受熱體的溫度降至設定溫度後，控制器控制流量調節電磁閥4打開，此時燃氣補償量孔5與燃氣主量孔6—並給加熱器供給燃氣，燃氣加熱器以全負荷供熱，以上工作過程周而復始。車用加熱器停機時，其控制器將流量調節電磁閥4和燃氣截止電磁閥10同時關閉，切斷燃氣加熱器的氣源，加熱器停止工作。
權利要求1.一種車用加熱器用燃氣截止與流量閥，包括本體、截止電磁閥和流量調節電磁閥，其特徵是本體上設有燃氣進口、燃氣進氣孔閥座、燃氣啟閉孔、燃氣流量孔閥座和燃氣出口；燃氣進氣孔閥座中設有燃氣孔，燃氣流量孔閥座中設有燃氣補償量孔和燃氣主量孔；燃氣進口通過燃氣孔與燃氣進氣孔閥座相通，燃氣進氣孔閥座通過燃氣啟閉孔與燃氣流量孔閥座相通，燃氣流量孔閥座通過燃氣補償量孔和燃氣主量孔與燃氣出口相通，燃氣主量孔與燃氣啟閉孔和燃氣出口處於常通狀態；燃氣進氣孔閥座上安裝有截止電磁閥，燃氣流量孔閥座上安裝有流量調節電磁閥。
專利摘要本實用新型提供了一種車用加熱器用燃氣截止與流量閥，該截止與流量閥包括本體、截止電磁閥和流量調節電磁閥，本體上設有燃氣進口、燃氣進氣孔閥座、燃氣啟閉孔、燃氣流量孔閥座和燃氣出口；燃氣進口通過燃氣孔與燃氣進氣孔閥座相通，燃氣進氣孔閥座通過燃氣啟閉孔與燃氣流量孔閥座相通，流量孔閥座通過燃氣補償量孔和燃氣主量孔與燃氣出口相通，燃氣主量孔與燃氣啟閉孔和燃氣出口處於常通狀態；進氣孔閥座上安裝有截止電磁閥，流量孔閥座上安裝有流量調節電磁閥。本實用新型將流量調節電磁閥與截止電磁閥設計在同一個本體上，並近距離地使燃氣經截止電磁閥和流量調節電磁閥轉至燃氣出口，具有體積小，結構緊湊的特點。
文檔編號F23N1/00GK201277586SQ20082017267
公開日2009年7月22日 申請日期2008年10月10日 優先權日2008年10月10日
發明者鞏廳房, 賀 朱, 李國祥, 毛華永 申請人:山東大學