燃油助劑的製作方法
2023-04-23 08:39:21 2
專利名稱：燃油助劑的製作方法
技術領域：
本發明是涉及一種改善燃油燃燒的助燃添加劑。
燃油不能充分燃燒，是近代技術難以處理的問題，能源的缺乏，需要人們想辦法節省燃油。目前雖有多種方法節油，如柴油的乳化等。利用高壓霧化，改進機械裝置，以提高柴油的燃燒效率，但其效果差，達不到節油的目的，解決不了能源的危機。
本發明的目的是提出一種燃油助劑，用此助劑加入到燃油和水的混合液中，製成乳化柴油，使其燃燒充分合理，達到節油效果，同時減少煙塵排放，改善環境汙染。
本發明是以輕、重柴油為主的燃油用的添加助劑，其特徵在於各種用料及重量配比硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤S-60(30-50)、碳五(5-15)組成，置於反應釜中攪拌、靜貯、過濾配製成燃油助劑。
燃油助劑復配原理硝酸戊酯具有增加燃燒值的效果；十二烷基苯磺酸鈣具有離子表面活性劑的作用；油酸可以增溶，提高穩定性；胰加漂OP-2可以起到滲透、乳化作用；平平加MOA-3可降低油表面張力；高氯酸鉀可強氧化、增強燃燒；吐溫T-60有降低水表面張力、乳化、擴散和穩定作用；斯盤S-60有降低油表面張力、乳化作用；碳五有調節燃燒的效果。該燃油助劑的作用有如燒煤過程中鼓風的作用，使燃燒充分合理。助劑是使柴油以1-5μm以下形成油包水顆粒，在燃燒時，水顆粒受高溫突然氣化造成「微爆」效應，將油膜爆碎，形成「二次霧化」，使燃油更加充分合理燃燒而節省燃料。另外，水顆粒在高溫下氣化「微爆」，產生活性基，增加燃燒，抑制碳黑，達到助燃效果，同時減少煙塵排放，減輕環境汙染。
本發明與現有技術相比此助劑加工容易，採用冷加工，不產生廢氣、廢水、無汙染，加工人員按常規化工生產勞保即可完成。助劑加入柴油乳化後，其穩定可達15-30天，節油率(16-26)％；燃油燃燒充分，減少煙塵排放量，致癌物質多環芳烴減少80％以上，大大降低環境汙染。對燃油機械不腐蝕，不增加磨損。
燃油助劑生產工藝燃油助劑由硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤S-60(30-50)、碳五(5-15)組成。按規定程序將各種原料注入反應釜，開動反應釜電機，加工10-15分鐘停機，啟動電泵，將釜中助劑注入靜貯罐，靜貯消泡4小時，用200目銅網過濾，製成燃油助劑，分裝成50kg或100kg桶裝，貯乾燥庫內，保質期三年。
實施例1取硝酸戊酯5g、十二烷基苯磺酸納10g、油酸10g、胰加漂OP-2，10g、平平加MOA-3，10g、高氯酸鉀5g、吐溫T-60，10g、、斯盤S-60，35g、碳五5g，混合後投入具有射流強混拌和切削粉碎作用的專用反應釜中加工12分鐘，使助劑混合均勻，顆粒相當小，要求靜止一年無沉澱分層現象，PH值控制在5，即可成燃油助劑。
實施例2取硝酸戊酯10g、十二烷基苯磺酸納15g、油酸13g、胰加漂OP-2，12g、平平加MOA-3，15g、高氯酸鉀10g，吐溫T-60，12g、斯盤S-60，40g、碳五12g，混合後投入反應釜中，經攪拌、粉碎，15分鐘後，PH值達6，即可成燃油助劑。
本燃油助劑是在柴油(70-85)％、加入水(15-30)％為總量時，加入總量的1％的燃油助劑，混合後注入專用設備加工成乳白色的油包水型乳化柴油，可代替純柴油廣泛適用於以柴油為燃料的車輛、船舶、鍋爐和發電柴油機組，設備不需做任何改動，其乳化油燃燒充分，節油，煙塵排放量減少，具有很好的經濟和社會效益。
本燃油助劑是「柴油乳化劑」發明專利ZL89100793.8(發明人楊盛發)的第三代燃油摻水世界先進技術，本技術目前已在海南、山東、廣東等省推廣應用，社會效益和經濟效益顯著。
權利要求
1.一種燃油助劑，其特徵在於各種用料及重量配比硝酸戊酯(5-15)、十二烷基苯磺酸鈉(10-20)、油酸(10-20)、胰加漂OP-2(5-15)、平平加MOA-3(10-20)、高氯酸鉀(5-15)、吐溫T-60(5-15)、斯盤S-60(30-50)、碳五(5-15)組成，置於反應釜中攪拌、靜貯、過濾配製成燃油助劑。
全文摘要
一種燃油助劑,其特點是各種用料及重量配比為:硝酸戊酯(5－15)、十二烷基苯磺酸鈉(10－20)、油酸(10－20)、胰加漂OP－2(5－15)、平平加MOA－3(10－20)、高氯酸鉀(5－15)、吐溫T－60(5－15)、斯盤S－60(30－50)、碳五(5－15)組成,在反應釜中,經攪拌混合均勻,靜貯、過濾配製成燃油助劑。此助劑加入柴油、水的混合液中,製成乳化柴油,穩定期15～30天,節油率(16—26)%,煙塵排放減少(60—90)%,多環芳烴降低80%以上,大大降低環境汙染。
文檔編號C10L1/10GK1337447SQ0012188
公開日2002年2月27日 申請日期2000年8月6日 優先權日2000年8月6日
發明者楊盛發, 王悅之, 楊松 申請人:王悅之